津田沼 ザ・タワー

>>2624 匿名さん

西はどうでしょう？

ごめんなさい！
目盛り読み間違えていました…

南向き：奥行き0.47m x 幅0.95m =0.45㎡
東西向き：奥行き0.47m x 幅0.65m + 奥行き0.65m x 幅0.3m =0.5㎡
北向き：奥行き0.65m x 幅0.95m =0.62㎡くらいです。

大変失礼しました…

トランクルームを専有面積にカウントしているのもせこい。トランクルームってバルコニーと同じで専用部分（共用部分だけどその住民が専用使用する）って扱いが多いんだけど。

専有面積は内法ではなく壁芯カウント。しっかり壁を含んでるんでしょ。

登記面積は内法。タワマンって太い柱も専有面積に含まれるから、実際に使える空間である内法面積は確認しておいたほうがいいよ。

西にしたけどやはり夕日の日差しが気になりますね。南も一緒かな？

>>2630 匿名さん

1m角の柱が住戸のど真ん中にある家はそれだけで1㎡損してるからね。知ってて買うんだと思うけど。

>>2631 評判気になるさん

南向きは仰角が高いので、日差しが部屋の奥まで入ることは少ないです。

のらえもんさんが出した「本当に役立つマンション購入術」のp80のとおり、高層マンションの西向きは遮るものがなく長時間西日が入り続けて夏は灼熱になってしまうので、分厚い遮熱カーテンをひきっぱなしにするのがデフォルトになるでしょう。

反面、冬は暖かくて蓄熱されるので、夜になっても快適だと思います。

最近のマンションはバルコニーが広いので、夏は仰角が高いので日差しが部屋の奥まで入ってこない一方、冬は仰角が低くなって日差しが部屋の奥まで入ってくる。

日本の伝統家屋って南側に縁側があるでしょ。あれと一緒。南向き信仰って合理的な根拠がある。

タワマンの西向きと東向きでLOW-E使わないって、夏は灼熱地獄。

>>2634 匿名さん

どうしても気になるなら遮熱LOW-Eの内窓を入れれば解決します
値段は数十万円程度です

ちなみに東向きは日差しが入ってくる時間帯は１日の最低気温の時間帯なので灼熱ではないよ
西日という言葉はあっても東日という言葉がないように。

更に余談で、マンションの価格下落率が一番高いのは南向き。価格が高く乗せられ過ぎているから。

日射と価格下落率の双方を気にするなら西向き+LOW-E内窓かな。

>>2635 匿名さん

LOW-E内窓はオプションで付けられる物なのでしょうか？

>>2636 マンション検討中さん

オプションにはありません。
引き渡されたあとに自分でLIXILやYKKAP、地場のガラス屋さん等に連絡します。
リフォーム業者でもできると思います。

内窓は専有部なので自由に設置･取り外しができます

マンション建築中にサッシのガラスをlow-eに交換するのは、オプション工事にありますか？
角部屋以外は安いガラスとここの掲示板にあったので、心配です。
　内窓は面倒なので、直接ガラスを交換したいと思っています。管理規約集の第２２条及び
専有部分等の工事施工細則によれば、住宅の性能の向上等に資する、、、。とあるので入居後
共有部でも交換可能なのでしょうか。

ヘンな質問ですいません

サッシは共用部分になるので基本的に交換はNG。なので、やるとしたら内窓。

>>2638 匿名さん

オプションにはありません

>>2579 マンション登録さん

我が家には未だに届いていません。
皆さん届いているのでしょうか？

>>2641 マンション検討中さん
届いてますけど・・・
直接確認したほうがいいですよ。

>2635

ヒートアイランドで気温下がらないところに朝日がしっかり当たってくれるから、朝から暑いよ。

高層階のエレベーターは2機？それとも非常用エレベーターも使えるから3機？ですかね。

営業はずっと3機っつってましたけど、実際2機じゃないですかね

29階はいいね。
少し高いけど4か6止まるっていってた。
倍率も高そうでした。

非常用って火災時に消防隊が突入するときに使うもので、そのための基準を満たしてるもの。なので通常時は普通に使える。

勘違いしがちなのは火事の時は消防隊が使うので、住民の避難用ではないってこと。というか火事の時はエレベーター使えないから自力で避難。タワマンの場合、下階の火事で逃げ道をふさがれたら屋上まで自力で上がって、ヘリの救出を待つしかない。年取ったら大変だよ。

>>2644 匿名さん

ご認識の通り非常用入れて3機です。
非常用と言いつつ皆普通に使ってますね。
ちなみに下層だけ2機。

>>2646 マンション検討中さん

各停になるかもしれない中層エレベーターを利用するかな？

>>2649 マンション検討中さん
朝の通勤ラッシュは凄そうですね。

>>2649 マンション検討中さん

積み残しが発生しそうな場合には、確実に乗れる中層用エレベーターも使うと思います。
あと、屋上に出られるのも中層用エレベーターのみだったはず。

三井不動産のマンションだと両方のエレベーターが止まる階はやたら値上げするのが通常だけど、ここは値上げしていない（30階と殆ど変わらない価格）なので、人気でしたね。

>>2641さん

私のところにも届いてません
当選の電話があっただけです

重説の日時は決まっているので別に気にしてませんでした

3機なら良いですね。よくある非常用エレベーターは常開扉で区間できる様になっていて前室扱いなんですね。ま、3機なら交通計算上まあまあです。基準フロアの住戸少ないですし。結構小さいくひょろ長いタワマンですね。

封書届きましたよ。でも重説決まっているなら大丈夫ではないでしょうか。

シェアカーってちゃんと使えるもんですかね。一応駐車場は確保するつもりですが、よーく考えると土日にちょい使う位で年間4000キロにも満たないので車を所持する必要は無いのかなとも思っています。

カーシェアリング、土日は結構争奪戦になりますよ。
まあ近所に外部のカーシェアリングなあるので、
なんとかなると思います。
逆に外部に同じサービスがあるのに、
あえてクローズの環境で管理費を使ってまで
するのかという議論にもなる。

人口が密集する地域では、周囲にカーシェアがあっても争奪戦が激しいので、マンション専用のカーシェアはあるとかなり便利ですよ。
自家用車保有の方がカーシェアの管理費払うの馬鹿らしいという方いますが、逆に駐車場の修繕費は車未保有の人も払うわけですから。

>>2658 通りがかりさん

維持費が無料のカーシェアサービスがあるので（ただし車は中古車）、管理会社が発足したらその辺のコスト削減したいですね。

デジタルサイネージも今住んでるところでは無料です。それでも電気代勿体ないしやめようか？と理事会で話しています。

今のサービス契約書みるとかなり（今理事をやっている三井管理のタワマンと比べて）無駄があるので、綺麗に整理したいな、と思いますね。

>>2659 匿名さん

デジタルサイネージは確かにいらないような気もしますね。
まあ、流れる情報次第ですが…。

残戸数いくつですか？次期スケジュール教えてください。

>>2661 匿名さん

SUUMOによると先着順

今、見学しに行ってる人は何目当て？
第一次二期？第二期？

通常、１期二次は一期落選者の救済目的だから新規の客は対象にしないんだけど、落選者のうちほかの部屋でも購入したいって人が少ない場合は救済目的の販売はせずに、一般を対象とした販売にするケースもある。一期二次が救済目的だったら早い時期、例えば抽選の翌週とかにやる。その動きがないから一般販売になるのかな。

その辺の調整は売る側がやるんで、客のほうが一期二次狙いとか二気狙いとか考えるもんじゃないでしょ。とりあえず希望の住戸が販売される次の販売を狙うのはずだけど。

普通販売開始の一週間前には本広告出して周知するんだけど、ここは異例の前日。結果からすると取りこぼしが多かったようだから、売る側も判断に迷ったのかな。

ということで、今は戦略を見直し中なんだろうな。

>2657

マンション内でカーシェアリングサービスを提供するとして販売するするのは、駐車場が少ないことのカモフラージュ。入居後の問題なんて売る側は考えてないよ。入居後に管理組合が問題に直面する。

今回落選して購入できず、販売対象じゃない部屋を購入したいと言ったらまだ販売出来ないと言われたので、救済措置は無さそうです。
また抽選になるの嫌なんですけどね。
他の方は購入出来たのか分かりませんが。特別に開放した部屋もあるんですかね。

珍しいね。ここのデベ３社は他では救済目的に１期2次販売やってるんだけど。近隣に競合するような物件がないから、逃げられないだろうって高を括っているのかな。

売れ残った先着順履くのに精いっぱいで落選者の対応は二の次かな。

カーシェアより、サイクルシェアの台数増やしたが良いと思いませんか？

営業は2018年中に売り切る予定と言ってましたがどういうスケジューリングを組んでるんですかね。

暑くなる前にどれだけ捌けるか勝負。

>>2671 マンション検討中さん
2018年度中では？つまり来年3月まで。

>>2668 さん

ここも1期2次はやってますよ。

ただし、新たな部屋の放出はせず、1期1次で売り出して登録がなかったところだけ。
で、その部屋について更に売れなかったので、先着順にしている。

勝手な想像だけれど、第2期以降は価格調整を予定しているので、今救済目的で売り出したりはしていないんじゃないかな？