津田沼 ザ・タワー

抽選にならないよーに。

>>2350 匿名さん

こんな所の意見なんて当てにならないから(笑)
ずっと見てるだけで笑ってましたが、余りに適当過ぎる話が多くてポカーンですよ！

ギャラリーに行って聞いたら全てスッキリしましたよ。

やっぱり背負ってる看板がデカイとコンプライアンス上、ちゃんと答えてくれましたよ。

>>2352 匿名さん

そりゃ完売させる事が彼らの仕事だから(^^)

抽選外れても二次販売で救済があるはずだよ。

>>2352 匿名さん

コンプラとやらがほんとなら書面で残すはずですけどね。

https://wangantower.com/?p=15041
東京湾岸の妖精もここは買いだと宣言

>2356

根拠も示さず資産性高いと書かれても信ぴょう性に欠ける。

誰が当たるのかはもう決まってるんでしょ？

抽選にからくりがあるかは、分かりませんね。
最近の千葉の物件では、
幕張ベイパークは、営業さんの調整が入ったり抽選にならない配慮をしつつ、いざ抽選になった際は公平そう。

タワマンではありませんが、駅直結で価格が優し過ぎる流山おおたかのクオンが抽選多数になっていますが、
抽選は公平な様です。

津田沼も公平であって欲しい。

あとは三菱地所上層部へのパイプがあるかないかでしょうね。私は運良く確約もらえましたがこの安心感を日常生活で言う訳にはいかずネット掲示板で書かせてもらいます。

>>2360 マンション検討中さん
私も確約をもらっています。
何事も裏はあるものですよ。

↑
↑
三菱地所上層部へのパイプがある様な社会的地位なら、
TTTよりももっと高級な物件を購入しそうなものだけどね（笑）
愉快犯的な投稿はやめた方がいいと思いますよ（笑）

確約って。。笑

2360さん、2361さん

まじかっこいい、確約。
津田沼マンション購入確約ですよ。確約。
庶民とはまるで違う。確約。
約束された習志野市民、ナラシノーゼあるいは谷津イストって呼ばせてください。

残念ながら私は谷津イスト・ナラシノーゼにはなれなさそうですが、お二人はナラシノーゼの鑑として日々津田沼にて活躍されているのだと思いますし、尊敬しますね。

価格表に載せてない部屋ってことなのかな

何にせよ、もうまもなく抽選ですから。
慌てず焦らず、ですね。

二期まで待とうと思っていたのですが、
一期分に新たに部屋が解放されていたのですね…
二期は低層階のみでしょうか。残念です。

投資目的の購入では？
タワマンを山ほど持っている人なんじゃないかな～～～？

要望書が1件のみで抽選にならなさそうだから確約なんじゃないの？

ここは投資用にはなり得ないでしょ？
だって津田沼だよ〜

>>2362 匿名さん
その通りですね。浅すぎますね、その関係。
その程度なんですかね。谷津は。

>>2370 匿名さん
ここは、確実に下がりますね。

>>2364 匿名さん
いかにも！

>>2359 マンション検討中さん

ここは、販売側の調整努力

ネガが多いのは仕方がない。
褒めちぎるよりいい。
今までいくつかのマンションギャラリーを回りましたが
私の感想と反対の投稿が多いのが事実です。

津田沼で6000万以上か、、、世も末だ。
年収が下がってる時代に誰が買ってるんだ？

>>2376 マンション検討中さん

私も同意見です。

郊外マンションをすっ高値
で買うのは気が進みません、

ただ、津田沼内では資産価値は維持されやすいということだと。

>>2376 マンション検討中さん

世帯年収は上がってますよ。

>2374

人気だったら営業が調整しようにも倍率がついちゃう。倍率が付かないってのはそういうこと。

>2369

要望書を締め切ってから登録締め切りまでの時間があるから、その間に新たにその部屋を希望する人が出てきて倍率が付くってことはありうる。売る側は、抽選になってもいいから、どうしてもって人を断ることはできない。

へー、カーシェアリングついてるんだー、良いな〜と思って資料をみていると、結構微妙っすね。
利用料金は
①150円/15分
②20円/1km
徒歩1分圏内にタイムズカーシェアリングがあるのですが、
①200円/15分（距離料金なし）
で借りられることを考えれば、お得感はさほどない。
車種もヴォクシー、アクア、ヴィッツ、タントと微妙。
むしろタイムズカーシェアリングが、
・一分前までキャンセルOK
・使った分だけ請求
・各種パック料金
に対応していることを考えると、むしろ割高感あり。
あと管理費から毎月29万円も払うんですね。使うお家も、使わないお家も毎月384円負担。
駐車場利用しているお家は、自家用車を使うでしょうから、実質的な負担感としてはその2倍。

まー、住民だけで利用できるっていうのはプラスなのかもしれんけど、期待できるほどのものではないなあ。
まだ駐車場の台数を増やすほうが良いかもですな。

カーシェアってコストダウンで駐車場を減らしてることのカモフラージュで、運用費用を住民に押し付けるって構図。外部にもサービスはあるわけだから、マンション内でリスクを負ってやる必要ってないんだよな。

>>2382マンション検討中さん
私もユザワヤのビルにあるタイムズカーシェアリングについて、比べてみたいと思っていたので、とてもありがたい情報です。
駐車場の台数を増やす方が良いかもって、確かに！ですね。
あとで、皆の意見が一致すれば変更もありですかね？
一度決められたことは、そう簡単には変えられないでしょうから・・・他にも負担になることがたくさんあるのかもしれませんね。

カーシェアをやめてその駐車スペースを駐車場にしても、台数としては大して変わらないし、カーシェアがあるからということで車を手放してってひともいるから、変更はすんなりいかない。

ちなみに共用部分の変更は、管理組合総会の特別決議になって3/4以上の賛成が必要。ハードルは高い。

>>2385
私も車は、駅近になればそれほど必要なこともなくなるので～手放すことを考えている一人ですが、近くにタイムズカーシェアリングがあれば、管理費から負担する必要が無い気がしてきました・・・。
でも、タイムズが撤退したら、困る！？

共用部分に関してだけど、ラウンジはパーティルームとして使用可ってなってる。パーティールームって住民から名義を借りて外部の人がどんちゃん騒ぎなんてのが問題になってる。売る側は販売時には売りになるので、解決策もないのに平気でそういうの作っちゃう。そのつけは住民にって構図。

カーシェアに代表されるように物は所有から共有する時代に。住宅も共有する時代になったりして。

住宅も共有って民泊のようだよ。
それは禁止されている。

>>2386 匿名さん

専用サービスを締結しても事業者が撤退するリスクはなくなるわけではないですしね…
利用者を住民に限定する分、事業者は稼働率が低下する恐れがある。でも住戸数の0.5％では、コレがあることを前提として自動車を手放すのは厳しいですよね。

津田沼は、タイムズカーシェアリングがかなり力を入れているエリアです。モデルルーム横にもステーションがありますし、道を渡ったコンビニの裏にもある。
さらにLoharuのタイムズカーレンタル、北口のワンズレンタカーと、格安レンタカーもある。やや割高ですが、徒歩一分に日産レンタカーもありますので、あんまり無くても困らないかなあって感じですね。

ここの物件の購入者が他スレで無理ポジしまくって迷惑極まりない。なんとかしてくれ。

>2391

まだ、一期の登録期間中だから購入者っていないんだけど。

>>2391 匿名さん
すみません。ここのポジは、民度低いです。

>>2391
役所で苦情を喚いてたボケたおじいちゃんに重なる

車はほんと必要無くなりますね。
キャンプやスキーなどの荷物が多い時はレンタカー屋さんが近くに沢山あるし、近場はシェアカーで補えそう。
保険代や車検代、重量税、車のメンテ、駐車場代、ガソリン代などが無くなると結構な金額で経費ダウンになりますよね。今の車売って新しい家具にしようと思ってます。

自転車も実は要らなくなりますね。
家族分の自転車は廃棄処分していこうと思います。

>>2390 マンション検討中さん
たしかに困らないですね。自家用車ないと結構お金浮きますね。

>>2388 匿名さん
一部都市では始まっていますから、持ち家と言う概念は薄れて行きますよね。車が現にその時代に入りつつありますからね。

>>2399 マンション検討中さん

一部の都市では何が始まってるんですか？