津田沼 ザ・タワー

>>194さん
>>199さん

外廊下=二流という考えは、余りにも稚拙というか勉強不足だと思います。
原宿表参道ヒルズのゼルコバテラスも外廊下だったと思います。
一流か二流か、などという評価はそう簡単に出来ません。
見識を広める事をおすすめします。

>>180 匿名さん
習志野市教育委員会の議事録を読んだら、平成40年で津田沼小学校の定員がいっぱいになると記載があったのでマンション出来るのかもね。
今のところサングランデ津田沼以外の新規物件が出てないのにそのような予測が出てるということは可能性高そう。

現地見りゃわかるけどね、土地はまだいっぱいあるんですよ
２０２２年にはもう一発ドカンと人口が増加すると思いますよ。

廊下よりも津田沼っていうだけで二流。

>>201 マンション検討中さん
意味不明です。ゼルコバテラスは低層マンションかつデザイン的に日当たりを求めるために外廊下にしているのであって、タワマンの廊下とは異なりますよ。なぜそんなことを例に出しているのか、検討者を混乱させるためにやっているとしか思えません。
タワマンでコストがかかるのは外廊下より内廊下です。管理費も余計にかかりますので、高級タワマンには内廊下が採用されますがファミリー、庶民がターゲットになると外廊下です。

噂の東京マガジンでも取り上げられてしまうぐらい小学校がパンクしてるのにさらにタワマンはやばくないかな?
子供がいる人はよく検討してください。
私立に行かれる方は購入どうぞー。

>>207 通りがかりさん

>>207 通りがかりさん
パンクしているのは谷津小でこのマンションの指定小の向山小は全地域から通学可能なほど小規模なので問題はありません。
今、津田沼小学校も大久保小も鷺沼小も平成40年には定員いっぱいになりそうという予測が習志野市教育委員会からでているところです。奏の杜の時も見積もりより児童が増えて大変になったようなので心配なんですよね。

>>208 マンション検討中さん
住環境も考えずにマンション建設認可を出してしまうのはいつも通りの習志野クオリティ。みなさん気をつけましょう。

建築基準法に合致してたら認可出すしかないんじゃないの？

このマンションの高層階の購入を真剣にねらっています。
一応、ここで予想されているような金額であればキャッシュ一括で支払える状態です。
そこで質問なのですが、高層階が希望ですが、そこまで部屋数はいりません。部屋数少なめな物件も高層階に出ますでしょうか？
また、最上階になると、一般向けの販売はなく、地権者が優先されてしまって購入できないことは予想されますか？

>>212 マンション検討中さん

ありがとうございます。
一般の人間が最上階を狙える可能性がありそうで安心しました。
また、人気、競争率が高いであろう高層階を確実に確保できるよう努力できる点などはありますでしょうか？
営業マンに早い段階で接触、一括購入の意思のアピール等、意味があることはなんでもやろうと思っています。

>>211 匿名さん

うちも、真剣に購入を考えています。
資金に余裕があるとして、方角はどちらを希望されていますか！？

ネットを見ると、タワマンでも南が優勢のようですが、
暑くて夏場はクーラーが欠かせないともあります。
また、不動産屋に聞くと、タワマンの一般論として、
北側あたりが比較的お求めやすく、
案外売り物件が出にくいという話も伺いました。

間取り、景観の条件を無視した場合、
どっちの方向がいいのかわからなくなってしまいました。
もし、差し支えないようでしたら、ご意見お伺いしたく。

なお、当方は、最後まで住み続けるつもりですが、
資産保全の観点から、①売りやすい物件、②自分にとって住みやすい物件
の優先順位で考えています。

一般論はともかくとして、この物件の場合は北向きと南向きで景観に圧倒的な差があるね。

一部は千葉工大の一号館二号館ビュー、ダイエービューになるので景観は厳しそうと思います。

南東であれば海浜幕張の花火もギリギリ見えそう、南船橋の方でやってる船橋花火大会も見えそうですよね。

モリシアが近々ダイエーに変わると聞いてウキウキしています。

>>214 匿名さん

ざっくりとですが、海と夜景、どちらも望めたらベストだな、とは思っています。
やはり現時点で眺望や間取りが読めないから楽しみですし、でもなるべく早く確約して、高層階を確保したいですね。
うまく手に入れば、ご近所さんかもしれませんね。よろしくお願いします。

南と西が花火や富士山ビューでしょ。

タワマンの北向きが人気なのは都内や神奈川で夜景が綺麗に見える場所です。
高層でお見合いなければそれなりの明るさもありますし、角部屋のように通風出来る間取りなら夏でも涼しい時が多いです。
ここの北向きは住宅地ばかりで夜は寂しい眺めになりそうですので、南北の価格差が結構あるかもしれませんね。
北西角辺りはリビングから湾岸エリアの夜景が望めて価格も抑えめとなれば人気出るかもしれません。

近隣にお住まいの方でしょうか？
津田沼は意外と風が強いので気をつけてください。
モリシアのオフィス棟入口の横や、ベルクと奏マンションの間、オレンジロード辺りは平常時でもビル風を感じます。
知り合いが奏のマンションの中層階に住んでいますが、中住戸であっても、リビングの窓を開けたままうっかり玄関をてしまい、勢い良くドアが締まり歪んだと言っていました。
また台風の時に、窓が割れた部屋があったと聞きました。原因は風そのものなのか、飛来物があったのかわかりませんが、管理費から直したと聞きましたので、その家由来の被害ではないということですよね。
また、海からの潮風が吹くので、窓には潮がつきます。角部屋に有りがちなはめ殺し窓だと自分では掃除ができないので、そこは注意が必要ですね。
どこのタワーマンションも高層階は風は強いと思いますが、津田沼はより覚悟されたほうがよいかとと思います。

高層階の北向き、寂しいビューが、お買い得かもですね。
私のような庶民には、それでも思いっ切り贅沢で、買えるかどうか分かりませんけど。

>>217 匿名さん、みなさま

ご返答ありがとうございます。
ご近所になるかもしれませんね。よろしくお願いいたします。

なるほど、いろいろ考えちゃいますね。
ビューを重要視しなければ、割安路線もありですね。
東西の低層階とか、モリシアが邪魔しないレベルの中低層階北側とか。

2L南側を希望していますがあるのでしょうか？さすがにまだ分からないですよね〜？

教えてくれなさそうだけど思い切って電話で聞いてみてはどうでしょうか。
あとは資料請求したらHP以外の間取りが資料に出ているかも。早い人は今月中に届くはず。

＞２２０
海から離れているのに意外と潮風が強いんですよね
窓際はベトベトするし自転車は錆びるし、住んでみてびっくりしました。
それでも、潮風の心地よさのメリットのほうが大きいですけどね。

>>225 匿名さん
JR津田沼駅まで夏は潮風で臭いですね。

工大脇の歩道はビル風が酷くて歩くのが大変なので河合塾の隣でもビル風はきっと酷いでしょう。

モリシアのイオンの名称が、9月1日からダイエーに変更に成るらしい。
総合スーパーから、食品スーパーの名称変更の為。

ダイエーって屋号としてもなくなると思っていたわ。

東京まで30分位で行くのに、津田沼って泥臭いというか、田舎臭いですよね。
このタワマンの購入者は、この近辺には在住か、土地勘のある人じゃないと
無理な感じですね。

オリンピック前に買うか、オリンピック後に買うか、悩ましいところですが、マンションの買い時って、人それぞれですよね。
ライフステージとか、財政的事情とか、色々ありますからね。。。
津田沼駅は鉄道の便がいいのが魅力ですね。

>229
海浜幕張や浦安に住もうとする土地勘のないイメージだけにとらわれる残念な地方人たちより、よっぽどマシだと思いますけどね。

始発があり、天下の総武線、そして京成で成田も羽田も便利。
高速のICは都内より近く２ヵ所。
１４号山の手側は地盤も良い。
駅前は飲食店商業施設が集まる。

これが津田沼。

とはいえここの土地の一部はやや液状化しやすいエリアのようですよ。
http://www.city.narashino.lg.jp/kurashi/bosaibohan/bosai/hazard-map/cc...
もっとも海浜幕張周辺よりはましだと思いますけどね。

>>231さん
海浜幕張や浦安となんて比べてないですよ。
先日初めて、津田沼駅に降りて、南口周辺と北口付近も歩いてみた時の感想を述べただけです。
横浜から東京まで30分位だから、余りの違いにチョット驚いたんですよ。

>>234 匿名さん
気持ち悪w
なにしにきたのwwwwww

奏の杜の住環境は、横浜より良いでしょ。徒歩圏で、あの綺麗さはなかなかないよ

天下の総武線wwww
総武線しか乗ったことないのかな？

横浜と奏の杜を比較？
巨大都市全体と小さな街をどうやって比べるのかな。
JR横浜駅周辺のことだとしても全く無意味な比較。

街（南側限定）は綺麗だけど、ちょっと前のナビが全然役に立たない。。
駿台の場所も移動してるし。
昨日えらい目にあった。

>239
それはナビのデータが古いだけで・・・

街並みはきれいなんだけど、使えるお店がないんだよね。
できるのは歯医者、美容院、学習塾、整骨院。
気の利いた店の一つや二つできないもんかねえ。

>>241 匿名さん
個人経営の飲み屋とかちょっとしたイタリアンは北口に行かないとないね。
前原にあるマッセリアみたいな店できないよね。奏じゃないけどシェコモも閉店しちゃったし。

>241
ほんそれ。
個人的な好みもあるだろうけど、スーパーは別として使えるのはパン屋くらい。
イタ飯は使えるのか？
開発エリア外だけど、周辺部で本屋と電気屋は満足。
少し離れるが、ラーメン屋は充実。

千葉の人に限ったことではないが、ローカルな街を大都市や都内の一等地と比較しても負けない素晴らしさだと、おらが街自慢する輩がわくのはどうして？
わが街が良いと思う気持ちは理解できるが、荒らし目的の書き込みとしか思えない。

成城石井やカルディみたいなのが欲しい。

ここは津田沼なので成城石井とか気の利いた店とか求めるなら都内のタワマン買われた方がよろしいかと思いますよ。

>>244 名無しさん

いや、純粋に津田沼が優れてると思ってるのではないですか。
典型的な田舎者。

ま、去年ミラクルで住みたい街ランキング10位に津田沼入りましたからね。都会ではないが田舎過ぎず快速停車で始発での座って通勤可能。綺麗な街並みで店もソコソコ揃っているなど色々バランスがいいとは思いますよ。

本家ムサコが無理な方が千葉のムサコを！ですってよ。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/193303

まあ街の絶対的な評価ではなくＣＰ的な要素もあるだろうから、津田沼が上位にくることもあるのでしょう。
アンケートを実施したデベがどこの物件を売りたいのかも影響しているのかな。

超高層タワマンが、乱立している様な所を、「高嶺の花」と
崇める気にはなりません。今の津田沼こそ、私にとっては、
「高嶺の花」です。特に南口は、整然としていて好きです。

経済状態が許せば、このマンション検討したいと思っていますが
どこを見ても、信じられないくらい高くって、ため息がでます。

スーパーに関しては、高級志向じゃないので、新鮮で安い商品が
有れば幸せだし、無農薬も扱ってくれれば、大満足です。

＞244
津田沼はヘタな都内より便利だと思う。
幕張・船橋の一大商業地やオフィス街、空港・舞浜、どこともつながっていて総武線は鎌倉まで行けてしまう。

新宿から羽田が現状50分もかかるが(しかも乗換不便)、50分もかかるなら成田も羽田も行けます。

>>246 匿名さん

カルディってあまり都心限定ってイメージないな
海浜幕張にもあるし

バトルスレみたいなところで過剰な津田沼上げならちょっと痛いけど、津田沼の物件検討スレなら津田沼で良いと感じている事を書き連ねるのもありでしょう。
この物件に限らず、津田沼エリアの物件スレでは津田沼上げのコメントに対して全く別の地域を持ち出してネガる人が出てくるんだよね。
（東京北区とか江東区や江戸川区とか）

色々な意見を言い合えばいいと思いますよ。嫌な意見はスルーすれば良いし。

気になるのは価格です。事前説明会は11月で販売は1月でしたよね。
完成は3年後か―。先が長いですね。

>>254 匿名さん

それ、どこ情報でしょうか!?
年明けモデルルームオープン、３月販売開始かと思ってました。

>>251 周辺住民さん
成田は電車のみですが、羽田だと高速バスがあります。
これが朝四時から運行しているのでとても便利でありがたいです。
湾岸も空いているので朝早い時間であれば遅延するどころか早く空港に着くので津田沼に住んでからバスしか使ってないですね。

だって都内の一部より良いのは事実だし、
田舎者が憧れる東京の西部なんてイメージ以外に良いところないじゃない。
都心も湾岸も空港も遠いうえに、街並みは延々と雑多。
店も狭いものばかりで買い物しづらい。
それでも東京の西側にしがみつく人は浦安ミーハーと変わらない思考回路。
わざわざ津田沼スレにようこそ。

>>251 周辺住民さん
新宿から羽田空港は40分以内で行けるよ。都内と津田沼を比較しないほうがいいよ。都内は電車で何分とかよりも、タクシーが重視されますからね。
湾岸のマンションが銀座、日本橋までタクシーですぐだから人気があるわけ。買い物して電車使いたくないし、メシ食ってわざわざ満員電車の中千葉まで帰りたくありません。
ここは羽田、成田、東京ディズニー、と一時間以内で移動できるから、民泊用で投資で買う予定です。
都内の人が多いところは最近ツーリストの外人が好まなくなってきてるからね。

というか　カルディは津田沼にもある＠津田沼イオン
（八千代）緑が丘イオンにもあるし、それこそどこにでもあるイメージだけど。

民泊や商売が禁止されてなきゃ、購入見合わせだな。

>>255さん
勘違いです。ごめんなさい!

>>261 匿名さん

了解しました。
確認、有難うございます。

>>257
構ってちゃん思考の痛い大人

>>260 匿名さん
民泊はOKだと思いますよ。高付加価値で高値で売りたいでしょうし、民泊は投資先として魅力的です。ここはそうやって売るべきマンションです。

民泊なんて冗談じゃない。セキュリティーの面で危なっかしくてしょうがない。
管理規約にしっかりと、禁止条項入れて貰いたい。

>258
都心と比べても仕方ありません。
上の人がいっているのは吉祥寺や練馬や杉並、世田谷辺りの郊外では？

>>265 マンション検討中さん
低層と高層に民泊フロアは作るかもね。
民泊OKのマンションは資産価値があがりますよ。

投資目的だと賃貸に出されるんだけど、賃貸住民ってオーナー住民と比べるとモラルが低いといわれていてトラブルリスクになる。民泊も一緒。

資産価値的にはマイナスだよ。

民泊の宿泊客ってせいぜい数泊。旅の恥は掻き捨てってことでやりたい放題、賃貸住民よりトラブルリスクははるかに高い。

騒音気になりますが、どうなんでしょうか？

民泊なんて、考えただけで気持ち悪い。

管理規約で営業行為は禁止って規定が通常ある訳だから、本来、民泊はそれでカバーされるべき。アベノミクスで海外からの観光客誘致しておいてホテルが足りないから民泊を推奨、民泊は管理規約で禁止が明記されない限りOKってとんでも理論。ひどい政策。

>>272 匿名さん

ということは、管理規約で「営業行為は禁止」と書かれているほかに、「民泊禁止」と明確に記されていないと、民泊は認められることになるのですね。要チェックポイントですね。

後、長期修繕計画についても要チェックですね。あるマンションでは、12年おきに大規模修繕があることになっていて、一方で修繕計画は30年までしかないものがありました。24年目はカバーしてるけど、36年目の大規模修繕のことは知りません、ってな感じ。
700世帯以上もあると、後から修正、調整は至難の業ですものね。

長期修繕計画については、国土交通省のガイドラインで３０年後までを作成、５年ごとに見直してその時点から３０年を計画するってなっている。

実は、当初の計画の３０年目以降に、機械式駐車場、エレベーター、竪排水管の交換といったそれまでにはない大物の修繕が控えている、当初の計画以上の値上げは必至なのでローンぎりで買うと破綻するよ。

あと、住戸内の配管は各住民でメンテナンスってのが一般的な決まりなんだけど、実家のマンションでは各住戸に任せるとちゃんとメンテナンスしない人が出てきて水漏れ事故多発なんて懸念があったんで、これも管理組合でまとめてやるってことになった。実家のマンションは積立金に余裕があったので、それで充当したんだけど、今後のこともあるんでそれを契機に値上げした。

費用が上振れするリスクは考えておいた方がいいよ。

あっ、それから修繕積立って段階的な値上げと、定期的な一時金徴収が設定されているケースが多いんだけど、それだと将来の未納リスクがあるってことで、国土交通省のガイドラインでは定額積立が推奨されている。

ただ、定額積立にすると、販売時に表示する入居時点での修繕積立が跳ね上がるんで売る側はそれをしない。

一番悲惨なパターンは、入居後に管理組合が計画通りに値上げできずに、積立不足で修繕もママンあらないなんてケース。売る側は売った後のことは知ったことではない。

おまけだけど、管理規約が成立するパターンは２つあって、入居後の管理組合設立総会で議決するパターンと、販売時に管理規約（案）を売主が提示して、契約時に承認印を集めて、全戸の承認が集まった時点で成立するパターン。

後者の場合、契約の時に管理規約（案）を渡して説明することもなしに承認印を求められるなんてことがある。管理規約（案）は早い時点で提示を要求して確認しておくのがいいよ。

あと、重要事項説明書と契約書もかな。長期修繕計画って重要事項説明の時にさらって説明されるだけ。さらに言うと管理計画も提示を要求するのがいいかな。管理計画って管理費を算出する根拠なんだけど、要求しない限り提示すらされない。

マンションの場合、修繕積立があるからと見落としがちだけど、長期主膳計画でカバーしているのは共用部分だけでなので、住戸内のリフォーム費用は別に格のしておかないと。

設備は１０年も過ぎたら交換が必要になる。ユニットバスやキッチンはもう少し先だけど、交換となるとそれぞれ１００万単位の費用が掛かる。

ここは民泊大丈夫ですか？
まだ決まってない？
もし大丈夫ならパスしないといけません

私も民泊は絶対容認できませんから、その点が曖昧なら購入しません。

ここで意思表明されても。。
ライバル減るからいいけど。

幕張のタワマンは民泊の余地ありそう。あの場所で4000戸とか無謀でしょ。
あちらを購入する気は全くないけど完売できるのか心配してしまう。
坪平均180でも苦戦しそう。

民泊の件の扱いは、まだ、案の段階だから、デベが販売時に作成する管理規約でどう対応するかはこれからの話。

まあ、モデルルームができたら、営業に方針を確認するのがいいかな。ちなみにこういったことは口頭だけでなく文書で回答を求めるべき。口頭だけだと後で言った言わないになるのがオチ。

本契約前に、暫定の管理規約で確認できますよね。
曖昧な表現だったら、加筆修正してもらう事も可能だと思います。

管理規約（案）からの変更はたぶん無理だよ。変更したら再度、全員に提示して確認してもらわなければならない。

登録時に説明あるでしょうね。それで登録辞退ならそれで結構ということでしょう。メリットと思う人が多いですよ。

登録の前って、抽選についてや当選してからのスケジュールとかの説明があって慌ただしい。

説明があるとしたら、契約の前の重要事項説明時じゃない。ただ、あれって内容が多岐にわたっているし、専門的な記述も多いから、事前に入手して熟読しておいた方がいい。

重要事項説明って野村みたいに登録の前にやったほうがいいと思うけどな。

＞＞284匿名さん

過去に加筆して貰った経験あります。白から黒ではなく、飽くまでも曖昧な
表現であり、私自身が別解釈もできると思われる箇所で、売り手側の真意を
明確にして貰うための加筆でした。

>288

個別に加筆してもらったところで意味ないよ。営業が売りたいがためにごまかすだけの対応にしか思えない。どこのデベだろう。

>>289匿名さん

大手デべでした。重説の時でしたから、資格のある担当者が対応しており
双方が加筆部分に押印し、加筆何文字と欄外に明記し、そこにも押印して
いますから、形式としては叶っていると思います。

貴方の仰るような、職業倫理に劣る営業マンが居るとすれば残念ですが、
いずれにしても、自分の身は自分で守るしかないので、私は契約書関係
には、慎重に対処しています。

>290

文書修正の形式が正しいだけで、管理規約としては効力ないでしょ。

解釈に食い違いが生じるような記載だったら、管理規約として変更しないと入居後に違った解釈をする人が出てくるかもしれない問題のようにおもうけど。

>>292匿名さん

あの時点で、取り敢えず自分ができる事をしたという事です。
貴方のご意見も、謹んで拝聴しておきます。

2，3年前ならかなりの人気物件となる確率が高かったと思うけど、タイミング的には微妙な感じ。
各種指標や意識調査では現時点でも経済面は悪くはないようなので、ここから大幅な景気減速がなければそれなりの需要はあるのでしょうかね。

千葉県ではこれ以上の物件はありません。
海浜幕張は最寄り駅まで数十分も歩きますし京葉線利用がネック、
新浦安はそもそも昔から問題外、
流山や柏の葉はまだ街が成熟していない、
千葉市内は遠すぎ、
市川は落ち着いた感があります。

以前どなたか坪250という話が出ましたと思います。
遅くなりましたが私も賛成します。

>>296 マンション検討中さん

じゃ、多数決で、そういうことに。

マンマニあたりの予想通りで、中層階坪290でいいよ。チープにしないでくれ。

千葉ニュータウンあたりは民泊に目くじらたてる閉鎖的な村社会が広がっているらしく、嫌がらせもままならないらしいですよ。あそこは異質で視野の狭い住民が集まっていますからねえ。
そこと違いここはオープンで、さすが発展してきている街だと感心します。というより心の広さかな。

民泊、民泊って気持ち悪いですね。まともな購入者が、闇民泊業者に加担するわけないですよ。気持ち悪い!

700も超える戸数だから、色々な人がいますよね。
うちは家族で住むのが目的ですが、値上がり/高利回りを信じている投資目的の人もいる。
入居後のまとまりは期待できないですね。デベが管理規約をきちんと作ってくれることに期待です。
うちは、民泊が認められるなら、購入見合わせです。

資料っていつくんの？

民泊が認められている地域は地価が高騰しているっていうのをどこかで見た。

>303
ないない。フェイクニュースか妄想。或いは闇民泊業者のプロパガンダ。

＞303
外国のリゾートはそういう話があるね。

>>304 匿名さん
自分で調べて見たらわかるよ。
民泊フロア作るのも一つの手だね。

民泊と騒いで競争率下げようとしてる輩がおりますな。

簡単なパンフレット届きました。価格が楽しみです。

今朝の日経東京版で、「新築マンション価格が調整局面に入った」と記事がありますね。
じわりじわりと市況が冷え始めているのでしょうか。
来年3月の価格と比較し、2年半後の竣工時にはもっと市況が冷えていそうですね。
場合によっては、中古で買った方が安く手に入るかもです。

えっ、中古で買った方が安く手に入るのが普通じゃないの？

これからある程度マンション価格が下がっていくでしょうね。
ここも、やたらに販売時期を早めてきたのは、そういう理由もあるのでしょうか。

タワマンの販売開始は完成前の2年前前後が多いから普通でしょ。
ここの間取りは悪くないんだけどポーチがないのが残念。
ただ各階でゴミ出しできるのはプラスかな。

>>307 評判気になるさん
民泊OKなら倍率上がりますよ。

>>310 匿名さん
東京の不動産は中古の方が高いんですよ。この記事は東京の不動産のことを言っているのであって津田沼のことではないですね。この物件の場合は希望の部屋が高かったりしたら、中古まで待つのが得策。

ここの中古だって部屋によっては、新築時より高い場合有りますから、一概には言えませんよ。

何を勘違いしてるのやら。

アベノミクスの不動産価格高騰は投機的な側面が強いので都内に集中。それが冷え込んでるってのが記事で、郊外はミニバブル以降冷え込んだままで、苦戦が続いている。奏の杜も完成在庫でしょ。

>>316 匿名さん
都内のミニバブルを津田沼でも起こそうと不動産屋も必死のようです。

奏の杜のバブルはかなり前から始まっています。
マンション価格も、エリアで第一弾の物件から常に上昇してきました。
戸建て用地も、ＪＲ津田沼駅側のエリア隣接地の10年前の価格から３～４割高い水準で取引されていました。
今朝の折込広告でジオの大幅値引きが出ていましたが、バブル崩壊の序曲かもしれません。
その様な中、こちらの物件の販売価格設定や売れ行きは注目ですね。

>>318 周辺住民さん
ジオって津田沼にもあるの？

>319
奏の杜の中でＪＲ津田沼から離れた方の場所にあります。
4LDK6400万円が700万(600万だったか？)値引きとなっていました。

HPにも値引きしたこと書いてあるね。
新築も中古もふっかけすぎ。

都内のタワマンを爆買いしていた中国人が売りに転じてるなんて記事もある。タワマン暴落も間近かか。

田舎から暴落するから、都内の前に津田沼でしょ。

>>321 匿名さん
地図見ましたー
こんなところでマンション売れるんですね。なんで？って感じです。

>>322 匿名さん
売る気配どころかタワマンの高額部屋まだ買ってるよ。
日本のリスクよりもチャイナリスクの方が大きいと彼らは考えてるね。

場所は良いが、間取りがちょっと。

>324
外国の方ですか？

>>327 匿名さん
アジア系の投資家です。

>328
地図みて投資先の評価をされるわけですね（笑）ご成功お祈りします。

>>329 匿名さん
気に障ったら申し訳ありません。手元の資料だと駅から5分以内の大規模マンションでないとリセールを考えた時に投資対象にはならないと買いてありまして。
駅から遠いところにマンションがあるとは思いませんでした。

>>329 匿名さん

地図くらい誰でも見るだろ。

この物件は賃貸はあるんですかね？
全て分譲の方がいいなぁと思ってまして。

今の駐輪場のところに商店があったと思うけどあの人は地権者で優先されるのかな？

幕張で220出してきたらしいぞ。
こりゃ予想通り290くらいいくな・・・

>>334 評判気になるさん

海浜幕張駅徒歩15分で坪単価220万だもんなあ。
290万どころかもしかしたら300万超える可能性もあるかな？

どうでしょう。
マンマニさんの予想結構当たるので。300は流石に行き過ぎに思いますが。
レジで220くらいでしたっけ？

うちは、低層階狙いになりそうです。

こりゃ価格を下げる理由が無くなってしまいましたな
予定通り平均２８０かさらに上振れてきそう。

幕張の若葉地区で予定価格単価220万ですか
ホントにここが安く出す理由なくなっちゃいましたね

海浜幕張で徒歩15分で坪220万は高いと思いました。
一棟目から強気できましたね。
津田沼と天秤にかけてる人は、津田沼の値段がでるまで保留ですかね。

同じタワマンとはいえここの物件と京葉線物件を天秤にかけた上でどちらかを購入するって考えの人そんなにいるのかね？購入層が違う気がする。
いずれにせよここ以上に割安で企業庁から土地を買い取り220万で売られようとしている駅遠埋立地物件を誰が買うのか疑問だわ。
まぁ余計なお世話ですが。

>>340 匿名さん

幕張は渋幕と秀英があるから私立狙いのアッパー層にそれなりの需要はありますよ。
共働きでカツカツではなく、金も時間も余裕があるなら子供の教育優先しますからね。

逆に都心から近い訳でもない有名私立もない立地のタワマンを高値で買う人がいるのか疑問です。
私は投資専門なので利回りが水準以上であれば買いですが290なら撤退かな。

>>341 匿名さん

秀英も渋幕も津田沼から総武線で通えるし、東邦大東邦も考えるなら、京葉線の海浜幕張より総武線の津田沼の方が選択肢が増える気しますけどね。
小学校受験で千葉大附属小受けるにしても、総武線なら一本で行けますし。

津田沼>>>>>>>>海浜幕張
なのはどの世代の誰に聞いても明白。
ミーハーな人以外はね。

250は超えるでしょう。

谷津小学校じゃないのが非常に残念。向山小ってどうなの？

>341
わざわざ秀英を目的にマンション買う人なんているのかな？
渋幕がダメな場合に結局早稲田や海城という都内を選択することになるなら、かえって津田沼の方がいいかも。

>>344 マンション検討中さん

小規模で全地域の子が進学すること可能なくらい生徒数が少ない。実花小みたいなのかと思います。

>344
落ち着いた学校として近所での評判は悪くないですね。
かなり以前から、谷津小学区在住で向山小を選んで入る家庭はいました。

346さん, 347さん
情報ありがとうございます。
谷津小の評判が良いだけに少し悔しいですが、向山小も悪くはなさそうですね。

地元民ではありませんが以前タワマンから向山小までの通学路を車で通過した時の印象です。
・学校まで少し距離がある
・通学路の歩道が狭い
・歩道にガードレールが設置されていない箇所がある
・通学路の途中に踏切がある
・学校の近くにお墓がある
感じ方は人それぞれかとは思いますが向山小に子供を通わせるのは今のままだと少し不安かなという印象を受けました。

349さんの言われる道は、谷津1丁目の細い道と踏切を通る道ですよね。
私はてっきり、まろにえ橋まで真っ直ぐ大通り沿いの歩道を歩き、踏切でなく高架を渡り、線路を過ぎたら右に折れて階段を下りるコースだと思っていました。少し遠回りですが、少なくとも踏切は通らずに済みます。

ちなみに今の谷津小、管弦楽は相変わらず優秀ですが、児童数は1000人超えたし校庭もプールもない。体育は近隣の公園。決して環境が良いとは言えないです。正直、環境は向山小の方がはるかに良いかと。もし谷津小を希望されるなら、せめて新校舎が完成する平成33年以降がおすすめです。まあ、どちらにせよタワマンは向山ですが…

価格分かるのはいつごろ？

予定価格を発表するのはモデルルーム事前案内でってのが一般的。販売開始の１~２か月前だから、年明けかな。

最上階の一番広いお部屋って・・１つしかないんでしょうかね？　もし１つなら、抽選の倍率何倍くらいになるんでしょう。。

6〜10倍

そうですか！ありがとうございます。
当たるのは凄い確率になりますね…

>>356 マンション検討中さん

それはいくらくらい想定なんでしょうか？

ここは、サラリーマンでも買えますか？

サラリーマンでも無職でも金有れば買えますよ

>>357 名無しさん
億はヨユーで超えるかと。

このエリアで最初の大型物件で最も割安だったパークハウスでさえ、最上階の最も広い部屋は9000万くらいだったからね。
確かに1億は余裕で超えるでしょう。

HPに掲載されてるお部屋の場合の価格帯は
40㎡台の部屋が3000万円台
50㎡台の部屋が4000万円台
70㎡台の部屋が6000万円台
90㎡台の部屋が8000万円台
130㎡台の部屋(最上階のみ？)が14000～15000万円台
こんな感じになりそう？だとしたらやっぱり手が出ないかなぁ(笑)

津田沼で億ション買ったら、千葉セントラルタワーの二の舞かな。

奏の杜の価格を考えると妥当ではないでしょうか

>>363 匿名さん
千葉セントラルタワーはJR千葉駅から遠いからあまり比較対象にならないのではないかと。

それにしても最上階って最悪じゃないですか？
我が家も一応タワーなんですが（中空きの）、たまたま売り出しに出た最上階を見に行ったら、扉が焼け？たりと、数回下のウチの階より全体的に劣化が激しかったです。日光、怖いですよ。。

更に上に何か施設とか、こう・・伸びてるものとかあるんですかね？
それなら嬉しいです。。（まだ買えてもいませんが）

>>363 匿名さん
具体的にどういうことですか。

千葉セントラルタワーは事故物件ということじゃないんですか？
大島なんとかのサイトに情報があります
周りも大型店がどんどん閉店して衰退してしまい駅遠の不便なタワマンになってしまったってことでしょ

ブロック跡にロハル津田沼が、オープン。

１階には食品彩館（コストコの商品も扱う）
地下には飲食店（鳥貴族等）
４階には医療モールが

タワー購入者には、生活必需品の選択が広がります。

>>369 マンション検討中さん

ブロック跡とは どの辺の事でしょうか。。

ブロックビルの撤退店舗跡ってことでしょうね。
ブロックビルは丸善とかが入っているコの字型ビル。
コの字の空洞部分にコンビニと駿台がある。

テラスのモデルルームの全面改装作業始まりましたね。タワマンの発売に向けて準備は粛々と進んでいるようです。

>>369 マンション検討中さん
南口にも鳥貴族が出来るんですね！有難いですね。

なるほど、そこでしたか！ありがとうございました。

ところで、セブンイレブンや東京三菱、みずほ銀行、郵便局など近くにあるのでしょうか？？？どなたか分かる方いらっしゃったら教えて下さい。

価格発表楽しみです。
狙ってた地元民があまりの高さにネガキャンにはしり、地元外の富裕層で部屋が埋まる流れになりそう。

>>374 マンション検討中さん
UFJはATMならダイエー津田沼店に、店舗は北口のパルコのとなりのとなり。
みずほは北口駅前、郵便については工大と必勝軒の近くに習志野市の中央郵便局がある。ゆうゆう窓口があるので便利。

ちなみにりそな銀行の店舗も北口にあるよ。

あ、UFJのATMは南口側の駅ビルの一階にもあるのでUFJがメインバンクだとATMがたくさんあるので楽ですね。

ちばぎんも京葉銀行もベルクの近くにありますね。
なお、メガバンも地銀も津田沼駅前に全て揃ってるので非常に便利です。

三井住友信託もUFJ信託も北口にあります。

皆様、色々とありがとうございました！

皆さん、船橋駅前（南口。メインの方です）とこちら・・どちらが住みやすいと思いますか？？？（便利さなどの環境、将来的価値などでお願いします）

妙な質問してスミマセン。。

船橋、津田沼、双方共に便利な立地だし、個人の好みの問題だと思います。

周囲に、完売できてない物件があるのが気になります。価格が理由だとすれば、ここもあまり強気では、捌けないのではないでしょうか。眺望の良くない部屋は、結構お買い得かも知れませんよ。

>>380 マンション検討中さん
バルやワインバーなどの飲み屋さんや個人がやってるレストランやデパート、都内で人気のスイーツが手に入るのは船橋です。
津田沼は良くも悪くも郊外っぽい雰囲気(津田沼駅北口は違います)ですね。バルやバーがあんまり無いです。

ちょっとした手土産を買うなら船橋に行かないと買えないものもあります。

資産価値で考えると船橋の方が良いと思います。だいぶ汚くてカオスだった船橋駅南口も再開発され綺麗になってますしね。
船橋中央図書館や市役所も船橋駅近くなので便利です。

>>380　マンション検討中さん

船橋駅の南口のどのあたりを検討されているのでしょうか？
いま、船橋駅南口で、新築マンションは、文化会館あたりに小規模のマンションが一棟ぐらいでしょうか？
船橋駅10分以内で、築浅だとライオンズとかがありますが、中古で出ているかどうか...
来年2月の西武閉館、そのあとの南口駅ビルの完成など、色々ありますが、なかなかいいですよ！
津田沼は、あまり行ったことがないので、よくわかりませんので、コメントは差し控えますが、船橋はいいですよ！

>>383 匿名さん

船橋駅南口にもプラウドタワーが出来る予定なので南口限定の質問なのかもしれませんよ。

>>384　マンション検討中さん

そうなんですか？
知りませんでした！
南口のどのあたりなんですか？

船橋の南側にもプラウドタワー計画有るんですか？
知らなかった！

塾は津田沼の方が充実してると思う。
四谷大塚、日能研、早稲アカ、市進、、（その他小規模塾たくさん）
サピックスやグノーブルに行くなら西船橋だから、船橋からの方が近いけど。

すみません。今、船橋駅前に住んでいるのですが、津田沼どうなのかなぁと思い、質問させて頂きました。とても船橋は気に入っているのですが手狭なので検討最中です。。（買って住みたい街1位らしいですね。今日もフジテレビで紹介されてましたし）

ここも購入しているので、また、とてつもない借金を背負ってまで買う価値が果たしてあるのか？！という事です。船橋駅前にココより広いマンションが出れば躊躇しないと思いますが。。色々とありがとうございます!!!

南口にプラウドですか？！北口のプラウドは今、大規模修繕入っているようですが南口にプラウドは聞いたことありません。そのような土地は無さそうですが・・どこでしょう

マンマニさんのブログにも船橋にタワマン計画があると書いてありましたが具体的にどこのことを言ってるのかはわかりませんでした。行政サービスは全体的に習志野より船橋の方が良いイメージがありますね。

数年前までは船橋、現在は津田沼に住んでいます。
船橋南口は商業施設が充実、津田沼南口は広々とした郊外地区って感じですかね。

ただ電車で都内通勤なら津田沼がおすすめです。始発はやっぱりいいですよ。

>>390 匿名さん

羽田空港行きの高速バスも始発だし四時からあるのがありがたいですよね。
羽田勤務の人にも津田沼は住みやすい街ですね。

塾が近い（徒歩圏）というのは中学受験する子にとってはすごいメリット。
特に6年生は学校（６校時）が終わって塾に向かうまでの間に家で少し落ち着けるのか、塾が９時頃終わったとして帰宅するのが何時になるのか、通塾時間が１０分２０分違うだけで結構変わってくる。
母も、夕食のお弁当を作るのが遅くなっても　わざわざ電車に乗らずに届けることができる。

サピックス（西船橋）は自転車通塾禁止だし、夕食のお弁当は無しなので、住んでいるのが船橋でも津田沼でもあまり変わらない。

単に始発のメリットといっても駅によって状況は大きく異なります。
JR津田沼の場合、ピーク時では
普通車にストレスなく座るためには２０分前から並ぶ。
グリーン車に座るためには５分前から並ぶ。
普通に吊革を掴める位置に立つことは発車直前で大丈夫。

まあ並べば座れるのは有難いし、東京までなら普通に吊革を掴める位置でそれ程大変でもない。
ピーク時以外なら座れるというのでメリットはあります。

船橋の塾は、早稲アカ、市進、駿台（大学受験でない）東進、マナビス、四谷学院、トライ、臨海セミナー等々がありますね。でも中受の大手3つがありません

ただ駅前住まいなら、電車も便利で不便は感じません。我が家は3人とも船橋から西船サビに通わせてますが、サピも駅近のため、ドア to ドアでも急げば15分で着いてしまいます

人通りも多く、危険な道もないので今は夜9時半前帰宅ですが（携帯も持たせていない）既に卒塾した子も含め問題無しです

津田沼はホームが二階なのが気になりますが、不便はないのでしょうか？
また自転車で北口から南口に移動する際、簡単に行かれますか？

>津田沼はホームが二階なのが気になりますが、不便はないのでしょうか？

ホームじゃなくて改札のことかな？
構造でいうと、船橋は改札が１階でホームが２階、津田沼は改札が２階でホームが１階。
駅を南北に横切るためには段差を越えなければならないので、自転車は不便です。

東京駅に比べたら津田沼の改札口なんて天国。

>>396 匿名さん

すみません。改札と間違えました！皆さん、あそこを通り、歩いて往復がメインなんでしょうか？昇り降りはエスカレーターもなく不便な気がしますが慣れでしょうか。。

やはり不便なんですね。。ところで段差を乗り越えるとは どういう意味でしょう？（すみません…）

エスカレーターもエレベーターもありますよ。

>398
自転車で駅を横断するためには自転車を２階まで上げる必要があるので、人通りとかを考えると現実的ではないということです。
線路を越そうとするなら、駅から少し離れた跨線橋を使うことになると思います。
人間が駅を横切ることに関しては、まあ駅の規模からすれば普通じゃないかな。