津田沼 ザ・タワー

こうきかくのタワマンは高額なため
購入できるかなと。

https://www.sumu-log.com/archives/9576/

以前ここの板で話題になっていた説明会の件ですね。ここと物件は違いますが、、、

津田沼にもフジタにも
高級路線は似合わない。

モリシアタワーが出来るとしても学区はどうなるんだろう。谷津奏の杜学区はもうパンパンらしいし、そうなると秋津とか香澄の小学校になってしまうのか。
そもそもモリシアタワーが出来る頃には秋津香澄は合併しちゃってるかな。

マンションが建った順から考えると、パークハウス（谷津小）、レジデンス＆レジデンステラス（谷津南小）、ここ（向山小）の順番で児童数はピークを迎えるんじゃないかしら。だいたい向山小は児童数がかなり少ないので、ここの子供たちが入ってもまだまだ余裕があると思う。
それよりもモリシアタワーが出来る頃には、本来の谷津小の児童数が減ってきて入れると予想。３年後ぐらいには新校舎が完成するし。

奏の杜開発による児童数増加で、我が家が「袖ケ浦西小学校」学区となる案が一時期でていました。
ちなみにＴＴＴで日照影響がでる場所です。

>>1470 周辺住民さん
袖ヶ浦西は生徒数が激減してるところですよね。モリシアタワーが出来る頃に小学校自体あるか心配ですね。
平成35年には9クラスになるとの事。袖ヶ浦東と西は合併の噂がいつも出てるのでどうなるんだろう。


そうそう秋津と香澄は幼稚園が合併し再来年度からこども園になるみたいですね、小学校も合併してしまうかも。
こども園といえば谷津幼稚園と向山幼稚園が合併してこども園になる計画もあるようですね。モリシアタワーが決まったらこども園になるのも早いかもしれませんね。

モリシアにタワーができるとは思いませんが可能性はゼロではないですねー
まぁ眺望を望むのは難しいと思います。
高仕様で駅近、をウリにするなら人気は出そう。
ただ額も高くなるのでどこまで行くか。
それよりも商業施設としてもっと整備してテナントも何とかする方が
末永く魅力的になると思いますよ。

南口商業施設整備で、新たな火種かね。
津田沼でずっと営みが続いているのは、
パルコとヨーカ堂だけ。
津田沼駅の乗降客数もピーク時の3割減。

冷静になって考えると、
やっぱり、つだぬまの
タワマンってアレだよね。

人も街も万物は変わるもの。

そのままでいるのは、衰退である。

津田沼の乗降客数減は、東葉高速鉄道開通によるもの。

新陳代謝を図れるものだけが、勝ち残れる。

週刊ダイヤモンドの今週号の記事を読まれたし！

>>1474 マンション掲示板さん
船橋のプラウドタワー並に駅から近ければ良かったんだけどね。
船橋のプラウドタワーは破格の安さだったな

総武線は乗客減少で廃線になるわけでもないから、乗降客数減少は悪くないと思う。
減少の要因には、新京成沿線住民の高齢化による現役リタイアもあるだろうなあ。

ヨーカドーも建替えの話が出てましたけど、その後どうなったのかご存知の方いますか？
ヨーカドーやコナミの辺りは新京成の土地で、少し前は新京成の中期計画で再開発という話があったんですけど、
最近は音沙汰がなくなってしまい、どうなったのでしょうか。

ダイヤモンドの記事
"http://diamond.jp/articles/-/155320"

津田沼の街は、偏差値５２か。
真ん中よりうえだけど、たいしたことないね。

八千代緑ヶ丘の評価が高過ぎ。

間取りにパントリーがないのが残念。

津田沼住まいならパントリーは必須かもしれませんね。

パントリーに津田沼住まいは関係ないでしょ（笑）

ダイヤモンドの記事は見れませんね