津田沼 ザ・タワー

>>3003 匿名さん
57Aの最高倍率、7倍でしたっけ？
西向き、東向きの2LDKは結構倍率付いてましたね。

津田沼始発の恩恵は
乗車時間に近い時間
ホームで待てる人早起きの人にしか
メリットないけど
津田沼終着の恩恵は
飲兵衛ならみんな享受できます。
おすすめです。

>3006
普通車両で座ろうとすればそうですが、吊革の楽なポジションとかグリーン車ならピーク時でもほぼ並ばなくて大丈夫。

横浜からの帰りはグリーンで軽く飲みながらが、意外と充実、、笑

横浜や戸塚など湘南方面からの帰りグリーン車で軽く飲みながらは、津田沼でなくても手前の市川」船橋でも可能だぞ。

始発のグリーン車も並ぶ必要ありますよ。

>3010
入線時刻の5分くらい前で大丈夫でしょう。

津田沼始発のグリーン車っていう発想がなかったです！
どうしても座りたい時など、いいですね！

船橋でも止まりますが、帰りはホームライナーが止まるので、心強いです～！

津田沼に5年ほど住んで毎日東京方面に通勤していますが、
私は朝もそんなに並ばなくても（5分くらいは並びますが）普通に座れますけどね。
1つ前の電車は結構人が並んでいますので、時間帯によるのでしょうね。
確かに最近人口多くなったなぁって思いますし・・・
津田沼は出張が多いビジネスマンにはとても良い立地だと思います。
九州帰りも羽田から直通バス、
横浜、藤沢方面も帰りは何時でも乗り換えなしで確実に座れるところも良いですね。

>>3012 匿名さん
地味に良いですよね、ホームライナー
新幹線での出張帰り、普段は品川で乗り換えますが、疲れてるときは東京駅まで行ってホームライナーを使ってます。
座れなかったことはないし、隣の席も空いてることも多い。気兼ねなく、パソコンも開けてなかなかオススメ。

各停ですか？？

総武線快速東京方面7：26の始発に試しに乗りに行ったのですが、15分前にはホームに居ないと厳しいな、と思いました。たまたま月曜日だったせいかもしれませんけど。

今は船橋駅で総武線快速に乗換をしていますが、つり革に運良く掴まれる日と、奥に入れず乗車口付近で揉みくちゃにされる日では、疲労感が全く違います。
座れなくても始発電車を狙うメリットはありますね。
二年後が待ち遠しいです！

>>3015 匿名さん

大学6年間使ってましたけど、狙ってる始発があるなら15分前に並ばないとダメですね。
もしくは、一本あとの始発の列に並ぶか。
いずれにしろ、朝からババアとの椅子取りゲーム

昔、津田沼のローカルルール知らずに津田沼始発の前の電車待ってる人の列に並び、それに乗らなかったら左側に並んでたおじさんから「オイ！」ってめっちゃ怒鳴られました。
あれ、地味にわかりにくいです。
私もまだ若かりし頃だったのでおじさん無視して乗っちゃいましたけど。

津田沼住まいの御茶ノ水勤め、ウン十年です。
朝の快速で座るのは、昔も今も、ほんと厳しい。始発20分前では無理。25分前で微妙。錦糸町乗り換えの人にとってそれはとてもアホらしい。始発に直前で乗り込んで奥のつり革確保が楽。
座りたいなら鈍行がいいですよ。津田沼で逃しても、西船でもう一度チャンスがある。
私はあと数年でリタイヤ。住み慣れたこの街のプレミアマンションでと思いましたが、期待とかなり違っていたので、出直しです。
チェーン店ばかりでつまらないけど、便利、緑は少ない、文化的を匂いのかけらもありませんが、通勤優先するにはいい街でしたよ。

＞＞2997: 匿名さん　

貴方の収入は幾らですか？

まずは貴方の基準が知りたい。

>>3020 匿名さん

お恥ずかしながら、かなり低いです。
30代後半で世帯年収1400くらい。

子供複数いる家庭で教育費用を考えると、3LDKだと坪単価の4倍の世帯年収は必須ですよね。
坪単価200万円前半になると、世帯年収が1000万円きるファミリーまで住み始めて雰囲気悪くなるのが困ります。

DINKSや独身なら世帯年収1000きってても余裕ある生活している人が多いので全く気になりません。

>>3021 匿名さん
あなたみたいな、偏見のある方がいる方がよっぽど嫌です。

>>3022 マンション検討中さん

同じく。
偏見って怖い。収入低くても良い人は沢山いますよね。

中途半端に収入があるとこういった歪んだ物の見方をするんでしょうかね。