津田沼 ザ・タワー

通勤は千代田区。一本です。べつに不便は感じないのですが。

うちも総武線ユーザーなので勤務先都内でも全く不便は感じません。むしろ、始発もあるし、座れなくてもポジション取り出来るので便利と考えています。

現在千葉方面勤務ですが、都内の総武快速沿線に転勤の可能性ありのため津田沼が一番ちょうどいい。

勤務は千代田区だけど海外の仕事で成田や羽田に行く事が多いので意外と便利。

私は港区で朝は始発で座れるし、仕事で羽田にもよく行くのでバス1本で行ける津田沼は本当に助かる。

自分は渋谷区です。乗換一回で1時間弱で職場の最寄駅に着きます。
都内のタワマンを検討していましたが、坪単価300万円を大きく超える物件ばかりで諦めました。ここはかなり目に優しい価格帯ですし、コストパフォーマンスは大変良いと思います。
23区内を出て都落ちすることになりますが、後悔は無いですね。

始発に座るには20分前ごろから並ばないと座れない場所もあるので検討中の方は考えてくださいね。土日、車でお出かけする方良かったら自分の行きたいお店や通りそうな道を土日に来てハンドル握って走ってください思いがけなく渋滞する道が結構多いです。

直行のバスが出ていますから、ね。

高速リムジンバスって渋滞で遅れたりしないの。時間読めないから電車を選択しちゃってる。

羽田も成田もどちらでも便利ですね。

羽田へバスで直行できるのは、とても楽ですよ。私が使ったときは、遅れませんでしたよ。
成田へ電車でもペデストリアンデッキがあれば、大きな鞄も苦労せずに部屋まで引いていけるので安心ですね。

>>2913 匿名さん
時間帯や曜日とかにもよるけど大抵は10分くらい早く着くように時刻表は組まれている。
私は遅れたことないかな、渋滞予測次第で電車使うので。

今日の建築状況
かなり足元は出来てきましたね。日々、景色が違って楽しい。

>>2914 契約済みさん

その“ペデストリアンデッキ”が無事、
続いてくれれば…便利ですけどね…。

写真見るとまだまだ完成は先ですね。
あと2年以上、何があるのか未来は怖いです。

>>2917 匿名さん

現地歩いてます？
ペデないと成立しない駅ですよ。

銀行はどこにしましたか？

>>2919 検討板ユーザーさん

“マンションまでの…”に決まってるじゃないですか笑

まあ先のことは分からんけど、ちょっと周囲を歩いてちゃんと計画書を読めば、ここのペデストリアンデッキは、何も津田沼ザ・タワー住民のためだけのものでないということは十分に分かるわな。

ペデストリアンデッキ（西側）計画予定地には、現時点でもボロい歩道橋がかかっている。
これは谷津１丁目＆奏の杜３丁目住民にとっても重要な施設であり、今でも利用者は多い。
２階は保育園が予定されており、子連れでも安心して駅方向までアクセスするための施設としての価値も高い。
更に市営駐輪場から駅方面へと向かうアクセスを担うルートともなる。
だからこそ完成後、市が保有して管理する計画になる。

西側ペデストリアンデッキの架橋先は、モリシア敷地の西端。
近い将来に建て替えを行うとしても、設計上重要なデメリットになるとは思えないし、
モリシア建て替えは、文化ホールを含む計画にもなるため、当然、市側の意見も反映されることになる。
（市側の意見というより、谷津エリアに権益を持つ三○川一族）
果たしてそれを覆すに値するだけのメリットが、野村側にあるのか？は各自ご判断くださいな。

個人的には、東側ペデストリアンデッキを駅まで直通＆24時間通行可にしてくれたほうが、動線も良くなっていいんでねえの？と思うけど、そこは野村に期待ですな。

何にしても、モリシアを建て替えるとなると
取り壊してから竣工するまでの5年程度、ペデストリアンデッキが使えなくなることが極めて痛いです

ペデストリアンデッキがずっと使えるといいですよね！契約会とかであまり小さい子連れの方見なかったので、子供の遊び相手がたくさんできるか少し心配。入居の頃には3歳かあ。あっという間なんだろうなー。