メイツ大和クロスグランデってどう？

駐車場の数がちょっと気になっています。
いろいろ調べると、最近の首都圏では戸数の半分の数を用意するのが標準との話ですが、
すると１９６／２で大体１００台分となります。

しかし、ここは１５７台分もあります（内，来客者用が２６台分）。郊外だからでしょうか？

平置きもありますが、機械式（４段）が８７台。

機械式駐車場は、将来のメンテナンスコストが非常にかかると言われていますし、
駐車場が余った場合には、管理組合の収入減にもなるともネットには書かれています。

車を持たない者にとっては、駐車場が多すぎるような気がするのですが？

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機械式駐車場は止めて全部平置きの方がコストもかからないし、使いやすいと思います。レイアウトを工夫すれば、100台分ぐらい平置きでできたと思うのですが。

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あるいは２段の自走式立体駐車場？

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いまのままでは、１０年後ぐらいに、管理費と修繕費をかなり上げるか、
１５年後ぐらいの大規模修繕工事前に，数十万円の一時金を取られるようになるのではと心配です。
購入後は全て住人の管理組合の責任になりますからね。

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車を持っていて、小さい子供がいたりして、
週末には郊外のショッピングモールに行くのがライフスタイルの人を
想定したマンションなのかな？

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＞車を持っていて、小さい子供がいたりして、
＞週末には郊外のショッピングモールに行くのがライフスタイルの人を
＞想定したマンションなのかな？

そうでもないのでは?
大和駅も徒歩圏内で行ける距離です。
電車通勤や通学も十分に可能だと思います。
買物も便利そうなので、家族それぞれが満足できそうな物件という印象を受けました。

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過去はともかく、
今後の発展が期待できる場所
ということで検討中

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>>28 マンション検討中さん
同じくです。
発展するという事は、これからもっと駅近に建つかな、とも思いますが。しかし、それだと価格が上がるでしょうし。

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中央林間が８合目の街とすると
大和はまだまだ５合目の街

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専用駐車場付きの一回のプラン、すごく良いなと思いますが
あれは自分の土地ではなく、借りることになるということは驚きです。
駐車場含めての物件価格にすれば良いのにと思いました。
他にもいろいろな他のマンションにはないようなプランがありそう。
詳細がオープンになるのが楽しみです。

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価格以外に、何を売りにするかが、このマンションの勝負どころなのでしょうね。
ドレッセ中央林間からは、見下されていますからね。

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ドレッセ中央林間は長谷工団地なのに価格が無駄に高過ぎる

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ここは、3LDKが64.20m²~
ドレッセは、2LDKが63.45m²、駅近5分
高いわけだ。

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>31

専用って共用部分を専用利用するからそう呼ぶ。一階の専用庭も同じく。区分所有する住戸は専有部分。マンションの用語ってややこしい。

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>>34さん
特殊な部屋同士を比較するのは全く無意味。
駅から各部屋までの時間も実質は同じ程度。
イメージの差

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ここがドレッセ中央林間と比較されているのは、同じ大和市の長谷工物件だからでしょうか？
ターゲットも、マンションのカラーも違いすぎる気がして。実際に比較検討してる方って多いのですかね。

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>>37さん
>>マンションのカラーも違いすぎる
そうは思えませんが？

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昨日、中央林間駅前でチラシを貰い知りました。
価格以外は強みが無い気がします。
これで200戸近くも捌けるのかな？

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ブルームテラス南町田とにてる。

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