マンコミュファンさん
[更新日時] 2022-01-19 17:57:35
売主:三菱地所レジデンス株式会社
売主:近鉄不動産株式会社
売主:神鋼不動産株式会社
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:三菱地所コミュニティ株式会社
販売会社(取引態様):三菱地所レジデンス株式会社(売主・販売提携(代理))
販売会社(取引態様):近鉄不動産株式会社(売主・販売提携(代理))
物件概要 2017年07月18日現在
ザ・パークハウス 南千里アリーナ
所在地 大阪府吹田市高野台1丁目1番64(地番)
交通 阪急千里線「南千里」駅(改札口)より 徒歩6分
総戸数 330戸
販売戸数 未定
駐車場 (総戸数に対して)330台(平置6台、機械式駐車場324台)、別途来客用駐車場1台
販売価格 未定
予定最多価格帯 未定
間取り 2LDK+S(納戸)~4LDK
専有面積 70.62m2~97.57m2
バルコニー面積 10.98m2~35.75m2、ルーフ31.22m2
販売予定 2018年1月下旬販売開始予定
[予告広告]
販売を開始するまでは、契約または予約の申し込み、並びに申し込み順位の確保には応じられません。
モデルルーム 資料請求受付中
完成日または予定日 2019年1月下旬
入居(予定)日 2019年3月下旬
敷地面積 16,001.66m2(売買対象面積)
分譲後の敷地の権利形態 専有面積割合による所有権の共有
構造/規模 鉄筋コンクリート造10階建(建築基準法上は地上9階地下1階建)2棟
用途地域 用途地域:第一種中高層住居専用地域
高度地区:第三種高度地区
建ぺい率/容積率 建ぺい率:50% 、容積率:150%
管理形態 管理組合成立後、三菱地所コミュニティ株式会社に管理委託
施設費用・償却費 【駐車施設】(総戸数に対して)/330台(平置6台、機械式324台)〔月額使用料:未定〕、別途来客用駐車場1台 【バイク置場】(総戸数に対して)17台〔月額使用料:未定〕 【ミニバイク置場】(総戸数に対して)56台〔月額使用料:未定〕 【自転車置場】(総戸数に対して)507台〔月額使用料:未定〕
売主 三菱地所レジデンス株式会社、近鉄不動産株式会社、神鋼不動産株式会社
販売会社(取引態様) 三菱地所レジデンス株式会社(売主・販売提携(代理))、近鉄不動産株式会社(売主・販売提携(代理))
施工会社 株式会社長谷工コーポレーション
建築確認番号 BCJ16大建確096号(平成29年3月24日)、BCJ16大建確097号(平成29年3月24日)/ 開発変更許可番号:第26-A-29号(平成28年12月16日)、一団地認定通知書番号:第H28認定通知吹田00010号(平成29年2月27日)
問い合わせ先 ザ・パークハウス 南千里アリーナ 販売準備室
10:00~17:00(水・木・第二火曜定休 ※祝日除く)
0120-660-151
minamisenri-arena@mec-r.com
[スレ作成日時]2017-07-20 09:00:50
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物件概要 |
所在地 |
大阪府吹田市高野台1丁目1番64(地番) |
交通 |
阪急千里線 「南千里」駅 徒歩6分 (改札口より) 北大阪急行電鉄 「桃山台」駅 バス6分 「南千里」バス停から 徒歩6分 (南改札口より)
|
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
330戸(244戸(A棟、B棟、C棟、D棟)、86戸(E棟)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上9階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2019年01月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主・販売代理]近鉄不動産株式会社 [売主]神鋼不動産株式会社 [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
三菱地所コミュニティ株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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こちらを参照下さい。
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ザ・パークハウス 南千里アリーナ口コミ掲示板・評判
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801
マンション検討中さん
>>797 匿名さん
ふつうにE棟の東側から見えますよ。
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802
マンション検討中さん
>>799 匿名さん
やっぱりそうなんですかね。
この際500万くらい下がったらいいですけどね。。
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803
マンション検討中さん
反響がそれほど良くないのは確かです。
この価格なら、桃山台徒歩5分が適正であり、ここは南千里のしかも徒歩6-10分の場所なのです。
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804
マンション検討中さん
>>803 マンション検討中さん
そうですね。ごもっともです。
要望も少ないみたいですし、価格ももう少し下がるかも知れないですね。
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805
マンション掲示板さん
高い高いという意見多いですが、最近はどこも高いですよ。あわよくばの値下り期待するのはあきらめて、他をあたった方がいいかと思います。
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806
匿名
>>804 マンション検討中さん
価格下がらない申込み延期だと最悪ですね
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807
マンション検討中さん
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808
住民板ユーザーさん1
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809
匿名さん
>>808 住民板ユーザーさん1さん
北急沿線と比べるのは酷でっせ。
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810
匿名さん
このスレで価格下げて欲しいってアピールしている人は、デベがここ見て価格見直ししてくれることを期待しているのかな?
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811
匿名
価格下がらないでしょ。価格についてはほぼ決定してるって説明されたから。延期はそれ以外の理由でしょう。
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812
マンションファン
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813
匿名さん
>>812 マンションファンさん
売れてるみたいですが、なんででしょう?
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814
匿名さん
北急沿線が良いというイメージからの固定概念ですね。
確かに、「千里中央駅」周辺は、お店がたくさんあってわかるのですが、
「桃山台駅」周辺は、駅の西側横に、お店が入った建物があるだけです。
ただ、それは、千里ニュータウンは、そのように計画されて、規制が
かかっているので、お店が特定の場所しか作れないように、行政が
制限しているからです。
たぶん、北急沿線は、梅田、新大阪、淀屋橋方面などへの通勤時間が短いから、
好まれて、需要が多いので、価格が高いのでしょう。
千里沿線と、北急沿線は、それぞれ異なるので、それで良いと、思います。
それぞれに、メリットとデメリットがあります。
購入予定者にとって、千里沿線の最大のメリットの一つは、北急沿線より、
価格が安いことです・・・。
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815
匿名さん
>>814 匿名さん
だから、値下げすべきってか?
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816
マンションファン
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817
匿名さん
>>816 マンションファンさん
今の相場からすると高くはないが。
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818
通りがかりさん
>>817 匿名さん
同じ千里線のファインシティより高いんですよ。
あちらは駅徒歩1分なのに。
相場からみても高いです。
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819
匿名さん
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820
マンション検討中さん
>>818 通りがかりさん
同感です。高いですね。
北急行線なら納得の価格ですが。。
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