ザ・パークハウス南千里アリーナってどうですか？

>>2716 匿名さん
駅から遠くて坂道が多いイメージだからでは？

>>2720 匿名さん

駐車場の数は吹田市が条例で定めてる。
問題は駐車場の数というよりも自走式が皆無で不便な機械式ばかりなとこだと思う。

>>2720 匿名さん
吹田市は駐車場設置率100%を義務づけてるんですよ

豊中はそんなことないけどね

千里ニュータウン規制で吹田市・豊中市ともに住戸数の100%以上の駐車場確保が決められています。
ここなどはトナリエまで直ぐで駅からも近いので駐車場はそんなに必要とは思えませんが･････
まぁ、車があれば小野原や豊中のロマンチック街道など行動範囲が広がって便利ですが。

>>2725 匿名さん

それは昔の話。豊中市は80%に緩和されてるよ。吹田市は100%ですが。

2018年の豊中市千里ニュータウン地区環境保全に関する基本方針では
原則として戸数の100％以上
（但し、将来必要となった場合に戸数の１０
０％以上の駐車場を確保できる計画とした場
合には、戸数の８０％以上とする。
となっていますね。

自治体により駐車場の設置率が決められているんですか？
それは恐らく車の所有率が高いからなんですよね。
環境保全に関する基本方針と聞くと、エコの観点からマイカーではなく公共機関の利用を奨励し、
逆に駐車場を少なくするイメージがあります。

>>2728 匿名さん
吹田市も高台降りて南の川の方行ってみ。駐車場少なくて路駐だらけやで。

吹田市も今は100%じゃ無くなったのでは？
ジオ桃山台は、66件に対して、45台くらいでしたよ。

でも、このあたりは余力があれば、たとえ駅前でも車がある方が便利なエリアです。
ちょっとドライブすれば、おしゃれなカフェや郊外のレストラン、ケーキ屋さん、たくさんあるので、色々楽しめますが、電車なら、大阪市内に出るかエキスポシティと限定されてしまいます。北摂lifeを満喫する為に、車を所有する人が多いです。
買い物の幅も広がりますしね。
豊中駅前と千里中央に良い塾が集中しているので、送迎に必要な人も多いですね。

>>2731 匿名さん

車が便利で必要なら、機械式駐車場じゃなくて自走式駐車場のマンションの方が北摂lifeを満喫できそうですね。

吹田市の　開発事業に伴う駐車施設の設置基準早見表 です。
敷地面積によって　駐車場の設置戸数は異なります。
https://www.city.suita.osaka.jp/var/rev0/0448/3730/hayamihyou.pdf


豊中市の方がゆるいです　　豊中市は下記
https://www.city.toyonaka.osaka.jp/machi/kenchiku_kaihatsu/kaihatusken...

完成から一年半。あと、いくつ残っているんですか？

>>2730 匿名さん
今は100％基準じゃなくなりましたが、このパークハウスを建てたときは100％が基準でした
タイミングが悪かったですね

マンションに機械式駐車場を採用するのは敷地面積の都合ですか？
売主にとっても自走式駐車場の方が建設コストがかからないように
思いますが、わざわざお金のかかる機械式を導入する理由が知りたいです。

>>2736 匿名さん
私は200台強停められる自走式立駐付きのマンションに住んでいる者です。
屋上も含めて4階層くらいありますが、それでも結構な敷地をとっています。コンパクトなマンションなら一棟立つんじゃないかくらいの敷地です。
売主側の立場なら、その分部屋数増やして売る方がいいと考えているんだと思います。
こちらは大規模マンションなので、戸数分の自走式を確保しようとすれば、一棟なくなるくらいの敷地がいるのでは？

>>2737さん
＞屋上も含めて4階層くらいありますが、それでも結構な敷地をとっています。コンパクトなマンションなら一棟立つんじゃないかくらいの敷地です。
売主側の立場なら、その分部屋数増やして売る方がいいと考えているんだと思います。

見た目では敷地に余裕があったとしても既に容積率目一杯に建てているはずなので、部屋を増やすことできないと思います。仮に容積200％のところなら199％以上で設計して分譲するのがデベロッパーとしては当たり前です。

>>2736 匿名さん
この物件の場合　敷地形状の要因が大きいと思います

敷地の中に　マンションをどのように配置して建てるか
容積率や高さの規制も満足させる必要があります
駐車場は　敷地の中のどこに　必要な数　どのように配置するか

現地に行くと　2736さんの質問の回答が　わかります

>>2739 匿名さん

現地見て、野ざらしの機械式駐車場群を見ると、
住棟を一棟あきらめて自走式駐車場棟を設けていたら、もう少し人気が出たのかなぁと思いました。もちろん利益は減るので贅沢な土地の使い方になるのですが、所狭しとひしめく機械式駐車場は景観的にもよくないので。崖になっているので余計に目立つ。

>>2740 匿名さん

そのとおりなのですが、それを実施すると戸数が減るのマンションの販売価格がさらに上がります。

全ての購入者側の希望条件に満足な物件は　価格が高くて手が出ません。
購入者の購入優先順位に応じて、物件を選択するしかありません。

この物件が実現していない条件について　購入者側の希望優先順位が高いのであれば　ほかの対象物件を検討するだけです。　
この物件にこだわる必要は　ないのですから

5000-6000万円の物件を買う層って、そこそこ良い企業で働いていて世帯年収は1200万円以上あるが、じゃぶじゃぶお金を使える程のゆとりがあるわけではなく、しっかり将来設計する層だと思う。
真面目に将来設計する人からしたら、機械式駐車場が多すぎてマンション管理にリスクがある物件なんて魅力ないでしょ

>>2741 匿名さん

あなたが　言いたいのは　つまり　安かろう　悪かろう　ってこと？

>>2741 匿名さん

ブリリアは自走式駐車場なのにここより安い

ブリリアは良い物件だった。少なくともここよりは…

ブリリアの関係者は　同じ南千里にあるこの物件が気になるようですね

ブリリアは西向き住居が多いので平均単価はここより安い設定となります
しかし、数少ない南向き住居の平均単価は　ここより高い設定です　計算すればわかります
どちらが　購入者が優先する条件に合うかの問題ですので　優劣は人によって異なります

物件はこの２つだけでなく周辺にも多くあるので　実際に訪れて自分たちにとって優れた物件を　必要な時期に購入すれば良いだけです
自分が購入した　又は　購入する予定物件が　自分にとって一番良い物件なのです
そうでないとその物件を購入しようと思わないでしょう

>>2742 匿名さん
素晴らしい分析です。

>>2741 匿名さん
現状売れてないんだから失敗だよね
使われていない機械式駐車場は負の遺産でしかない

だったら自走式駐車場にしたら良かったと思うよ
それによってたとえ物件価格が多少上がったとしても機械式駐車場が自走式であればもう少し人気あったと思う

ブリリアは西向きが多いしさほど良いマンションと思わない。
でもパークハウスが難ありすぎて相対的に評価が爆上がりしてしまったと思う。
ブリリアの関係者はパークハウスに感謝してることでしょうね。

どちらも買えるんだったら世間が羨む物件だがね

>>2748 匿名さん
機械式は、使われているレベルまで修繕時に潰して、平面駐車場にしたら以後コストは抑えられる。自走式駐車場は、利用に応じた調整ができず、安全面から修繕がかかり続けるというケースもあるよ。
機械式でも大規模なら修繕費は結構吸収できるはずなのに、ここの物件は修繕費の上がり方がえぐい。

>>2751 eマンションさん

条例違反

>>2748 匿名さん

確かに。
桃山台のシティテラスのように駐車場の屋上を公園にしてたら人気が出てたのかも。

>>2752 匿名さん
条例違反？
共同住宅における駐車場附随設置義務に反しているという意味？あれは「施工時(建築時)」の駐車場附随設置を課すもので、建築後は届出することで、設置率は下げられるケースがあるよ。
勿論、実情や築年数により否決されるケースもあるけどね。事実として利用が減っており、大規模修繕するような期間が経っていたら、充分可能性あるよ。

>>2754 eマンションさん

そういう駐車場改修の専門業者さんが昔、このスレでアピールしてましたね。
景観的にも良くないですしね。

千里ニュータウンの駐車場規制で疑問に思うのは団地でも駐車場が100%確保されているのかな？ということです。
団地は平面駐車場で100%確保となるとかなりの土地が必要となりますが･････
それとも民間マンションにだけ義務付けられているのでしょうか？

ちなみにここの長期修繕計画ご存知の方いますか？1㎡当たり85円でスタートして、5年刻みでどれくらい上がっていくんですかね？機械式330台は相当厳しい。

>>2756 匿名さん

もちろん公営住宅も民間マンションも同じ基準ですよ。
団地は実際見てみると、けっこう広い。

機械式駐車場が金食い虫ってのはマンション買う前に調べれば少しわかるし、消費者を騙すことはできないってデベも学習すべき。
駅徒歩5分以内の物件でもないと機械式駐車場は受け入れられないわ

北千里だと駅徒歩5分以内でも自走式駐車場が当たり前だし。
南千里と北千里を比べるのもどうかとは思うが。

「機械式駐車場が嫌」の優先順位が高い人は、「機械式駐車場を採用していない物件」を選べば良い

「機械式駐車場を採用している」物件は、東京・大阪などの大都市圏はかなり多いのが現実。　避けたい人は候補から外せば良い
わざわざ「機械式駐車場を採用した物件の掲示板」で、「機械式駐車場は嫌」と記載する暇があれば別の物件を探した方が良いですよ
　
時間の無駄・・・

当たり前のことを長々と書く方が時間の無駄では。

>>2757 マンション検討中さん

機械式駐車場の更新費用、1基100万として330基で3億3千万円か。たしかに高額。

>>2757さんへ
その後も　機械式駐車場のテーマが続いていますね

2762さんはわかっていても　残念ながらわかっていない人が多いようです

>>2761 匿名さん

大阪市内は駐車場附置義務が100%でないのと　建ぺい率や容積率に余裕があるから　意外と自走式駐車場の物件が多い

>>2765 匿名さん
南千里と大阪市内ど真ん中との２択で悩んでるやつなんて、そうそういない。

>>2756 匿名さん

たしかに隣の府営住宅は平面駐車場ですね。
民間分譲と違って公営住宅はランニングコストとか真面目に検討してるんでしょう。

結局この物件が売れてない理由って何なの？
あまりにも評判悪いから検討する気にもならんのやけど

>>2768 匿名さん
そうであるなら、検討物件から早く外してこの掲示板に書き込まないことですね

世間の評判より　自分たちの基準で選択すること
自分が住むのであって　他人が住むわけではない
世間と自分たちの基準は　同じではありません
異なる方が　割安な物件を選ぶことができる可能性が高い
価格は　世間一般の価値基準に従う場合が多いので

ここを売って他に移る計画があるなら　世間の評判も気にして下さいね