ザ・パークハウス南千里アリーナってどうですか？

ほかの物件は知らないが、この物件は「未販売住居の駐車場代・自転車バイク置場代・管理費費用など」を販売会社が支払っていますので、マンション管理組合としては完売が遅れても財政的な負担はありません。　

誰が書いたか不明な掲示板への書き込み内容を読むだけではなく、自分で現場に行かないとダメですよ　　高い買い物をするのですからね

未入居分の管理費や修繕積立金は売主が出すと知っていましたが、
駐車場や自転車の費用もそうだったんですか？
駐車場に空きが出ると管理組合の財政が逼迫すると聞いた事がありますが、
売主側はいつまで費用を負担してくれるんでしょう。

売主が駐車場代駐輪代まで負担するの？ほんと？
管理費と修繕積立費でしょ。

そもそも未販売分の駐車場代、自転車バイク置き場代ってどれが相当するか分からなくない？
一家に一台とも限らないし...全戸完売したって普通は空きが出るよね。それはディベロッパーが払うわけじゃないし。
普通は売れ残りの管理費と修繕積立費のみ補償するだけだよ。
この物件だけ例外なわけないと思う。

駐車場契約率は普通7割とかでトントンで計算されてるから足りない分は不足となる。未販売の管理費、修繕費はデベが払うが駐車場の足りない分はそのままマイナスとなるから、毎月の修繕費は値上げして補填する事になる。まあ多分5年目位から値上げして帳尻合わせるのが普通でしょうね。

じゃあ>>2681 匿名さんの情報は間違いってこと？

>>2686 匿名さん
でしょう。

各人が販売業者に直接確認して下さい　
掲示板の記載内容は　身元不明人の情報ですので

>>2680 匿名さん
その公園ビューが、マンションのパンフを見て素晴らしいものを想像して、現地とのギャップに驚くのです。
URが景観を損ねている、すべて機械式駐車場、保育園が近い(保育園関係無い人がにはデメリット)、夜はとても暗い、南千里は桃山台よりの徒歩6分と逆側の徒歩6分では、土地の価格が違うので、周辺物件に比べて割高に見える等だと思います。

>>2689 匿名さん

なるほど。多くのマンション評論家から評価ぎとても高かったのは現地見ることもなく地図上の立地と有名デベロッパーだからなんですね。

>>2690 マンション検討中さん
有名な評論家にお金払って掲載してもらってるからです。広告戦略で当たり前なので悪いことではないです。

残り36戸が最後かな？

https://www.mecsumai.com/tph-minamisenri-arena/outline/
物件概要｜【公式】ザ・パークハウス 南千里アリーナ｜阪急千里線「南千里」駅徒歩6分｜三菱地所レジデンス・近鉄不動産・神鋼不動産の分譲マンション

2020年04月20日現在
ザ・パークハウス 南千里アリーナ

所在地 大阪府吹田市高野台１丁目1番64（地番）
交通 阪急千里線「南千里」駅（改札口）より徒歩6分（トナリエ南千里公開通路利用時。公道利用時、徒歩7分）、北大阪急行「桃山台」駅（南改札口）バス停より阪急バス約6分「南千里」バス停下車徒歩6分

総戸数 330戸（内ABCD棟合計244戸、E棟86戸）
販売戸数 36戸
駐車場 (総戸数に対して)330台（平置6台、機械式駐車場324台）
販売価格 45,845,659円～65,692,212円(1階～11階)
最多価格帯 4,900万円台・5,000万円台・5,100万円台(各5戸)(100万円単位)
間取り 2LDK+S～4LDK
専有面積 70.62m2～90m2
バルコニー面積 10.98m2～35.75m2

販売予定 先着順申込受付中 ※先着順のためご希望の住戸が販売済の際はご容赦下さい。
モデルルーム モデルルーム閉鎖中
完成日または予定日 2019年1月建物完成済
入居(予定)日 即入居可　※諸手続き終了後になります。

敷地面積 16,001.66m2(売買対象面積）・16,001.66m2（開発面積)
分譲後の敷地の権利形態 専有面積割合による所有権の共有
構造／規模 鉄筋コンクリート造11階建※建築基準法上は地上9階地下1階建、詳細は備考欄ご参照ください。
用途地域 用途地域：第一種中高層住居専用地域
高度地区：第三種高度地区
建ぺい率／容積率 建ぺい率：50% 、容積率：150%

管理形態 管理組合成立後、三菱地所コミュニティ株式会社に管理委託（日勤）
管理費(月額) 9,470円～12,060円(月額)
修繕積立金(月額) 6,010円～7,650円(月額)
修繕積立基金 494,340円～630,000円(引渡時一括)
施設費用・償却費 管理準備金：9,470円～12,060円(引渡時一括)、インターネット使用料：1,375円（月額）、【駐車場】(総戸数に対して)/330台(平置6台、機械式324台)〔使用料(月額):7,000円～20,000円〕 【バイク置場】(総戸数に対して)17台〔使用料(月額):1,500円・2,000円〕 【ミニバイク置場】(総戸数に対して)56台〔使用料(月額):800円・1,000円〕 【自転車置場】(総戸数に対して)507台〔使用料(月額):100円～500円〕

備考 ※販売価格には、建物に係る消費税率10%を含みます。●開発面積：32,529.76ｍ2（「大阪府営吹田高野台住宅（1丁目）民活プロジェクト」として本物件及び隣接する府所有地の府営住宅建替え事業を合わせた全体の開発面積）※本物件敷地部分は16,001.66ｍ2です。 ●構造・規模：鉄筋コンクリート造11階建※E棟を1階～10階と表示し（建築基準法上は地上9階地下1階建）、ABCD棟を2階～11階と表示しています（建築基準法上は地上9階地下1階建）●購入申込の際は、本人確認書類（運転免許証等）、印鑑（認印）と収入証明書（給与所得の方は2018年・2019年源泉徴収票／確定申告をされている方は確定申告書直近3期分）をご持参ください。

売主 三菱地所レジデンス株式会社、近鉄不動産株式会社、神鋼不動産株式会社
販売会社（取引態様） 三菱地所レジデンス株式会社（売主・販売提携（代理））、近鉄不動産株式会社（売主・販売提携（代理））、株式会社長谷工アーベスト（販売提携（代理））
施工会社 株式会社長谷工コーポレーション
建築確認番号 ABCD棟:BCJ16大建確097号（2017年3月24日）、E棟:BCJ16大建確096号（2017年3月24日）/開発変更許可番号:第26-A-29号（2016年12月16日）、一団地認定通知書番号:第H28認定通知吹田00010号（2017年2月27日）
問い合わせ先 「ザ・パークハウス 南千里アリーナ」現地販売センター
営業時間：(平日)11:00～16:00 (土・日・祝)10:00～17:30　 定休日：火・水・木曜日（祝日は営業いたします。）
0120-660-151
minamisenri-arena@mec-r.com
次回更新予定日：2020/04/27
Copyright c MITSUBISHI ESTATE RESIDENCE CO.,LTD.

>>2692 匿名さん

先着順が36戸というのは今まで販売したけど売れ残ってる住戸ですよね？
まだ未販売の住戸もたくさんあるはずですけど

これだけ大量の売れ残り物件があるのであれば、空き部屋を新型コロナの隔離施設として使うことを検討してはどうか。
どっちみち、新型コロナが終息するまではここを買う人はなかなか出てこないだろう。
社会貢献マンションとしてのイメージアップ作戦も大事。

>>2694 マンション検討中さん

それも１つの戦略として良さそうですね
これだけ売れ残りがあると正攻法じゃなかなか難しそうですし

空き部屋って36戸だけですか？
それなら全体の10%程度ですしデベロッパー的には既に採算は取れているのかと

>>2696 マンション検討中さん

まだ未販売の住戸がたくさんあるはずだよ

未販売住戸は36戸どころの話ではない。相当数売れ残っていますね。

以上、根拠のない憶測でした。

憶測を述べたつもりはなし。以上

>>2700 匿名さん
そうですよね。偽りを述べても一利なしですよね。
やはり少なく見積っても60戸程度未販売住戸あるのか。

ある意味選び放題ではないのかな。

これだけ時間かかってるのにまだ売れ残ってというのは驚きですが。
しかも大量に残ってるって悲しいですね。

売れ残りの部屋が多いというのは中古に出しても安くしないと売れないということだから転勤などで手放す可能性がある方は気の毒ですね…

売れない理由はただ高いだけ。一般的な層ではやや厳しい価格なので検討から外れてるだけかと。

新築マンションに5000万以上払える人は資産価値を気にする程度の思慮も持ってるだろうからなぁ

こういうタイプの、大きな規模のマンションだと
リーズナブルなんじゃないか、という希望があるので、
それで思っていたよりも金額がするというギャップがあるのかもしれないですね。
ただ、去年くらいまでの相場だと
マンションはコレくらいの価格するところがとても多かった。
今後、新価格にするのかどうか。

皆さんが思ってるその通りだと思います。外観、隣の公営住宅よりダサイですし、安物マンションって雰囲気出てるのに、実際は高い。
あとはとにかく部屋以外快適でない。迷路マンション。
E棟の方に茶色い建物が建ち始めてる。知ってる方いますか？
私立の学校？かな？って思ってきました。

ブリリアは売れてるのに何故？

>>2708 匿名さん

ブリリアは、南向き公園ビューは最高でしたよ。
残念ながら、西向きしか残って無かったので、購入に至りませんでしたが、内装も外観もおしゃれで個性的、光る物がありました。
こちらは、モデルルーム見学を申し込む前に、現地に行き、周りの景観と外観にがっかり。
そこで却下になりました。

>>2709 匿名さん
桃山台のブランズも同じ感じですかね。パークサイドは。

こちらはコンシェルジュサービスつきだそうですが住民の方は利用されていますか？
サイトでサービス内容を読ませていただきましたが、宅配便の発送取次、ゆうパックの発送代行は
便利に使えそうですがその他は利用率が低いんじゃないかと思いました。
共用施設の予約もネットでできそうですよね。

>>2709 匿名さん
立地は明らかにこっちがいいと思うけどなぁ。やっぱ高すぎるんかなー。

>>2712 購入者2さん
なんでも総会で決めないと物事が決まらないから

>>2712 購入者2さん

剥き出しの機械式駐車場とか迫力ありすぎてパッと見よくないよね。

北摂物件にしては住民がセコいのか？

子どもの頃から住んでる昔ながらの近所民からすると、高野台ってなんかイメージ悪いんだよなあ。なぜだろう。団地の割合が他と比べて高いのかな。景観や雰囲気がなんか他の千里NTの町と違う気がする。公園とかも荒れてたり。
マンション自体によほど魅力がないと、あの近辺には住みたいと思わないです。
いや偏見というか思い込みだとわかってるんですが...

公園ビューだしこんなに良いロケーションのマンションはなかなかないでしょう

なのに思ったほど売れない

門松もクリスマスツリーも置かないから？

駐車場の空きが住人負担となるなら、初めから駐車場の数が少ないマンションを選ぶべき？と考えてしまいますが
車が無いと不便な立地であれば外部の駐車場を探し、毎回マンションまで移動しなければならず
また住人の負担が大きいので難しいですよね。

>>2716 匿名さん
駅から遠くて坂道が多いイメージだからでは？

>>2720 匿名さん

駐車場の数は吹田市が条例で定めてる。
問題は駐車場の数というよりも自走式が皆無で不便な機械式ばかりなとこだと思う。

>>2720 匿名さん
吹田市は駐車場設置率100%を義務づけてるんですよ

豊中はそんなことないけどね

千里ニュータウン規制で吹田市・豊中市ともに住戸数の100%以上の駐車場確保が決められています。
ここなどはトナリエまで直ぐで駅からも近いので駐車場はそんなに必要とは思えませんが･････
まぁ、車があれば小野原や豊中のロマンチック街道など行動範囲が広がって便利ですが。

>>2725 匿名さん

それは昔の話。豊中市は80%に緩和されてるよ。吹田市は100%ですが。

2018年の豊中市千里ニュータウン地区環境保全に関する基本方針では
原則として戸数の100％以上
（但し、将来必要となった場合に戸数の１０
０％以上の駐車場を確保できる計画とした場
合には、戸数の８０％以上とする。
となっていますね。

自治体により駐車場の設置率が決められているんですか？
それは恐らく車の所有率が高いからなんですよね。
環境保全に関する基本方針と聞くと、エコの観点からマイカーではなく公共機関の利用を奨励し、
逆に駐車場を少なくするイメージがあります。

>>2728 匿名さん
吹田市も高台降りて南の川の方行ってみ。駐車場少なくて路駐だらけやで。

吹田市も今は100%じゃ無くなったのでは？
ジオ桃山台は、66件に対して、45台くらいでしたよ。

でも、このあたりは余力があれば、たとえ駅前でも車がある方が便利なエリアです。
ちょっとドライブすれば、おしゃれなカフェや郊外のレストラン、ケーキ屋さん、たくさんあるので、色々楽しめますが、電車なら、大阪市内に出るかエキスポシティと限定されてしまいます。北摂lifeを満喫する為に、車を所有する人が多いです。
買い物の幅も広がりますしね。
豊中駅前と千里中央に良い塾が集中しているので、送迎に必要な人も多いですね。

>>2731 匿名さん

車が便利で必要なら、機械式駐車場じゃなくて自走式駐車場のマンションの方が北摂lifeを満喫できそうですね。

吹田市の　開発事業に伴う駐車施設の設置基準早見表 です。
敷地面積によって　駐車場の設置戸数は異なります。
https://www.city.suita.osaka.jp/var/rev0/0448/3730/hayamihyou.pdf


豊中市の方がゆるいです　　豊中市は下記
https://www.city.toyonaka.osaka.jp/machi/kenchiku_kaihatsu/kaihatusken...

完成から一年半。あと、いくつ残っているんですか？

>>2730 匿名さん
今は100％基準じゃなくなりましたが、このパークハウスを建てたときは100％が基準でした
タイミングが悪かったですね

マンションに機械式駐車場を採用するのは敷地面積の都合ですか？
売主にとっても自走式駐車場の方が建設コストがかからないように
思いますが、わざわざお金のかかる機械式を導入する理由が知りたいです。

>>2736 匿名さん
私は200台強停められる自走式立駐付きのマンションに住んでいる者です。
屋上も含めて4階層くらいありますが、それでも結構な敷地をとっています。コンパクトなマンションなら一棟立つんじゃないかくらいの敷地です。
売主側の立場なら、その分部屋数増やして売る方がいいと考えているんだと思います。
こちらは大規模マンションなので、戸数分の自走式を確保しようとすれば、一棟なくなるくらいの敷地がいるのでは？

>>2737さん
＞屋上も含めて4階層くらいありますが、それでも結構な敷地をとっています。コンパクトなマンションなら一棟立つんじゃないかくらいの敷地です。
売主側の立場なら、その分部屋数増やして売る方がいいと考えているんだと思います。

見た目では敷地に余裕があったとしても既に容積率目一杯に建てているはずなので、部屋を増やすことできないと思います。仮に容積200％のところなら199％以上で設計して分譲するのがデベロッパーとしては当たり前です。

>>2736 匿名さん
この物件の場合　敷地形状の要因が大きいと思います

敷地の中に　マンションをどのように配置して建てるか
容積率や高さの規制も満足させる必要があります
駐車場は　敷地の中のどこに　必要な数　どのように配置するか

現地に行くと　2736さんの質問の回答が　わかります

>>2739 匿名さん

現地見て、野ざらしの機械式駐車場群を見ると、
住棟を一棟あきらめて自走式駐車場棟を設けていたら、もう少し人気が出たのかなぁと思いました。もちろん利益は減るので贅沢な土地の使い方になるのですが、所狭しとひしめく機械式駐車場は景観的にもよくないので。崖になっているので余計に目立つ。

>>2740 匿名さん

そのとおりなのですが、それを実施すると戸数が減るのマンションの販売価格がさらに上がります。

全ての購入者側の希望条件に満足な物件は　価格が高くて手が出ません。
購入者の購入優先順位に応じて、物件を選択するしかありません。

この物件が実現していない条件について　購入者側の希望優先順位が高いのであれば　ほかの対象物件を検討するだけです。　
この物件にこだわる必要は　ないのですから

5000-6000万円の物件を買う層って、そこそこ良い企業で働いていて世帯年収は1200万円以上あるが、じゃぶじゃぶお金を使える程のゆとりがあるわけではなく、しっかり将来設計する層だと思う。
真面目に将来設計する人からしたら、機械式駐車場が多すぎてマンション管理にリスクがある物件なんて魅力ないでしょ

>>2741 匿名さん

あなたが　言いたいのは　つまり　安かろう　悪かろう　ってこと？

>>2741 匿名さん

ブリリアは自走式駐車場なのにここより安い

ブリリアは良い物件だった。少なくともここよりは…

ブリリアの関係者は　同じ南千里にあるこの物件が気になるようですね

ブリリアは西向き住居が多いので平均単価はここより安い設定となります
しかし、数少ない南向き住居の平均単価は　ここより高い設定です　計算すればわかります
どちらが　購入者が優先する条件に合うかの問題ですので　優劣は人によって異なります

物件はこの２つだけでなく周辺にも多くあるので　実際に訪れて自分たちにとって優れた物件を　必要な時期に購入すれば良いだけです
自分が購入した　又は　購入する予定物件が　自分にとって一番良い物件なのです
そうでないとその物件を購入しようと思わないでしょう

>>2742 匿名さん
素晴らしい分析です。

>>2741 匿名さん
現状売れてないんだから失敗だよね
使われていない機械式駐車場は負の遺産でしかない

だったら自走式駐車場にしたら良かったと思うよ
それによってたとえ物件価格が多少上がったとしても機械式駐車場が自走式であればもう少し人気あったと思う

ブリリアは西向きが多いしさほど良いマンションと思わない。
でもパークハウスが難ありすぎて相対的に評価が爆上がりしてしまったと思う。
ブリリアの関係者はパークハウスに感謝してることでしょうね。

どちらも買えるんだったら世間が羨む物件だがね

>>2748 匿名さん
機械式は、使われているレベルまで修繕時に潰して、平面駐車場にしたら以後コストは抑えられる。自走式駐車場は、利用に応じた調整ができず、安全面から修繕がかかり続けるというケースもあるよ。
機械式でも大規模なら修繕費は結構吸収できるはずなのに、ここの物件は修繕費の上がり方がえぐい。

>>2751 eマンションさん

条例違反

>>2748 匿名さん

確かに。
桃山台のシティテラスのように駐車場の屋上を公園にしてたら人気が出てたのかも。

>>2752 匿名さん
条例違反？
共同住宅における駐車場附随設置義務に反しているという意味？あれは「施工時(建築時)」の駐車場附随設置を課すもので、建築後は届出することで、設置率は下げられるケースがあるよ。
勿論、実情や築年数により否決されるケースもあるけどね。事実として利用が減っており、大規模修繕するような期間が経っていたら、充分可能性あるよ。

>>2754 eマンションさん

そういう駐車場改修の専門業者さんが昔、このスレでアピールしてましたね。
景観的にも良くないですしね。

千里ニュータウンの駐車場規制で疑問に思うのは団地でも駐車場が100%確保されているのかな？ということです。
団地は平面駐車場で100%確保となるとかなりの土地が必要となりますが･････
それとも民間マンションにだけ義務付けられているのでしょうか？

ちなみにここの長期修繕計画ご存知の方いますか？1㎡当たり85円でスタートして、5年刻みでどれくらい上がっていくんですかね？機械式330台は相当厳しい。

>>2756 匿名さん

もちろん公営住宅も民間マンションも同じ基準ですよ。
団地は実際見てみると、けっこう広い。

機械式駐車場が金食い虫ってのはマンション買う前に調べれば少しわかるし、消費者を騙すことはできないってデベも学習すべき。
駅徒歩5分以内の物件でもないと機械式駐車場は受け入れられないわ

北千里だと駅徒歩5分以内でも自走式駐車場が当たり前だし。
南千里と北千里を比べるのもどうかとは思うが。

「機械式駐車場が嫌」の優先順位が高い人は、「機械式駐車場を採用していない物件」を選べば良い

「機械式駐車場を採用している」物件は、東京・大阪などの大都市圏はかなり多いのが現実。　避けたい人は候補から外せば良い
わざわざ「機械式駐車場を採用した物件の掲示板」で、「機械式駐車場は嫌」と記載する暇があれば別の物件を探した方が良いですよ
　
時間の無駄・・・

当たり前のことを長々と書く方が時間の無駄では。

>>2757 マンション検討中さん

機械式駐車場の更新費用、1基100万として330基で3億3千万円か。たしかに高額。

>>2757さんへ
その後も　機械式駐車場のテーマが続いていますね

2762さんはわかっていても　残念ながらわかっていない人が多いようです

>>2761 匿名さん

大阪市内は駐車場附置義務が100%でないのと　建ぺい率や容積率に余裕があるから　意外と自走式駐車場の物件が多い

>>2765 匿名さん
南千里と大阪市内ど真ん中との２択で悩んでるやつなんて、そうそういない。

>>2756 匿名さん

たしかに隣の府営住宅は平面駐車場ですね。
民間分譲と違って公営住宅はランニングコストとか真面目に検討してるんでしょう。

結局この物件が売れてない理由って何なの？
あまりにも評判悪いから検討する気にもならんのやけど

>>2768 匿名さん
そうであるなら、検討物件から早く外してこの掲示板に書き込まないことですね

世間の評判より　自分たちの基準で選択すること
自分が住むのであって　他人が住むわけではない
世間と自分たちの基準は　同じではありません
異なる方が　割安な物件を選ぶことができる可能性が高い
価格は　世間一般の価値基準に従う場合が多いので

ここを売って他に移る計画があるなら　世間の評判も気にして下さいね

>>2746 匿名さん

ブリリアの南向きは速攻で完売でしたよ。高くても魅力的な物件は売れると言うことでしょうか。

その吹田市の駐車場設置率100%と言う条例は変更されてるのでは？
ジオ桃山台レジデンス(吹田市竹見台)の駐車場は、70%くらいの設置率なんです。気になる方はホームページ見てみてください。

吹田市の条例の内容は　敷地面積で駐車場設置率は異なります
https://www.city.suita.osaka.jp/var/rev0/0448/3730/hayamihyou.pdf

>>2773 匿名さん

ジオ桃山台レジデンスは敷地面積が3000平米未満なので附置義務は70%です。

>>2773 匿名さん
変更されてるけど、パークハウスは100％だよ
運悪く

>>2776 匿名さん

ウソはよくない

売れてますか？

>>2778 マンコミュファンさん
冷やかしなら帰ってください。ここはこのマンションを買う気がある人のための場所です。

>>2777 匿名さん
ん？ここって100％ですよね？