ローレルコート勝川駅前ってどう？

>>20 マンション検討中さん
価格はどれくらいでした？

3500万位〜6000万強

4LDKで5500万〜
3LDKで4500万〜
2LDKで3700万〜
だいたいこんな感じ。
サザンクラス+1500万くらいですね。

>>23 通りがかりさん
た、たかい。。これなら東山線沿いの一社とか上社とかの物件の方がまだいいかな。

>>23 通りがかりさん

あのコウトダウンのサザンクラスでも強気の価格設定なのに、ここはコスト掛けてるとは言え高いな、勝川ってバブルか？

高すぎる。4LDKにいたっては東山線沿い並みの坪単価。
永住予定の春日井の富裕層が道楽で買うくらいか。割高感が半端じゃないので残念ですが検討中止します。

5年前なら1割位安くできただろうね。
資材、人件費、リース関連全てコスト高に拍車、
ここに限らず、再開発少なくなるし駅近を今から買う人は高値掴みだね。

1Fの店舗は保育園⁈保育所になるようですね。

>>28 マンション検討中さん

保育園不足に貢献ですか。
素晴らしいマンションですね。

>>28 マンション検討中さん
入居者が優先的に入れるならいいんですが

駅前なんだからうるさくてもいいじゃないですか？

公式HP、いつまでたっても更新されませんね。やる気あるんでしょうか。

モデルルーム？らしきものはできてたよ。行きたいけど特典とかあるかな？

>>31 名無しさん

居酒屋とか飲食店よりはましだがね。

いくらなんでも高すぎでは…
ほぼ立地条件が一緒の駅前ライオンズのスレを読むと当時の安さに驚きますね。

>>36 匿名さん

地価とコスト上昇の影響ですね。
半ばバブッてますよ。
既に買ってる人からしたら笑いが止まらんねw

ようやくHPに間取りが掲載されましたね。
価格の公式な案内はまだのようですが。

>>38 評判気になるさん

ずっと前にごく一部の方が得たチラシではFタイプ出てましたが、残念ながら全てのタイプはネットでは公開されてないようですね。

分譲開始時期が延びましたね。やはり高すぎなのかな。

第1期分はほぼ完売でしたね。

予想以上の売れ行きとのこと。さすがに駅近は強いですね。

予想以上ではなく最初から抽選見込んでいる物件でしたよ。やはり立地ですね。
ここ値段高いですけどクオリティはどうなんでしょう？

ローレルコートですからプラウドとまではいきませんが比較的高級志向だと思います。

床暖や天然大理石のキッチン天板などが標準ですし、比較的高級路線だとは思います。
ただエレベーターも一機しかないですし、価格と土地とのバランスを考えたらもう少し高級感があってもいいかと。内廊下など。

欲しいけど高くて手がでない！
勝川は駅前にこれ以上マンション建たなそうだしそう行った意味では希少性は高いけど、もう少し安くならないかね

プラウドは言うほど高級志向じゃないですよ。ローレルシリーズと似たようなもんですよ。近鉄にしろ野村にしろ、強気な価格設定だとは思います。
高級志向と言えばグランドメゾンやグランドヒルズというイメージはあります。
それにしても、当該物件は春日井にしてはかなり強気な値段ですね。

高くても買う人がいるなら安くならないでしょうね…
同じく勝川駅前のグランドメゾンと同じような内装や設備みたいですが
そちらは当時確か3LDKが2000万半ばくらいだった気がします。
わずか10年でここまで高騰するとは思いませんでした。

グランドメゾンとは駅からの距離が別格ではありますが概ね10年で倍の価格ということですか。

これからの勝川はどうなんでしょう？
再開発も終わりこれからは値上がり見込めないんでしょうか？
リニア開通すればJR沿線の利便性は高まる気がしますが。

土地が上がってる間は安心してる。
人口減少とともに名駅アクセスが重要視されるはずだけど、春日井市という点はネック。

JRの勝川駅、利用価値はあると思います。比較的新しく、ロータリーは広々で日当たりも良好。もしかすると1階はコンビニでしょうか。名古屋駅まで18分で着くので、30分圏内。今、名古屋市内で30分以内で名古屋駅ってなかなかないんですよね。

今後、勝川が土地が上がっていく可能性はあります。

バスルームは1680のサイズで広いです。シューズクロークやトランクルーム、ウォークインクローゼットあります。

あとは春日井市と住所に書いてもOKであれば・・・ですね。

>>51 匿名さん

古い価値観の人は名古屋にこだわるが、最近の賢い世代には無駄な地名ブランドは不要みたいですね。
他の大都市からしたら逆に名古屋ブランドを毛嫌いするようですし、JR沿線、名駅への利便性の良い方が重宝されてますね。

価格は倍だが、金利は半分。頭金がないなら支払いは逆転するのでは？まあ借り換えれば、過去のがよいことに違いないですが。

物件価格が上がってるのは別に勝川に限らず全国的な話
そんなこと言い出したらマンション買えないね

>>54 匿名さん
マンションもいろいろだから立地やランクを下げれば買える。徒歩１分はさすがに強気の価格設定。

4LDK、結構収納スペースが少ないですよね。モデルルームみたいに一部屋を完全にWICにするなら話は別ですが…
3LDKならもともとWIC標準なのに勿体ない。

空間の前の唯一の立地ですが、勝川でこの値段は高い。白壁とかの値段

>>57 マンション検討中さん

あ、あの拘置所のそばですか。
どちらかと言うと白くないイメージ。

高くても売れるのは勝川ブランドが上昇中なのでしょう。
価値観の多様化って時代の流れかな。
勝ちのイメージですね(笑)

>>58 名無しさん

>>58 名無しさん
拘置場のそばは白壁というよりは清水口だし、意味がちがうのでは？

これほど完璧に近いマンションはそうそう無い。
住環境良し、利便性良し、資産性良し。

完璧でないのは名古屋ブランドでないところだけ。引き換えに駅近でありながら閑静さを実現している。

生活エリアが春日井の人からすれば割高に感じる価格設定だが名古屋が生活エリアの人からすれば妥当な価格。

DINKSには名古屋市内の方がいいだろうがファミリー層にとってはこの上ない物件。やはりJR沿線は名古屋ではこの先強い。

褒めまくっているが私は業者でも購入者でも検討者でもないので悪しからず。

駅近物件というところは確かに希少ですが、閑静かは疑問です。駅のホーム、電車往来、車の通行、人の通行、一階の店舗からと多少の騒がしさは覚悟が必要かと思いました。
ただ、資産価値は抜群でJRで通勤して名駅や金山行く人には良い物件なのは間違いないです。

>>61 通りがかりさん

おっしゃる通りで、地下鉄ではないので電車の往来だけでも結構な騒音ですよね。

騒音については日中は外に出ているのであまり気にしていませんが、問題は夜ですよね。
特にAタイプは線路側なので結構騒音気になるかもしれません。

私も気になって、夜に現地に行きましたが、不思議なくらい音は気になりませんでした。
すべての列車が停車する駅であるため、列車自体が減速しているからでしょうか。
貨物列車の音は確認していません。

>>64 匿名さん

本数少ないですが、特急のしなの？は停まりませんよ。

確かに再開発で騒音対策がしっかりされているから、古い駅や大通り沿いより大分ましですね。
しかも最近のマンションは二重窓だし。

特急は盲点でした。
1時間に一本走ってるみたいですね。

貨物列車とか夜中も通りそうで気になります…防音壁もマンションの高層までは対応してるか確かめようがないですし。
ただ通勤には最高の立地です。ちなみに一階はどんなテナントが入るか興味あります。

1階のテナントは保育施設という話だったはずです。
地下鉄ではないですし、これだけ駅に近ければ電車に限らず、人や送迎の車などの騒音は多少の覚悟が必要と思います。
利便性をとるか、静かさをとるかでしょう。
第1期でごく一部を除き4階以上の物件はほぼ完売でしたが、低層階はもう販売されているのでしょうか。
値上がりするかもしれないという話も聞きましたが。

>>貨物列車とか夜中も通りそうで気になります…

駅のロータリー側、駅舎があるので外にいて（駅の外側にいて）音は気にならない程度。夜中の貨物はわかりません。

知人が過去に駅から近い物件に住んでいましたが、夜は窓を開けていないならそこまでわからないようでした。不満はなかったようです。

このあたりだと19号の方がトラック音で夜も聞こえそうな気がしたので、駅付近の方が音は聞こえないように思っています。

皆さんの書き込みを見るとナルホド～と感心しっぱなしです。