ローレルコート勝川駅前ってどう？

あまり情報は出していないんですね。駅前で凄くレアな立地であるということは書いてあったのでわかったんですが、間取りやら設備やらはまだまだ先のお話になってくるとのこと。
間取：2LDK・3LDK・4LDK
住居専有面積：61.86㎡〜84.64㎡
だったら、あまり狭苦しくない感じになってくるのかなぁって思いました。
収納などは多めになるのでしょうか。

もうでてるチラシによると、
全6タイプ、4タイプは角部屋。
恐らく角でない2タイプは2LDKと思われます。

造りはL字形に近い配置で二棟が繋がった造りで、
線路側から
A～Dタイプの南西向き、
EFの南東向き。

駅前ロータリや交差点があるため、南向きではないもののA～Dは採光は駅前にしたら合格、EFは横のマンションが気になるところ。(数時間のみ影になりそう？)
公開されてる間取りは２タイプで、
Aタイプは80平米 3LDK
Fタイプは85平米 4LDK

間取りとしては良い意味で無難な感じでしょうか。
子供世帯向けメインの大規模マンションよりも、万人向けに間取りをアレンジもしやすい構造で将来性もあるので、早々に売れるでしょうねぇ。

モデルルームは今秋とのことです。

勝川で60平米台を出すか。
独り暮らしが多くなるだろうな。

まだ間取りは出ていません。現在は58戸、61.86㎡～、2LDK、3LDK、4LDKの間取りがあることがわかりますね。

60㎡で1人暮らしは独居老人ですか？
JR勝川まで徒歩1分なので、おしゃれな老人が住むなら、名古屋駅まで1本。乗り換えで栄まで1本で便利そうな立地ではあります。

勝川だとファミリー中心なのかなと個人的に思ったのですが、どうなんでしょう。最大は84.64㎡でこれが4LDKだとするとファミリー世帯っぽい気もします。混在型マンションでしょうか。

>>4 匿名さん

チラシにAとFの間取りが出てたけど。
ま、情報不足で断言するってどうかと。

A-type
角部屋南西向き
3LDK+WIC
住居専有面積；80.42m2
バルコニー；17.10m2
アルコーブ；4.72m2
バスサイズ；1600×2000
間口7.2m
全室床暖、ディスポーザーあり
※本タイプ角部屋のためリビング、キッチン、バス、第二寝室の北西側にも窓有り

気が向いたのでもういっちょ
F-type
角部屋南東向き
4LDK
住居専有面積；84.64m2
バルコニー；15.51m2
サービスバルコニー；4.00m2
アルコーブ；3.86m2
バスサイズ；1600×2000
間口；8.1m
※本タイプ角部屋のためリビング、主寝室及び第二、第三寝室の北東側にも窓有り

>>6 通りがかりさん

床暖、ディスポーザーは全戸有りと言う意味です。

>>7 通りがかりさん
情報ありがとうございます。
今後は値段も注目ですね。
サザンクラスよりどれくらい高いのか…
駅近ですから単純に比べられないですが。

>>9 匿名さん
関係者情報だとサザンクラスより25%増とのこと。土地取得に相当費やしているのと駅前なので当たり前といえば当たり前かな。

床暖房、ディスポーザーが標準装備だとしたら設備としては十分でしょうし、
何よりも駅前というところは利便性としては十分すぎるくらいです
ただ、近交商業地域、準防火地域という部分に関してはマイナスかな
騒音は日常的にするでしょうし、例えば火事があった時は十分に気を付けなければいけないですね。災害時の対策は密集している地域だとすると必要でしょう。

>>11 匿名さん

典型的なカタログ万歳派ですね。
物件は情報の早さとフットワークの良さ、良い人脈が全て。あ、お金も。

最近はGoogleマップですらそこそこ土地勘はつかめますが。

ここの立地は駅1分とは思えないほど周りはスカスカ、密集なんてしてません。
公園、道路、広い歩道、駅前ロータリーと将来的にもスペースは確保されやすい。

ちなみに一階基礎部分までできてるので一度みると良い。

腐っても名古屋的な土地が良いと言う人は減ってきてるし、名駅近しとなれば高くても納得の設定金額と考える人多いでしょう。

航空写真だとマンションのすぐ隣は空き地のように見えます。
周辺を見ると空いてる土地はまだあるので、その辺りは将来的に
ここと同じようなマンションになることも考慮しておいた方が良さそうかなあ。
駅の西側だと密集地って感じなんですけどね。こちら側は上から見るとまだまだですね。

勝川だ名古屋駅まで出やすくて良いですね。通勤も楽かと。

60㎡台の部屋はディンクス向けかと思いましたがどうでしょうか。

>>13 匿名さん

まさにDINKS向けですね。あと老夫婦リタイア組や転勤族も。この辺のマンションは中古の売り値落ちしていないので、このような方にも人気が出やすく、駅前、名駅近しという単純な理由が受け入れられやすい。しかも再開発地区で駅も綺麗。

一宮よりは劣るものの、より安く、比較的殺伐としてない感じは好感度が高いと思います。

通り挟んだ東側の駐車場ですか？
お隣のマンションの方の駐車場にも見えますが開発される可能性は有りますね。
DFタイプ？は視界に入るかもですが距離感はあるので私はOKかな。

駅がきれいというのはメリットあります。昔はエスカレーターやエレベーターも完備されていない事を考えると本当に便利になりました。駐車場の整備や駐輪場、街づくりも日々進化していますから。バスターミナルは反対側だから静かでしょうね
これからできる商業施設の計画も少し離れているので駅前だけど穏やかという印象です。

CGも掲載されてるようですが、実際の日当たりはどうなるのでしょう？
南側はマンションが建ってますし、南東の駐車場に今後変化があることも想定した方がいいかなと思いました。
そういう意味でも日当たりを考えると、低層階は避けるべきでしょうか。

>>16 マンション検討中さん

南西向きなら低層でも開けているので常に影になると言うことは無さそうです。
南東向きは日差しは期待できないかも知れませんね。そもそも駅徒歩1分なので日当たりよりも利便性重視と割り切る人向けですね。
都心では当たり前ですが。

価格高すぎ。価格だけでかなりの人が敬遠しそう。これなら名古屋市内の方がいいのでは…

広告によると、名駅はダイレクト18分、栄は千種経由11分（乗換え時間含まず）。
でも、通勤ラッシュ時は、名駅は快速でも22分、栄は頑張っても15分ですか。

春日井なのに高過ぎる！立地は便利かもしれないが。

>>20 マンション検討中さん
価格はどれくらいでした？

3500万位〜6000万強

4LDKで5500万〜
3LDKで4500万〜
2LDKで3700万〜
だいたいこんな感じ。
サザンクラス+1500万くらいですね。

>>23 通りがかりさん
た、たかい。。これなら東山線沿いの一社とか上社とかの物件の方がまだいいかな。

>>23 通りがかりさん

あのコウトダウンのサザンクラスでも強気の価格設定なのに、ここはコスト掛けてるとは言え高いな、勝川ってバブルか？

高すぎる。4LDKにいたっては東山線沿い並みの坪単価。
永住予定の春日井の富裕層が道楽で買うくらいか。割高感が半端じゃないので残念ですが検討中止します。

5年前なら1割位安くできただろうね。
資材、人件費、リース関連全てコスト高に拍車、
ここに限らず、再開発少なくなるし駅近を今から買う人は高値掴みだね。

1Fの店舗は保育園⁈保育所になるようですね。

>>28 マンション検討中さん

保育園不足に貢献ですか。
素晴らしいマンションですね。

>>28 マンション検討中さん
入居者が優先的に入れるならいいんですが

駅前なんだからうるさくてもいいじゃないですか？

公式HP、いつまでたっても更新されませんね。やる気あるんでしょうか。

モデルルーム？らしきものはできてたよ。行きたいけど特典とかあるかな？

>>31 名無しさん

居酒屋とか飲食店よりはましだがね。

いくらなんでも高すぎでは…
ほぼ立地条件が一緒の駅前ライオンズのスレを読むと当時の安さに驚きますね。

>>36 匿名さん

地価とコスト上昇の影響ですね。
半ばバブッてますよ。
既に買ってる人からしたら笑いが止まらんねw

ようやくHPに間取りが掲載されましたね。
価格の公式な案内はまだのようですが。

>>38 評判気になるさん

ずっと前にごく一部の方が得たチラシではFタイプ出てましたが、残念ながら全てのタイプはネットでは公開されてないようですね。

分譲開始時期が延びましたね。やはり高すぎなのかな。

第1期分はほぼ完売でしたね。

予想以上の売れ行きとのこと。さすがに駅近は強いですね。

予想以上ではなく最初から抽選見込んでいる物件でしたよ。やはり立地ですね。
ここ値段高いですけどクオリティはどうなんでしょう？

ローレルコートですからプラウドとまではいきませんが比較的高級志向だと思います。

床暖や天然大理石のキッチン天板などが標準ですし、比較的高級路線だとは思います。
ただエレベーターも一機しかないですし、価格と土地とのバランスを考えたらもう少し高級感があってもいいかと。内廊下など。

欲しいけど高くて手がでない！
勝川は駅前にこれ以上マンション建たなそうだしそう行った意味では希少性は高いけど、もう少し安くならないかね

プラウドは言うほど高級志向じゃないですよ。ローレルシリーズと似たようなもんですよ。近鉄にしろ野村にしろ、強気な価格設定だとは思います。
高級志向と言えばグランドメゾンやグランドヒルズというイメージはあります。
それにしても、当該物件は春日井にしてはかなり強気な値段ですね。

高くても買う人がいるなら安くならないでしょうね…
同じく勝川駅前のグランドメゾンと同じような内装や設備みたいですが
そちらは当時確か3LDKが2000万半ばくらいだった気がします。
わずか10年でここまで高騰するとは思いませんでした。

グランドメゾンとは駅からの距離が別格ではありますが概ね10年で倍の価格ということですか。

これからの勝川はどうなんでしょう？
再開発も終わりこれからは値上がり見込めないんでしょうか？
リニア開通すればJR沿線の利便性は高まる気がしますが。

土地が上がってる間は安心してる。
人口減少とともに名駅アクセスが重要視されるはずだけど、春日井市という点はネック。

JRの勝川駅、利用価値はあると思います。比較的新しく、ロータリーは広々で日当たりも良好。もしかすると1階はコンビニでしょうか。名古屋駅まで18分で着くので、30分圏内。今、名古屋市内で30分以内で名古屋駅ってなかなかないんですよね。

今後、勝川が土地が上がっていく可能性はあります。

バスルームは1680のサイズで広いです。シューズクロークやトランクルーム、ウォークインクローゼットあります。

あとは春日井市と住所に書いてもOKであれば・・・ですね。

>>51 匿名さん

古い価値観の人は名古屋にこだわるが、最近の賢い世代には無駄な地名ブランドは不要みたいですね。
他の大都市からしたら逆に名古屋ブランドを毛嫌いするようですし、JR沿線、名駅への利便性の良い方が重宝されてますね。

価格は倍だが、金利は半分。頭金がないなら支払いは逆転するのでは？まあ借り換えれば、過去のがよいことに違いないですが。

物件価格が上がってるのは別に勝川に限らず全国的な話
そんなこと言い出したらマンション買えないね

>>54 匿名さん
マンションもいろいろだから立地やランクを下げれば買える。徒歩１分はさすがに強気の価格設定。

4LDK、結構収納スペースが少ないですよね。モデルルームみたいに一部屋を完全にWICにするなら話は別ですが…
3LDKならもともとWIC標準なのに勿体ない。

空間の前の唯一の立地ですが、勝川でこの値段は高い。白壁とかの値段

>>57 マンション検討中さん

あ、あの拘置所のそばですか。
どちらかと言うと白くないイメージ。

高くても売れるのは勝川ブランドが上昇中なのでしょう。
価値観の多様化って時代の流れかな。
勝ちのイメージですね(笑)

>>58 名無しさん

>>58 名無しさん
拘置場のそばは白壁というよりは清水口だし、意味がちがうのでは？

これほど完璧に近いマンションはそうそう無い。
住環境良し、利便性良し、資産性良し。

完璧でないのは名古屋ブランドでないところだけ。引き換えに駅近でありながら閑静さを実現している。

生活エリアが春日井の人からすれば割高に感じる価格設定だが名古屋が生活エリアの人からすれば妥当な価格。

DINKSには名古屋市内の方がいいだろうがファミリー層にとってはこの上ない物件。やはりJR沿線は名古屋ではこの先強い。

褒めまくっているが私は業者でも購入者でも検討者でもないので悪しからず。

駅近物件というところは確かに希少ですが、閑静かは疑問です。駅のホーム、電車往来、車の通行、人の通行、一階の店舗からと多少の騒がしさは覚悟が必要かと思いました。
ただ、資産価値は抜群でJRで通勤して名駅や金山行く人には良い物件なのは間違いないです。

>>61 通りがかりさん

おっしゃる通りで、地下鉄ではないので電車の往来だけでも結構な騒音ですよね。

騒音については日中は外に出ているのであまり気にしていませんが、問題は夜ですよね。
特にAタイプは線路側なので結構騒音気になるかもしれません。

私も気になって、夜に現地に行きましたが、不思議なくらい音は気になりませんでした。
すべての列車が停車する駅であるため、列車自体が減速しているからでしょうか。
貨物列車の音は確認していません。

>>64 匿名さん

本数少ないですが、特急のしなの？は停まりませんよ。

確かに再開発で騒音対策がしっかりされているから、古い駅や大通り沿いより大分ましですね。
しかも最近のマンションは二重窓だし。

特急は盲点でした。
1時間に一本走ってるみたいですね。

貨物列車とか夜中も通りそうで気になります…防音壁もマンションの高層までは対応してるか確かめようがないですし。
ただ通勤には最高の立地です。ちなみに一階はどんなテナントが入るか興味あります。

1階のテナントは保育施設という話だったはずです。
地下鉄ではないですし、これだけ駅に近ければ電車に限らず、人や送迎の車などの騒音は多少の覚悟が必要と思います。
利便性をとるか、静かさをとるかでしょう。
第1期でごく一部を除き4階以上の物件はほぼ完売でしたが、低層階はもう販売されているのでしょうか。
値上がりするかもしれないという話も聞きましたが。

>>貨物列車とか夜中も通りそうで気になります…

駅のロータリー側、駅舎があるので外にいて（駅の外側にいて）音は気にならない程度。夜中の貨物はわかりません。

知人が過去に駅から近い物件に住んでいましたが、夜は窓を開けていないならそこまでわからないようでした。不満はなかったようです。

このあたりだと19号の方がトラック音で夜も聞こえそうな気がしたので、駅付近の方が音は聞こえないように思っています。

皆さんの書き込みを見るとナルホド～と感心しっぱなしです。

駅前っていうことは即ち線路まで近いということですものね。だから電車の音を気にされる方がいらっしゃったんですか。最近はレールも改良されてきていて、昔のようにわかりやすい金属音は出にくくなっているといいますし、建物自体も変わってきているので、窓さえ閉めておけば外の音は感じにくくなってきているのかもしれません。車の音のほうが…ということですが、車の音は電車の音とは違うんですか？

勝川駅南側、駅近の住民です。
南側でこの価格は高すぎる！これなら東山線沿線に住めます。南側でこの価格はないわ。
南側について雑感。
基本、南側は、駅前には何もない。
セブンイレブンと、クリニックくらい。
中国人の中華料理店は雰囲気よくなく、家族向けではない。
インド料理店は高すぎ、おいしくない。
ロータリーは自家用乗降専用。朝晩は小さいロータリーに車が押し寄せ、ぐしゃぐしゃ。クラクションが鳴りまくってます。雨の日はさらに拍車をかけます。カオスです。南北へ抜ける道は渋滞です。
なぜか、パトカーや救急車がよくきます。
問題は深夜。暗いからか、季節問わず変な輩が声あげてます。ケンカもしばしば。あとバイク。そして、若い子たちが音楽かけて踊ってたり、うるさいですよ。
治安は決してよくないです。

クラクションは確かに気になりそう。夜にまでクラクション音が多いようだと嫌ですね。
若い子たちは何度も警察に苦情入れておけば何とかなりませんかね？

あと、価格については割高なのを理解して買う人ばかりなのでまぁいいんじゃないですか。

南側の住民です。駅南はまだこれから…開発余地を感じます。街区整備や公園の統廃合をしたり、駐車場が集合住宅に変わったり、工場移転地が再開発されて商業施設併設マンションになったりと動きが活発になりつつあります。
駅近は車や人が多くて普通ですし、その分 色んな音が聞こえます。飲食店は駅の南北10分以内に増えてきているので、気分で選んで行けます。そのへんは 賑わいの一部な感覚です。人が集まる場所だけに たまにモラルがない人がいるかも知れませんが、特に治安が悪いとも思いません…あくまで私感ですが。

あとどれくらい残っているかわかる人いますか？

間取り、階数も分かれば教えてください。

1階には保育施設が入る予定なのですか？
物件概要に住宅の他は「店舗」とあるので、てっきりお店かと思っていました。
マンションの下に保育園があれば働くママさんに大助かりだと思いますが、
同じような他のマンションの例を見ると、住人に入園優先権があるとは
限らないみたいですよね。

>>76 匿名さん

春日井市のさじ加減ですね。
保育園争奪激戦地区ですので、年齢と入園タイミング如何では厳しいですよ。

10年間は保育関係施設だったはず。

いま売りに出ている3LDK5800万円ってFタイプ？金額的に。

なんでモデルルームの間取り？何階？

春日井市なのに名古屋市内の物件並みに高いですね。
勝川駅前って、そんなに需要があるのでしょうか？

保育施設ができるとファミリー層には嬉しいですね。永住であれば10年は兄弟も含め安心して預けられますね。急な呼び出しや行事、荷物も多いときもあったりなので保育園は近いに越したことはないと思います。10年を超えるとみんな小学校に上がったりするので保育園の需要は無くなるかもしれません、そのあとは学童保育もあると働くママにはやさしいのですが、うまくは行かないですね。

第１期購入ですが、急ぎのオプションを決めた後は何も連絡なし。
もともと住友さんが担当でしたが、契約後は近鉄さんに変わりますし、次の打ち合わせ等はまだ先になるのでしょうか。
契約者の方、いかがでしょう？

>>80 匿名さん

駅前ですし、地域需要は継続すると思われるので長らく続くかと。
住人の都合だけではなんともね。認可だとしたらなおさら。

昨日現地確認しましたが、駅のホームからあんなに丸見えになるとは。部屋位置や角度にもよるかもしれませんが許容できるかどうか。

>>83 匿名さん
私も行きました。絶対嫌…

駅は、不特定多数の人がいるからなー。嫌だね

Aタイプの部屋なんて1番駅ホームから見えるとこなんだけどお風呂も駅側だから窓開けたら怖いよね…実際は大丈夫なようにしてるとはいえお風呂の中で子どもと戯れる声丸聞こえ&湯気も丸見え…

あくまでもこれは自分の考えなので最後は自分の判断に任せます。
自分なりに思った事を書くとするのならば
①目線についてですが確かに気にはなると思います。特に二階に関しては駅を出て丁度高さ的に二階のベランダ付近になるからです。三階に関しては確かにホームの位置と同じくらいの高さですが小さな穴が複数空いた鉄板等で塞がれているので真横からは見えづらいです。ただし、上りホームの先頭の方（確か６両表の停目付近）くらいからはその鉄板が無くなるので遠くからは覗けそうです。ただし、カーテン等で塞いでしまえば関係ないことだとは思います。
②音に関して言えば・・・正直悪いでしょう。ってのもロータリーが真横ですし電車が真横を通ってますからね(;^ω^)
ただ、そんなことを気にする人は鼻から眼中にないでしょう。あと、契約書を結ぶ際に承諾をしないと買えないようになっているはずです。
③金額に付いては確かに高いですよね。名古屋の東山線沿線沿いと同じくらいと聞いたことがあります。ただ、人によっては仕事が中央線で地下鉄の乗り換えがめんどくさいからここにするって人もいると思いますし。あと、一番考えてほしいのは子供の学区です。名古屋に住むと地区によりますが公立が糞みたいなところもあります。例えば全部私立に行かす方や子供はいらないって方等は良いですが今自分たちが住みたいだけで買うと名古屋は後悔するかもです。
また、ローレルは某サザンと違い需要がありますので資産価値的に考えても買っても損は無いかと思います。住まなければ賃貸で貸せば人が入ります（値段によりますが）
なんにせよ、数日前に聞いた話では空きが１０を下回ったらしいです。あと２LDKの部屋はすべて完売らしいです。Aタイプの２階と３階はあまり人気がないらしいのでまだ空いているのかな？
PS、ここは人気がかなり高く近鉄不動産も強気なため商工会の人や関係者じゃない限り１００％値引きはしないそうです。（友人が言ってました）
上記の内容は全て個人の感想なので最終的な判断等は全て自分で判断してください。

ここはファミリー層があまりいなく、どちらかと言うと年配の方や４０代の方達が多いと聞きましたがどうなんでしょうか？
でも、どの道ここを購入する方って結構なお金がある人なんでしょうね・・・
ファミリーでここに住めたらと思うと羨ましいです。

駅前マンションって
最近は40代、50代以上の
ご夫婦世帯が住む割合が高いと聞きますよね。
今まで戸建とかに子供達と住んでたりしてそこからの住み替えだったりすると
4LDK位に2人でとか。
駅前タワマンにシニア向けマンションフロアがあるところも。

お金持ちもシニア向けマンションですねー

だと、ここは若いファミリー層は止めておいた方がいいのでしょうか？

モデルルームや商談ルームにはファミリーが結構いましたね。お子さんも小さそうな。そして奥様がやんやん意見をおしてそうな(笑)
スタッフの方が言うにはご両親から援助してもらえる方々の購入が多いそうです。
意外にもマンション慣れ(分譲)していない人が多く住むのかなって思いました。
音ははっきり言って慣れます。それよりも周りに公園や駐車場で拓けてる感じがどこまで継続できるか…

資産価値が良いっていう意見もありますが、プライバシーを重視して私はやめました。
駅のホームから見れば明らかですし、貸す人が多い場合、人の入れ替わりも多いと安心して住めませんし…
あと駅前とか騒がしい時もありますし、出来るだけ静かに過ごしたい人は慎重に考えるべきです。
同じお金を出すなら名古屋市内でも選べますから。

勝川近郊に親族がいるのなら、住んでもいいと思うが。
私は縁も所縁も無いので、名古屋市内を検討中です。
にしても、勝川付近て変な道が多いですよね車で走るとよく分かる…。

>>94 通りがかりさん

高架工事、名二環色々便利になった弊害だな。
ま、名古屋市に比べたらましだよ(笑)

>>86 匿名さん

今どきお風呂の窓を開ける人居ませんが(笑)

よくある共用廊下側なら、音は漏れるね。
ちなみに駅北側のマンションみたいにリビング丸見えなんてことはないので大丈夫ですよ。

資産価値はそれなりにありそうですが、賃貸目的で買う人は恐らくそれほどいないと思いますね。
やはり賃貸目的で買うなら名古屋市内でしょう。

道の構造はキレイとは言えませんが言うほど変だとも思いませんし、生活に支障が出るということはないかと思います。

駅近のためある程度の騒音はやむを得ないとは思いますが。まあそれを求めている方はそもそもここを買わないでしょう。

プライバシーの面ではAタイプ以外はそれほど気にする必要はないかと。
これで気になるなら名古屋市内の地下鉄駅周辺であっても買えません。
プライバシーを過剰に気にするなら駅から離れたところに買う他ありませんから。

人通りがあるということは、デメリットもありますがメリットもあります。

立地と値段について言えばやはり少々高いと感じます。名古屋市内と同レベルの価格帯ですから。

とは言え、その人の生活スタイルによって主観的な価値は変わるので、名駅や金山に毎日行くような方にとっては非常に価値の高い物件であることも間違いないと思います。

個人的な予測では
春日井市の富裕層シニアと、名古屋市内アドレスに拘らない名駅・金山通勤のファミリーが多く入居すると思っています。

＞＞９４通りがかりさん
変な道とはどう言うことでしょうか？宜しければ詳しく教えてください。

＞＞９７匿名さん
詳しい解説ありがとうございます。
勝川は最近若い子育て世代に人気と聞きます。そして賃貸が結構多いのでローレルも賃貸にする人がいるんじゃないかと思っていました。

プライバシープライバシーとおっしゃっている方がみえますが正直どこに住んでも見られるときは見られるものじゃないですか？
一軒家だって見られる時は見られます。カーテンなどで塞げば良いだけな様な気がするのですがどうなんでしょうか？

結局は上の人が書かれているように人それぞれ生活スタイル、価値観が違うので絶対に名古屋じゃないといけない！ってことは無いですよ。
腐っても名古屋って考えは・・・なんかね

>>98さん
・ 302号4車線かと思いきや、2車線の片1車線
↑実際縁石に乗り上げてる事故を2回見たので
・勝川町四丁目東の交差点南に行くといきなりT字路その先どちらに行こうにもカーブ

プライバシー観点
確かにカーテンで防げるとは思いますが、ずっと閉めっぱなしなんて出来ないし…カーテン閉めた暗い生活は嫌です。

職場が名駅なので候補でしたが、
子育てしようにも歩いて行ける大きな公園が無いし、夜駅付近は良いけれど徒歩10分程度外れると名古屋市内より暗い場所もあるので結局金山駅から中央線では無いが、+1駅程度が良いかもとなりました。

どう思ってるかなんて人それぞれ。良いと思ったなら購入すれば良いと思いますよ。

私はこのマンション肯定派です
結局 このマンションの最大の売りはみなさん何だと思われますか？

私は駅からの距離だと思います

それに起因するネガな感覚があるなら…このマンションは高いだけって思うんですよね？たぶん