Brillia（ブリリア）Tower 高崎 ALPHA RESIDENCIA

共有施設の無いタワマンを高い管理費、駐車場代払って購入するメリットってなんでしょうか？しかも群馬県で。。。

駅近マンションなら他に安い中古物件あると思うのですが。。。高い管理費は将来売却するにしてもデメリットになるだろうしこんなに話題になるとは思ってもいませんでした。
購入を検討しているのですが悩み中です。

>>699 匿名さん
いや、奥に在来線あるよね。

>>700 名無しさん
高架下は気にならないよ。
問題は上。音は上に上がる。

時間的にもう少し待てるなら、もっといいマンション出来ると思うんだけど。
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/42755

>>703 匿名さん
私も気になって色々調べてみました。
新幹線は環境基準があって、一般的な幹線道路などと同じかそれより低くなるよう騒音の基準が定められているようなので、言われているほどうるさくないと思いますよ！

また在来線については、現地行くとわかりますが距離があるので気になりません。モデルルーム行った時にイーストパークに駐車したので、ついでに六階付近から遮るものなく聞いて見ましたけどそれほど気になりませんでした。建物自体も防音対策が施されているので、大丈夫じゃないですかね？

>>701 匿名さん

不安なら止めなさい。人気に惑わされずに。
メリットデメリットなんて人それぞれなんだから。

>>701
私もよく考えて購入は止めました。止めるのもまた英断です。
よく考えた上で応募するなら当たるといいですね

高いランニングコストが気にならない金持ちやどうしても駅直結タワマンのステータスが欲しい層が多い感じ。
投資的な側面でみるならキャッシュで買うことが大前提ですね。

とりあえず応募する人が多いみたい。
キャンセルも一定数出たみたい。
言葉悪いけど、たくさん迷ったのならとりあえず応募してみれば？答えは1つではないし、戸建もマンションもどちらも不正解ではない。
どうせたいした火傷にならんよ。少なくとも戸建よりは。この掲示板には諦めたはずの方の書き込みが多いので気になりました。

今、高崎の中古マンションで買った時の値段を上回って取引されているのは、安い時期に売り出された物件ばかりです。
この物件はどうなりますかね？

長期間はわからないけど、少なくとも築5年までは分譲価格よりは高値で取引されるはず。他の地方再開発の類似物件を見ても明らか。
万が一に、駅前に別のタワーマンションが出来てもそれは変わらないよ。富裕層が買い増すだけ。

オリンピックまでは大丈夫だろうけどその後はわからないね
都心のバブル的な市況が波及してきてる形だし、少なからず影響は受けるだろう

投資という観点から、少なくともサラリーマン投資家はやめた方が良い。リスク高すぎ。何千万損しても問題ない富裕層や法人が買う物件。
あとさ本当にここに住みたい人。

>>713 匿名さん
新築即転売で利益出すなんてかなりの運任せでは？借入れしたらかなり自己資金入れないとキャッシュフロー厳しいだろうし。でもたぶん底堅いので実需にはいいと思う。

>>714 マンション掲示板さん
実需で底堅いのなら、後は運任せでOKでは？

>>715 匿名さん
なるほどそういう考えもありますね。売買の仲介手数料を稼げてある程度プラスにするためには１０パーセント近くの上乗せが必要ですが、そういう例はけっこうあるのですか？経験不足でよくわからなくて。

>>716 マンション掲示板さん
経験不足ならやめた方がいいと思います。

このマンションに住みたいのだったら賃貸の方がいいと思うけどね。
高崎駅近のマンションの家賃相場は㎡＝2000～2500円くらいだから。
ローンを組んで管理費払って税金払ってなんてしてたら借りてる方が安くなっちゃうよ。

>>718 ご近所さん
目先のキャッシュフローならね。

>>719: 匿名さん
キャピタルゲインも期待できないと思います。