Brillia（ブリリア）Tower 高崎 ALPHA RESIDENCIA

2年後は駅周辺の開発も進んでるし、悪要因がない。せめて高崎市の実需の人に当たって欲しかったね。

公開抽選会行った方に質問です。どのような形の抽選だったのでしょうか？公正に抽選行われたのか疑問です。

どのタイプの部屋が一番人気でしたか？

>>684 名無しさん

今回は高崎市職員立ち会いのもとに行われたらしいですよ。大手業者の抽選で手を加えることはコンプラの面からないと思っていいと思います。

やってるとすれば申し込みが複数重なっている場合、営業が違う部屋をお勧めして申し込みをばらけさせるぐらいです。

>>685 匿名さん

H、F

Fはいいよね。
寝室が朝明るくて、リビングが昼明るい。
寝室が線路に背を向けてるので、騒音も最小限。
今回外れて次回も登録するけど、まあ無理だろうな。実需じゃないから当たったらラッキーって感じと思ってる。

>>686 検討者さん

職員？いなかったと思うなぁ

>>689 名無しさん
外れたの？

高崎駅周辺は供給過剰で投資用として買っている人も思った程利回り出ないかもね。１期で当選した方は残念でしたね。。

今日行ってきた。
今回（2期？2回目？）は、物件数少ないのに第1期以上の問い合わせみたいね。今回はどこが1番人気になるのかな？あんまり差がない気がするけど。

>>692 近所の名無しさん

前回は2LのHタイプが人気だったようですので、今回は同じ2Lで金額的にも相対的に安いCタイプが人気になると思います。やはり4,5千万円はハードル高いですよね。

落選者に優先させるみたいなこと言われたけどどうなってるのかな

西は音が、、、
実際に線路前のタワマンの高層階内覧した事あるけど、新幹線と貨物列車の音がかなり厳しくて断念した。音は上に上がるし、サッシから侵入するので、、、音が気にならないなら問題なし

私は次も公平な抽選と言われましたよ。

>>694 匿名さん
どこかと勘違いしてない？

今回以上なら10倍くらいか。部屋も少ないし。
新築未入居で1000万プレミアついて売りに出るからそれ買うしかないな。

>>695 匿名さん

そもそも貨物って新幹線の線路通るの？

新幹線の高架がうまく遮ってくれてて、歩いててもそんなに気にならないけどね。
東口は在来線まで距離があるしね。

共有施設の無いタワマンを高い管理費、駐車場代払って購入するメリットってなんでしょうか？しかも群馬県で。。。

駅近マンションなら他に安い中古物件あると思うのですが。。。高い管理費は将来売却するにしてもデメリットになるだろうしこんなに話題になるとは思ってもいませんでした。
購入を検討しているのですが悩み中です。

>>699 匿名さん
いや、奥に在来線あるよね。

>>700 名無しさん
高架下は気にならないよ。
問題は上。音は上に上がる。

時間的にもう少し待てるなら、もっといいマンション出来ると思うんだけど。
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/42755

>>703 匿名さん
私も気になって色々調べてみました。
新幹線は環境基準があって、一般的な幹線道路などと同じかそれより低くなるよう騒音の基準が定められているようなので、言われているほどうるさくないと思いますよ！

また在来線については、現地行くとわかりますが距離があるので気になりません。モデルルーム行った時にイーストパークに駐車したので、ついでに六階付近から遮るものなく聞いて見ましたけどそれほど気になりませんでした。建物自体も防音対策が施されているので、大丈夫じゃないですかね？

>>701 匿名さん

不安なら止めなさい。人気に惑わされずに。
メリットデメリットなんて人それぞれなんだから。

>>701
私もよく考えて購入は止めました。止めるのもまた英断です。
よく考えた上で応募するなら当たるといいですね

高いランニングコストが気にならない金持ちやどうしても駅直結タワマンのステータスが欲しい層が多い感じ。
投資的な側面でみるならキャッシュで買うことが大前提ですね。

とりあえず応募する人が多いみたい。
キャンセルも一定数出たみたい。
言葉悪いけど、たくさん迷ったのならとりあえず応募してみれば？答えは1つではないし、戸建もマンションもどちらも不正解ではない。
どうせたいした火傷にならんよ。少なくとも戸建よりは。この掲示板には諦めたはずの方の書き込みが多いので気になりました。

今、高崎の中古マンションで買った時の値段を上回って取引されているのは、安い時期に売り出された物件ばかりです。
この物件はどうなりますかね？

長期間はわからないけど、少なくとも築5年までは分譲価格よりは高値で取引されるはず。他の地方再開発の類似物件を見ても明らか。
万が一に、駅前に別のタワーマンションが出来てもそれは変わらないよ。富裕層が買い増すだけ。

オリンピックまでは大丈夫だろうけどその後はわからないね
都心のバブル的な市況が波及してきてる形だし、少なからず影響は受けるだろう

投資という観点から、少なくともサラリーマン投資家はやめた方が良い。リスク高すぎ。何千万損しても問題ない富裕層や法人が買う物件。
あとさ本当にここに住みたい人。

>>713 匿名さん
新築即転売で利益出すなんてかなりの運任せでは？借入れしたらかなり自己資金入れないとキャッシュフロー厳しいだろうし。でもたぶん底堅いので実需にはいいと思う。

>>714 マンション掲示板さん
実需で底堅いのなら、後は運任せでOKでは？

>>715 匿名さん
なるほどそういう考えもありますね。売買の仲介手数料を稼げてある程度プラスにするためには１０パーセント近くの上乗せが必要ですが、そういう例はけっこうあるのですか？経験不足でよくわからなくて。

>>716 マンション掲示板さん
経験不足ならやめた方がいいと思います。

このマンションに住みたいのだったら賃貸の方がいいと思うけどね。
高崎駅近のマンションの家賃相場は㎡＝2000～2500円くらいだから。
ローンを組んで管理費払って税金払ってなんてしてたら借りてる方が安くなっちゃうよ。

>>718 ご近所さん
目先のキャッシュフローならね。

>>719: 匿名さん
キャピタルゲインも期待できないと思います。

>>720 ご近所さん
根拠は？

>>720 ご近所さん
ってか何で賃貸の話からキャピタルゲインの話になったの？

住むにしても転売するにしても
どっちにしても竣工は二年先のこと

>>722: 匿名さん
キャピタルゲインを期待しているのかと想像しました。
違ったのならごめんなさい。
>>721: 匿名さん
根拠は、今後高崎駅の近くにマンション供給が増えるからです。
高崎駅の近くにはまだまだ土地があります。
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/42755
あくまでも地元住民のカンですけど。

>>723 評判気になるさん
そうですね。2年は長いです。
楽しみなのか、不安になるのか。

>>723 評判気になるさん
確かに。
そう言われると何か冷めるね。

>>724 ご近所さん

それは根拠じゃなくて予想じゃないですか？
徒歩五分圏内と考えると実は土地はそれほどない気がしています…

>>727: 近所の名無しさん
予想でなく予測です。
５分圏内、沢山ありますよ。
そうでなければ市長が「マンションを造りやすいよう規制緩和を進める。高崎に住みたいという方の希望に応えたい」なんてこと言わないでしょ。

>>728 ご近所さん

たくさんあります？例えば？
徒歩五分で今回の規制緩和が適用可能なのは、２つぐらいしか思い浮かびませんでした。

>>729: 近所の名無し
人様の土地なので場所や名称は控えたいのですが、今思いついただけでも5カ所あります。
近所ならわかるでしょう？

アタックチャンスしてみない？
・サウスパーク第２駐車場
・JR西口駐車場
・ペガサス駐車場
・あら町交差点市役所側の小林駐車場
・鬼乃子砂賀町駐車場
・東邦ビル北側の企業駐車場
・東口イーストパーク向かいのJR敷地

既存物建物どかすならwww
・上信のビル、施設
・東二条のハナハナストリート
・東口の人形のこうげつ辺り

次回は全部屋高倍率かな。
もうあきらめムード

>>731: 匿名さん
なかなかいいですね。
更に加えるなら
・ステイシア高崎の隣の駐車場（以前に計画あり、地盤調査済み）
・西口のタカレイパーク
・Y・JUST・パーキング
・ドラッグストアーのジャパン
・このマンションの隣の敷地（モデルルームの建ってる場所）

>>733 周辺住民さん

スレ違いだから他でお願い

因みに高崎市のグランドデザイン(つまり大雑把な見立てw)では、このマンションの北側、つまりモデルルームやロイホがある敷地でも大規模マンション造る予定になってるみたい。

西側の窓を開けてしまったら
列車の通過音、メロディー音、アナウンスなどある程度の階までは聞こえると思います。

騒音と感じるかは人次第だと思います。

終電が終わると am1:00
駅構内の点検や工事が始まります。 am2:00
点検中は駅構内も明るく照らされています。
長い工事が時々あり am3:00まで。
その後で、
貨物列車通過などがあり am4:00位
在来線の始発が始まり am5:00位
新幹線の始発のメロディー音 am6:00位

現在、高駅東側のマンションです。
個人的には貨物列車の通過音と工事の音は
気になる季節があります。
今の季節は窓を閉めているので全く気になりません。

>>734: マンキョン好きさん

スレ違いじゃないでしょ。

>>737 匿名さん

結局、これだけ空き地があれば、ブリリアに限らずいつまで経ってもマンション買えないねw

人気を下げたいのかもしれないけど、内容は下のスレの方が適切だと思うのでどうぞ。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/369695/

>>733 周辺住民さん

デベの事業意欲に期待するしかないけど、
ブリリアはずれた私には僅かな希望を持たせる情報だね！

外れた、、対象外買えた人羨ましいなー。

>>738: 近所の名無し
話の流れじゃん！
そんなこと気にするなよ。

あと36戸なんてあんまりだ、、、

>>736 匿名さん
今のマンションは窓は西側に向いてますか？
ブリリアの西側住戸はサッシからもろに音が入ります。音の進入の大半はサッシからです。コンクリ壁からは進入しません。私は以前タワマンの線路向き住戸に住んだのでわかります。正直かなりうるさいです。夜間はノイローゼもんです。音が気になる方はやめた方が賢明です。

西側でうるさくても売主や管理会社に文句言うのだけはやめましょう。特に高齢の方が分別なく文句を言う傾向にあります。Cタイプの居住層はまさにその層であり心配です。

>>744 匿名さん

別にあなたが心配しなくてもw

とはいっても次期はCに人気集中しそうです。落選者+新規でえらいことになりそう。一期より確率下がるけどチャレンジする価値はありそうです。
当たる事を祈るのみですね。

B1タイプの3階、4階、5階はどうですか？

>>747 年寄りさん

B1の3階、4階は一次で売却済じゃないかな？いずれにせよ、3LDKで相対的に安いから、こちらも人気高いと予想します。

>>748 匿名さん

そーだよね。3LDKは、中途半端な中層階買うなら低層階の方が相対的に安くてうまみがあると思う。

ところで北東角と北西角ってどっちがいいかな？

西側の低階層の騒音はどうですか？

>>750 マンション検討中さん

俺だったら北西とる。とりあえず花火見えると思うし、それ以上に、北側隣接地に将来マンションが建つかもしれないから。

>>752 匿名さん

確かに西は道路沿いってのはポイント高い。

みんなでF狙おうよー。
俺は今回15階行ってダメなら14階いく。
さすがに三連敗したらあきらめるわ。

管理費考えると3LDKは手出しにくいなぁ
南西の角だと4.5万はさすがにキツい
最近のブランドマンションはみんなこんなもんなのかしら

高いよね。にも関わらず大人気なんだから、高崎には金持ちたくさんいるんだな。
Ｄタイプなら、ローン返済以外に管理費＋駐車場＋固定資産税＝8万くらいか。
うひょー。

>>755 匿名さん

ブランドというよりタワーはこんなもんじゃない？
駐車場収入の有無もあるけも、新聞にも出てた人件費高騰の影響で過去の管理費水準では人材を確保できなくなってきてるらしいから、地方における人材確保を見越して少し高めに設定してると思うよ。

>>756 匿名さん

資産価値で考えれば、戸建ての建物の資産価値はそのペースで落ちてく。結局メンテナンス費用も加味して考えれば、マンションも戸建てもどっちもどっちだと思うよ。

なんかフィットネスジムとか、スカイラウンジとかあればまだ高い管理費払う理由があったんだろうけど。でも現状大規模再開発はここしかないので、迷うところ。

西側低層階の新幹線からの音の影響はほとんど無いでしょう。
むしろ６以上の中層階での影響が心配だな

何度考えても東南角最高！！

東南角の駐車場でバルコニーが隠れてしまうところが当たりました
…東側が駐車場で暗いのはどうなのでしょう
それでこの価格は…どうなのでしょう

>>762 マンション検討中さん

都内行ったって駅近物件なら日当たり、眺望悪いの当たり前。一方メリットは、駅近、駅直結タワー、内廊下、免震物件って考えれば全然悪くないと思うけどね。

>>763 マンション検討中さん
なるほど！762さんは当たったの？

763さん、私もそう思う。
落選して思うのは多少条件を譲ってでも、倍率の低い部屋に行くべきだった。
悔やんでま〜す。

確か東南角の3から6までの低層階ってギリギリまで登録なかったと思うんだけど、最終日で駆け込み入ったんだね。やはりみんな欲しい人が低倍率にかけこむのかもね。

はよ竣工して欲しい

>>764 マンション検討中さん

低倍率に入り込んであたりましたよ！

転勤族なので日本中の色々なマンションに住んできて思ったことは、眺望は3日で飽きて後悔するけど、立地と仕様で選べば絶対に後悔しない。

また同じ立地、仕様の物件が、階が違うだけで安く買えますからね！特に今回の物件は内廊下で免震だから価値は落ちにくいし、大損こくことなんてないんだから、買うべきだと思う。

ライフスタイル次第ですね。やっぱり一般人にとっては管理費、駐車場代、修繕費、固定資産税で月８万＋住宅ローンの支払いではとても手が出ない。車社会の群馬、さらには東京のように年収の高い企業が少ない場所でここまで払う価値があると思う人は少ないはず。確かにキャッシュ一括で買えるような人にとっては良い物件かもしれませんが。。。

>>769 匿名さん
年収どれくらいが一般人？

>>768 マンション検討中さん
東南角？当たり？

700万くらいの人までですかね。。。
少なくとも世帯年収1200万以上の収入がないとDINKS、独身以外の人には厳しい気がする。

>>772 匿名さん
そうですね。子供2人なら最低1馬力で1200万は必要ですよ。共働きで背伸びしてもキツくなるだけ。だけどこんなに人気なのはやはり高崎には金余りがたくさんいるってこと。一般の勤め人の金銭感覚じゃないよ。

>>769 匿名さん

そもそも供給する側もマス向けに作ってないと思いますよ…アッパーミドル層向け。

なんで高い高い言う人ってフローしかみないんだろう。ストックって考え方しないのが不思議。

郊外に戸建て立てて、価値のない建物に維持費払ってく方が嫌じゃないの？戸建ての維持費だって結構かかるのに。

最低限の眺望は必要だと思う。
都内でもないし、そこまで割り切れないわ。

>>775 匿名さん
フローが後々ストックに影響与えると思うからでは？

>>777 匿名さん

であれば月8万って言い方は普通しないですよね。

なんちゃって投資家かネットや本で少し調べて自分は知ってると勘違いしてる人にみえる。大穴で倍率下げようと必死な人。

二次募集は倍率何倍まで跳ね上がるだろうか

まあ眺望って言っても、都心と違って山しか見えないけどね。

1期は駆け込みが多かったからわからんね。
最終日のギリギリに申し込んだつもりが最終的に2件増えてた、、笑 もちろん落選。
今回も期待しないよ。

タワマンの低層階の眺望なしを買って、売ったことあるけど、内覧した人達にタワマンなのに眺望ないとか暗いだの散々言われて、惨めな思いしたから二度と買わない。それならまだ値段を理由に断られた方がいい。