Brillia（ブリリア）Tower 高崎 ALPHA RESIDENCIA

高崎市の入居助成凄いね。市をあげて取り組んでいることが分かる。

https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/42755

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>>681: 匿名さん
高崎駅周辺にはまだマンションが建つということですね。
意外や意外、このマンションの抽選がはずれたことがラッキーになるかもしれないですね。
個人的にはペガサス駐車場の所でタワマン計画してほしいです。
群バスさん、お願いします。
あっ、でもこのマンションの西側の眺望を塞いじゃうなぁ。

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2年後は駅周辺の開発も進んでるし、悪要因がない。せめて高崎市の実需の人に当たって欲しかったね。

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公開抽選会行った方に質問です。どのような形の抽選だったのでしょうか？公正に抽選行われたのか疑問です。

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どのタイプの部屋が一番人気でしたか？

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>>684 名無しさん

今回は高崎市職員立ち会いのもとに行われたらしいですよ。大手業者の抽選で手を加えることはコンプラの面からないと思っていいと思います。

やってるとすれば申し込みが複数重なっている場合、営業が違う部屋をお勧めして申し込みをばらけさせるぐらいです。

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>>685 匿名さん

H、F

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Fはいいよね。
寝室が朝明るくて、リビングが昼明るい。
寝室が線路に背を向けてるので、騒音も最小限。
今回外れて次回も登録するけど、まあ無理だろうな。実需じゃないから当たったらラッキーって感じと思ってる。

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>>686 検討者さん

職員？いなかったと思うなぁ

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>>689 名無しさん
外れたの？

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高崎駅周辺は供給過剰で投資用として買っている人も思った程利回り出ないかもね。１期で当選した方は残念でしたね。。

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今日行ってきた。
今回（2期？2回目？）は、物件数少ないのに第1期以上の問い合わせみたいね。今回はどこが1番人気になるのかな？あんまり差がない気がするけど。

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>>692 近所の名無しさん

前回は2LのHタイプが人気だったようですので、今回は同じ2Lで金額的にも相対的に安いCタイプが人気になると思います。やはり4,5千万円はハードル高いですよね。

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落選者に優先させるみたいなこと言われたけどどうなってるのかな

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西は音が、、、
実際に線路前のタワマンの高層階内覧した事あるけど、新幹線と貨物列車の音がかなり厳しくて断念した。音は上に上がるし、サッシから侵入するので、、、音が気にならないなら問題なし

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私は次も公平な抽選と言われましたよ。

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>>694 匿名さん
どこかと勘違いしてない？

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今回以上なら10倍くらいか。部屋も少ないし。
新築未入居で1000万プレミアついて売りに出るからそれ買うしかないな。

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>>695 匿名さん

そもそも貨物って新幹線の線路通るの？

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新幹線の高架がうまく遮ってくれてて、歩いててもそんなに気にならないけどね。
東口は在来線まで距離があるしね。

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共有施設の無いタワマンを高い管理費、駐車場代払って購入するメリットってなんでしょうか？しかも群馬県で。。。

駅近マンションなら他に安い中古物件あると思うのですが。。。高い管理費は将来売却するにしてもデメリットになるだろうしこんなに話題になるとは思ってもいませんでした。
購入を検討しているのですが悩み中です。

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>>699 匿名さん
いや、奥に在来線あるよね。

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>>700 名無しさん
高架下は気にならないよ。
問題は上。音は上に上がる。

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時間的にもう少し待てるなら、もっといいマンション出来ると思うんだけど。
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>>703 匿名さん
私も気になって色々調べてみました。
新幹線は環境基準があって、一般的な幹線道路などと同じかそれより低くなるよう騒音の基準が定められているようなので、言われているほどうるさくないと思いますよ！

また在来線については、現地行くとわかりますが距離があるので気になりません。モデルルーム行った時にイーストパークに駐車したので、ついでに六階付近から遮るものなく聞いて見ましたけどそれほど気になりませんでした。建物自体も防音対策が施されているので、大丈夫じゃないですかね？

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>>701 匿名さん

不安なら止めなさい。人気に惑わされずに。
メリットデメリットなんて人それぞれなんだから。

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>>701
私もよく考えて購入は止めました。止めるのもまた英断です。
よく考えた上で応募するなら当たるといいですね

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高いランニングコストが気にならない金持ちやどうしても駅直結タワマンのステータスが欲しい層が多い感じ。
投資的な側面でみるならキャッシュで買うことが大前提ですね。

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とりあえず応募する人が多いみたい。
キャンセルも一定数出たみたい。
言葉悪いけど、たくさん迷ったのならとりあえず応募してみれば？答えは1つではないし、戸建もマンションもどちらも不正解ではない。
どうせたいした火傷にならんよ。少なくとも戸建よりは。この掲示板には諦めたはずの方の書き込みが多いので気になりました。

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今、高崎の中古マンションで買った時の値段を上回って取引されているのは、安い時期に売り出された物件ばかりです。
この物件はどうなりますかね？

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長期間はわからないけど、少なくとも築5年までは分譲価格よりは高値で取引されるはず。他の地方再開発の類似物件を見ても明らか。
万が一に、駅前に別のタワーマンションが出来てもそれは変わらないよ。富裕層が買い増すだけ。

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オリンピックまでは大丈夫だろうけどその後はわからないね
都心のバブル的な市況が波及してきてる形だし、少なからず影響は受けるだろう

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投資という観点から、少なくともサラリーマン投資家はやめた方が良い。リスク高すぎ。何千万損しても問題ない富裕層や法人が買う物件。
あとさ本当にここに住みたい人。

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>>713 匿名さん
新築即転売で利益出すなんてかなりの運任せでは？借入れしたらかなり自己資金入れないとキャッシュフロー厳しいだろうし。でもたぶん底堅いので実需にはいいと思う。

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>>714 マンション掲示板さん
実需で底堅いのなら、後は運任せでOKでは？

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>>715 匿名さん
なるほどそういう考えもありますね。売買の仲介手数料を稼げてある程度プラスにするためには１０パーセント近くの上乗せが必要ですが、そういう例はけっこうあるのですか？経験不足でよくわからなくて。

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>>716 マンション掲示板さん
経験不足ならやめた方がいいと思います。

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このマンションに住みたいのだったら賃貸の方がいいと思うけどね。
高崎駅近のマンションの家賃相場は㎡＝2000～2500円くらいだから。
ローンを組んで管理費払って税金払ってなんてしてたら借りてる方が安くなっちゃうよ。

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>>718 ご近所さん
目先のキャッシュフローならね。

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>>719: 匿名さん
キャピタルゲインも期待できないと思います。

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>>720 ご近所さん
根拠は？

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>>720 ご近所さん
ってか何で賃貸の話からキャピタルゲインの話になったの？

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住むにしても転売するにしても
どっちにしても竣工は二年先のこと

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>>722: 匿名さん
キャピタルゲインを期待しているのかと想像しました。
違ったのならごめんなさい。
>>721: 匿名さん
根拠は、今後高崎駅の近くにマンション供給が増えるからです。
高崎駅の近くにはまだまだ土地があります。
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あくまでも地元住民のカンですけど。

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>>723 評判気になるさん
そうですね。2年は長いです。
楽しみなのか、不安になるのか。

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>>723 評判気になるさん
確かに。
そう言われると何か冷めるね。

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>>724 ご近所さん

それは根拠じゃなくて予想じゃないですか？
徒歩五分圏内と考えると実は土地はそれほどない気がしています…

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>>727: 近所の名無しさん
予想でなく予測です。
５分圏内、沢山ありますよ。
そうでなければ市長が「マンションを造りやすいよう規制緩和を進める。高崎に住みたいという方の希望に応えたい」なんてこと言わないでしょ。

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>>728 ご近所さん

たくさんあります？例えば？
徒歩五分で今回の規制緩和が適用可能なのは、２つぐらいしか思い浮かびませんでした。

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>>729: 近所の名無し
人様の土地なので場所や名称は控えたいのですが、今思いついただけでも5カ所あります。
近所ならわかるでしょう？

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