千葉の新築分譲マンション掲示板「CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39」についてご紹介しています。
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CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

新スレ主 [更新日時] 2024-11-26 14:58:47
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【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境｜ 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
（サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。）

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
売主：名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

公式URL：http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 － 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 － 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀（4.2km）暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[スレ作成日時]2017-07-01 13:46:00

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CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

  1. 821 匿名さん

    地震があると船橋はあまり揺れない。
    けど柏、野田、松戸、千葉市、成田はよく揺れる。

    距離があっても関係ないね。

  2. 822 匿名さん

    https://mobile.twitter.com/prohashy/status/892491394844991488/photo/1

    担当者がアホなのか教育委員会全体が無能なのか？
    いずれにしても判断する能力が欠如してるようだから金輪際こいつらに「後援」とかさせるべきではないと思う。

  3. 823 匿名さん

    やっぱり投稿されたか

  4. 824 匿名さん

    821、あんた鈍いんじゃないの？
    今日の地震だって震度情報みたらきちんと船橋もゆれてるよ。印西が３なら、船橋は２。千葉で一番揺れたのは
    柏。近いからな。反対に東京湾有感なら船橋が揺れる。
    東京湾北端断層が船橋走ってるぜ

  5. 825 匿名さん

    もうひとつ後援したのがある。

  6. 826 匿名さん

    後援ごときで職員同行までしてたのか。ちょっと信じ難いな。それにしても市民センター利用の登録団体であることを考慮したとか屁理屈過ぎて別の事情があるのではと勘ぐりたくなる。

  7. 827 匿名さん

    http://inzai-cac.org/?page_id=25

    うーむ
    どう見ても政治活動してるところも混じってるよ。

  8. 828 匿名さん

    住民税税ボイコットしたる。と言いたいとこだが源泉徴収されてる奴隷市民は、亀梨川沿いの豪邸の主に逆らえん。

  9. 829 匿名さん

    ＞＞８２２
    だれのツイッター？

  10. 830 匿名さん

    >828
    引っ越せば良いだけだよ。簡単。

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  12. 831 eマンションさん

    >>829 匿名さん

    印西市議のだけど、ソースは千葉日報の報道ですね。


    https://www.chibanippo.co.jp/news/national/427616

  13. 832 匿名さん

    仮に半額になっても利用は増えないと思うけど。

  14. 833 匿名さん

    半額になればバス利用のメリットがないからその分利用は増えるよ。
    簡単な算数もできないの？
    馬鹿なの？

  15. 834 匿名さん

    京成との北総線の線路使用料契約の内容は本当か。
    得べかりし利益を京成に吸い取られているのじゃないかい。

  16. 835 匿名さん

    あーあー見え見え

  17. 836 名無しさん

    >>832 匿名さん

    >>832 匿名さん
    半額にならずとも利用客は増える
    印西牧の原付近の戸建等ができたら相当増えるでしょう
    ただ今現在高額運賃を払い続けている学生、お年寄りが不便です
    学校側は鎌ヶ谷等からバスを走らせているところもある
    電機大だって少子化で学生が集まりにくく、高額運賃がネックで学生確保のために都内に移る
    将来の千葉県、日本のためにも北総線運賃値下げは不可欠

  18. 837 匿名さん

    >>834さん

    そもそも、得べかしり利益なんてありません。
    某会お得意の、収入だけ見て支出を考えない、都合のいい解釈です。

  19. 838 匿名さん

    その昔、「北総鉄道は、公団線を使用料７～８年分の金額で買えるのになぜ買わないのか」と
    真剣に議会で主張して、失笑を買った某会所属の議員がいたな。

  20. 839 匿名さん

    >>836
    同じ位かそれ以上にリタイア者も増えていきます。

  21. 840 匿名さん

    まずは、年金生活者の電車賃を半額にしたれ。そしたら利用者増えるがや。次は小中学生とお母さんの電車賃も半額や。そしたら四倍になるで。こんなん常識やがな。裁判なんて生温いことは市民活動家と人権弁護士にやらせとけ。

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