CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

>>5446 匿名さん
共産党の空元気パフォーマンスとしてはイイね！

>>5448
たぶん６１号は八千代の１６号まで買収できていると思います。
４車線分の敷地が空いています。
川の陸橋の橋脚もできています。
ひどいのは花の丘公園の調整池の付近にたくさん橋脚ができてます。おおよそ十数年前につくったものが。
この道路は千葉柏道路の候補でもあります。かつては有料道路計画もありました。

ありがとうございます。千葉柏道路の現在の状況はいかがかわかりますか」？

千葉柏道路。どうでしょう。
たぶん千葉市が乗り気ではないので進まないのでは？
幕張千葉ニュータウン線は、第2木下街道と別称がつく幕張付近の改良が終わりあとは八千代市内を残すだけですが、自衛隊敷地問題があり手付かず状態。
八千代は住宅が密集しているので、どの道路も拡げられず、住宅にないところを新規でぶつ切り尻切れの道路を作るしかありません。
幕張千葉ニュータウンの開通は絶望的でしょう。自衛隊の地下にできれば最高ですが。


同時に千葉柏道路のルートは、１６号から６１を通り利根水郷ライン(これも４車線分の敷地あり)→我孫子から利根川に沿って野田までという案が有力という時点で止まっています。

↑
×千葉市が
○千葉県が

>5442
どのような理由で裁判を起こすんだ？

>>5456 匿名さん
裁判の口実はなんでもいいんじゃないかな。
工事を遅らせることができればそれだけでも大成功。

>>5437 周辺住民さん
もしかして法的に問題なければ何建ててもいいと思ってる？
成田新幹線はなぜ実現しなかったか知らないの？
クリーンセンターの移転の件も知らないのかな？
住民の声が強ければ断念しますよ。
センティス住人が如何に一致団結出来るかがポイントになると思う。

地域住民がマンション建設に反対していることを部外者にも分かり易くすることが大切ですね。
そんなゴタゴタのマンションは買いたくないと皆んなに思わせる。
そうなると商売にならないから業者も折れるでしょう。

問題はスーパーとマンションの位置関係でしょ？
建設自体は仕方ないと。
なら、交渉の余地はあると思うよ。
マンション自治会長、管理組合理事長のやる気次第。
やる気がないなら直ぐに首にして、やる気のある人を立てるべき。
時間は余りないと思う。

マンションを敷地南側に建設しても問題ないように思えます。
スーパーを北側にするとセンティス側の道路の交通量が多くなるから業者側がむしろ配慮したのでは？
センティス住人がスーパーを北側にしてと言えば業者が了解する可能性はあると思いますよ。

突き放した言い方やけど結局は住民しだいやろな
業者からすると一人や二人がギャーギャー騒いでもへっちゃらや
住民運動になるのが一番怖いんや

　古い住民はわかる

センティス住民だけどスーパーができるしマンションもいずれ建つと思ってたから、違法でなければ計画通りで何ら問題ないよ。
変な煽りはやめてもらいたいね。

反対運動に勝ってマンションは建たなくなったけど、その後10年に渡り、砂埃と壁への落書き、夜間の暗さに悩まされた地域がある。
反対運動するなら落としどころは決めておかないとね。

https://goo.gl/maps/jaMRaRR4UC42

ごめん、地図がうまく貼れてなかった。
関連頁を貼るから参考にしてみて。

http://blog.goo.ne.jp/suzukake2007
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46458/res/101-197/

>>5458 匿名さん

えっ〜！？こんなんまだいたの！と驚いた。

センティスの住民ですが、吠えてるのは極々一部の赤さんだけてす。

>>5466 匿名さん
リーマンショックも重なって計画中止。そうこうしてるうちに、マンション立地ではなくなって塩漬け、というところでしょう。マンション用地の北側に戸建用地っていうのも奇異ですね。

そういえばおゆみの出身者がいたな

反対運動といえば、この物件があったな。
懐かしい。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46470/res/1-211

↑住職の読経、お線香もくもく攻撃のあったとこだ。
おおたかの森に釣られ見に行った。
間取りの工夫は感じられたけど、いかんせん環境が・・・。

センティスは反対運動してまでと考えてる人はほとんどいないだろう。
ほんの数人が声高に叫ぶ可能性はあるけど、スルーして良いと思う。

マンションとして反対するか否かは、声の大きさではなく、多数決で決めるべき。

マンション業者の工作員が潜入してるぞ

解ってはいるけど駅南の空地はリスク。
近年だとレイディアントシティの向かいにドアシティが建ったが、これはあまり騒がれなかった！？
エストリオの駅を挟んだ向かい側にも日本綜合地所のマンション建設看板まで建ったけどこれは消滅。
サンクタスはレーベンができて眺望に影響出たのだろうか。
こう考えると意外とマンション建設絡みの反対運動って少ない地域なんだと分かる。

駅南→マンション南

>>5445 匿名さん
俺は武西の戸建ての者だ

>>5476 戸建て住まいさん
あんたの素性は聞いてない

ここはどんな話題になってもケンカになりますなぁ。

質問に対しちゃんと答えられないのは痴呆だね。

確かにマンション建設反対は記憶ないね。

最近だとフェンス問題があったけど、あれは一部の声の大きい人の意見を総意としてしまい予算化までされたけど、結局反対多数で話がなくなったという逆パターン。

センティスの南も粛々と進むんじゃないかな。

センティス南のマンション建設反対運動は完全なエゴだね。
他人の権利を侵害する行為そのもの。

中央南口の話題が続くなぁ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00010002-chibatopi-l12

見につまされる話だ。

あの小学校のフェンスつけたほうがいいんじゃないの。
東横インができたら世界中から人がくるよ。
世界標準は学校の要塞化と、こども１人で外に出さないそうだから

みんな推測で話してるんだよね。
新聞では戸神台１だけだから。戸建てとタワマンと
ベレーナだから。どこかわからないけど、世帯主と
しては若いから。まあ、酒の上らしいから
翌日でも出頭すれば良かったね。

ほじくり返すのは無慈悲というもの。

>>5482 匿名さん
フルネーム出ちゃうとキツいな。
出て当たり前なんだろうけど。

>>5491さん

同意。みんなスルーしていたのに。

3時35分に港区のどこかから乗って印西の自宅に4時半到着というのにちょっと
違和感あるなあ。そのころならマイウエイ状態だろうに。

北千葉道路意見書
生きているうちに早く開通させましょう
きっと買収に２０年くらいかかるだろうけど
https://www.pref.chiba.lg.jp/tokei/kitachiba/hairyosyo.html

実際に買収が始まるまでに10年程度か。

成田新高速鉄道は、平成14年のアセスメントから8年で完成してる。超高速で仕事するノウハウがあるのが千葉県。オリンピック後の景気後退期には着工してるんじゃない。建築費も下がって、スイスイ進みそうだ。

今年の成人が50歳か・・・気の長いお話ですね。

自動運転無人タクシーなんてのが出来てるだろうから、終電気にせずに都内で飲んで格安最短で帰ってこれそうだ。といってもその頃生きてるか判らんが。

お互い長生きしましょう。