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新スレ主
[更新日時] 2024-11-30 08:37:22
千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。
現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
(サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。)
■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
売主:名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ
公式URL:http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 - 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 - 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀(4.2km)暫定2車線開通。
それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。
[スレ作成日時]2017-07-01 13:46:00
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
千葉県印西市 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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|
¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39
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4581
匿名さん
>>4566さん、その晩餐会を仕切った後オリベートさんはユーカリから千葉ニュータウンに移ってきたんですね。
佐倉のお店も人気店だったのになぜかなと当時は不思議でしたがなんだか今はわかる気がします。
牧の原北口の将来を見据えたんじゃないでしょうか?
ユーカリは高級住宅地だけれど高齢化し始めています。
それに引き換え千葉ニュータウンは若い街。
とくに牧の原北口は高級住宅地になりそうな予感がします。
カリフォルニアスタイルキッチンも良く栄えている。
楽しみです。
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4582
匿名さん
ユーカリは2.30年前から山万が計画的に進めてきている。現在も進化し続けている。新しい住宅街を時間差で開発しているので。
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4583
匿名さん
ユーカリヶ丘はガイアの夜明けかなんかで紹介されてたけど
山万というデベが作った計画的な都市でURが途中で見捨てた千葉ニュータウンとは違い
とにかく何もかも一貫して徹底したまちづくりを行なっている。
人口構成も高齢化しないように計算されているし、
山万が街のどこでも不自由をきたさないよう自社で新交通システムまで走らせている。
民間の会社が売り逃げではなくて本気で街づくりをしているのが凄い。
牧の原はUR撤退後残った土地が民間にバラ売りされて
大小のデベロッパが入り乱れてビジョンなき乱開発されて残念な状況になってしまった。
黄色い壁のアレとかね。
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4584
戸建て検討中さん
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4585
匿名さん
街としての完成度は開発時期の早い中央の方が高いね。UR時代に街がある程度完成して居たから
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4586
匿名さん
山万は凄いですね。単なる1私企業があれだけの街づくりができるのは凄いと思って、会社概要みたけど
株主が凄い。メガバンクがずらり、大手損保会社、生命保険会社、日本を代表するゼネコンがずらりと名を連ねています。
日本における街づくりを民間主導でやっている良い例なんでしょうね。
そういうこと考えるとユーカリは永遠に良いままでしょう。だから富裕層も移住する。
やはり千葉ニュータウンはそういう点でははるかに劣るかもしれない。将来的なビジョンというものが見えてこない。
牧の原は大手が開発しているけれど、ただそれだけ。トータルでの街づくりが見えてこない。
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4587
匿名さん
街は、つくり過ぎちゃうと中央みたいに潔癖すぎて退屈になる。牧の原のAHCの黄色い壁とかいろんなのが入り乱れてる方が面白い。山万も計画的だけどつくり過ぎてはいない。イオンタウンに対抗してオーケー持ってくるところなんかもなかなか。
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4588
匿名さん
そう。中央はただの巨大なコンクリートの塊の森で味気ない。人口的で無機質
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4589
匿名さん
それが好きで引っ越してきた。
人すきずきたからね。
ただ今の牧の原のてんでんばらばらの
開発は少し危惧している。ルミエラやレイディアンと、
ディアランド辺りまでは系統だった街づくりが
見えていた。綺麗さも損われなかった。
北口はエコタウンとして行政と民間がコラボしているので安心
ただそれ以外はどうなんだろう。
無秩序に戸建てがひろがってる。
もう少し、計画的にできないかな
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4590
匿名さん
せめてサンクタスとセンティスがタワーだったら景観もサマになっていたでしょうに。
特にサンクタス、はじめは38階建てのタワー計画だった。
あそこで無理にでも建てていたらね。
規模は違うけど、これは成田新幹線と同じような感じ。時代に合わせて中止したら、後々になって時代が求めてきたっていう。
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4591
匿名さん
違う理由でしょ。タワーたてたかったけど。
よく調べたら。
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4592
匿名さん
>4587さん、ユーカリも作りすぎたいんですけど
周辺なにもないところに
作る訳じゃなかったから作りすぎれなかったんですよ。
とくに北側。296がはしり、昭和の町並みが続いているから無理。南側から見える風景は完璧につくられています。すべてこういう街にしたかったんだろうなと思います。千葉ニュータウンはまっさらな場所につくります。牧の原もどこかで歯止めかけなければいけないかな。ユーカリのタワマンは建て直しを視野にいれた
土地もあるそうです。あれだけの凄いゼネコンが参加しているから、試験的にもやるでしょうね。
将来タワマンの問題が全国的に起こるだろうし
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4593
匿名さん
ユーカリは株主の大手銀行の社員も多く住んでいたけど、彼らも高齢になり座れない通勤が辛くなったり、この先も街で会社の人と顔会わせるのは・・・という理由で、牧の原や日医大に移ったりしている。
時々なんでこんな経歴の人がこんなところに?というのは、こういうケースだったりする。
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4594
匿名さん
そりゃそういう人もいるだろうけど
あくまでもレアケース。
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4595
匿名さん
>>4583
とかじゃなくて他にないの?
わかるけど黄色い壁イジりは飽きてきた。
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4596
匿名さん
よこから失礼。あの黄色い壁いじりは住民に
失礼で飽きてきたけど、なんであの色なの?
なんで黄色の壁の上に板の塀つけてるの?いいと思っているの?一番最初はあの壁の上にまだ飾りがあったけど
すぐとれたのに、また日医大も同じ壁にしたのは、なぜ?と住民が疑問に思っているから。
なぜなら、あの会社が一番最初にニュータウンを
開発した西白井のベリーフィールドは
結構垢抜けているし、中央のはなの丘公園まわりの
戸建ても同じなのに
あの牧の原と日医大だけが?なんだ。あの塀が気に入っているのかなと。
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4597
匿名さん
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4598
匿名さん
>>4596 匿名さん
私もあの黄緑色?の塀は気になります。綺麗な街並みの景観を損ねると思います。
センスがなさ過ぎで、ガッカリしてます。
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4599
周辺住民さん
サンクタスの前の土地、何ができるんですかね?
動きがないですね。パチンコ屋じゃないよね?
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4600
匿名さん
黄色い壁とか色には興味がない。なぜなら、気になるなら塗り替えれば済む話。
とにかく、最近の戸建ては土地面積が狭すぎる。ゆとりがないと思う。
AHC、東洋ハウジング、大東建設、新昭和、一条工務店、トヨタホーム、その他など。
千葉県住宅供給公社の住宅のように、せいぜい200㎡以上は欲しいが?
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4601
匿名さん
それより狭いマンションで満足してる人が多いんだから十分でしょ。
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4602
匿名さん
今日気がついたんだけど北環状の例の工事中のところの隣に、貸地という看板が出た。
あの例のところの隣。
かなり広い土地。北環状沿いになるのかな。
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4603
匿名さん
>4602
隣と言っても東西南北いろいろ。
いま少し詳しくお願いします。
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4604
匿名さん
あの問題になった、甘利問題、ところで地下にごみの山があるのでその処理をしているらしい場所で
最終的には道路を横断してフナカン前の北環状につながる塀のたてまわされているところの隣。
南側なのかな。本当に隣接地。
そこに貸地という看板が出た。
中央からその塀目指していくと目に入る
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4605
匿名さん
>4604
ありがとう。今度、天気の良い日に行ってみる。
最近、あのあたり撤収作業のような工事?してるよね。
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4606
匿名さん
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4607
匿名さん
そう。今まで供用されていた道路を封鎖して、大幅に補修工事をしてその間今まで未供用だった道路を使い
補修完了にてまた片側2車線を閉鎖して、片側1車線の変則道路にしたり
少し先の小室手前の橋の片側2車線を大幅補修に入っている。最終的には4車線道路に。
そしてフナカンから続く、あの工事現場につなげるところを重機をいれて何かしているというか整備がはじまっているような感じ?
あの事件のときマスコミが空撮写真をのせたが凄い立派な4車線道路だった
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4608
匿名さん
>>4604
現地を見に行くんだろ。早くあそこが開通しないことには税金の無駄遣い&交通量が増えて危険
だからみんな、早期開通を願っている。
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4609
匿名さん
>>4600 さん
最初の4社と以降では家の品質にだいぶ差があるような…。
折角200㎡あったとしても最初の4社で立派な家を建てようとは思わないです。
で、そこまで広くなくても良いかなとマンションに流れる。
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4610
匿名さん
年明けると間もなく草深出口が解放ですね。
果たして60m延ばしたテーパーの効果はいかほどか?
図面縦覧したけど、うーん、微妙。
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4611
戸建て検討中さん
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4612
匿名さん
戸神以外にありませんね。
戸神でも普通の街では考えられないほど駅から歩きますが。
にここはマンション掲示板なので戸建ての版に行くか、現地に出向くことをおすすめします。
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4613
匿名さん
ただ戸神は途中にスーパーができますから便利にはなります。
たしかにここはマンションサイト。マンションならガーデンゲートはちょうどよい距離で、自然も豊富だし周辺商業も充実。
新しいスーパーの恩恵もうけられます。
または新しいベレーナのマンションの価格発表を待つのもよいかもしれない。
戸建ては便利なら高いか、凄く不便なところなら安いという2択です。
あと未確認情報で東部板にはスレ違いですがパン屋情報。
白井の某所に某人気パン屋ができるという噂。白井関連ブロガーさんは追ってみてください。自分も確認したら
お知らせします。千葉ニュータウンのパンの環境がますますよくなります。
千葉ニュータウンには結構評判の良いぱんやさんは多いです。どなたか特集してくれたらね。みんな知らないから。
ハイジさんとか諸々
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4614
匿名さん
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4615
匿名さん
>>4610さん
微妙ですね。いつも休日はコストコあたりから谷田すぎるまで渋滞ですから。
危惧します。北環状の早期開通しかないですね。
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4616
匿名さん
>4596さん
社内で決定権のある方がお一人で決めているようです。営業さんに聞いたところ、言葉を濁されてました。まあ思うところがあるのでしょう。土地の段階で早めに契約した方だと、外構について知らずに購入している方もいるようです。あまり触れないでほしいという方もいると思うので、ここから話題を広げないでいただけると助かります。失礼しました。
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4617
匿名さん
北環状開通までの代替案?
464号堀割道路を谷田から小室か白井まで延伸する。
いずれ北千葉の専用有料道路につながる道。
用地も確保済なので決まれば完成は早い。
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4618
匿名さん
そうですね、私は了解しました。住んでいる方には申し訳ないですからね。
それも早くの段階で購入されたかたは驚かれたかな。すごくインパクトがあるので。
今から移住してくるかたには大変住みよい良い地区です。
三島賞とった村田さやかさんが幼少期印西市のニュータウン部分に住まれていてご自分の
体験から、槌音響くニュータウン、そしてバブル崩壊で停滞のはじまったニュータウンに住む
少女の目を通してニュータウンに住む閉塞感を描いた「しろいろの街の骨の体温の」が
面白いです。ああいう時代もありました。今は白というよりカラフルです。
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4619
匿名さん
>>4617さん、それいいですね。
渋滞するのは上り下りとも小室のあのへんです。
上りはコストコあたりからつまり初めて谷田まで。
下りはかなり早い時点で平日でもつまりはじめます。
白井あたりから小室はぎゅう詰め。
16号に逃れて島田あたりで左折する車多数。
またはよくしっているのは白井市役所手前から北環状に逃れる。
ただ北環状はあの工事現場のところが信号がないし無茶な運転する車が散見されるので
怖い。これが現状
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4620
匿名さん
「小説しろいろの街の、骨の体温の」でぐぐると、印西市のニュータウン外のかたが解説をされている秀逸なブログがあります。
千葉ニュータウンを知っているからこそ、同時進行でみているからこその主人公の気持ちが良くわかるのでしょう。
昔の千葉ニューはあんなだったという良い記録でしょう。強調はされているけど繊細な思春期の女の子にはすみにくかったかも。
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4621
匿名さん
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4622
匿名さん
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4623
匿名さん
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4624
戸建て検討中さん
>>4616 匿名さん
黄色い壁って、具体的にどの辺りですか??
三菱のディーラー辺り!?
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4625
職人さん
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4626
匿名さん
気球は9:00整理券配布スタートでしたが、30分で配布終了。早い人は6:30から並ばれていたのだとか。9:00前に来た方は貰えるかどうか微妙なラインだったようです。
更に残念なことに午前中は風が強く予定通りとばず、スタートしたのは午後になってから。時間がおしたため整理券の後半の方は、乗れない可能性が高いとのこと。
自然相手なので難しい部分はあると思うのですが、楽しみにされていたお子さんのことを思うと複雑ですね。でも見るだけでも結構面白かったですよー。
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4627
匿名さん
それで詐欺とか騒ぎ出すとか
どんだけクレーマー気質なんだよ。
こういう奴ばっかなのは何故?
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4628
匿名さん
4626さんみたいに客観的にみれる、そして自分なりに楽しめる人は日本からどんどんいなくなってますからね。
自称幸福度が高い日本。
上空4000mまで飛びますとか、絶対乗れますって書いてあれば詐欺だけどね。
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4629
匿名さん
そうですか。そんなに人気あったんだ。高所恐怖症の自分には無理だけど、子供を乗せてやりたいという気持ちは
わかるよね。自然相手で事故がおきても大変なので慎重な運営は良いと思いますけどね。
なかなかできない体験だからね。
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4630
匿名さん
なんでもクレーマ社会。
言ったもん勝ち、ゴネ得みたな浅ましい風潮が蔓延している。
そういう親に育てられた子供がどうなるか心配。
お隣の国とかのお家芸を日本人の中でも真似し始めた人がいるのが残念。
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