CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

用途も決めず開発着手なんて聞いたことないわ。苦戦してるのを認めたくないんだろうが、もうその時点で計画通りに行ってないなんて明白なんどけどね。

http://togu.seesaa.net/article/503204982.html

某市議の今年の春の記事。

「駅北口の「ダイワハウス工業所有地」については
計画がとん挫しているとの報を聞いています。」

まぁ情報を組み合わせて推論できる脳があるなら、言われなくても理解できるでしょ。

>>33083 通りがかりさん
開発着手時点で用途決まってなくても開発する、ではなく
昨年時点では誘致中であり最終的な計画は完了していないが、
どのような開発になるとしても開発開始は2024年秋になる予定

ってことですよ
発表されてないだけで開発時点で内々では決まってるのは当然だと思います
もしくは開発遅らせるか、遅らせるなら苦戦してるんでしょうね
しかし、苦戦も何も商業施設こないならDCにすりゃいいだけだわな、ダイワにしてみれば

>>33084 通りがかりさん
ぶっちゃけ、その市議さん駅前の土地買い上げて公共施設建てろってずっと主張してるけど相手にされず流され続けてるので

ダイワが2018年に土地買い上げて以来開発を据え置かれてるのを悪く言ってるだけのポジショントークです

難航の書き込みにかみついた人が壮大なブーメランで草

>>33086 購入経験者さん
それを難航といってた人になんであんなに執着してるのか。

普通に見たら言い換えでそう思うでしょうよ。

６０歳越えたら市議でもやるかな～。
楽そうだし、再雇用よりも金良いしな。
特に政治的な信条はないけど。

>>33089 匿名さん
多分今の市議の半分くらいはこんな感じかもね。
今回の市長選で市のために頑張ってくれそうな市議がいなくなってしまったのが痛い。

モアとビッグホップがあんなんなのに、商業施設とか無理なんじゃ…。

>>33091 匿名さん
多分おしゃれな店が足りないのよね
牧の原テーブルなんて、前のフードコートの時は全然人がいなかったけど今の形態になってそこそこ入ってるし。
単純に行きたいような店がないから繁盛してないだけだよ

お洒落な店が足りないのではなく、採算が取れないから出店しないのですよ。
このエリアの購買力が低く、他エリアからの集客にしたって電車と道路ともにアクセス悪いですし。
人口増加も陰りが見えてきて、できるのはDCばかり。
薄っぺらい街に感じます。

大和さんにしてみればタダ同然の土地。オレなら誰に何と言われようと放っておく。

おしゃれなことにお金をかけるほど
家計に余裕があるご家庭が少ないエリアだからしゃーない。
このエリアで生き残るにはまずコスパが良くないと

ダイワが土地買い占めて、街の開発をしてないだけ。原小の増築もダイワだし、ダイワはやりたい放題。新市長に期待。

大和のプレミスト建てたところで絶対苦戦するでしょ。新築で坪単250くらいで牧の原じゃまず中古や戸建に逃げられるだろうし。ドアシティ辺りなんて今坪単90ちょいでそれでも頑張ってる方なのにね。買い手待ちか放置だよ

>>33095 匿名さん
そうかな。
新規で入居してきた層はそこそこ高収入だと思うし、車のナンバーみると都内からも来てるのがわかる。
そこそこ単価の高いカフェやスイーツ店でもおしゃれでおいしければ繁盛してるし。
パワービルダーが建てたエリアやマンションに住んでる層だってたまにはそういう店を利用するでしょう。
コスパがいい店を利用する層も厚いけどね。

>>33098 口コミ知りたいさん
いやいや新規の人ほど貧乏でしょ。住民のレベルが下がったなと思います。
昔の方が裕福でしたよ。その時代を知らないのかもしれないですが。

お金持ってても使わない人は貯金ばっかりしてるし持ってなくても使う人は借金してでも使う
今はローン組んで頭金どっさり入れたからお金に余裕がないと思うけど何年かしたら余裕が出てくると思います

>>33099 匿名さん
まぁ昔は裕福だったとジジババは必死だけど、その時代その時代で相対的に購買力がない層が家を買うエリアなのは変わらないぞ
素直になった方が良い

>>33095 匿名さん
家計に余裕あるよ。ローンは15年で返し終わるよ。アクセスしないのが印西ライフ

>>33099 匿名さん
30年前に買った人は悲惨だったけど、年収高いから今は株年金で悠々自適

>>33092 マンション掲示板さん

あなたは最近越してきたようでわからないと思いますが
かつてはおしゃれなお店多かったですけどね。
プレールカフェとかアルカサールにもあったし、ビッグホップは流行りのブランドばかりだった。
イタリアから日本初出店なんて大々的にできたものや生け簀もあった。

年収１０００万世帯が多い時代にもおしゃれなお店沢山ありましたが
どんどん撤退移転しました。

>>33099 匿名さん
とにかく車のマナー悪くなったよね
赤信号無視なんて各交差点2台は当たり前

いったいどこから引っ越してきたのか

根拠の数字がある訳でもなく事実かのように語るのもどうかと思いますが。。

〇〇初出店に長続きしたもの無し。丸亀、サイゼリヤ、マクドナルドさえあれば良し。

地元の購買力っていうよりアパレル全体が厳しいし。ネットでハイブランド買う人多いし店舗でどうこうできる時代じゃなくなったよね

アウトレットとか周りに買う人少ない郊外にあるから一概に地元の購買力だけとは言えないと思うけどね。
地元の購買力に影響するのは飲食店だけじゃない？

ハイブランドだのお洒落な店だの、できる可能性なし。

郊外は遅かれ早かれどこもシャッター街になる運命ですよ。牧の原もいつまで持つか

住んで無い人の荒らしの書き込みが多いこと

>>33104 通りがかりさん
ビッグホップができる前からいますよ。
最近はおしゃれな人が増えていると感じます。その頃よりね。
今ならミエルドーナツとか行列だったんじゃないですか。
全然客入らなくて撤退したけど。

>>33113 評判気になるさん
ミエルドーナツって...
よく覚えてたね
かなり前に潰れたけど
BIGHOPはオープン当初の店舗で今頃オープンしたらもっと違っただろうけどね
魚の釣り堀や生簀があったのが懐かしい

駅前にガリバーなんてね。。閉塞感が半端ないわ
多くがコスパコスパなマインドだから起爆剤なんて無さそうだけどさ

ガリバーは開店前から地元民にかなり否定的に評価されていてうまくいくのだろうか？
地元外の客を期待してるのか、開店してしまえばなんだかんだ地元の人も買うのか、

>>33115 eマンションさん

中古のクラウン600万円予算で下見してるけど、ケーユー論外だとしてトヨタディーラーとガリバーの比較かな。

こんだけ嫌われていたら閉店も近いですな。
ライトの明るさで既に揉め始めてるみたい。

それ本当ですか？
メタセコイヤやデータセンターにガリバー。

牧の原はなんか揉め事が多い印象が強くなりますね。

まあそれだけ主張することは良いことかもしれませんが。
東の原と北側のダイワはどうなるんでしょう。

>>33119 eマンションさん
住民がモンスター気質だからな～トラブル絶えない

>>33118 匿名さん

街灯少ないから俺的には良かったと思ってるけど揉めてるの？

>>33121 名無しさん

>33119です。そうですよね、街灯がなかったから明るくなったし、人の出入りがあっていいなぁと思っていたのですが、
揉めてるなんて初めて聞いたので。

それ、光害のガイドライン違反の話だね

なーんだ。
ということは住人との揉め事では無いんですね。

で、ガイドラインを守ってないから多分揉めてるでしょ。

ビッグホップ開業当時からある店ってまだありましたっけ？昔は爆弾ハンバ－グ、エディ－バウア－も入ってたんだよね。。

>>33126 ご近所さん
ニキの菓子かな

>>33127 マンション検討中さん
ニキノカシ前は100均のキャンドゥ-じゃなかったかな

ニキは高級店だったから撤退。

フ－ドコートも幸楽苑、ゴーゴ－カレ－、リンガ－ハットがあったね

昔の人間に購買力が無かったから店が撤退してるんだわ
金持ちぶってるジジババが買い支えられなかったのが今

>>33130 周辺住民さん

それ全部ジョイフル本田にあるね。

最近BIG HOPのフードコートも混んでるし、新しいお店できるんじゃない？

アンソレイエ解体して老人ホームになるみたいね

>>33133 匿名さん

中央南側はただの団地の景色になっていくのか…
うーむ。

>>33133 匿名さん

え？
アンソレイエ無くなるの？
側のケーキ屋さんは残るのかな？
あそこのプリン好きなんだけどな。

ガリバ－ほんと明るいな

明るすぎて逆に目が痛い。
強い光のせいで目が悪くなったらどうしてくれるんだってレベル。

ガリバーは光害だよ、あれは周辺で揉めるのも判る。眩しくて車の事故が起きないと良いが。

>>33138 匿名さん

そうでもないよ。眩しくて目が眩むなら早々に免許返納しなさいな。

市長さん、まだ目立った発言が無いような…自称偉大な県会議長さんの傀儡にならない事を願う。

ガリバーは車が並べばそんな気にならなくなるよ。
464沿いの某中古車屋も明るいけど特に文句でないでしょ？

隙あらばガリバーに突っかかる人いるね

ガリバーはいいお店だよ。
ビッグモーターの件があってからすごく丁寧。

>>33140 マンション掲示板さん
いち早く取り組むって言ってた小学校問題はどうなってるんよな

議会見てないの？

グダグダ先延ばしになってるうちに生徒数も減っていって話も立ち消えになるだろうな

市長は選挙中は一生懸命Xを更新してたけど。最近は全然ですな。毎日積極的に県政や千葉のPRをしてる熊谷知事を見習って欲しいものだ。
印西市長は知事より忙しいのかね。

あんなとこにガリバー許可するなら景観条例とか馬鹿らしいな
ネット時代に駅前の一等地に店舗構えようとするガリバーもろくな会社じゃない
だいたいニュータウンの計画図では公益施設
用地になってるが近くにケーユーが既にあるんだし中古車屋とか足りてるわ
あのへんの土地でいいだろ

北総沿線の駅前に商業的価値はないですから。

地方はやっぱりロードサイド店

カワチ跡地はなにができるの？

>>33140 マンション掲示板さん
全然発信ないよね。
選挙の時だけだったな

政治家として活動していた人ではないからね。
当選したらそういうこと熱心にしてくれる人だと思ってみんな投票したんじゃないの。
他にもそういうのやってくれそうな候補いたのにね。

リベラルのご活動されるより何もしない議員のほうがマシ。

市長は各地区で懇談会を開催するようですよ。
たぶん発信元がXじゃなくて印西市の公式からになったのかなと。
しらんけど。

カワチ跡地は気になりますね。広いし

牧の原北側の草むらも工事始まりましたね。
あそこも何ができるのかな？

カワチ跡も印牧北側も商業施設の気はしますがいかがでしょうか？

>>33157 契約者さん8さん

児相かな？24年度着工ってなってる。

住宅展示場過ぎた464沿いのとこは児相ですね

ほぼ毎日バイク2台が夜中うるさいんですが、他の住民の人は何も感じないんですかね？

>>33161 通りがかりさん
今度見つけたら、牧の原ロードブリッジの上から卵ぶつけたろ思います。

牧の原の方でパトカーがサイレン鳴らしながら車を停めようとしてて、しばらくサイレンがずっとなってたけどなんだったんだろう。

カワチ跡地情報ない？

なんでもええやん

>>33165 評判気になるさん

いやなんでも良くはないでしょ。
周辺住民でもない人が勝手なかと言うなや。

>>33166 評判気になるさん

周辺だけど、何でもエエよ。てか規制なんてしないでほしい。

荒らしはスルーですよ、まだ、解体中だから何も判らない。市長に期待です。

なんでもええに同意
採算取れると見込んで入ってくる施設なんだから何かしら入れば活気づくし、結果、需要が少ない施設ならすぐ撤退するだけの話

民間の商業施設一つ一つに市長がどうこう言うのは意味わからん

ガリバー空地のままよりはるかに良いね。牧の原民の感想です。

牧の原としか書かないのがミソ

ガリバーとか、空き地に入ってきた企業に対してブツクサ文句言う方が正直どうかと思う
陰湿と言うかなんと言うか

人気があったわけでも無い土地を一等地だのなんだの驕ってるより
様々な業種を気持ちよく迎える姿勢でいて、色んな企業さんにもっと気楽に前向きに印西進出を検討していただく方が、数倍良いと思うね

ただ単に何ができるか知りたいだけだったので。。知らなきゃ無視して結構ですよ。

カワチ情報ないのかっていい加減しつこいんだよなー。知り得ようもないので無視してはきたけど。レス検索すりゃ何度聞かれても情報出てないってことぐらいわかりそうなもんだけどな。

この人いつもいるね、たまに見るけど感じ悪いね、こういうのは相手しないで無視ですよ

ストレスたまってるんだww

今朝白井で強盗あったみたいですね…
車泥棒も増えてるみたいだし物騒になってきましたね…

>>33177 eマンションさん

全体的に夜は暗いから街灯増やせれば犯罪も減るかもしれないけどね。

>>33174 eマンションさん
ほんとそれ

また原地区で不審者情報
お子さんをお持ちの方は気を付けましょう

>>33179 匿名さん

情報が更新されてるかもしれないから聞いただけじゃね？
情報交換の掲示板なんだからそんなイライラすることないのにな。

一月で3回も4回も出されて更新確認もクソもないわな

カワチ跡地情報ない？
→スーパーが2025年4月ぐらいにできるよ。

こう答えとけばおっけ。
あとはソース聞く書き込みが大嫌いな人が適当に相手してくれる。

>>33182 匿名さん

それでもそこまでイラつくほどかなと思うけどね。
この質問した人も知っている人に投げかけているんだから知らないあなたは黙ってればいい。
知らないあなたに聞いてないんだから喧嘩腰になる必要なんてないんだよ。

>>33184 マンション検討中さん
あなたのその書き込み自体、自分の感覚に合わない書き込みに苦言を呈したくなってグダグダ書き込みしてるんでしょ、それと同じ
情報掲示板で一週間前に聞かれたことを繰り返す人に苦言を呈したい人も当然いるんだよ

苦言は呈すのが気に入らず「あなたは黙ってればいい」と言うことだなら
>>33174にあなたが何か言われてるわけでないんだから気に入らない苦言があっても「あなたは黙っていればいい」

>>33170 評判気になるさん
ガリバーなら空き地のままの方がよかった。パチンコやラブホよりはマシだけど。

バカに説教するあなたもすでにバカである…哲学者｢わかり合えない相手と接するときの最終結論｣

引用
https://president.jp/articles/-/68024

>>33187 匿名さん
スルーしたい人は勝手にスルーすれば良いし
嫌だと言いたい人は言えばいいんだよ
んなもん自由
自分は気に入らない書き込みに文句言うのに他者にはスルーしろと言うのは面白いけどね

極論引用してるけど、嫌な気持ちを表明することで多少なりとも変わることはあるよ

何が建つか知りたければ立て看板か建設新聞チェックすればええねんよ

>>33189 マンション検討中さん
こんなところはだらだら噂話だのなんだの話すところじゃないの？
私はカワチの話を聞いた本人ではないけどなにか情報あればへーそうなんだと思うよ。
だれも返信なければあそこはまだ情報出てないなら計画中かなとかさ
まあ1週間以内なら過去レスくらいみたら？とは思うけど

>>33190 検討板ユーザーさん
そうですね、噂話によるとスーパーが2025年4月ぐらいにできるらしいですよ

>>33189 マンション検討中さん
そうですね。ドラッグストア「コスモス」の西隣に事前公開版が立っていて工事が始まっています。貸事務所倉庫が出来るようです。

アンソレイエ潰れて老人ホームになるって本当ですか

>>33192 販売関係者さん
重機のレンタルリースの会社みたいですね
でっかい重機があそこに並ぶのか…
少し残念です

スーパーか事務所かのどちらかですか？、どちらかは適当な人、覚えておきましょう

>>33195 匿名さん
コスモスの西隣とカワチ跡は別の話でしょ

>>33195 匿名さん

粘着で細かいことにこだわる完璧主義だなぁ
そんなカッカしなくてもいいじゃない

あと人脈増やせばそういう情報はネットより数倍早く流れてくるよ

>>33194 通りがかりさん
DCや倉庫があんだけ建ったら、メンテナンス時にはクレーン必須ですからね
雇用が増えることはいいことだし、今後も設備や工事関係の事務所は増えると思いますよ

33191さん、ありがとうございます。そんなうわさ話でいいんです。違っても別にイライラしないですし笑　皆さん気楽にいきましょ

噂ってか>>33183が適当に作ったデマだけどね
デマでも誰かに何か言ってもらえれば満足するならそれは良かった

>>33200 マンコミュファンさん
デマなのか
じゃあ通報した方がいいな

>>33201 マンション掲示板さん
今回は明らかにデマってわかるし、通報すればいいんじゃない？
今後は適当に噂話って名目でデマ言えばそれで終わるみたいだね

原発が出来るかもしれんね
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-10-18/SLHGKKT0AFB400?sr...

原発？印西にできるわけじゃないでしょ。


そういやデータセンターが集まっている場所は時ご時世的に、
市役所などの公共施設は建てないのが無難だろうね。
てか世界的に見たら普通はあり得ないだろうし。

あと、そう考えると原発をデータセンターのそばに置くのもどうかと思う。

>市役所などの公共施設は建てないのが無難だろうね
テロ対策ってこと？
たまにDCはテロ云々言う人いるけど、DCのデータって世界各地で同期とってるからテロが狙う価値ないよ
破壊したら修復困難なハード資産じゃないからね
いかに災害リスク低い土地を選ぶって言っても、印西のDCに何かあったらオジャンになるようなセキュリティ管理はしないよ

テロじゃなくて戦そうでしょ
数百発打つなら印西だけじゃないし、的中するとも限らないから
お花畑には想像もつかないけど
確かに海外だと辺境の地に集まってますね

33203は流石に釣りでしょ。
海のない印西に発電所ができるわけない。

>>33200 マンコミュファンさん

やっぱりいましたね、根に葉もないこと書くこの人。
特定できたので通報ですね。

>>33206 マンション検討中さん
テロでも戦争でも同じで、日々同期でバックアップが取られてるDCを固執して狙う意味なし
わざわざ戦争で狙われやすい要所の近くにDC置く意味はないけど、DC置いたから狙われるわけではない

>>33208 通りがかりさん
いやデマじゃないですよ。来年の4月にはマンションが建つって噂聞きました。

すみません>>33210は「マンションが建つ」ではなく「マンション併設のスーパーが建つ」でした。ちょっと前にもそんな話上がってましたね。

私もスーパーって聞きました。マンション併設かは知りませんけども。

>>33211 eマンションさん
募集も公表もしてないのに
ブランズより早く建つなんてすごい早さですね。
さすが牧の原地区は10年前からこういう噂が絶えない。前は東の原にIKEAができるんだってという噂があった。

>>33212 評判気になるさん
あの場所はスーパー激戦地なんだからスーパーはないでしょ
もし自分が社長だったら絶対NOだわ
コナズ珈琲でも出来てくれないかなー

牧の原地区はこの手の話が大好きですね。

>>33215 周辺住民さん

まだまだ開発途中なので盛り上がっているんてすよ！

>>33216 口コミ知りたいさん
イイね！

>>33207 匿名さん
海の無いところにも原発はあるよ
日本じゃ無いけど

>>33218 マンション住民さん
そりゃ技術的には作れるけど、建設コストがバカにならんよ
そういうのは海に面してないとか地理的な問題がある国

>>33213 マンション掲示板さん
じゃあ再来年の4月って噂だったってことで

しかし印牧ガリバ－すごい車の数だね

>>33221 周辺住民さん
通りすがるとほんとに眩しいなーって思う。
あれは夜に見たくないな。

>>33222 匿名さん

そお？
たしかに明るいけど、あそこ周辺元々暗かったから俺はそこまで気にならないけどな。

何かにつけてガリバーを叩きたがる輩いるよな。
親の仇かよ。

>>33224 評判気になるさん
あなたもですよ、反応しすぎ

>>33224 評判気になるさん

あたかも牧の原民の民度が低く「わがまま」を言っているように見せかけたいんだよ。

ガリバーに限らず、牧の原に限らず、
私の使わない施設は要らない施設、って人は一定数いる

>>33226 匿名さん
図星かな？

>>33226 匿名さん
そういう恥ずかしい人も少なからずいるよね
こんな掲示板の何人かのコメントで牧の原民がどうだの中央民がどうだの言うの、自分のオツムの足りなさを晒すだけなんだけどね

トライアルかOKストアできないかなー

>>33230 マンション検討中さん
トライアルは中央の方になかった？

安売り店は民度下がるから、高級店が欲しいなぁ。

高級店ならイオンがあるさ。

だいぶ売り物件が増えてきたね
ここからは下降トイレンドだろうね

印西牧の原へ移住検討しているんですが、朝の通勤時間帯で東京方面の電車は始発でどのくらい混雑してます？
余裕で座れるレベルなのか、一本見送れば座れるレベルなのかとか分かれば教えていただけると…

>>33235 通りがかりさん
印西牧の原始発なら全員余裕で座れますよ。

>>33236 匿名さん
牧の原始発、すなわち各駅は超余裕で座れる
特急は時間による。7時29分特急なら、優先席も使えば全員座れることが大半だけど、たまに一人二人座れない。

でも学生の前に立てば、新鎌ヶ谷または東松戸で大抵降りる。

>>33237 通りがかりさん
7時9分特急も同じようなもんかな
大体座れるし座れなくてもすぐ降りる人の前陣取ることぐらいは余裕
朝なんて同じような人たちが乗ってるから誰が早く降りるかぐらいはわかるので

みなさん回答ありがとう。
意外と座れるもんなんだね。

アクセス特急止まらないみたいだけどそれなら快適だね。

行きは快適だね、座れないアク特より座れる特急
帰りはアク特が停まる中央が羨ましくなる、これが停まるならすぐに帰れるのにと
まあこの辺りは一長一短で各人の趣味の問題

ウチのマンションを名指しで買いたいって不動産業者のお手紙が入るんだけど、他のマンションにも同様のお手紙の投函ってあります？
うちのマンションだけが人気があるのかなぁ？

公団団地エレベーター無しでも買取ます！なんてチラシ入れて来た京成不動産のチラシはお断り。

>>33240 名無しさん

これは同感です。
ただ、ダイヤ改正で下りのアクセス特急も新鎌ヶ谷で待ち無しで各駅に乗り換えられるからあんまり不自由はしなくなる。
牧の原の問題は成田空港からの登りが停まらないことくらいかな。

千葉ニューも牧の原も最近中古価格イキリすぎだから在庫パンパンで売れてないからね。少しでも売却できる価格の手駒増やしたいから仲介屋も必死なんだろうね。所詮他力本願商売だから

>>33241 マンション掲示板さん
それは全国どこでもやられてる営業手法だよ。
◯◯マンションをお探しの方がいます！売ってください！ってやつ。

>>33244 さん

住み潰す地域だから仕方ないよね。

千葉ニュータウン中央が印西市の中央に無いから発展が中途半端だよね。
JRと北総線の間のインフラもイマイチだし、千葉ニュータウン中央、牧の原、日医大それぞれの北側からドカンと二車線道路を作ればその両サイドも発展しやすいと思うんだけどな。

>>33243 マンション掲示板さん
全部のアク特と各駅の接続がしっかりしてるならそんなに不自由はないね
例えば都心からアク特に乗る時、アク特でそのまま中央に行くのと、新鎌ヶ谷で各駅に乗り換えて中央に行くのとでは5分しか変わらない
アク特停車駅を増やすのでなく、アク特停まらない駅の人も効果的にアク特を使えるようにする方向だね

>>33247 マンコミュファンさん
その通りですね。

まさに東西線と京葉線、TXと常磐線、総武線と京葉線のような関係になり得るのに道路がもったいない。というか県道だから致し方ない。千葉県の県道なので印西ではどうにもこうにも。

>>33247 マンコミュファンさん
だからこそ印西牧の原に老朽化した市役所移転させて
市役所移転後はバスの起点にする方が理にかなってると思う。

>>33250 eマンションさん

ここでは市役所移転反対の人も多いみたいだから何とも言えないけど、南北に繋がる大きな道路が各駅にあればもっと、行き来しやすいのにと思うんだよね。
印西市はデータセンター誘致もいいけど、駅前だけじゃないインフラ整備が必要だと思う。
車社会なんだから駅近じゃなくても大通り近くなら住みたい人はいると思うし。

連投失礼します。
北側（市役所に行きやすい）が完備されたら、次は南側で佐倉や八千代、ユーカリが丘に行きやすい道路を整備してほしい。
今の財政ならできると思うんだけどな～。

ぶっちゃけ牧の原や中央から木下なんて10分程度なのよね
そして酷い渋滞ができてるわけでもない
それを二車線道路にしたからって莫大な費用に見合うほど便利にはならんかと

八千代はともかく高速に通じる16号に出やすいのは大事。ただこれも4号が渋滞酷いわけでもないしな。
中央からは61号から16号に繋げたり、牧の原からは松崎台通って4号に繋げたりしてるから、地図的に大きな迂回は生じてない。これ以上は改善されたとしても気持ち程度のもんかと

>>33250 eマンションさん

県議さんに言わせれば、与太話のレベルらしい。な事ないけどね。

北千葉道路の開通の見通しが立たない（鎌ケ谷市でストップ）ので
千葉北西連絡道路に期待。

そっちのほうが早くできそう。
そしたら柏の葉も15分くらいなのかな。
柏がんばれ。

その勢いで東関道接続お願い。

>>33253 マンション掲示板さん

確かに言うほど時間かからないですが、道は狭いし、大きいトラックも走るし、クネクネしてるしで走りにくいのは確かですよ。
北側小学校のバス通学とか視野に入れてるなら安全な整備された道を完備したほうが局所の子供人口増の問題解決に繋がると思うのです。

>>33256 通りがかりさん
あそこ大型車通行禁止なんですよね

今日は中央周辺で、曲がるとき意地でもずっとウインカー出さない秋田ナンバーの車いましたが、こういうの増えましたね。

>>33255 匿名さん
北西連絡道路の早期実現の働きかけしてほしいね
せめてルートの確定ぐらい
市内道路の計画はそういう大きい道路の計画を踏まえて考えるべきだと思う

牧の原木下間の道は片側二車線はともかく自転車が安全に通れるようにはしてほしい

>>33259 検討板ユーザーさん
結構サイクリングしてる人多いんですよね。
ほんと、ちゃんと自転車通れる道路にしてもらえるといいのですが。

千葉竜ヶ崎線は、共同墓地の買収が隘路になってると聞いた。なんとも虚しい話だね。

>>33261 マンション掲示板さん
賄賂かと思ったら隘路か。開発でそういう話は付きものだよね
どこも歴史のある私有地とかだからね。共同墓地なんて無数の人が絡んでるし。

牧の原木下間の歩道だって広げられるなら当に広げてるだろうけど、竹袋稲荷神社あたりは両サイドとも住宅スレスレだからな。子供を高校とかに自転車で木下から通わせるのはちょっと考えられないね。

印西中横の木下駅までの直線道路、いつ開通するんだろうね。

千葉県に期待しちゃダメ（嫌道）
吉高交差点みればわかる（千葉県施工区間）
つくばエクスプレス沿い都市軸道路も同じ（千葉県内はなにもなかった場所なのに行き詰まり、埼玉、茨城はしっかり予定されてる）

都市計画は埼玉の圧勝だわ

まあ細かい不満点挙げれば色々出るだろうけど隣の芝生はなんちゃらとも言える
印西は幹線道路の464がしっかりしてるからこそ住みやすくて、4号と16号で柏や千葉市にもアクセスできるからこそ郊外の辺境だけど成り立ってるんだと思うな

>>33264 マンション掲示板さん
464の開通当初の渋滞は本当に酷かった
素人でも開通前から渋滞するのわかったもんね
464はちゃんとした人達が設計したらもっと快適な道路になってたと思うよ

印西の464は本当にありがたい。原っぱから開発した街の恩恵だね。住宅地に大きな道路を通した街はキツイ。八千代とか船橋とか。

船橋は空襲の被害が少なく古い街が残ってるので開発が難しいと聞くね
住宅の傍を走るから右折レーンも作れない

埼玉でいうと所沢の慢性渋滞なんかがそれに近い
交通量に反して片側1車線や右折レーンなし、土着が強く一帯の買上げが困難のため拡張もできない

バイパス作って交通量分散させるしかない
それでますます道がごちゃごちゃしてくんだね

本八幡からの延伸いつになるんだ？

>>33270 匿名さん

県営北千葉線はとっくにたち消えになりましたね

千葉市にはやたら公共投資するくせに

北千葉線完成してたら市川北部も発展したろうに。梨畑のままにしとくのはモッタイナイ。

30年後ですか、長いですね。

鎌ケ谷って、いつも渋滞してるイメージ。オレが鎌ケ谷市民なら絶対車なんか乗らない。

高齢化で車も減るよ

>>33274 マンション掲示板さん
印西市民が使う鎌ヶ谷の道ってのが木下街道や464で酷いからね
普段鎌ヶ谷市民が生活する分には車必要だと思う

確かに。鎌ケ谷からまともなモールに行くには車必要ですな…

北千葉道路できても外環止まりで、外環は激混みだから期待してない、開通後はもっと混むだろうし。

むしろ船取か木下を４車線もしくはせめて右折レーン完備するだけで
ららぽもIKEAも市川も浦安も楽々なんだけどね。

外環まで辿りつけば、ららぽーとも市川も浦安もあっという間。娘息子が定年退職の頃には出来るとエエなあ。

北千葉の西側は工期11年、用地買収などもあり2040年中盤ぐらいが目標
どうせ遅れるとして2050年ぐらいが現実的か

まあ完全にはつながらなくても少しずつ便利になってといいね
おかげで牧の原から16号には出やすくなったよ

共産党支配のご本家は、有無を言わさぬ用地買収でサッサと道路引くけど、こっちは共産党が邪魔して道路も鉄道も牛歩の如し。ちっとはご本家を見習って欲しいね。

>>33281 マンション掲示板さん

御本家の土地は国のものだから日本とは全く違うでしょ。
日本は貧乏だから用地買収の余裕がないんだよ。