CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

今はネットで見てからだから

それこそ中古車ショップなんてネット見て狙い絞っていく人が大半だから464から外れてる場所で十分ってこっちゃ

牧の原北側に住んでるけど確かにあの場所は確固たる目的がない限り行かない
多分ガリバー来なかったらスーパーとかだっただろうね
良くてフォレストモールみたいな感じ
印西は車社会だから幹線道路沿いと比較して駅前の魅力が弱いんだよね
木下駅前とか中央南のセンタービルだってぱっとしない

>>33064 デベにお勤めさん

そうなんですよね。
良くも悪くも車社会だから駅前がさみしい感じになる。
でも、駅前を発展させないと他から電車で人来ないから電車賃はこれ以上安くならない。
何か良い方法は無いのかね？

MOREやBighopだって駅前の立地ではあるけどな。MOREは駅側は延々と駐車場、Bighopは駅側が役所・病院・保育所等。駅からの人を呼び込む優先度の低さが顕れている。

>>33066 匿名さん
モアもbighopも駅前側は人歩いてないのが余計寂れ感。
これじゃガリバー来なかったらずっと原っぱだよね。

だって電車って通勤に使う人除くと大した人数いないもん
平日日中も土日休日も駅からの集客は見込めない
平日の18時以降に帰宅する人ぐらいしか拾えない
駅間も商業施設間も広すぎで住民からしたら電車でどう買い物するよ、って感じだし

中央は街作りとしてはよくできてるよね。
駅そばにマンション、ショッピングモール。少し離れたら戸建て。
牧の原は駅そばにモールはあるけど一番近いマンションでも道渡らないといけないし、一体化してないよね。
北側のロータリーあたりとか駐車場にするんじゃなくてでかいマンション建てれば良いのに。

>>33069 マンコミュファンさん
需要があれば建つでしょうね

マンションの需要はあるだろうな
でもあそこは北側ロータリーのところはダイワのDPDC印西パークの土地で
商業施設検討中だったはず

スパの跡地は何になるか知ってる方いますか？

>>33071 ご近所さん

北口商業施設は難航しているようですね

ダイワとしてはアクロスモール、と行きたいところですが、データセンターの方が圧倒的に儲かるでしょうかね

>>33073 マンション掲示板さん
難航ってかまだ開発予定が先なのかと

昨年末のプレスリリースの段階で、ガリバーの東向かいの空き地とその土地から464跨いだ向かい側の土地、この2地区（B地区、C地区）が商業施設やオフィス誘致中でDCも含めて検討中、2024年の秋以降開発開始予定

北口の土地（A地区）は商業施設予定だけど昨年末の段階では開発時期は未発表

って感じだった
牧野台のDCの開発も含めて順次開発してるってだけで、今のところ難航云々いうほどそもそも話進んでないと思いますよ

ガリバー、駅前北口商業施設、DCと併設（？）の商業施設
そうやって駅東側も少しずつ開発されていって
そこを足がかかりにした更なる開発も始まるといいね

目の前の出来事だけを見て、難航とか言ってる人は新聞に例えると東スポ。逆に記者発表とか確たる情報を元に分析する人は日経か。

>>33076 eマンションさん

わざわざ噛みつかんでもいいじゃない。
きっと知らなかっただけだよ。

噂程度の話含めて知ってること知らないことを補い合うぐらいが掲示板の役割だからね

ダイワで言うと商業施設やオフィスビルを誘致してるB地区C地区もどうなるかまだわからないよね
例えば鹿黒のグリーンみたいに東の原が商業施設、オフィス、公園みたいになって牧の原6丁目がDCとか
あるいは住民配慮考えると牧の原6丁目側にでかいDC建てて日照権ギリギリで圧迫するより東の原1丁目にDCの方が自然かとか、両方DCメインでごく僅かに商業施設とか

土地用途に限らず秋に開発開始とあったから、誘致状況によるみたいでまだ未確定なんだろうけど（もう内々には決まってるだろうけど）

10月開発開始なら少しずつ計画が見えてくるかもね

>>33077 匿名さん
まあ知らなかっただけなのと、知らないのに適当に難航って言ってるのとでは少し違うけどね

建築費高くなりすぎて、DCはともかく、商業施設はキビシそう…

用途も決めず開発着手なんて聞いたことないわ。苦戦してるのを認めたくないんだろうが、もうその時点で計画通りに行ってないなんて明白なんどけどね。

http://togu.seesaa.net/article/503204982.html

某市議の今年の春の記事。

「駅北口の「ダイワハウス工業所有地」については
計画がとん挫しているとの報を聞いています。」

まぁ情報を組み合わせて推論できる脳があるなら、言われなくても理解できるでしょ。

>>33083 通りがかりさん
開発着手時点で用途決まってなくても開発する、ではなく
昨年時点では誘致中であり最終的な計画は完了していないが、
どのような開発になるとしても開発開始は2024年秋になる予定

ってことですよ
発表されてないだけで開発時点で内々では決まってるのは当然だと思います
もしくは開発遅らせるか、遅らせるなら苦戦してるんでしょうね
しかし、苦戦も何も商業施設こないならDCにすりゃいいだけだわな、ダイワにしてみれば

>>33084 通りがかりさん
ぶっちゃけ、その市議さん駅前の土地買い上げて公共施設建てろってずっと主張してるけど相手にされず流され続けてるので

ダイワが2018年に土地買い上げて以来開発を据え置かれてるのを悪く言ってるだけのポジショントークです

難航の書き込みにかみついた人が壮大なブーメランで草

>>33086 購入経験者さん
それを難航といってた人になんであんなに執着してるのか。

普通に見たら言い換えでそう思うでしょうよ。

６０歳越えたら市議でもやるかな～。
楽そうだし、再雇用よりも金良いしな。
特に政治的な信条はないけど。

>>33089 匿名さん
多分今の市議の半分くらいはこんな感じかもね。
今回の市長選で市のために頑張ってくれそうな市議がいなくなってしまったのが痛い。

モアとビッグホップがあんなんなのに、商業施設とか無理なんじゃ…。

>>33091 匿名さん
多分おしゃれな店が足りないのよね
牧の原テーブルなんて、前のフードコートの時は全然人がいなかったけど今の形態になってそこそこ入ってるし。
単純に行きたいような店がないから繁盛してないだけだよ

お洒落な店が足りないのではなく、採算が取れないから出店しないのですよ。
このエリアの購買力が低く、他エリアからの集客にしたって電車と道路ともにアクセス悪いですし。
人口増加も陰りが見えてきて、できるのはDCばかり。
薄っぺらい街に感じます。

大和さんにしてみればタダ同然の土地。オレなら誰に何と言われようと放っておく。

おしゃれなことにお金をかけるほど
家計に余裕があるご家庭が少ないエリアだからしゃーない。
このエリアで生き残るにはまずコスパが良くないと

ダイワが土地買い占めて、街の開発をしてないだけ。原小の増築もダイワだし、ダイワはやりたい放題。新市長に期待。

大和のプレミスト建てたところで絶対苦戦するでしょ。新築で坪単250くらいで牧の原じゃまず中古や戸建に逃げられるだろうし。ドアシティ辺りなんて今坪単90ちょいでそれでも頑張ってる方なのにね。買い手待ちか放置だよ

>>33095 匿名さん
そうかな。
新規で入居してきた層はそこそこ高収入だと思うし、車のナンバーみると都内からも来てるのがわかる。
そこそこ単価の高いカフェやスイーツ店でもおしゃれでおいしければ繁盛してるし。
パワービルダーが建てたエリアやマンションに住んでる層だってたまにはそういう店を利用するでしょう。
コスパがいい店を利用する層も厚いけどね。

>>33098 口コミ知りたいさん
いやいや新規の人ほど貧乏でしょ。住民のレベルが下がったなと思います。
昔の方が裕福でしたよ。その時代を知らないのかもしれないですが。

お金持ってても使わない人は貯金ばっかりしてるし持ってなくても使う人は借金してでも使う
今はローン組んで頭金どっさり入れたからお金に余裕がないと思うけど何年かしたら余裕が出てくると思います

>>33099 匿名さん
まぁ昔は裕福だったとジジババは必死だけど、その時代その時代で相対的に購買力がない層が家を買うエリアなのは変わらないぞ
素直になった方が良い

>>33095 匿名さん
家計に余裕あるよ。ローンは15年で返し終わるよ。アクセスしないのが印西ライフ

>>33099 匿名さん
30年前に買った人は悲惨だったけど、年収高いから今は株年金で悠々自適

>>33092 マンション掲示板さん

あなたは最近越してきたようでわからないと思いますが
かつてはおしゃれなお店多かったですけどね。
プレールカフェとかアルカサールにもあったし、ビッグホップは流行りのブランドばかりだった。
イタリアから日本初出店なんて大々的にできたものや生け簀もあった。

年収１０００万世帯が多い時代にもおしゃれなお店沢山ありましたが
どんどん撤退移転しました。

>>33099 匿名さん
とにかく車のマナー悪くなったよね
赤信号無視なんて各交差点2台は当たり前

いったいどこから引っ越してきたのか

根拠の数字がある訳でもなく事実かのように語るのもどうかと思いますが。。

〇〇初出店に長続きしたもの無し。丸亀、サイゼリヤ、マクドナルドさえあれば良し。

地元の購買力っていうよりアパレル全体が厳しいし。ネットでハイブランド買う人多いし店舗でどうこうできる時代じゃなくなったよね

アウトレットとか周りに買う人少ない郊外にあるから一概に地元の購買力だけとは言えないと思うけどね。
地元の購買力に影響するのは飲食店だけじゃない？

ハイブランドだのお洒落な店だの、できる可能性なし。

郊外は遅かれ早かれどこもシャッター街になる運命ですよ。牧の原もいつまで持つか

住んで無い人の荒らしの書き込みが多いこと

>>33104 通りがかりさん
ビッグホップができる前からいますよ。
最近はおしゃれな人が増えていると感じます。その頃よりね。
今ならミエルドーナツとか行列だったんじゃないですか。
全然客入らなくて撤退したけど。

>>33113 評判気になるさん
ミエルドーナツって...
よく覚えてたね
かなり前に潰れたけど
BIGHOPはオープン当初の店舗で今頃オープンしたらもっと違っただろうけどね
魚の釣り堀や生簀があったのが懐かしい

駅前にガリバーなんてね。。閉塞感が半端ないわ
多くがコスパコスパなマインドだから起爆剤なんて無さそうだけどさ