CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

>>30355 マンション掲示板さん
あたりまえだけど、SCってのはそういったストーリー性を作るために戦略を立てて誘致してんのよ。上でテナント料金が高いってのがあったけど、実際は戦略的に呼びたい種類の店のテナント料金ってのは安くされる。

例えば本屋とかは今時経営が厳しいけど多くのイオンに本屋があるのは
イオンは本屋を一個は入れたいので、本屋向けテナント料金を安くしてるから。

なのでロピア様様というよりは、構想どおりにスーパーを誘致してるわけで
ロピア側にも旨みがある設定になってるんでしょうね。

人口減少の要因が自然減なら仕方ない、流出過多ならヤバいでしょ。
とはいえDCたくさん建てるから市政的には問題なしって感じ？

自然減＜流入超過、だったのが
自然減＞流入超過、になったのでしょう。

それこそ令和10年ぐらいまでにそういう時期が来るというのは予想されていたこと
土地は有限だから流入進むの早ければ収まるのも早く来る、という話

千葉ニューのイオン早く潰れて欲しい。

景気が良くなったのは良いが土地が少なく高騰し始めてタマホームで4500万、駅から30分が今の相場

>>30355 マンション掲示板さん
元々ファミリー向けに作ってるよね、観覧車とか。CNT開発で増えたファミリーが一定数くるのを見込んでたはず。
ただBigHopって中央駅周辺から行くほどですらないのよね。だから出来た直後は本当に閑散としてた。
ここ最近牧の原周辺に人が増えて化けたね。遠出して行く所ではないけど近場にあると有難い施設。

徒歩30分でも車で駅まで５分。ビックホップの月極に停める。今の人は酒飲まないから、これで問題無し。東の原の東側の山林とか、まだまだ良い土地あるしね。

もう山林の土地しかないのですか、それよりは、464沿いの土地分譲しないかな

気づいたら木下駅と小林駅が無人化されていた。。
市役所は中央に移転しないかな

>>30365 匿名さん

さすがに印西市の端っこに移転は無いでしょ（笑）

>>30364 マンション検討中さん

同感です。でも業務系しか建ててはいけない縛りだそうです。

>>30366 名無しさん
木下も端っこだぞ
場所的な中心だったら牧の原か

>>30368 さん

それは当時、白井も合併の対象だったからじゃね？
しらんけど。

別に役所の場所は今のままでも大して困らないけどな。

出張所あるし、そもそもあんまり用がない

横レス
役所移転のお金で小学校建ててほしい
役所なんて関係者しか使わないでしょ

そんなことよりやることあるのでは？

これのお金でこれをやる、とか考えなくても良いのでは
幸い財政は豊かなわけで、単純に費用に見合う効果があるかだけ考えれば良い
市役所移転は費用に見合う効果があるとは思えないが。

学校新設と給食費無料は現市長がやるって言ってたような

役所の場所がどうこうより牧の原駅にアクセス特急かスカイライナー停まってくれないかな？
せっかく印西越してきたのに成田空港からの帰りが地味にしんどい。

>>30374 通りがかりさん
同感。速達性は悪くなるけど停めてほしいわ…

牧の原には贅沢すぎでしょ。
一部の住民が何度も繰り返してるけど
いい加減しつこい。見苦しいから自重しな
そんなエゴが通るわけないだろうが。
はじめから折り込み済みで牧の原選んだんなら
未練がましくグダグダ言うなよ、みっともない奴だな

>>30376 匿名さん

言うのはタダだから大いに声上げるべし。見苦しいのは貴殿の方じゃ

は、
お前だろ。
＊＊＊の遠吠えって言うんだよそういうの。
あからさまな我田引水、みっともなくないのかねぇ～

ニーズを上げるってのは悪いことではない
数年前の協議の際は「利用者からの希望する声がそれほど多くない」ってのが牧の原に停めない理由の一つだったしね
希望があるならそれは示すべし
叶うかどうかは別の話

速達性は維持しつつ、乗降者数や乗り換え、住民からの要望を踏まえて停車駅を設定している
牧の原は中央と比べて乗降者が少ない。
白井駅等利用者からは停車の要望があるけど牧の原からは全然出てない
なので牧の原には停車しない

ってのが以前の京成の回答。つまり利用者が増えて住民からの要望も増えれば一考の余地あり。

ここ3年間だけで牧の原地区は人口1.4倍ぐらいになってるしね。
鉄道側自体が地域の声を参考にしてるというのに、声を上げることがみっともないなんてことはない。逆に他駅の人に比べて慎ましくしすぎて不要と受け止められるのも考えものだよ

市役所は土地の無駄遣い。
予算も無駄遣いかと。
牧の原駅は北総特急が増えれば良いんじゃないかね。

牧の原住民からの要望の声が少ないのは特急で座れるからだろうね
まあアクセス特急なくても良いかって気になる

白井とかは各駅も座れないから一時間近く立ちっぱなしなことも多い、なのでアクセス特急で時間を短くしたい要望が強い

もうアクセス特急新鎌ヶ谷から成田空港まで全駅停車で良いよ。

で、京成はスーパーアクセス特急作れば良い。
停車駅は新鎌ヶ谷ー千葉ニュータウン中央ー成田湯川ー成田空港

そういや牧の原駅は案内板が新しくなって見やすくなったね。こういう小さな改善が嬉しい

どこもかしこも停めて停めてじゃ
各駅になっちゃうよ。そんなのいちいち聞いてられないでしょ

他から文句が出るなら別にアクセス特急が牧の原に停まらなくて良いけど、それなら特急が成田空港まで行ってくれ！

まさか贅沢だとか＊＊＊の遠吠えとまで言われると思わなかった。
たかがアクセス特急くらい停まってくれても良いじゃない。
逆に中央はなぜスカイライナー停まってくれとか思わないの？
今のままで満足なの？

ほんと最初からわかってて牧の原に住んだんだろ。
俺はそれを考慮して日医大にした。西白井だ小室に停車する電車に乗りたくね。コストコ、イオン行くのに信号になしでガラガラ。
住み始めてこんなとこで毎度うだうだ書き込んで。

>>30388 名無しさん

日医大は確かに賢い買い物だと思う。
これから開発されるしね！
あなたは正しい買い物をしたと思うよ。
最初からわかっててと言うけど、残念ながら私が買ったときは日医大に大型の戸建て分譲がなかったのですよ。
今てもありますか？
無いと思いますが…

>>30389 eマンションさん
そうかなー
街の発展レベルを考えると日医大は割高だと思うが
駅近に倉庫を建てられちゃ目も当てられないよ...

>>30389 さん

>>30389 eマンションさん
それは失礼しました。

街の発展？ww
どんな期待してるのかな。

駅近に倉庫？いいじゃない。
徒歩圏内にナリタヤ、マツキヨ、セブン、扇寿しで十分。どうせ買い物は車だから。

>>30390 マンション掲示板さん

駅前に倉庫ってどの程度の大きさを行っているんですか？
牧の原のモアやBIG HOPレベルですが？
中央のイオンくらいてますか？
多少の倉庫なんてなんともありません。
牧の原だって駅前にDC建ちますよ？

>>30394 eマンションさん

しらねぇ～よ。
倉庫が建って目も当てられないって言うから、どの程度の物を言ってるのか。
家の窓から見える景観に支障なきゃ個人的にはいんじゃない。

目糞鼻糞
資産性も含めて中央駅前マンションがいい

結局
どんな話題も牧の原が絡むと荒れるのはなぜ

最近、日医大北総病院によく車で行く。右折して南下すると確かに倉庫らしい物あるけど、皆さんが言うほど気にならない。グッドマンの倉庫群にはかなわない。

アクセス特急が計画段階で牧の原買った。将来は成田まで一本、都心までスイスイと思ってたら…オレにはアクセス停めてよ、と言う権利ある。

>>30397 匿名さん
牧の原、あるいは印西が便利になるのが嫌でしょうがない人がいるからね

>>30399 eマンションさん
印西がもっとも安かった時代ですね。
当時はもっとも安いエリアだったかも。
あとでクレクレとは「お人」がわかる。

得体の知れない?データセンターに住民大反対！
https://note.bs-tbs.co.jp/n/n40063c25b341

印牧はほのぼのしてていい街ですよ。

今や世界のINZAIだからね、千葉ニュー凄い！
税収も潤い、移住者も右肩上がりで明るい未来しかない！

>>30403 匿名さん
流山や柏はすでに宅地が密集しているので、その付近にデータセンターは嫌でしょうね。だったら公園や道路を作ってほしいでしょうね。

印西はインフラも街並みもゆったり取られている上に、
データセンターなんて昭和後期からずっt集まってましたからね。
郵政、東京三菱UFJ、みずほ、NTTデータ、東京海上、
話題になったのはその40年後の今ですね。