CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

別に住宅や住人を批判するために港北ニュータウンみたいにって書いたわけじゃないんだけどな…
港北ニュータウンも全然車社会だし、土日のショッピングセンターはどこも満車だよ？
あと、都内で働いていたら通勤で1時間以上かかるのは当たり前じゃん？逆に印西は日本橋ま乗換なしで1時間切るしすごい魅力的だと思うよ。
ただ、都内で働いている人は良いけど、千葉市への通勤では不便なのかと思ったからそこを改善できればもっと発展しないかな？っと妄想しただけだよ。

千葉市はね
千葉県北西部民からしたら
あまり行く必要性がないというか・・・

鉄道でつながっても千葉じゃねぇ、という部分はあるかも。
それより成田空港につながってた方が価値がある。

何でかと言うと千葉は半島行き詰まりだからつながる意味がない。

横浜は新幹線が通ってるから全国とつながってる。
成田も全国や世界とつながってる。

ただ、千葉市のハコモノ天国は利用価値があるので
個人的には行きやすくなる方に賛成。

↑
流山が人気出たのは他県へのアクセスの優位性もあるかもね
高校受験は都内、埼玉、茨城、千葉を受けられるし通えるのも

そういう意味で千葉はハンデがあるかも

それならつくばエクスプレスとつながれば未来はあるかな？距離も近いし！
っと思ったけど、あんまり通勤で電車使う場所ではない気もする…

>>25954 名無しさん

在来線よりも将来できるであろう東北リニア新幹線の駅が誘致できたらワンチャン的な壮大な妄想を俺もしてみる（笑）

>>25951 名無しさん
「妄想しただけ」なら良いけど、妄想書き込めば現実的ではないと返ってくるのは想定した方が良いかと

牧の原ー木下の道を整備して、柏駅や常磐線へのアクセス良くしたら少しは発展に寄与しそう
電車賃問題も軽減されるし、木下ー牧の原間の開発も進む
問題は成田線の本数だけどね

成田線は本数もそうだけど、牧の原からだと自転車が危なすぎるからね

>>25957 周辺住民さん

龍ケ崎線バイパスだけど、ラストワンマイルで難航してますね。共有墓地らしいけど、ちょっとずらしてもイイヨ的な法律作るべき。

>>25937 マンコミュファンさん
関係あるよ。大体40坪くらいの戸建てを建てることを想定されてるから建蔽率中高層60パーセントと一種住専40パーセントの地域で土地の切り方が変わるのは当たり前だよ。

中高層は、結局どう切ってどう売り出したいかのコンセプトを最初に考える上での制限が弱いってだけですね
広い土地に切って45坪の戸建てにしようが他の宅地も同じような広さの土地に同じような戸建てを建てて売り出しても構わないわけです

実際エイテスタウンの建ぺい率は50です

>>25956 ご近所さん

だから「妄想」って書いてんじゃん。
妄想にわーわー言ったところで全く意味がない。

>>25961 口コミ知りたいさん
他は40パーセント。
この差はでかい。

>>25962 名無しさん
妄想の話を引っ張ってもまあ意味ないよね
「これは妄想だけど」
「それは妄想にすぎないね」
でおしまい

妄想単発でも意見のぶつけ合いでも好きにすれば良いけど
>>25951みたいに妄想としつつも自分は他の人に反論してるから
わーわーがとまらないんよね

印西市は新駅に投資しても更にデータセンター増えてペイ出来そう。白井市は借金してでも谷田駅に投資して現役世代を増やすべき。さもなくは印西に頭下げて救済合併してもらうか。

「すべき」「さもなくは」
どういう頭の高さなのか…まるで某国…

白井も財政は良い方ではなかった？

>>25934 eマンションさん
エイテスに170平方メートル以下の区画なんて1つもないし、
住宅生産振興財団によると、第4期の情報だけど平均面積54坪とあったよ

>>25967 匿名さん
白井は財政力指数0.87だったから良いとは言えないかな
千葉南部とか入れれば相対的には良い方かもしれないけど

牧の原無電柱地域で平均60坪ってどこの地域？

>>25965 匿名さん

なるほど！
以後気をつけます。

>>25970 坪単価比較中さん

そんな広い地域無いんじゃない？
どこも170平米くらいだから55坪いかないくらいだと思うよ？

>>25972 名無しさん
だよね、きっと。

>>25968 匿名さんの引用先辿ったらそんなこと書いてあったからびっくりした
角地周辺だけ見たら、とかかな

>>25973 坪単価比較中さん

角地なら確かにありそうだけど、平均は言いすぎな気がする。

先にできた5丁目は60坪だよ。

>>25975 ご近所さん
Suumoの中古物件みると角地物件で190平米、普通の物件で172平米弱ぐらいだったから、そんなに広くない気がするけど

すみません、>>25973ですがわかりました、
>>25934さんの「分譲エリアによっては」からは無電柱地域以外の話だったんですね、きっと

とりあえず印西市は都市計画エリアの50坪以下の土地は登記出来ない。エイテス、ノーブルは下限ギリギリが多い。
名前忘れたが、ノーブルの裏のトヨタ、５丁目、グレーシオンあたりは55坪以上角地は60坪越えも多い。

>>25978
エイテスで下限ギリギリが多いって言っても、平均敷地面積54坪って出てるしな

牧の原5丁目も4丁目も、3丁目も、その他の分譲地も
物件ごとの敷地面積を把握してるの？
趣味が住宅メーカ周りと資料請求で、10年以上印西物件を追いかけてるのかな

パナGrandsky
https://www.machinami.or.jp/pdf/machinami/machinami085_24.pdf
平均敷地面積：建売175.49、注文：179.55

エイテスタウン
https://www.machinami.or.jp/pages/machinami_search/search_self_detail....
平均敷地面積：建売178.44

スターリア
https://www.machinami.or.jp/pages/machinami_search/search_self_detail....
平均敷地面積：建売175.97

あとは知らん

>>25981 マンション検討中さん
エイテスタウンとスターリアの「建売」は消し忘れです。建売注文混ざった値でしょう

>>25981 さん
駅北も南も低層も中高層も、全部どっこいどっこいだね

グレーシオンあたりは角地200平米超え、外周区画185超えとかじゃなかった？
あとノーブルフォート裏の前からあるトヨタも200以上ありそう。

敷地の話は置いといて、牧の原の464で信号サイクル変わってる日あるよね？
あれはいいのか悪いのかわかんない。渋滞が悪化している日もあるし。どうなんだろね。

角地は、とか限定すればエイテスタウンでも200超えは普通にある。

もう推測の見積もりの話はいらんよ
低層は全部最低55坪越えだの低層より中高層が狭いのが当然だの、自信満々にでまかせ言う人ばっかり

>>25986 マンション検討中さん
狭いと言われているところに住んでて過剰に反応してる感じ？
数字はよくわからんがノーブルとエイテスのキツキツ具合は強めな気はする。

>>25987 マンコミュファンさん
数字も出さず自分の印象だけで言い合って何やってるんだこいつら、
と思って低層と中高層のそれぞれソースを調べてやった
案の定間違いだらけだった

と、思ったらまだグダグダと言っててアホかと思った

× 中高層は低層より敷地が狭くなる→GrandSkyとエイテスタウンは敷地面積は同程度
× エイテスは中高層なので50坪ギリギリ→上の通り、低層と同じ敷地面積
× 低層の分譲地は全て平均55坪超え→GrandSkyは平均55坪超えてない
○ エイテスは他よりキツキツ→建蔽率50で建物が大きくなれば、敷地面積が同じなら他よりキツくなる
△ グレーシオンは広い→分譲地のコンセプト次第なので可能性はある。

ノーブルは調べても出てこなかったからコメントできない

>>25989 マンション検討中さん
暇か

>>25990 マンション検討中さん
暇じゃなきゃこんな掲示板にはいない

こういうところで突っ込みいれてる奴って
だいたいコンプレックスの塊だから

コンプレックス多いと大変だな
駅前は狭い土地であってくれみたいな願望が先にあって、それに合わせて脳内でデータ作っちゃう

中央駅前にあるCCBどうにかならないんですかね、、
平成の負の遺産というか、街から取り残されてる感が半端ないですよね。
どこかのデベに身売りしてくれないですかね、、

>>25994 マンション掲示板さん
分かりみ。
中央南の貧乏臭さの象徴

信号の話しようよー

自分で買ったら？

CCB、今だにダイエーって言ってしまう笑
それぐらい新しい店舗の印象が皆無

ダイエー懐かしい。
いろいろ買い物してたわ。
イオンが出来るまで印西市唯一のショッピングセンターだった

>>25999 匿名さん
デニーズ、和グルメ、みつや、祇園亭、
古道、アンシャンテ・・・なども近くに。
CCBの山内農場のところにはラーメン屋、甘未喫茶などもあった気がする。
かなりあいまいな記憶ですまない。