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新スレ主
[更新日時] 2025-02-17 23:19:01
千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。
現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
(サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。)
■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
売主:名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ
公式URL:http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 - 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 - 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀(4.2km)暫定2車線開通。
それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。
[スレ作成日時]2017-07-01 13:46:00
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
千葉県印西市 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39
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23901
匿名さん
バブル入居世代は新築マンションや戸建がここしか買えなかった。民間ファミリー向け賃貸マンションは物件少なく、公団賃貸も高倍率。家買うのも大変な時代。ここに買ったら最後、またたく間に暴落して売るに売れない。愚痴の一つも言いたくなるわい。
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23902
通りがかりさん
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23903
匿名さん
クソガキこそイライラすんな。金は無くても人生は長い。
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23904
通りがかりさん
戦中世代は国の苦しい時代を共に耐えて支えたわけだからね。
後から出しゃばって来た団塊の奴はタダ乗りしてるだけだよね。
貢献度が全然違うわけだ。
生活保護はどうかと思うし、死ぬまで行政に手厚く面倒みてもらう前提の生活設計は屑だと思う。
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23905
通りがかりさん
>>23903 匿名さん
いい年してクソとか見苦しい。君の親もそんな感じなのかな?
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23906
匿名さん
最近の新住民は貧乏臭いな
明らかに住民のレベル落ちた
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23907
匿名さん
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23908
匿名さん
年金と貯えで完全リタイヤできるワシは運が良かったと思う。ボランティアの無報酬活動は最高の贅沢だと感じている。
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23909
通りがかりさん
じじいとか年金とかいいので、とりあえず、誰か、トライアル跡地に何ができる教えてください。
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23910
買い替え検討中さん
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23911
匿名さん
今マンション青田売すればすぐ完売間違いない。なぜなら不動産の鉄則、他所より安ければ買う人は必ずいる、だから。
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23912
匿名さん
>>23897 匿名さん
それなりに苦労してきたけど、今とは苦労の質が違うと思う。パワハラや長時間労働にも適応さえできればアホでも潰れずワシみたく優雅な老後をおくれるもんじゃ。
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23913
通りがかりさん
自分語りにも程がある。
老人達が何のPR?
落選した印西市議候補の支援者達とそっくりで気持ち悪い。
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23915
匿名さん
>>23913 通りがかりさん
そっくりじゃなくて、ワシは支援者本人じゃ。
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23916
匿名さん
印西市内を走る成田ナンバーの白いプリウス
はじに避けたけどすごい接近したり離れたり繰り返された
軽く法廷速度25km以上オーバーして走ってる
成田空港付近もひどい運転が多いし
みなさん気をつけて
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23917
通りがかりさん
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23918
匿名さん
>>23917 通りがかりさん
助かります。お代は年金支給日まで待って。
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23919
匿名さん
草深の水道管工事始まってますね。これで益々宅地開発増えてくんでしょうが、工事費は既存の固定資産税増額と流入増による増収で回収できるのかな?中には固定資産税上がるのは絶対反対なんて人もいただろう。
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23920
匿名さん
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23921
通りがかりさん
千葉ニュータウンに隣接した里地里山は、いつか幻になるかもね。
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23922
匿名さん
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23923
通りがかりさん
そもそも、市街化調整区域に水道を整備するとかマヌケ。行政自ら調整区域で市街化を促進してどうする?w
その割には草深小は廃校にするという頓珍漢。
更には、都計税を課税しないだろうから、マヌケの極み。
なので、知人には草深の戸建てを強力に勧めています。マジお買い得!
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23924
匿名さん
ほんと草深の歴史ある小学校廃校は黒歴史
むしろ20年後は新興住宅で世代交代ないから牧の原小が廃校になりそう。
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23925
匿名さん
10年、20年以内にほぼほぼ大きな地震が関東に来ると思うので今以上に北総エリアは注目されて活性化すると予想。
たまたま100年来てないだけですからね。
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23926
匿名さん
久々にジョイフル本田の屋上に駐車したら奇跡の原っぱの風景が一変してた。
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23927
匿名さん
激安マンション住民の
ひがみ根性とリサーチ力は
印西のゲシュタポやな。
適当な情報や
悪意の有る偏見があるけどなぁ
あること無いこと何でもここに書き立てるの
やめれ
こんだけ長閑な田舎なのに
どうしてこういう悪意の塊みたいな人間ばかりが
生まれてくるのか
劣等感は恐ろしい。
金持ちは持ってるだけでその存在が恨まれて
足を引っ張られる。
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23928
通りがかりさん
また得意の決め打ちかあ。感情のコントロールも苦手なタイプ?
やれやれ。
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23929
匿名さん
>>23927 匿名さん
1番悪意あんのは市街化調整区域のエゴイストどもとちゃうんかい?
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23930
匿名さん
>>23924 匿名さん
著名人を排出している木刈、木下、西の原などは残って欲しいですね。
牧の原小学校はその奥に1個も住宅が建たないので本当にポップアップ小学校みたいになりそう。
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23931
匿名さん
著名人を出してるとか関係ない。
需要と供給のバランスでやるべき
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23932
匿名さん
バブルの頃木刈辺りの戸建が飛ぶように売れたけど、牧の原戸建、草深戸建の好調ぶりはあの当時と似てる。
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23933
匿名さん
木刈の方は最近建て替えられて綺麗な家になっているのをちらほら見ますね。地元不動産系の知り合いが言うには土地目的で木刈の中古を探してる人は結構いるみたいで、良い物件出ると基本瞬殺らしいです。
ただ変に気を利かせてリフォームしてしまって、高値で売ろうとしている家はなかなか売れないみたいですね。
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23934
匿名さん
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23935
名無しさん
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23936
名無しさん
駅遠が問題なら草深や鹿黒は売れないのでは?
印西市を検討に入れる時点でテレワーク主体の人かと。
個人的には予算あれば草深や鹿黒より木刈は良いと思う。
学校関係や道路とかやっぱURが分譲した地域はそこら辺ちゃんと整備されてるから。
まぁ牧の原の北側の大手が理想だけど、もう枯渇してきていて基本抽選って聞くし。
そこであぶれたら次の選択肢は自分なら草深とかより木刈かな。
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23937
名無しさん
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23938
匿名さん
木刈の方が安い
いまはね
戸建ては価値がゼロになるから
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23939
通りがかりさん
木刈や高花は現代の感覚では駅から遠過ぎるかなぁ。
つか、アリスゴルフガーデン跡地の住宅開発は進んでるのかな?
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23940
匿名さん
草深駅から30分4千万は、1990?1993年の千葉ニューバブルと同じですな。売主の地元不動産屋のおっさん達は、ベンツとか乗ってホント柄悪いから、コイツらからだけは絶対買いたくない。
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23941
名無しさん
>>23933 匿名さん
木刈は緑道を使った駅近辺へのアプローチを始め
図書館、商業施設、公園、学校など生活に必要なものがバランス良く配置されている点など
地区全体で贅沢で考えられた作りをしていることが分かる人には分かるはず
最近人気ということならば通勤機会が少なくなって
駅への距離以外の点も含めて皆さん土地を評価するようになったということか
まぁ遠いと言われるが実感としては緑道を使えばイオンあたりまでは、信号も車通りも関係ないから、ストレスを感じずに行けるんですがね
自転車使う人なら駅まであっという間ですよ
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23942
通りがかりさん
アリスガーデン跡地はAHCでしたっけ?
草深は地場のローコストメーカーの独壇場ですねぇ。
てかマンションの話題はしばらくなさそうですね。
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23943
通りがかりさん
船穂中学校の隣も着々と戸建開発の計画が進んでる。
地場ローコスやる気満々だね。
内野とかの団地も意外と売買が成立してるみたいだよ。
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23944
匿名さん
草深の農家はとてつもない幸運に恵まれた人達ですな。原山のパチンコ屋のとこも戸建。普通ならパチンコ屋の破綻で地主は解体費用が工面できずに放置の運命。
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23945
匿名さん
千葉龍ヶ崎線、完全にキャパオーバー。
船橋印西線、法定60kmなのにトラックだらけで40kmノロノロ。
松崎の道路、トラックだらけ。
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23946
匿名さん
トラック増えてるね
合流車線に駐車しているの多くて危ないよ
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23947
匿名さん
龍ケ崎線は早くバイパス整備してほしいけど墓場の共有地で頓挫してるそうだけど森の中に墓作る人は百年先もおんなじ世の中が続いてるっつー発想なんだろな。そのお陰でどんだけ社会的損失が発生してるか。中国みたいに国家権力強くしないと日本の将来ヤバいかもしれん。共産党頑張れ!
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23948
匿名さん
トラックだらけのお陰で印西クーポン大盤振舞。感謝しましょう。40キロノロノロ運転はスピードオーバー危険運転よりも安全。世の中プラスに考えると楽しくなる。
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23949
匿名さん
>>23948 匿名さん
どっちかというとトラック不要のデータセンターのおかげ。
物流が全部データセンターだったら良かったのにと思うけど、時既に遅し。
データセンターなら無くなることも無いしね。
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23950
通りがかりさん
>>23947 匿名さん
収用法などの現行法令で強制収用できるけど、歴史的な問題で印西市や千葉県はいまだにおよび腰。
因みに一般論として買収協力が得られない最大の理由は、事業主体の能力の問題だよ。(計画が杜撰だとか、交渉の過程で嘘をつくとか)
そもそも、親玉事業たる千葉ニュータウンの用地買収は、千葉県企業庁とURにとっては赤面する過去の恥部。
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