CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

>>2378 匿名さん
県議は熱心だが、代議士は無関心なんだよね。
あの2人は仲が悪いから仕方ない。

嫌いでも立場上、当選するよう努力しなきゃならない。
辛いだろう。

洗練された、教育ある人だね。
理想がたかい。
典型的な千葉ニュータウン住民。

実際の国政政治は、地域への利益誘致で、選挙公約や演説も地域の問題を取り上げているのに、千葉ニュータウンの住民は、自分たちの生活の問題は気にしなくていいから、みんなのことを第一に考えてくださいと願っているんだね。

これじや誰が候補者でも、組織票で当選するなあ。

当選しても、もう雑誌のネタになることは謹んでね。

>>2381 匿名さん
県議は北総線に関心あるんですか？
何かアクションしてきましたか？

センティスの前の土地は、何になるんでしょうかね？
ソースとか何かご存知の方、教えてください。

しらすか氏の事務所は何年も前から木下にあるよ。
ネット情報に振り回されるひと多いのね。

会って話せばわかりますが、地元に根ざした、印西を愛している方です。
酒の場でも気さくな雰囲気。

雑誌の中傷記事は悪意で誇張されていると思います。

>>2385 匿名さん
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%83%E...

あのさぁ北総線問題なんて政治家として口にしたらマイナスだって。
沿線住民の数見りゃ
到底世論を形成するような数にはならないし、同じ県民でも他地域からの関心は薄い。
票田にもならないし、こりゃ捨て石だなぁ

東京乗り入れって言ったって、もし実現したとしてどれだけの数の住民に利益があるかって見たら
費用対効果で優先度はかなり低いし可能性は低いだろうね。
県もTXには本気だすけど、北総線は・・・
成田ー東京ラインはもうJRであるからね〜必要なの？って温度感が見え見え。
まず京成が本気出さないとどうにもならんけど、
京成自体はイニシアチブ握れないどころかJR主導になり失う物が大きいからやらないだろう。
東京駅乗り入れってのは高額運賃問題をから目を逸らす為の適当な方便に過ぎないだろうね。

まぁこうして周辺の船橋、柏といった巨大自治体より優先度が下がって色々後回しになっていきそうだよね。
だからこそ白井市、鎌ケ谷市などの同じような中小自治体と合併して対抗し得る自治体になる必要性があるのにね。

印西市民ときたらね？

合併を断ったのは白井市だけどね。鎌ヶ谷はその白井を断った。
北総線は現状維持されれば問題ないと思うけどね。廃線にでもなったら目も当てられないけど
アクトクあるから大丈夫か。

>2385
募集用途↓のいずれか？

店舗（生鮮三品も可）、事務所（住民サービスに供するもの）、宿泊施設、
幼稚園、保育所、病院、診療所、福祉施設、教育施設、娯楽施設、
集合住宅（300戸以内）のいずれかのうち、単独（集合住宅の単独は不可）又は複合用途

自分が今回の演説会で初県議したときの感想からだけれど、自分を表現するブログ等は素直に実像を
だしたほうが良いかなあ。元ラガーマン。押忍が好き。ブログの内容から自分とはかけはなれた方なんだろうと
思っていた。愛読書は佐藤優氏のインテリジェンス関連もよく読む。自分はいろいろなものを読むのがすきで
佐藤氏のものもよく読む。毀誉褒貶はあるけどためになる部分も多い。

自分は典型的な千葉ニュータウン住民だと思っている。そして演説内容、印象すべてを見たとき
何だ自分たちと全然変わらないじゃないかと驚いた。今は印西市どこも新しい住民や若い住民であふれる
新しい市へと変貌しはじめている。それにあわせてご自身の実像をみんなに周知されるのもいいんじゃないかと
思った。書き言葉もバシバシと切るのではなくてね。おせっかいなんだけれど、もったいないなあと感じた。

＞＞２３８６

そうですね。この広い千葉１３区の中に彼は以前から印西市、木下に事務所おいてますよね。
事務所に来ないなんて考えられない。

>>2387 匿名さん
雑誌の記事って何のことかと思って調べました。
これですね。↓
http://www.news-postseven.com/archives/20150729_338424.html?PAGE=1#con...
これは酷い。

こんなのもあるよ。
政治資金規正法違反
http://lite.blogos.com/article/124697/

だって週刊〇〇〇だよ。自分は週刊誌は4誌必ず時間つぶしに見ているけど（時々思いもよらない国際情勢がのるから）所詮は・・・・・いろいろな時代背景が反映される。片目つぶってみてみればいいんじゃない。

あのさあ、町ネタで悪いんだけれど街づくりをどのような視点でやるかということ考えるのも
大事かな。センティス南の土地が売れた？そのリンクがなにを意味しているのかを考えると、全然わからないが。
同じ中央の南側は南欧の町や田舎づくりがテーマな気がする。
あるデベが仕掛けているのだけど、ウエディングのアンソレイエのケーキ店の外観もそのテーマに沿っている。
それに今年2月につくしファームが展開をはじめたプレールカフェももろに、そのテーマ通り。
どこの国かと思われる植栽、ラベンダーとかに囲まれたカフェで周辺のロケーションも見事。
やぎに触れ合える広大な森に囲まれた野原。こういうコンセプトとは真逆なものになるんだろうね。
でもそれは仕方ないことだから、なるべくニュータウンらしいものができることをのぞむな。
無機質でなくビジネスモール近辺のように環境に配慮したたてものがほしいな

今回代議士が落選すれば、次回選挙で県議が国政に進出できるチャンスがでてくる。
落選しなければ、今の代議士がずっと居座り、県議の政治生命は今のままで終わりだ。
もったいない話だ。

雑誌のスキャンダル記事なんて、もう時効でしょう。

いつまで言っているんだって。

県議の方がいいな。

何を考えているか発信してるし。

あっちは何者なのかわかりません。
名誉がほしいだけの、なんとかチルドレン？

俄に県議期待が高くなっているが、印西としては県議の方が地域のためにやってくれそう。

単に印西だけでなく、千葉全体や国のことも。

いいステップではあるね。

うちの奥さんが公示日に埼玉の駅前で例の「ハゲー」の元女議員に出くわして、一緒に写真とってきたよ。

なんでとったんだと聞いたら、有名人だからだし、綺麗な人だったわよだってさ。
こんなもんなんだよね。

お国替えして出ればよいじゃん。国政と印西市とは無関係。
まあ、印西市にかけ学園のようなもの誘致するなら別だけど。

>>2404 匿名さん
それじゃ、今まで県議が大切にして来た地元の支援者たちの人間関係が生かせない。
県議の強みの地上戦で戦えないなら、国替えしても勝ち目はない。
大体、県議自身が落下傘候補を批判してるんだから。
ここは、現職代議士に退場いただくしかない。

＞2390
あと10年したら廃線ってのも現実味を帯びてくるかもね。
千葉県では東葉高速鉄道の次くらいに北総線はヤバい路線だと思う。
みんな希望を抱き過ぎた感がある。。。
人口増えてるっても緩やか過ぎるしいつまで続くか。
さらにURが国費で開拓してくれた用地のうち条件のいい適当な土地が既に残っていない。
後背地が成田しかないドン詰まり。
しかも成田は京成、JRともに既存路線が2本もあるからな。
アクトクは2014年以降は利用者減少傾向。羽田の国際線機能拡張で羽田はお金持ち向け、成田は安価なLCC空港化の二極化が進んでる。
京成もLCCの貧乏人向けの安価な価格設定を進めるしかないのではないか。そうなると採算がきつくなる。

2020年の東京オリンピックの反省点として成田不要論がまた出てくるだろうし。
実際羽田を川崎側に拡張してカジノも含めた国際特区計画も進んでいる。

まぁ千葉県自体が経済合理性の原則に従えば廃れるべくして廃れる地域だ。
だからこそ政治の力でなんとかせねばならない。どうだ今回の選挙の重要性がわかったか？

金持ちで自民党に資金面で貢献できる候補が優遇される。
仕事の能力や資質、素行なんて関係ない。
残念だがこれが現実。

自民党に全て任せておけば上手く行く。
他の政党は素人ばかりで到底国政を回せる実力がない。
残念だがこれが現実です。

＞＞２４０５
それじゃ従来批判されている縁故政治じゃないですか。あのかたにはもっと飛躍していただくかまたは
現状の地位のまま印西市を将来未来永劫落ちぶれることのない理想郷にするべく尽力していただくのも
大事だと思います。国会議員になれば今とはまたちがったスタンスで活動しなければならない。

>>2406 匿名さん
トンチンカンな自説を上から目線で披露しなくていいよ。

>>2406 匿名さん
北総線を値下げすればすべて解決できるじゃん

>>2411
そうですね。
北総線を値下げすれば、北総線の利用者が増え廃線の心配はなくなり、CNTの人口増加が加速し、ローコストの地域として繁栄する。

値下げ、住民の高齢化で利用者激減どういうサイクルになるんだろう。

それにしても他市のことで悪いんだけど隣の船橋市は野田元首相や志位現共産党党首という
オピニオンリーダーを二人も輩出している。
人口が多いためなのかもしれないけどうらやましくもある。所詮リーマンの町なので仕方がないかな。
人口も少ないし。

そのためには、北総線の債務を税金で肩代わりする必要がある。
まさに国会議員のお仕事。

税金投入が国民の理解を得られないなら、北総鉄道が自ら値下げをしてもいい。利用者１人当たりの利益は減っても利用者が増えることでカバーできる。
損して得取れというじゃないか。

北総線の値下げでCNTの人口が単純に増えるかってたら
やってみないと分からない所ですね。
全国的に人口減少してるわけだし。

新鎌ヶ谷より東京側に近い沿線は発展の余地はあるかも。
東松戸のように武蔵野線とクロスしていてさらに
周辺が梨畑ばっかで大規模開発可能な広い土地があれば発展の可能性があるが
CNTはもうそんな再開発可能な駅近地域がないような気もする。

アルカサールは潰して更地にして再開発しちゃってもいいんじゃないの？

頑張れ県議！！

今回は残念だが次の機会で地域発展のため頑張ってください！

あと、どうせ余裕で当選する歯医者には、色々意見はあるが、北総線について少しでいいから、勉強して、関心を持ってください。
その上で北総線はとるに足らない問題と考えるなら仕方ない。
でも、ちゃんと考えを市民、県民に堂々と伝えてください。

代議士をみてると、前の市長選の何も自分の意見がなく、ただ立って手を振るだけの人を思い出すな。


そんなんばかり。

北総線のアンケートに答えなかっただけで、関心がないわけではないのでは？

北総線問題の取り組みについて、何かいってないですか？

小泉進次郎氏も気にかけてくれている北総線問題。
地元選出の代議士が無視するとは如何なものか。

歯科医に不満なら共産党に入れれば良いだけでしょ。

ここで何を言っても無駄です。

＞2423
そんなことはない。
政治家もここをチェックしている。民意を伝える手段としては有効

で、センティスの前の土地は何ができるの？
アクロスプラザ？？

ただの、噂？

日大獣医学部出身？

>2406が13区の人間じゃないことだけはわかった。
というか千葉県民じゃない、もしくは羽田がとてつもなく近い千葉県民かな。

東京歯科大学じゃないの

歯科医はモロ右ですね。大金持ちで熱烈な安倍ちゃんシンパ、こんなんで１３区大丈夫？
まぁ結果この人になるのだろうけど。

希望はどうなんだ？

代議士、
ヘイトスピーチを法律で規制することに反対
って頭大丈夫なのか？
とてつもなくキナ臭いんだが。
この一行だけで
危ない奴だと素人目に判断できる。

＞＞２４２８

対立候補

ヘイトスピーチを法律で規制することに反対って頭おかしい。
どちらの歯医者の話？

政治資金といえば、輪転機をもらったけど、リースしたことにしてポッケに入れた、チンカス市議さんはどうしたの？

韓国人をコロせとかデモしてる連中と同類ということですね。
こんな人間が代議士をしているなんて恐ろしいことです。

＞2434
完全に同類ですね。あかん奴や。
こんなのを地区の代表に選んだら恥ですよ。

庶民や虐げられている人を徹底的に馬鹿にする思想が透けて見える。
１３区有権者の良識が問われている。
よく考えて投票しましょう。

政党助成金３５５０万円が政治資金収支報告書に未記載。いったいどこへ？
http://blogos.com/article/124697/

13区から出てるのに北総線問題を完全スルーとか
地域の実情を全く把握していない。庶民を完全無視。バカにしてる。
こいつには政治家たる資格は無いね。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E9%A0%88%E8%B3%80%E8%B2%B4%E...
どっちの歯医者のことか分かった。
政策のとこに書いてるわ。
「ヘイトスピーチを法律で規制することに反対。」

wikiの所属団体を見るとかなり偏った思考の持ち主である事がわかるね。

>>2440 匿名さん
ヘイトスピーチをする団体の方が偏った思考かと。

センティスの南側、成約したらしいけど何ができるんだろ？

↑のほうになぞなぞがあるよ。フォレストモールのマルエツの時のように
みんなで考えてよ。

なぞなぞとかじゃなくて、具体的な情報を求めてる。。。

HMコーポレーションはどうなったのでしょうか。

＞＞２４４６さん

開示していないからスネークなんでしょ。

バタバタと売れたけどまだまだ着工していない会社がたくさんある。5年くらいは大丈夫なの？
牧の原のや、桜台の土地。中央北口の上の土地。オリンピック関連で建設がタイトなのかな？

グッドマンジャパンが鹿黒南にホテルを計画

>2449
オリンピックにかまけて後回しにされているうちに
2020過ぎた途端に不景気になり開発凍結なんて事にならないといいんだけどねぇ。
そういう前例があるからねぇ。

すごいなグッドマン。
まるでコンパクトシティだ。
中央駅と木下駅のちょうど真ん中に位置している。
周辺は駅がなくても恩恵受けそう。

グットマン最高だわ。印西の救世主

牧の原の大和ハウスは、造成が完了したら一気に工場や倉庫が建つそうです。じゃない建ちそうです。

千葉北インターまで20キロ
柏インターまで25キロ
高速道路が遠いよー
早くなんとかして欲しいです。

渋滞考慮すると牛久阿見ICが一番早く行けるっていう…。

北総線の件は、市長様がぶっ壊してくれたから、生きてる間は諦めるけど、北千葉西側はアクセス線の勢いでやれば10年で開通する。白スカさんならやってくれる。

センティス南はアクロスモールっ噂ですが、ほんとですか？

北千葉道路は来年度末の延伸が楽しみ。
成田イオンと中央のイオンがほぼ同じ時間で埋けることになる。

アクロスモールは大和さん？
それにしても千葉ニュータウンが好きなんだな。
いいんじゃない？アクロスモールでも。
マンションよりゃましよ。

印西市に金落としなよ

爪の垢でも飲ませてやりたい

「埼玉高速鉄道は通学定期運賃を大幅値下げ」

https://trafficnews.jp/post/78799/2

GOOD MAN はホテルと言うよりトラックドライバー向け宿泊施設のようだが・・・

ソースを
http://jp.goodman.com/goodman-business-park/-/media/Files/Microsites/J...

>>2462 名無しさん

負債圧縮では、民間金融機関の約400億円の有利子負債を県が肩代わり

http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO77017610S4A910C1L72000/

税金で穴埋めしたからな。
沿線住民以外の県民はたまったもんじゃないな。

>>2464 名無しさん
研究施設はどうなったのさ？
もしかして騙された⁉︎

>>2458 匿名さん
うそです。
マンションが建ちます。

三セクという非嫡出子でも県の認知受けて面倒を見てもらえる
それに比してあこぎな京成に里子に出されて悲惨な状態

>>2466 匿名さん

>カスタマーのあらゆるスペースニーズにお応えすることができます。 グッドマンは日本国内および世界各地で BTS 型施設開発の優れた実績を有しており、本プロジェクト でも、カスタマーの細かなご要望にお応えした、カスタムメイドの施設を開発可能です。課題に合わせた、 柔軟なソリューションをご提供します。



BTS施設の一例として「リサーチ&テクノロジー」が載ってるな。
入居テナントがそういう施設を望めば対応できるという話だと思うが。

>>2467
ソースは

オフィスビルは？

>>2467 匿名さん

複合商業施設

>>2458 匿名さん
ソースは？

お願い
この板、現在カオス状態。
必ずアンカーを。

冷静になって考えると、印西を本拠地、地盤としておきなごら、北総線問題は無視、無関心だとすれば、ちょっとひどくないか？

いろんな意見があるとはいえ、切に改善を願っている、ある一定の人達がいるのは確かなのに。

小さな声を聞くことができずに、大きなことを語れるのか。

(語るのは簡単なんだろうな。)

>>2463 名無しさん
運ちゃん用の宿泊施設？
トラックの中で寝るもんだと思ってた。
一応ホテルなのね？

>>2475 匿名さん
あの方は国防とかに関心があるようで。地元選挙区のことはどうでもいいみたい。

>>2462 名無しさん


通学定期については埼玉高速はこれまで約50%割引だったのを60%割引にする話。

北総は現状70%割引。
60%割引だったのをたしか自治体補助金のタイミングで70%にした。補助金は終了したが通学定期は割引継続中。

>>2475 匿名さん

無関心かどうかは知らないけど、国政選挙でそんな話をするような候補は選びたくないね。

>>2475さん

猪口邦子参議院議員の後援会長は京成電鉄の花田力会長。
だからダンマリかと。