CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

国政の場なんだけど。

運賃の許認可に関することだから国政マター。
だから共産党は国会で質問してる。

確かにもう開通している北総線より、未開通区間の残る北千葉道路だろうな。
地元選出国家議員の優先度としては。
だいたい北総線運賃って住民の間でそんなに問題視されている感じがしない。
確かに高いねーなんて話はするし、安いに越したことはないけど、そのために活動する気にはならないし、それは分かって住んでいる住民が多数派な気がしている。
活動はありがたいことだし、勝手にやっててもらって構わないのだけど、それが住民の総意のように主張、報道されると違和感あるな。

>>2277 匿名さん
まあ、マルエツさんが来ていただけるだけでも、有り難いことだと思わねば。美味しパン屋とか、おしゃれなイタリアンとか言ってる人達が、近くて便利を潰してしまう。気を付けましょう。

スカさんは、印西にとって地元出身といっていいのかしら？

地元出身だからとかいう視点で国会議員を選ぶことはない。それこそ村政治。

北総線高額運賃問題なんだけど、北総線が開通してから越してきた住民が多くなったから
論点がずれている気がする。ここ２０年くらいの住民は北総線があるのが当たり前
高いのも当たり前という認識。そのプラスマイナスを計算して越してきたからあまり切実に思わない。
それに対して今運動している人たちの時代はそれがない。
そして高齢化による収入の減少と車離れによる身動きのとれなさによる不満。
印西市と白井市でも高齢化後の生活にたいする要望は違う。
印西はニュータウン部分で生活が完結できるような今の充実状態。だから車を運転できなくなった後も
町中を巡回するふれあいバスの充実をはかってもらえば解決する。
それに引き換え白井市は商業施設がすくないことによりそとへの手段としての北総線の役割に期待する。
ただ老齢化したあとのエレベーター完備といえども階段のある鉄道利用は高齢者には危険が伴う。
一番よいのは今力を入れている民間バスの隆盛を計ることだと思うけどな。

民間バスには自分も期待しているんだけどね。北総線は高齢化したらあまり使わないだろうから
これからはバスをどういう風に社会に定着させていくかという時代だと思う。
新浦安なんかバスが充実している。オンデマンドバスとか高齢化対策で。
あと子供たちの足とか。白井から自転車軍団がすごいよ

ネガティブキャンペーンもすごいけど、それを丸飲みして信じる程度の軽い人間を取り込めば選挙勝てるよ。
がんばって。

ここは印西のマンション掲示板。

ネガティブキャンペーンは逆効果。
前々回の市長選ではなんだか成功したが、あれは
４６４新道の失敗と日医大、滝野スーパー難民発生で
その両地区の不満と初めての印西市民としての投票行動でよく市政がわからなかったからと思っている。

マンションサイトなんですけど。

だから削除希望

削除依頼はスレ主の仕事？

北総線の話だから削除対象ではありませんよ。

>>2286 匿名さん

確かに。
その人の素行を見る必要ありだね。

北総線を東京駅に直結したいそうだね。そうすると３５分で行けるという。
今日応援演説の県議が言っていた。

某代議士いろいろ悪い噂があるね。
世間をなめてるとしか思えない。

噂ですからね。
信じるか信じないかは自由。

ビッグホップの砂利の駐車場にマジックビーチができるのか？

急に静かになった。これでよいと思うね。１３区候補者産経新聞でぐぐったらここは激戦区だと
書かれていたから。あまりうるさくなってなにかあると怖いから。