CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

このスレの立ち上げと同時期に販売してたセンティスやレイディアントあたりがもう大規模修繕の時期なんだな。
月日が経つのは本当に早い。
エストリオは先日前を通過したけどまだなのか、もう終わったのか。
さすがにあの頃の様な勢いでマンションが建つことはもうないかな。

下町の話をこちらにするな

>>21629 匿名さん
ないよ?

ホンダが自動運転LV3を実用化。
自動運転の普及は10年と言わず早期に実現しそうな勢い。
こりゃ免許返納しなくても大丈夫かもな。光が見えてきましたぞ。

自動運転になれば全ての違反がなくなり、交通事故はゼロになり損保会社は大幅減収。教習所も不要になる。タクシー運転手も不要になる。バスの運転手は車掌さんに代わる。世の中劇的な変革だね。

素朴な疑問なのですが、自動運転ってガソリンスタンドに行って、待って、スタンドの横付けまで、ナビかなんかに入力したら、やってくれるってことなんですか？さすがにガソリンは自分で出て入れるんでしょうけど。

スタンドに入れ、空いてる給油機に横付けしろ、指示すればオッケー。路上運転に比べれば今でも出来るレベルです。

それでも年寄りには無理だろう

中央のベルクに入る百均はSeriaみたいだね
アルバイト求人が出てました

>>21636 匿名さん
今どき年寄りって言う人、年寄りしかいないけど、自虐？

高齢者へのヘイトが異常に強いのが
千葉ニュータウンのここ10年位の新住民の特徴。
就職氷河期とかで
性根ねじ曲がっちゃってるんだろうな
まぁかわいそうだとは思うけどね、

氷河期世代で雇用が安定してない人も持家が持てるのは良い事だと思う。

ヘイトされてる原因が良くわかりますね。

>>21639 匿名さん
誰調べだよw

荒んだやりとり。
最近の有意義な情報ほとんどなし

>>21643 通りがかりさん
地域柄が滲み出ていて参考になりますよ。
貴方の価値観には興味がありませんがw

さて話は変わりますが、今日、国道464の側道？線路脇の高速道路のような一般道を走行したのですが、物凄い量のゴミが散乱していてビックリ。
延々とゴミを眺めながら走行する状況って、ここではデフォルト？

>>21644 マンション検討中さん

そうです。
一時期鹿黒の造成地はごみの山だらけでしたよ。
白井市側の4車線道路脇とか、
多田羅田ICもごみだらけ。
実際に捨ててる現場も見ますけどね。

あの量は印西市民だけのごみじゃないでしょう。
印西は人目が付かない空間が多いから、近隣の家屋密集地からごみ捨てに来るのかと。

それにしても布団とかテーブルみたいなのもたくさんあった時期もあります。
印西市は粗大ごみ無料で家まで回収しに来てくれるから、印西市民じゃないでしょうね。

道端だけでなく里山もゴミだらけみたいだね。
印西は外部から流入する車が多い割にひとけのない自然が豊富だからか。
ちょっと考えてしまうね。

近隣市町村のゴミ捨て放題。
ゴミ箱扱いされる印西。
行政が罰則の強化や
見回り、カメラ設置などの対策を怠ってきたツケ。

千葉県ってほんと不法投棄多いよね。
自然が豊かだと思って近くから見ると
足下はゴミだらけ。
何だろ民度なのかな。

ここで文句言ってるなら
放置してないで拾えば良いのに。
自分はやらないけど誰かがやってくれるとか期待してんの？
気づいた人がやらないと何も変わらないよ。

家一軒分の解体部材が投棄されてる空地もあった。とんでもない解体業者がいるもんだ。

自分でICのごみや粗大ごみを拾うのは無理があるのでは、むしろその姿を通報されるのが常。

>>21649 匿名さん
君は何事も文句の前に即行動の人？ないないw絶対に。
つか、期待も何も清潔の保持は土地所有者の義務でしょうにw関係する法令とか条例とか知らないか？？？
印西住民のレベルってこんな感じなの？

並の収入、資産持ちが30年ローン組んで住んでいる層が多いいイメージ。

ジャパンミートに行くと、スェットのような寝間着のようなユルすぎる服着たファミリーに出会える。ロピアはもうちょいスェット寄りの格好してるファミリー多め。

>>21655 匿名さん
それぞれのスーパーって面白いくらい客層分かれるよね。
民度で言ったらヤオコー>ロピア>>>>ジャパンミート

田舎でお洒落してどうする、田舎で民度は無意味
田舎はパジャマでたくさん。

都心生まれ育ちの友人も都心なのにジャージだったけどね。
田舎から来た人ほど服装を気にする。
コンプレックスがあるからだろうね。
都会っ子は毎日ブランドショップやおしゃれな店行かないでしょ。

中学高校時代に来てたネーム入りジャージを
今でも着続けてる人が多い。

だらしない。都会も田舎も関係ない。
その人の感覚の問題でしょ。
ジャージとかスウェットで平気で外歩いてる人は私の感覚ではちょっとないわーと思う。
ゆるすぎる。
個人の自由って言ってしまえばそこまでだが。
他人に不快感を与えない程度の節度は持って欲しい。

>>21658 匿名さん
ジャージとスェットの違いが分からん人は印西でも田舎もんだよ。、

>>21657 匿名さん
オシャレしてもしょうがないけど、日本一寝間着の人がやってくるエリアだと思う。

>>21660 匿名さん
窮屈で型にはめられた育てられ方しましたね。
かわいそう。

>>21660 匿名さん
↑
失礼、アンカー違い。

買い物は寝巻き同然でもノープロ。
これが千葉ニュータウンクオリティよ。

そういうのが気になる人やバカにしている人は、ただ自分の基準におさまってないと許せないんでしょうね。もしくは自己肯定感が低いから自分より下だと決めつけて自分を認めたいんでしょうね。

>>21666 匿名さん
いちいち気になっちゃったの？
なんか千葉ニュータウンの人って煽られ耐性がないよね。
昼間、リアルで意見交換してたんだけど、なんか疲れたw

>>21667 マンション検討中さん
いちいち気になっちゃった。
その通りでござる。

生まれも育ちも城南エリアで仕事の時はHUGOのスーツ着て身だしなみ気をつけてる方なんですが中目のドンキの買い物行くときはほぼほぼスウェットかストレッチきいてるユニクロ（笑）
来年から印西に家買って住む予定ですがジョイフル本田に買い物行くときはもう少し気を使わないと笑われるんですね。
気をつけないと。

土地柄から冬はドテラが人気

>>21669 通りがかりさん

城南ピーポーはジョイフル行くときもHUGO着て来ないと笑われますヨ。

>>21671 匿名さん
よーし
HUGOの赤タグジャケット買いに行こ

城南とか笑

ほら、ソウルの南に城南市ってあるじゃない。そこのこと？

自然豊かな素晴らしい所に住んでいる人は耳障りか気取ったように聞こえると思いますが島津山、池田山の出身者は普通に城南エリアって使いますよ。

城南って何となくしかわからないと思いますが（笑）

いけね。
ここに書き込んでる人達のほとんど人種が違うから反応しないでニヤニヤしながら覗いてるだけと決めたんだ。
スウェットもジャージもサンダルも着こなし方だけど本人が良ければスウェットジャージでもいんだよ。
真っ裸じゃなきゃ。
失礼しました

いけねって気づいてからも長いw
また遊びにきてね！

サンキでも売ってないような服着てる人を見て、目が点になってしまうのは偏見なんだろうね。サンキは地域の顧客ニーズを捉えた素晴らしい店だと思う。

色々と痛々しくて見てられないw
わざわざ書いちゃうとかリアルではコンプレックスすごいんだろうなぁ。
あんたのような浅い人間はさもしい素性が知れてるよw
みっともなーw

イオンやジョイ本へブランド物で来る人
場違いかと。

印西はオシャレ要素なんて無くて良いんだよ。
そんなの誰も求めてないし。
普段使いの日常生活の場なんだから。
ゆるくジャージとか人間臭くて良いじゃないか。

欧州車も似合わない、印西は軽トラが似合う町。

欧州車、プッ。

農道を走るには軽トラが最適。千葉ニュータウンには欧州車でも日本車でも、その性能を最大限発揮できる道がある。

たぶん服装ってのは一つの要因みたいなもんであって、全体から醸し出す雰囲気の話なんだよね。
だからジョイフルにはブランド物でいかないとかそう言う話ではないと解釈しているが。

スーパー巡りが主要な使い道だから
軽で十分、高級車は宝の持ち腐れ

>>21686 匿名さん
一般論のように書いているが、あくまで君の場合なw

これからは少しだけ変わってくるよ。
自分みたいに金に余裕がある都心から引っ越してくる人間増えるから。
普段から普通にいい服きて、いい車乗ってるから。
7000万ちょっとで延床45坪なんて夢のよう

>>21688 通りがかりさん
印西はコスパ最強

田舎でいい服きて、いい車ですか

成田より東は流石に田舎としか感じないが、千葉ニュータウンは田舎というより自然に包まれた都市って感じかなあ。

普通の服と普通の車が印西じゃいい服といい車になるんでしょ。
理解能力ないね。

都市らしさあるかな？
シティって感じでは無いかな。
あくまでタウンって感じ。

そだねぇ。タウンがしっくりくるか。ニュータウンだしな。

１０、20代からするとニュータウンって何?
なんでしょうね。

学校や職場が遠いのが最大のデメリットだが、親子でジモティーなら全く問題ない。

なんだかわかんないけど、僕は印西が好きです

住民は大概地方出の＊＊かっぺだらけ、電車の中の＊＊は大体この駅の奴らだわ、ばばぁとかも全員＊＊

あと１５年でガソリン車販売禁止になるそうだ。スーパーやコンビニの駐車場でサクッと充電できるようになると便利だね。

そうならないな

そのニュースって、タイトルがミスリード過ぎて草

なんやガセかいな。

新規に新型原発が必要になります

印西牧の原の気取りのない街です。
肉が激安のロピアや65歳以上の方や子育て中の方は場合によっては店頭価格の15％引きで
購入できるカスミやジャパンミートもあります。
惣菜、弁当がすごくおいしそうなヤオコーもあります。
日常の買い物に不自由することは全くありません。
マツキヨもカワチ薬品、スポーツデポ、島村、西松屋なんかもあるし。
あっ、コストコもCNT方面にあります。
ジョイフル本田は近隣の農家の爺さんなんか野良着のままで来ています。
服装は全く気にする必要はありません。

HOK’SO（フランス人はおくそと発音するでしょうね）やK’SEI（こちらはクセイと発音）
がバカ高いのと本数の少なさに唖然とするでしょうね。
お子様が進学するようになると急に家計が苦しくなりますよ。

つまらない上に分かりにくい人が再登場かぁ。
千葉ニュータウンは人材が乏しいのう。クセイクセイw

東京や神奈川では5千万を超える物件も、ここでは2千万台で買える。浮いたお金を電車賃に回してもお釣りがたんまり。

>>21706 匿名さん
それが、牧の原だと6-7000万の物件ばかりで買えねぇ！

>>21704 住人さん
個人的にはオクソ鉄道とか、牧の原駅前の大手の高級住宅地(印西の中での)とかは、変な層が来ない一定のフィルターになってて良いんだが。
別にそのくらいの電車賃では苦しくないし。

安くても乗ることはない、都心まで遠いから。

遠いねえ。
わざわざ毎日都内通勤してる人の忍耐力凄いなぁ。
駅までたどり着く時間も考えるとなぁ。結構な時間よ。
逆に都内通勤でも、
ここら辺でしか買えない層なんだろうなぁとちょっと同情するわ。

狭い住宅環境や空気の悪さへの忍耐力のほうが凄いと思う今日この頃。
年間の３分の１以上を占める仕事のない日を優先する人は千葉ニュータウンありあり。
もっと言うと、房総や三浦半島もありあり。
経営者や個人事業主は言わずもがな。

産廃ヤードに不法投棄のゴミだらけ自然が豊かってのは建前だよなぁ。都民のゴミ箱みたいな場所だよ。

お前こそごみだが

>>21712 匿名さん
都民のゴミ箱は富士山だろ？
もはや手に負えない膨大な量の不法投棄物をどうするんだか。

せっかくの休日にネガレスする人は可哀想。

ところでサンクタスに足場が組まれて、タイルにテープ貼られてたけど、もう大規模修繕？
ちょっと早すぎる気がするけど。

逆にセンティス、レイディアントシティと同時期竣工のエストリオはまだだよね。
ちょくちょく寿司屋に行くときにみてるけど。

管理組合の考えによるのかな。

牧の原小は中学校どこですか？
滝野中だけだととても入りきらないと思うのですが…
原中や西の原中に分散しているのでしょうか？

>>21716 名無しさん
今は滝野だけど、市で西の原中に分散の検討中。
実施は早くて再来年から。

>>21715 匿名さん
センティスはもう終わったよ

歳だけ重ねて想像力のかけらもない人は可哀相。
多様化という概念が浸透している現代に、自分の休日ファーストの発想ってw
あと、こんな時間に乙的なレスも同じな。

>>21715 匿名さん
どこの寿司？

>>21711 匿名さん

ほんとそれ。
狭い路地に汚い街、無秩序な建物、狭い公園。
ちょびっとの自然。
殺伐とした人の多さ。

自分はごめんだわ。
ここにネガする人やヤフコメに悪口書く人がどうしてそうなるのかわかる気がする。

https://news.yahoo.co.jp/articles/b26ef6c482386bd737ce9e13e8fe58ae5443...
発行人が病気を患い、創刊19年「月刊千葉ニュータウン」終刊へ　愛読者から惜しむ声

千葉県の印西、白井、船橋３市にまたがる千葉ニュータウン（ＮＴ）で発行されているタウン紙「月刊千葉ニュータウン」が１２日発行の「１２月号」で終刊となる。一般紙と同サイズの４ページで、常に街づくりをリードする記事を掲載してきたが、一人でこなす発行人の武藤弘さん（７６）が数年前から呼吸器系の病気を患い、編集作業が困難になった。これまで発行できなかったのは２０１９年の入院中２回のみ。創刊から１９年８カ月で通算２３４号となり、住民に愛された新聞の終わりを惜しむ声が上がっている。【橋本利昭】 　埼玉県秩父市生まれ。プラント・エンジニアリングの専門紙の記者を経て、シンクタンクの客員研究員だった１９８８年、千葉ＮＴに一戸建てを購入した。職業柄、文章を書くのが好きで、当時あった別の月刊タウン紙の発行人に頼んで「ニュータウンに無いもの」とのタイトルでコラムを連載。神社仏閣や消防団、踏切などニュータウンであるが故に無いものを取り上げることで、伝統的な社会との違いを考えさせるコラムは好評だったが、タウン紙の終刊によって連載は１年で終わった。書き足りなさを感じ、１年後の０１年５月、思い切って新しい新聞の発行を始めた。 　新聞折り込みで発行部数は約４万２０００部。取材、編集、広告取りを一人でこなし、毎月締め切りに追われ苦労もあったが、充実感に満ちていた。 　特に、創刊１年の０２年５月号では、大型ホームセンター「ジョイフル本田千葉ニュータウン店」が同年１２月に進出することを特報した。８６年に新住宅市街地開発法が改正され、事務所や工場の建設が認められたことに伴うもので、人口約８万人と低迷するベッドタウンが、雇用も生む複合都市として飛躍する転換点となった象徴的な企業進出をスクープした。「広大な野原にジョイフルができると年間８００万人の人出があると言われ、相当なインパクトがあり大騒ぎになった」と振り返る。 　その後も、印西市と２村の合併を巡り、旧本埜村長のリコール（解職請求）運動をリードしたほか、北総鉄道の運賃問題では、３年以上かけて、沿線住民の負担になっている高運賃の仕組みを連載。国の運賃認可の取り消しを求めた裁判の原告支援団体代表も務め、北総線に代わる足として約半額の運賃で乗れる格安バスの運行にも貢献した。 　時に行政に厳しい目を向けることもあったが、白井市の笠井喜久雄市長は「ＮＴはこれから老朽化が大きな問題となってくる。街の課題を取り上げてくれる新聞がなくなるのは残念だ」と惜しむ。武藤さんは「何とか続けたいと思ったが、書くスピードが落ち集中力も無くなってきた」と無念な思いをにじませ、「常に不偏不党の精神で紙面を作ってきた。しがらみがないから何でも書くことができた。自分なりの視点で報道することができた」と振り返った。 　今後は約２０年分の記事を広く読んでもらうため、バックナンバーをホームぺージに掲載することにしている。

クレーマ―逝く、ご苦労様でした

批判の的として名高い印西市役所は歓喜。
市役所といえば、イルミライ？あれって毎年全く同じ内容で飽きた。工夫しないのが印西クオリティ。

>>21723
まだ逝ってないっしょｗ

そろそろマンションに引越を検討してるけど、中古物件が激減してるように感じる。賃貸アパートが激増してるって事はファミリー向け中古物件の相場上がってるのか？駅遠の戸建は暴落し駅近マンションの相場が上がったら買い替えできんやないか。踏んだり蹴ったりだ。

なら戸建を賃貸すればよし。

終刊、そうですか。残念。
武藤さん、ご苦労様でした。ありがとうございました。
時に、当方と考え方の違いがある記事もありましたが、
千葉ニューの今と将来を知ることのできる、かけがえのない情報源でした。
当方、97年に柏市から当地に引っ越してきました。
この間の、千葉ニューの変貌は目を見張るばかりです。
その一つ一つを伝えてくださり、大いにためになりました。
重ねて感謝申し上げます。

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