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新スレ主
[更新日時] 2025-02-18 05:56:05
千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。
現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
(サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。)
■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
売主:名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ
公式URL:http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 - 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 - 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀(4.2km)暫定2車線開通。
それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。
[スレ作成日時]2017-07-01 13:46:00
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
千葉県印西市 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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|
¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39
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19951
匿名さん
>>19949 匿名さん
CNTは千葉ニュータウンエリア、海浜幕張や湾岸をイメージするあほはあんただけだよ。
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19952
匿名さん
俺、海浜幕張に住んでると思われてるよ。
面倒なのでいちいち否定してないけど。
都心勤務、千葉県民以外だと意外とそんなもん。
千葉ニューあるある。
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19953
匿名さん
あほとかばかとか、イライラが滲み出てるなw
おおらかに行きませう。
意見の多様性はを尊重することは、大切な大人の資質。
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19954
匿名さん
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19955
匿名さん
CNTはダサい(でもコスパは良い) こんな感じかな
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19956
匿名さん
>>19952 匿名さん
まさに千葉ニューあるある。
うちの職場も同じ感じ。
勤務先が県内なら違うんだろうけど。
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19957
匿名さん
ジョイ本ができる前は、八千代市住民(勝田台、八千代台、緑が丘の若者)に「印西ってどこですか?」ってよく言われたのを思い出す。
何故か木下や印旛高校のほうが知名度が高いというw
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19958
匿名さん
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19959
匿名さん
木下、安食、安食卜杭、下総松崎が読めたら立派な印旛住民ですね。
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19960
匿名さん
マンザキ、印旛沼の水に満ちた先の意。水害の地名だね。
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19961
匿名さん
結縁寺という**に赴く。
結縁寺に参拝する。
それぞれ結縁寺の読み方が異なるんだよね。
印西は歴史が古く社寺がやたらめったらあるから、風土記や鎮守の森が好きな人にもお勧めですよ。
駅から徒歩圏内の崖地で縄文土器の欠片が普通に転がってるのはビックリ。
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19962
匿名さん
温暖化したときに海水面が上がり房総半島に内海ができた
なので貝塚が多い、昔は栄えた
地球温暖化の今後はまた栄えるかも
ジャカルタの画像見ると悲惨だよ
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19963
匿名さん
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19964
匿名さん
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19965
匿名さん
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19966
匿名さん
>>19962 匿名さん
そのころここはゴーストタウン。
一連の書き込み見ると今回の台風などの被害を見てひそかに優越感に浸っていそうですね。
千葉ニュータウン。
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19967
匿名さん
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19968
価格リサーチ中さん
>>19966 匿名さん
無電柱化が進んでいるcntは被害が少なかったとニュースでも取り上げてたんだけど、それに対してインタビューを受けてる住民が優越感丸出しでホルホルしててなんか恥ずかしい気分になったw
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19969
匿名さん
>>19962 匿名さん
いつか東京に大地震が来ればチャンスだ、という感じのことを言った兵庫だか神戸の人と同じですね。
しかもこのタイミングで近所をそのように言えるのはすごい。
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19970
匿名さん
三内丸山遺跡が発見されて、青森が温暖で住みやすかった時代があったことが判明している
なんだかんだ言っても、暖かくなったり寒くなったりのサイクルの繰り返しなんだね
でも、我々の寿命では見届けられないがね
優越感じゃないよ、地球は生きている
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19971
匿名さん
>>19966 匿名さん
そうなんだよ。きっとその頃千葉ニュータウンはゴーストタウンなんだよ。失敗したなあ、、、。あーあ。
どう?優越感に浸れた?www
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19972
匿名さん
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19973
匿名さん
>>19972 匿名さん
ロクな教育受けてこなかったんだな、お前の親もくそなんだろうな。
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19974
匿名さん
>>19972 匿名さん
わざわざ嫌いを表明=気になる証拠
なぜそれに気づかないwww
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19975
匿名さん
高速開通時にはオールドかゴースト、ということのようです。
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19976
匿名さん
神埼橋手前の左側とか、新しく出来た給食センターの近くとか、岩戸駐在所近くのコンビニのとことか、立派な道路を造って放置(未開通)してるのが沢山あるけど、なんなの?
以前、役所の単年度予算主義とか補助金貰うから造っとかないとみたいな事情と聞いたけど、なんだかね。
造る→長期間放置→痛む→造り直し→開通みたいな道路もこれまで沢山見てきたし、道路って不思議。
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19977
匿名さん
給食センター付近は鹿黒?そこは県の事業。
印西は県道が多いからなかなか進まない。
ニュータウン内はURが開発したから道路が豊か。
他の市町いったらもっとすごいよ。
あなたの故郷ではどうでした?
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19978
匿名さん
ああ、ごめんなさい。
見当違いな事書いてたわ。
でも印西は他の地方自治体より道路整備は頑張っていると思うけど。
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19979
匿名さん
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19980
匿名さん
>>19978 匿名さん
そうそう。一般論として書きました。
道路って、全国どこでもそんな感じ。
そもそも、用地買収が終わってから着工すれば良いのに、見切り発車で工事進めて結局頓挫ってのも全国共通かな?
花の丘公園脇の調整池敷地内の橋桁も見切り発車の名残だよね。
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19981
匿名さん
ほんとそれ。
まぁ日本の政治の問題で土建屋が儲かる仕組みをよく聞くけど。
わざわざ4車線用地あるのに混み混みになるまで2車線で運用するとか、
あと舗装だけなのにわざわざ年度末まで舗装しないとか。
それまでにまた傷んで直す作業をして、儲かる所はもうかるからね。
若者や半数の人が規制したいのにできない、アメリカで言うなんとか協会の絡みと同じ匂いがする。
勝手な推測と疑問だけどね。
ならあんた政治家やれよっていうのはなしで。
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19982
職人さん
給食センター付近の道路は調整池に突き当たっていたよ
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19983
匿名さん
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19984
匿名さん
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19985
匿名さん
「NT中央に文化会館を」は次期市長選の争点になるか?
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19986
匿名さん
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19987
匿名さん
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19988
匿名さん
レッテルはりじゃないでしょ。
市長選の争点というなら、推進派反対派があるでしょ。
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19989
匿名さん
>>19955
つまり、北陸の田舎都市の親玉みたいなもの。
もっとも、最近はメッキが剥げて、ランキングがベストテンの圏外に去ってしまったけど。
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19990
匿名さん
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19991
匿名さん
>>19985 匿名さん
ローカル過ぎる話題だからならない。
争点はズバリ「世代交代」
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19992
匿名さん
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19993
匿名さん
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19994
匿名さん
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19995
匿名さん
現職さんは、まだまだ元気だし、順風満帆だから争点はない。文化会館なんて止めとけ。
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19996
職人さん
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19997
匿名さん
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
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19998
匿名さん
二つも?
それは嬉しすぎるけど、印西市民の近頃の傾向から言ったら無理。
街開き当時は受け入れられたけど
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19999
中央住民
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20000
匿名さん
議員がたくさん絡んでるなら、賛同の協力の前に賛否の確認に力を入れるべきだなあ。
事業費なんかの情報もないし、現時点で反対はしないが賛成もできないのが正直なところ。所謂拙速。
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