CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

>１６１１
技術的にも日本製品は進んでいると思うけどね。
中国はいろいろな国の技術を取り入れて国産だと言っているけど、それを信じるのは貴方のような人くらいではないですか。上海のリニアはドイツの技術だし。

http://www.news-postseven.com/archives/20131007_215478.html

スマホも中国で生産されているけど中身は日本製部品が満載、ノートＰＣもテレビもそう。半導体の製造装置も日本製のオンパレードになっている。
中国共産党も中国国内の自動車生産をＥＶに限定するのは、今からでは内燃機関では永久に追いつけないのを理解したからでしょう。だからＨＶも環境規制対応車から外してしまった。
ＥＶ車は極端に言えば玩具の自動車をグレードアップする程度だからキャッチアップしやすい。しかし、中国や欧州は充電池の処理をどうするのだろうか。５年ももたないのではなかろうか。

電池の部品も日本製。
だからバッテリーだって日本製と遜色ない。
カメラのリチウムイオンバッテリーでも中国製が格段に安くて性能も問題ない。
いつまでも日本製の方が性能がいいとか思わない方がいい。

なんか、ちょっと自分の考えと合わないことを書かれるとムキになって反論する人多いですよね…。

でもここの住民の良いところは、粘着質であろうが
蘊蓄を披露したい傾向があろうが
一人の人間をポケ爺と呼んで祭にしようとする気持ちが
全然ないこと

ＥＶの最大の弱点は、電池の供給とインフラ整備と世界中での発電所の建設でしょうか。
電池は、リチウムの供給が世界中の需要に応えられない。内燃機関の自動車をＥＶにした場合は、原油のように世界中でリチウムの争奪戦が始まり、生産国は資源政策を行って価格は高騰する。車体価格も高どまりでしょう。
また、急速でも充電は３０分かかるのでインフラを改善する必要がある。リチウムの再利用では、資源再利用の実績がある日本に大きなビジネスチャンスが生まれるかもしれない。

>>1629 匿名さん
CNTには一言居士が多いが、１人の人間を集団でいじめるなんてことはしない。
ばかにしちゃ困る。

レス番間違っているよ

本当にここの住民は頭がいいし、知識豊富。
リアルでも結構良い位置にいる知人多い。
いろいろな分野で開発に携わった人間知っている。
IHだとかね

某国が核実験やったらしいけど、スレ違いを認識しているけど教えて君。
日本への今の風の流れはどうなんだ？

頭が良く知識豊富な人は場末のスレにこない。

一流大学出たけど二流企業に就職
課長職で定年迎えたが見栄があるから再就職も難しい
そんな人が集って鬱憤をはらす
ここはそんな場所

>１６３６
実際の境遇を披歴ですか？

昨年急きょ中止の印西市、花火再開催案　来年度、人口10万人記念で　市長「市民に応えたい」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170901-00010000-chibatopi-l12

市長には無駄使いするなと言いたい（手紙出しますね）
印旛高校の跡地なんか整備したって誰も使ってないんじゃない？
もう少し血税の使い方を考えろと言いたい

プロロジスやっと埋まったんだね（しかし看板まだ二つ）
完成から完全稼働まで時間がかかっているから条件下げたんでしょうな
これから完成するところはどうなるやら？

>>1636 匿名さん
また来たか。リアルが悲惨住民。同情したる。