CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

自分もいつかは高齢者

煽り運転の方がクソ。池袋とかは高齢社会だから死を覚悟する毎日ですな。

>>16147 匿名さん
クソ爺の運転、昔若者今高齢者。印西の爺も免許与えるの？かいな？

高齢者ドライバーは神風特攻隊と同じ

ここは食料調達のために高齢になっても車は必需

よくみたほうがいいよ。完全な釣りだから

>16155
そのうちコミュニュティバス網ができるから大丈夫です。

なんかここの市議って活動が見えて来ないよね。
県議のぐんじさん、岩ちゃんはそれなりに伝えてくれるから支持もしやすいんだけど。
市議の名前挙げろと言われても北総裁判の山本さんくらいしか浮かんでこないし、活動内容には賛同できないし。
でも知らない人書いても仕方ないから今回も山本って書くことになりそう。
それか白票かな。

スーパーが近いから車は不要。歩かないから筋肉衰える。これからの高齢者は運動して介護の世話にならんようにせなあかん。ところで、池袋の殺人ドライバー何でさん付けで報道されてるか疑問。

>>16158 匿名さん

ワシも山本さんに投票したる。

>16158
実際何もしてないから
完全な税金泥棒ばかりだよ。

＞16159さん
ニュースみないから知らないんだけれど実名報道されているの？
それもおかしな話

ネット発信しないんだよね。それだけ時流に遅れていると言うことかな。
まあ、年齢を見れば宜なるかなだけど。若い市議はこれからブログでもなんででも情報発信に励んでもらいたいね。

あと定数是正はどうだろうね。佐倉間際まで旧印旛村も、旧本埜村も印西市になったからこれだけの人数が必要なのだろうか？

息子に「アクセルが戻らなくて、人をいっぱいひいちゃった」
だって。頭の回線プッツンしてたのかな。

息子かわいそ。そんな電話嫌だわ。自分も人生もその時点でThe End。詰む。
まぁ返納させなかった家族も連帯責任か。

上にもあったように減らして、報酬をふやしてあげるというのも良い案だと思う。
そうすれば市民に活動が見えやすくなる気がする

報酬をふやす必要は絶対ない。ありえない。

働きを求めるならあと150万くらい高くして茂原や鎌ヶ谷の水準と合わせても良いと思うよ。
このままじゃ立候補者が少なくなって主婦と高齢者の片手間仕事しか望めなくなる。


http://www.city.inzai.lg.jp/cmsfiles/contents/0000001/1040/H2402SIRYOU...

やっぱ都市部の財源が豊かな自治体は高いね。
印西市は人口少ないし、相対的に市議が担う責務も軽いから
定数是正＆報酬カットでくらいで良いと思うけど。550万で十分では。
でも他と釣り合いがあるだろうから700位ならまだ許せる。
前提としてもしあげるなら定数是正で浮いた分で補填が絶対条件だけどね。

>主婦と高齢者の片手間仕事
もともと田舎の市議、村議なんてコミュニティの長老的存在の人がつく
名誉職みたいなもんだから。働き盛りの人が報酬を求めてやる仕事じゃないよ。

そんなこと言ってるとますます人材が集まらなくなるよ。月額３４万なんてどんだけかと思う。
本当に
市政に本腰を入れようという人間は出てこないよ。自分が資産家か、親が裕福か、兼業か。あとリタイア、主婦。
市民の立場に立て長い目で印西をどうしようという人材が出てこない。定員削減、報酬アップは賛成

明らかに本業が上手くなってないから議員報酬目当てで立候補してる人も複数いるね。
この先4年間で議会の劣化は著しく進むと思う。

選挙ネタに持っていきたい、ご苦労様です。

2人しか落選しないんじゃ変なのも当選する可能性が高いね。
何のための選挙だろう。
個人的には高齢で初当選狙いの人は2期3期やった時何歳なんだろうと気になってしまう。高齢になったら普通は自らは出馬せず誰かを当選させる役回りを担うもんだと思うけど。

＞16075だけど、池袋の事故の加害者は板橋区の人間か。
よくあんな混んで車や通行者の多い道を８７歳まで運転していたものだと思ってしまう。千葉ニュータウンのように
広いキチンとした道ならまだしもね。

印西とぴっくさんがゴールデンウィークの病院情報をのせてるけど、千葉ニュータウンは安心度が高い。
印西に限らず周辺もみてみればどこかしらやっているのあるから安心したよ。

市議の報酬上げたらますます金目の奴が増えて
市政が腐敗するだろ。
夕張市長見習えよ。

千葉ニュータウンで
池袋のような悲惨な事故が起きるのも
時間の問題だと思う。
そう遠くない未来必ず起きる

それはどこでも同じだよ。日本全国高齢者ばかり。
あの池袋のお年寄りは足が弱くなってたんじゃないのかな。自分車乗れなくなったらシニアカー買うかな。
広い段差のない歩道だから良いかもね

犯人の同じマンションの人は
駐車がおぼつかないのを見て危ないなぁと思ったと証言している。
そう思うなら何故止めなかったのか・・・この事故は避けられたかもしれない。
見て見ぬ振りをした彼もまた加担者だと思う。罪はある。
やはり周りの人が言ってあげる勇気が必要だと思う。

言えないよね。言える？

事故を起こした人は旧通産省の工業技術院のトップで
クボタの副社長も務めた超エリートだったんだね。
住んでる所も車が必須というような所ではなかった。
プライドが高くて自分は他の老人とは違うと思ったのだろうか。
今まで築いた人生は最後の最後で崩壊してしまった。

>16181
言えるよ。なんなら買い物なら俺が乗せていってもいい。
自分の家族が被害者になるかもしれない危険性を考えたら言える。
まぁうちのマンションは新しいからそういう住人はまだいないけど

買い替えでいるよ

>>16183 匿名さん

余程親しい間柄ならまだしも、顔見知り程度でそんなこと言えるわけない。
逆に非常識。ましてや言わなかったから加担者(ママ)って意味不明な人。

免許返上した友人が、元院長に返上したら？と言ったら、返上するという返事だったらしい。
年末に足を痛めたとか報道されていたから、歩かなければ買い物も病院もいけないんだろうから
そんなこんなでついつい乗ってしまったんだろうかな。どちらにしても悲劇だね。

皆さん投票は行きましたか？私は山本さんに投票してきました。

高齢なので車でいきます

運転は一時やめていたけど足を痛めてからまた乗り始めてたらしい
やっぱどんな便利な所に住んでいても足が壊れたら終わり。
スクワッドと骨粗鬆症予防の為の牛乳。これが重要
歩くの難儀になったら潔く老人ホーム。これも重要

おれは足がダメになったら、シニアカー。
都内と違って道がいいし。船橋辺りの狭い道で見かけるから楽勝。スーパーにも入れるし。千葉ニュータウンは全てバリアフリー対応だから。近所のクリニックはたくさんあるからシニアカー。図書館だって安全にいける。大きな買い物はネットスーパーや生協。お稽古ごとも大丈夫。
認知になったら介護施設。そのために保険に入ったわ。

＞16182
都内の便利なところというのはからだ壊した高齢者には
反対に住みにくいのよ。人口過密で道も狭く、人だらけ。資産持ちみたいだから、結構良いところ住んでたんだろうけど。駐車場に苦労していたらしいけどここの自走式なら問題ない。

なにしろ駐車場の巾も千葉ニュータウンサイズといわれて、たっぷりとられているの気づいた？
各商業施設、車イス対応の場所もたくさんとられている。こんなのは都内で望めない。作られた町だからすみずみに工夫されてる。

今ガーデンゲートの残りはベレーナより高いのね。４０００万超えるのが残っている。
良い部屋なんだろうね。

あとスーパービッグハウスがクレカ、一部だけれど使えるようになったね。

板橋の弥生町かあ。。。。。なんで。
不便だと思うけどね。駅までもバス便だし。ここのように周辺に商業施設があるわけでもないし。
閑静さが良かったのかも。日大病院には近いけどね。

>>16192 匿名さん

>>16192 匿名さん

下町や杉並の農地がそのまま住宅地になったようなところをイメージし過ぎ。
都内ったって色々ある。
印西より歩道広くて立派な公園がある住宅地はいくらでもある。
しかも行政サービスは充実してるし金さえ払えばあらゆる民間サービスが選択できる。
千葉ニューは寿司やそばの出前さえまともなのがないしな。

ここら辺しか知らない田舎もんは
都内の事知らないんだろうなぁ。
公共の場で知ったかは恥ずかしいからやめて欲しい。
なんで都内が高くてなんで千葉ニューが安いのかは
ちゃんと理由があるのよ。

残念。都内23区に実家現存。

世田谷の烏山には親戚いるし。北区の大地主も父の実家

＞19196
はな膳や松葉ずしの出前で良くね？

＞16196
実家の家作のある地下鉄駅前商店街。
商店街の間の道路混雑渋滞道路だから拡幅したくて数１０年。いまだに目処つかず。北環状線も真っ青だよ。
俺的には期待してる。ごちゃごちゃ言わないつもりなんだけどね。

盛夏真冬のエアコンなしの車はつらい、当然シニアカーもつらい。

都内に持ち家がある人で、このエリアにセカンドハウスを持ってる人結構いるよね。俺も10年間ほどセカンドハウス持っていたけど、数年前に売ったよ、購入時の半額で。

＞16199
嘘ばかり。コンプレックスが強くて裏返しで虚栄心が強い人が多いからね。
自分は消去法でここ選んだし、都内勤務で地元への思い入れは少ないから冷静に見れるけど
それはねぇわって盛った書き込みが多数あるんだよね。
一体誰を意識してるんだろうね？

今度は神戸の６４歳の嘱託バス運転手がやらかした。
もう車は６０まで。法律で定めた方が良いよ。

＞16204
嘘じゃないけどね。差し障りあるから言えないけど、JR駅前の地主のほうは相続税で苦しんでたわ。
虚栄心なんか持ってないわ。コンプレックスも持ったことないわ。持つ必要も無いしね。

誰に対して、鬱憤ばらしをしているのやら、虚栄心張ったところで、CNTはCNTなんだし。このスレによく見られるレスだよね。

うちの実家は地方の地主。
将来は実家の家、賃貸物件、土地等々を継ぐ必要があるから、賃貸感覚で購入できて地方の雰囲気があって、好きな車に気持ち良く乗れるCNTはドストライク。
人それぞれのバックボーンがあるから、皆が皆、消極的な理由で選んでいる訳ではないと思うよ。
家より趣味を優先する人もいるだろうし、一馬力で奥さんは家と子供を守る、のびのび子育てがしたいという考えの人もいるだろうし。
ごちゃごちゃした街は嫌だという人もいるだろうしね。

まぁ正直お金持ってる人が住む所じゃないと思うけどね。
そもそも金持ちには価格帯からして眼中にないエリアだから検討対象にすらならないと思う。

なんか、このスレ独特の雰囲気になってきたな。でも、この独特の雰囲気、好きだな、館さん。

＞16209
今はそうかもね

＞16207
今はそうかもね

良いねぇ。この感じだよ。このスレはこうじゃなくちゃ

釣りでしょ、釣り

在来地区の投票率が高いね。
新しい地区とは倍くらいの差がある。

誰がトップ当選かな

トップ争い熾烈

雨宮　今　かじわら　熾烈な争い

米井&松本 12finish!
自民強し

また政治ネタやってんの？
いい加減にしろよ。ここでやんな。

ネタっていうか速報な

千葉の僻地、退屈な高齢者の楽しみは釣りらしい。
人から反応もらえるのが嬉しいのかな。寂しい人だね（哀）

印旛沼の西だからね

＞16211
横から悪い、ここの老人層なんかいつも金持ちぶってるけどさ。
あの当時を思い出すと
北総線は成田まで延伸してなかったし
白井駅より東側は完全に見捨てられた土地だったね。
中央の南口なんてダイエーとドライブインシアターくらいしかなくて
あとは雑草ボウボウの空き地。北側も空き地多かったかな。
ほんとに草深って感じ。地名まんまよ。
早くから街開きして開発が進んでた白井エリアに比べると明らかな後進地帯でさ
住んでる人は損切りできなくて出ていけないような中途半端な人達ばかり。
だから合併にもみんな反対してた。切り捨てるべきお荷物にしかならないと思ってたから。
みんな歯を食いしばって頑張って我慢してたんじゃないかな。
まともな人が住むような所じゃない暗黒地帯だったと思う。
たまたまジョイフルができてから奇跡的に復興したけど。
なんか昔は・・・っていう美談にしちゃってるのを見ると凄い違和感感じるのよね。

市議選でホクジツカイの方、残念でした。県議選といい、市議選といい、このグループは本当に不人気だね。活動そのものが目的化しちゃってるからしょうがないね。

不気味でも、10年後には死亡と痴呆症で自然消滅。

＞16224
つられてあげるね。
そんなところに千葉ニュータウン唯一の大手でべ
住友がタワマン、長銀が高級マンションを開発販売。
広野に デザイン募集して街を作り上げたのさ

16224、白井さん。中央は草深じゃないですよ。あれは牧の原地名

そんな牧の原でも白井と違って大手デベが開発したのはなんでかなあ？

>>16227

そりゃ将来は34万都市で新幹線も停まる前途洋々たる街と官民あげて洗脳して価格をつり上げてたからね。
今買わないと値上がりして手が出なくなると思い込んでとんでもない値段で買った人多数。騙された人ご愁傷様としか言いようがない。
最近越してきてる人はそういう変な夢は見てないからね。

それはバブル崩壊前の話でしょ。
バブル崩壊後は酷かったじゃん。
ダイエーも潰れたし。
本当にこの世の果てって感じだった。
崩壊後は安くなってたし
第一世代の富裕層がバブルでほとんど
抜けた後に脱出できずに残った層と、その頃入ってきた層は
明らかに金持ちではなかったね。

16232は16227へのレスね

バブル組はほとんど抜けてないよ。抜けたのは
バブル崩壊でローン払えなくなって、競売されたりした組や、高いローンと高い固定資産税、高い管理費払えなくなった人たち。大部分はそれをクリアできてる所有者。
年３０万弱の固定資産税やはじめから高い月６万くらいの
管理修繕費、平均６０００万の物件のローン。払えなけりゃ出ていってる。

昔入植した人達は南米開拓移民みたいなもんだね。官民に騙されたんだよ。

現在の新規入植者は地元生まれの二世で地元勤務

美味しいとこ取りしている

バブル後にここに入植した世代だって、何も美味しい目にあってるわけじゃないよ。確かに購入価格はお買い得だったかもしれないけど、その後の中古価格は、半値位まで値下がりしているし、一方、都内の高額エリアにマンションを持った人は、かなりの値上がり益を享受してるわけだし。

そういう意味じゃないんじゃない。同じインフラ使っていてもかたや、高い物件価格の対価払わなければならないけど新しいのは、遥かに安く享受している

外野が何だかんだ言ったところで、
この牧歌的な環境が気に入って、
通勤が許容できる（さほど激務ではない）なら、
住みよさランキング１位の街に
負担の少ないローンで住めるのだから美味しいよね。
少数派なんだろうけど。

大事なのは人口建造物が沢山あることという
多数派は、それなりの支出を伴って
それなりの街に住めばよい話で。

こと不動産というか地価に関しては、
少数派の趣向がプラスに働くことが多い。
建物の趣向はマイナス（支出）に直結だけどね。

>>16240 匿名さん

酔っ払うには、少々時間早いけど、昼から飲める結構なご身分？それとも平日休みのご職業？

>>16234 匿名さん

あなた、話を盛りすぎ。中央駅エリアには、管理費と修繕積立金で月6万もするマンションはないよ。

ありますよ。管理費修繕費は専有面積で変わります。
まあ、少し大雑把だけど６万弱かな。
それに住むためには駐車場代もブラス。トランクルーム使用料ものせられるし。ここに住むには金がかかるということ。

駐車場もトランクルームも断捨離すれば不要になる。車の維持費より北総線の運賃の方が安いしね。マンションなら駅近だから買物でも病院でも徒歩で行くべき。

トランクルームは断捨離できないの。使うとつかわないとにかかわらず１戸１つついてるの。それなのに使用料はとられている。おかしな状態だけどあれば便利だから考えずにきた

>>16241 匿名さん
平日勤務の40代サラリーマンですよ。
その時間は帰宅中でまだ飲んでませんよ。
残業が10時間／年程度の職場だから、普段は定時あがり。
上場企業なので労働環境の面では多少は恵まれているのかな。
経済的にも一馬力でも無理なく暮らせるのもメリットですね、ここは。

管理費修繕費がそんなに高いんじゃ、買い手を探すのも大変だね。ただ、修繕積立金は安すぎるのも問題だけど。

高齢者の運転を問題にするまえに、道路の横断を止めてくれ。
一部道路四車線のところの横断歩道以外の横断は
大変危険。視力の衰えた高齢ドライバーがたくさんいるし
とっさの危険回避ができないからな。
癖になってると思われる。昔の千葉ニュータウンではないから。交通量が激増。お年寄りも散見する。

>>16243 匿名さん
地方のリゾートマンションと同じだね。
１日も早く手放すべき物件だと思うけど、もう手遅れか。

＞16248さん、県道北環状線を横断するお年寄りの猛者をみますよ。