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新スレ主
[更新日時] 2025-02-18 08:09:14
千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。
現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
(サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。)
■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
売主:名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ
公式URL:http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/
― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 - 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 - 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀(4.2km)暫定2車線開通。
それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。
[スレ作成日時]2017-07-01 13:46:00
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
千葉県印西市 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39
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161
匿名さん
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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162
匿名さん
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163
匿名さん
>>160 匿名さん
ポケ爺とか言ってるのはお前だけだよw
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164
検討板ユーザーさん
>>163 匿名さん
私も言ってました。
ポケ爺はここの名物オヤジですよ。
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165
匿名さん
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166
検討板ユーザーさん
>>165 匿名さん
よう、ポケ爺
相変わらず頭悪そうだな。
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167
匿名さん
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168
匿名さん
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169
匿名さん
まさか。少し前は隣の市議がカジノ誘致をぶち上げていたけど。
パチンコはないでしょ。あのカインズが出る予定地だったところは何がでるか目をはなせない。
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170
匿名さん
なにも出来ないよ。
中央のカインズ、ベイシアですら閑古鳥がないてるのに。
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171
匿名さん
>>168 匿名さん
駅前に何も無いよりはパチ屋があった方がまし。
進出の噂があるの?
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172
匿名さん
パチのデマは置いておいて「東横インの新業態」ってのが気になるかな。
あれなら街の雰囲気を崩さないし、テナント部は駅から駅から最も近い商業施設になるから注目だね。
イメージパースではいい感じだけど。
どちからというと複合商業施設に体験型を加えた感じに近いのかな。
業態間の垣根がどんどん無くなっていって、経営側は大変だ。
一発ヒットはできても、それを継続、成長させれないとね。
ここは地域のインフラとなり得るかな。
ちょっと住宅街とは離れるけどコメダ珈琲の工場も順調そうだね。
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173
検討板ユーザーさん
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174
匿名さん
>>172
東横インのイメージパースアップ希望
あと例の土地は早くなんでも良いから作られるのが良いかと思う。
あの広大な土地で地元の人間も活用したがっている土地だから、早くなにか作らなければ
カジノ法案が始動する前に何かにしておいたほうが良い
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175
匿名さん
カジノというか統合リゾート施設いいじゃないか。
世界中から人が集まり地域が繁栄する。
巨大な税収で市の財政も潤う。
成田空港と一緒で最初は反対者がいても、やがて無くてはならない施設になる。
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176
匿名さん
そういう考えもありなんだよね。空港近く。アクトク停車駅。最後の広大な土地。
東横インの大きな室数。
北千葉道路の東京外環に接続するかもしれない可能性。
羽田、成田を結ぶ鉄道。北千葉道路の成田への接続によるアクセスの向上。
世界に通用する日本のコンテンツを使ったなにかをつくれば大当たりかもしれない。
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177
匿名さん
東横インは来年1月にオープン予定だったのに未だに動きがないということは進出が中止または延期になったということ。
経営判断としては正しいが地元民にとってはガッカリだろう。
何もない印旛日本医大が続く。
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178
匿名さん
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179
匿名さん
地元民からしたら今のままでいいんだよな。
定期的に芝刈りしてくれるし、芝刈り後はちょっとしたゴルフ場みたいで緑がきれいだし。
正月にそこで子供たちの凧上げしてる姿を見るのもいいもんだし。
知人と話しても意外とこのままでいいなという意見が多い。それが日医大民の価値観。
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180
匿名さん
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181
eマンションさん
土地は利用してナンボですよ。駅前の土地を空けとくのはもったいない。
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182
匿名さん
印旛村民も草っ原が好きなんじゃないと思うぞ。
あのブドウは酸っぱいという狐と同じ。
その証拠に東横イン進出を聞いたとき反対者は一人もいなく歓迎ムードだけだった。
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183
匿名さん
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184
eマンションさん
印旛村にお住まいのセレブさんの価値観は、浮世離れしているんですね。牧の原の下層民には理解できんダニ。
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185
匿名さん
>182 それはない。
それが分かったとき役所への問い合わせが大変だった。
とても歓迎ムードとは言えないね。
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186
匿名さん
日医大の流れに乗らせてもらって話題提供。
日医大のマンションは既に民泊対策に乗り出しているという。
うちの管理組合は動いているのだろうか。
民泊サイト見るとマンション外とは言え、既に周辺に数件の登録があるというのに。
周辺マンションで規約変更したところはあるのだろうか。
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187
匿名さん
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188
匿名さん
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189
匿名さん
>>185 匿名さん
役所への問い合わせが大変だったかどうかは分からない事実。
いいかげんなことは言わない方が良い。
それに、仮にあったとしても問い合わせであって、反対意見ではない。
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190
匿名さん
>>186 匿名さん
普通のマンションなら規約で住居以外の使用は禁止されているから大丈夫
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191
匿名さん
日本人も躊躇う高額運賃がバリア。
あのマンションは本当に一部住民が。。。
管理会社変更したり、いろいろ
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192
匿名さん
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193
匿名さん
よく分かりませんね。
ヤミ民泊はそもそも違法なんだから、他の住人に迷惑をかける行為として取り締まれるでしょうに。
明確化するための念押しの追加規定ですかね。
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194
匿名さん
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195
匿名さん
確かに法的な有効性云々ではなく、住民に周知徹底する、ダメということを意識させる意味での予防処置として取り組む価値があるでしょうね。
発覚後での取り締まりは難しいのは想像できます。
管理費未収なんかと同じく。
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196
匿名さん
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197
匿名さん
ま、絶対に民泊やるのは出てくる。
回覧や掲示板で民泊禁止とでも書いておいてくれないと。
私もこれを見るまでマンションで民泊がNGとは思わなかったし、自分の部屋をどう貸そうが文句言われる筋合いはないと考えるのが普通と思うし。
ヤミ民泊はそもそも違法だが公的に取り締りの対象になることは現実ありえない。
現在の標準規約では不可とは明文化されていない。
裁判になりそうになったら手を引くとしても、これならやったもん勝ちでしょ。
成田空港から乗り換えもなく駅前イオンには飲食はじめ何でも揃っている最高の立地。
もし転勤などで一時的な転居が必要な場合は民泊も候補になり得る。
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198
匿名さん
↑を読む限り、サンクタス、レーベン、センティスあたりは要対策かな。
感度りょーこ、日綜あたりも必要なんだろうけど、駅やイオンから離れるのと、もっと優先課題ありそうだし。
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199
匿名さん
あそこの優先課題は住人の民度を上げること。
不法駐車や規約違反の自宅での営業があとを絶たない。
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200
匿名さん
>199
如何にも民度の低いあんたに言われるマンションは住民がかわいそうだと思う。
あんたは駐車している人間に直接言うべきだと思う。
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201
匿名さん
>192
>ヤミ民泊は制限できないという見解が大勢です。
と言われてもね。
そのブログの内容で大勢ですもどうかな。
もともと認められていない問題でもあり、結論は住民総意による粘り強い対応が
できるのであれば違法な民泊はやめさせることはできるが、無関心な住民ばかり
であれば野放しになるということでしょう。
国土交通省の規約例がどうのという問題ではないと考えるけどね。
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202
匿名さん
仕事で民泊問題を扱っている人が問題を呈しているのに、素人が問題ないと言ってもな。
起きてからでは遅く、ある程度の予防処置は必要だと思うけどな。
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203
匿名さん
>202
具体的にはどんな措置が必要?
ブログの内容は、国交省から民泊に関する通知を最初に出しているけど、ブログでも書いてある
ように、特区以外のマンションには全く係わりの無い事柄でしょう。
マンション規約に、所有者の居住以外の場合は届け出ることを、ほとんどのマンションでは規定しているでしょう。
無断の民泊が判明した場合は、中止を申し入れすることになり、あとは住民がどう判断するかで結果は違ってくる。
単純に言えば、マンション住民の意識の問題で左右されることだと思う。
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204
匿名さん
民泊目的で物件を買っている某国人がいそうだよね。
または某国の工場に本社の人間がくるときの宿舎ように。民泊も鍵わたすんでしょ。セキュリティの問題あるね。
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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205
匿名さん
特区とか関係なく、現住民に「うちのマンションは民泊禁止です」ということを周知して規約にも反映させないとダメだろうな。
そこを明確にしておかないと規約がーとかヤミ民泊がーとか言われたって知らないよ、となる。
そもそも民泊反対の動きが住民に受け入れられるかという別な次元での問題もあるが。
個人的にはあと数年で転居予定であとは売るか貸すかだから、そこに民泊という選択肢もあるわけで、民泊反対の流れに反対な訳なのだが。
もちろん今のままならやっても問題ないと思ってるし。
民泊反対ってそもそも大意なのかな?
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206
匿名さん
民泊そのものが違法とか規約違反と言うわけではなく、民泊の利用者のマナーが問題なので対策が必要って理解でOk?
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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207
匿名さん
外国人観光客を4000万人受け入れることを政府目標にしているが、
物理的な問題として宿泊施設の整備をどうするかが最重要課題となる。
解消するためにはホテルを作るための支援策を国が取らない限りは業者も
動かないだろうね。特に、金融緩和バブルで土地や建設資材、人件費が高騰した今はね。
そうなると民泊が唯一の解決策になってくる。しかし、民泊は今の段階でも
問題が起きているので、ここはもう一つの解決策を国として考えた方がいい。
それは数値目標をなくすことだと思う。
そして国として海外移転した製造業の代わりの産業を観光業に求めるなら、
量より質に目を向ける必要も出てくる。
このスレにもバカの一つ覚えのように民度、民度と言ってる民度の低い奴がいるが
そいつのような外国人を大量に入国させないようにすることが肝になる。
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208
匿名さん
空港に近いマンションこそ民泊に適した宿泊地。
マンションでの民泊を一律否定することは民泊制度そのものを否定すること。
すなわち観光客を増やすという国策に反する行為。
CNTを民泊のメッカとすることで住民も市も利益を得るという発想があってよい。
なんでも反対はプロ市民だけで良い。
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209
匿名さん
原山や内野のURの賃貸物件なんか空家だらけなんだから民泊に活用したらいいのに。
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210
匿名さん
エストリオいには野なんか、アクセス特急が停まるし民泊に適したマンション。
変に規約で禁止するより、民泊施設として活用した方が利益が得られる。
住民にとっては千載一遇のチャンス。
一部の声の大きな反対者に好きなようにさせるべきではない。
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