CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

>13036　運賃高いと書き込まれたレスに、判で押したように全共闘のレッテル貼るのは、ここの決まり事ですか。相当な人生を歩んでこられた方が京成の擁護側にいるようですね。

>13039　利害関係が無いのなら、そんなに必死に京成擁護する必要ないじゃない。それともやっぱり利害関係者か。なるほどね。

その必死さを見ると、つい、京成の悪口を書いてしまいたくなる。これって、年寄りいじめになるのかな。

>>13042 匿名さん

社会のために良いことをやってると盲信してるから一般市民が自分たちを批判することが信じられないんだろうな。
自分たちの主張や活動に対する批判を「京成擁護や京成関係者」に脳内変換するところがプロ活動家と似ていると思った。
京成の話をする以前の問題。お前らの主張・活動がダメダメなだけだよ。

ここで何を言われても何も変わらないし、仮に半額になっても何も変わらない。

>>13044 匿名さん
京成北総やそれを認めた国交省は聖人君子、絶対に間違いないのか？
不合理には合法的なあらゆる手段を使って訴える、働きかける権利がある。
それによって地域のブランドが棄損されるというが、むしろこれから住む人にとって地域の一番の問題を明らかにするという点で良いこと。
京成北総の自業自得とも言える。

これから住む人は車通勤、高くても鉄道もあるから有難い
そうなるから問題なし。

＞13043さん、大いに同感です。
安くなることによる地域住民性の悪化。
北総線の混雑等考えると微妙です。
また通勤は会社持ち。
通学定期券は補助あり他と比べてそれほど高くない。
困るのは定期持たないシニア。あと某議員のように兼職して都内にたびたび出かける人間。
今市民バス運行してるから、新鎌ヶ谷の良い病院に
通院できる

定期があっても都心まで遠いから行かない。

>13047
そうですね。郊外から１時間もかけて都内に通勤するスタイルは
もう時代遅れだと思う。
潜在的な立地条件の良さを持つ場所は新しいタワマンがどんどん建ってるし
再開発が進んで若くて所得が高い人の需要の受け皿になっている。

これからの印西は物流・倉庫業の時代。
北総線が安くならなくても住民層は自ずと変わっていくでしょうね。

＞13050
トラックの運ちゃんって以外と高収入なのしらないのかね。
ここいらのパワビル、激安マンション住んで会社の費用で定期買って
都内通勤してる自称？ホワイトカラーのサラリーマンなんかより高いよ。
最近人手不足が著しいから単価上がってるし。
独立して自営でやってる人なんて尚更だけどね。

明らかに○実会関係者と思しき書き込みがあるな。
執念が凄いな。怖い。

そんな感じの書き込みばかり

印西は隠れ○実会シンパが多いから。
他所からみたら乞食だから。
みっともないからやめてほしい。

市外の人の反応

えっ北総線ってそんな高いんだ！

使うこと一生ないだろうし関係ないか。

そんなとこに住むなんて自業自得だよねー。馬鹿だなぁ。

そもそも北総線ってどこ走ってんだっけ？ま、いっか。

こんな感じで沿線住民だけが独り善がりの
空回り。そもそも沿線住民の絶対数が少ないので
京成にとっては無視しても良い程度の雑音でしかないわけだ、
こんな状態で高い高いと喚き散らしていても
隣国の火病のように哀れで見っともない行為としか見なされないよ。
この問題にはノータッチが一番賢い。

安田純平さんの一件でわかったでしょ。
今は自己責任の時代。
税金を投入してでも運賃下げろとか言うのがtwitterやSNSで拡散されたら
大炎上ですよ。
賛成派も反対派も関係なく住民一同一括りにされて赤っ恥ですよ。

だからこの問題をメディアとかに取り上げてもらい運動を大きくして外圧で持って解決をはかろうとしている
一部の輩の軽挙妄動は非常に危険ですね。
同情なんて買えるわけもないですよ。
島流しになったわけでもなく自分自身で選択した結果なんですから。

>13044 一般市民？どこがと言いたい。

>13047が他所モンと言うのがわかるな。

先日エストリオに行く機会があって、以前は汚れていた駐輪場や中庭周りの屋根がきれいになってたんだけど、大規模修繕始まったのかな？
やっぱり修繕工事すると印象変わるよね。
うちも早く始まらないかなー。

＞13057
一般市民じゃなく、京成関係者といいたいんだろうけど
それこそ現代社会を知らないということがわかる。
今の世の中、相手企業がそんなことをしたら大問題。
仕事関係のネットへの書き込みなんてばれたら首だよ。