CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

20分　超過しようと　席確保

流行りません 川柳なんか このスレで

京成成田や公津の杜あたりから都内に通っている人、結構いるんじゃないの。
とすると、成田湯川も十分通勤圏だろうよ。でも、電車の本数が増えんことにはなあ。

成田市と印西市は合併すべきだと思うな。
印西市が元気なうちに。

都内の人間からすれば、成田は、印西より都心からは遠いけど、成熟した、大人の街というイメージかな。もっとも、印西って
何処よって感じだけど。田沼意次の印旛沼手賀沼を知ってる人が辛うじて知ってるだけ。

成田と合併なんて絶対反対。
だったら白井と北総市やってたほうがいい。

成田の中心は門前町や空港だから合併したらここは端へ追いやられるよ。
市役所もいまはどこ住んでても10分程度なのに、成田だと30分以上かかり渋滞にはまる。
習志野も人のこと言えないけど成田ナンバーもマナー悪すぎ。

自分が思っていたのは、
成田はただ遠い残念なイメージ。千葉北東部。
印西は北西部、柏のとなりで船橋も近いイメージですね。

印西は成田圏として生きていくべき
これが生き残る唯一の方法。

成田の業務核都市だしね

>>12566 匿名さん
白井とはありえない。
むこうが住民投票で拒否している。
こっちとしてもメリットがない。

>>12570 匿名さん
地勢的に柏や船橋はない。
むこうだっていやだろう。
白井は船橋との合併を希望したが断られている。

成田は経済的に自立可能、ニュータウンというお荷物を
抱えるメリットはないし。

成田・千葉ニュータウン業務核都市基本構想を紹介しとくよ。
この背景を知らないとなぜ成田市との合併なのかが分からないだろう。
https://www.pref.chiba.lg.jp/seisaku/keikaku/sougoukikaku/narita.html

>>12573 匿名さん
都心にエリアが広がるのはメリットだよ。
高所得者層の住む千葉ニュータウンと合併することにより税収もアップする。

>>12566 匿名さん
とうぜん市役所機能は印西支所として残るから問題ない。

だから日医大のホテルに成田空港が
冠されてるのか

＞＞12575
それはない

行きは品川までアクトクで快適。
帰りは普通で３２駅だとさ。座れてるが拷問か？
罰ゲームか

帰りの時間帯も羽田〜成田間のアクトクを運行すべきだよね。
市長、議員さん陳情お願いします。