CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

＞＞１２４９

時代のせいじゃないですか？

これ、なかなか良いと思う

１２４３、１２４５、自分たち住民もそれは不思議な気がする。
マンコミなのになぜ管理側は街スレのスレたてを許してくれるのか。
管理側は許可しなければ終わりになるのに。
このところ最近は閉鎖願望が多く見られる。今までは千葉ニュータウンに数えきれないくらいのマンションラッシュ
だったので、地域のことを知るスレとして残されているのかともおもったが、けっして好印象は与えない。
ガーデンゲートが最終だと思うのでそろそろ手じまいしてはどうだろうか。

ガーデンゲートが最終というのは一番最後の千葉ニュータウン物件ということ。あとはマンション用地としたら
センティス南くらいかな

>1253
必要ないと思うなら見なければいいし、書き込まなければいい

それが一番だろうね。この頃はそうだった

また白熱してきてるので話題変えます。

今日は木下の方で利根川の花火上がってましたね。
悪天候ながらグッジョブ。

>1247さん、ダイエーよりはるかに巨大なものが
方向性を探ってのたうちまわっているのが
見えないかい？

時折現れる「もう閉鎖した方がいい」という人。
このスレはあなたの私物でもありませんし誰もあなたの参加を望んでませんから二度と覗かないで欲しい。

>>1259
お節介な爺さんなんだろう。
口出しせずにはいられない。本人は良いこと言ったと思ってるが周りは大迷惑。

終わりにしたらと言いながら、ここを覗きに来る人間の心理が全く理解できない。
業者にしたら常に千葉県上位に来ているスレを閉鎖することは営業面でもあり得無いでしょう。
スポンサーへのアピール上はね。
閉鎖したらと言っている人はもうここを覗きに来ない方が精神衛生上はいいと思う。
たぶんここが目障りなだけなんだろうから。
グッバイ！！

>１２５８
また、口から出まかせ男が現れた。
たまに出てくるんだよな。

↑ものを見ることができるか？
開業当時から、いちども軌道にのっていないのが
あるだろ。運営会社が何度変わっても先が見えないのが

1261さん、上位にあがっているというのはレス数が多いだけで、閲覧数じゃないですよね。それに地域スレだから、スポンサーには関係ないでしょ

すべて確率の問題でしょう？
なんでも常に頭にあるものが閲覧される確率は高まる。
しかも画面はＣＭばかりときている。

＞１２６３
イオンに吸収されたけど、ダイエーは日本を代表する巨大な小売業だったんだよね。倒産寸前だったから、イオンに対抗できないのは明らかだった。
それに対して、あそこは単に魅力のないモールを作った様にしか思えない。
顧客のニーズを満足させられていないだけ。
ジョイホとはニーズを満たす点で違いは歴然でしょう。

これだけ雨が続くといんパクは相当赤字ですかね…。

そう。はじめからみんなが危惧していた。始めは多慶屋のアウトレットなんかもあったけどそれがわかったのは
閉店告知の張り紙でだった。結構良いものを売っていたからはじめからＰＲしていればもう少し違っただろう。
どうにか頑張ってほしい。

あそこは当初日本エスコンとカーライルが共同出資して作ったんだよね。
今でもそうなんだろうか。

日本エスコンとビッグホップで検索すると、２００７年のエスコンのビッグホップ開業時の高邁な思想が見られる。

↑カーライルのプレスリリースだった。始めは釣り堀形式の魚やがあったり、６００円もするトマトを売っている高級スーパーがあったり、シュラスコを売りにする日本初のレストランがあったりと結構良かったんだけれどね。

カーライルのホームページにはリアルエステートとしてビッグホップガーデンモール印西がのっているけど
日本エスコンには見当たらない。でも、日本エスコンの開発所有しているショッピングモールはみんな「ガーデンモール」でビッグホップとよく似た形。

どんな客層をターゲットにしていたんだろう？
開業後７カ月で開発運営会社が破綻したのはイメージ良くないよね。
集客できないままに店舗撤退したようだ。
阿見と酒々井にアウトレットができたことは追い打ちになった。
ＢＩＧ　ＨＯＰは宮脇書店と二木の菓子、ＡＢＣマートなどを利用したくらいかな。

１２７２だけど、ホームページではなくウイキペディアだった。運営会社も住商になっているから現在の情報ではない可能性。

カーライルの発表によると、広域集客を目指している質の高いモールを目指していたような気がする。
当初の店ぞろえはまあまあだったから。１０年前だったということは千葉ニュータウンの商業施設としてはジョイホンができて黎明期だったから、まだニュータウンの商業施設や購入客のし好がつかめない状態で早すぎたのじゃないかな。千葉県有数の商業地帯となった今はもう少しやりようがあるかもしれない。

所有者は不明ですが、運営はラサール。10月にリニューアルをやるようなことが元気さんのブログにあった。

明日新台入れ替え、マルハンに行きましょう。
https://www.maruhan.co.jp/hall/1424/index.html

牧の原メディカルゲート、29年秋始動予定ってことは、そろそろ建設開始ということかな。
先週、住宅展示場東側の土地の公募が始まったので(UR)、その土地を買って建てると思われます。開業したい医師にとってはよい機会です。

UR(B牧29)
https://business.ur-net.go.jp/kakuchi_result_detail_s.asp?prefect=0&ar...



牧の原メディカルゲート
http://kenfox.o.oo7.jp/
モール構想
新しい形の医療モール「牧の原メディカルゲート」は平成29年秋始動予定です。

メディカルゲートかよ。いらねー
どうせ直ぐに潰れるだろ

なにか革新的なものができるんでしょうか。良いと思います。１か所にいろいろなクリニックあれば
そこに行けばよいんだから

革新的でも何でもないよ。都会ではよくある。
開業医集めたモールってだけ。＋でもれなく処方薬局がひとつ付く。
都心ではビル型なのが多い。

ただテナントを医者に絞っている事と賃料が異常に高い事から全部埋まらない事が多い。
結果赤字が続きモール自体が閉鎖ってのもよくある。

そうなんだ。ところであそこは日本エスコンとミキシングの共同プロジェクトにカーライルが乗った形のようだね。
ミキシングの倒産が足を引っ張ったのかな。でもカーライルのプレスリリースには１０年前から現在の千葉ニュータウンを予見していて間違いはないんだよね。ただ、早すぎた。ガーデンモールという名称を継続しているから
基本変更はないのかも。
あとは１０月の改変に期待かな。

ここでショッピングモールとなるとかなり知恵を絞らないと再び埋没してしまうかもね。
ここ自体が大型店舗が集まった商業激戦区のうえに、車で６０分以内であれば大型のアウトレットモールが３つあるし、船橋、幕張、柏へも行けてしまう。

メディカルモールつくるくらいなら
総合病院の方が良かった

総合病院はすぐ近くにある

昔から立て続けに書き込みされるのがcnt関連の名物です。

そういえば、昔は牧の原に医者なかった。内野まで車で行ったもんだ。家族全員がインフルエンザにかかって死ぬ思いで車で医者行ったのも、いい思い出。そう言えば、キツネの原っぱを守れなんて、気狂いみたいな事言う輩もおったな。

メディカルモールって総合病院もどきみたいなもんでしょ。
総合病院作れないから、開業医集めるみたいな。

某県議は、裁判見学の印西市教育委員会の対応を批判しているが、自身は北総線の高額運賃問題について何かしているのか？
そもそも、県議会議員が市政に口を出してくること自体がお門違い。

ブログを読んでも、ニュータウンを中心とする北総線沿線住民に負荷がかかっている高額運賃に対しての行動が見られず、その話題すら出てこない。
県議には、地域住民の代表として地域住民の利となるように県政で尽力してもらいたい。

またはじまった。

>>1288 匿名さん
裁判見学は、市民目線じゃない。プロ市民目線。

これが千葉ニュー住民の素性か。

書き込まれると数分後にアンサー
レスポンスが早いのがcnt掲示板の昔からの名物w

ポケ爺ってポケモンGOやってることを得意げに言ってたおっさんでしょ。
思い込みで変な分析をして、皆んなに間違いを指摘されても話題を逸らして逃げまくるしょうもない奴だった。
まだ居着いてるのか？

滝野のモール。延床5000平米って結構でかい。県道の先の広大な山林も宅地開発すれば、大ヒット間違いなし。

そうなるんじゃないの。
ところで、某チャンネルでは若者の車離れより進んだ免許を取得しないという若者が多くなり
大きなものはネット注文ですれば事足りるという世代増殖中とのことだ。
みんなはどう思う？
自動車学校の費用、ガソリン代、駐車場代、自動車保険代、車取得費用すべてもったいないらしい。

＞＞１３０１、同一人物連投と言いたいんだろうけど１２７９と１２８１は自分だけれど、前後のレスは自分じゃない。時間見るとそういわれそうだけど。。。
千葉ニュータウン住民の生活パターンが同じなんじゃないの？

今や、車マニアは、ロリコンとかアイドルオタクとか、リアルな女性に興味を持てない人種と同列。ここみたいな、超郊外の住民が必要に迫られて所有する。だから軽で十分。

スーパーの買い物、駅の送迎だけなら軽の方が取り回しも楽だし便利なんだけどね。
側面衝突安全性が問題ですね。

うちは４台とも軽にしたら、運転が楽になったし
経済的に負担が軽くなった。近場だけなら軽でいいが
安全面考えるとね。ただ年寄が大きな車で飛び込んで被害だしているのみるとね。軽は運転は楽

>>1303 匿名さん
そんなおっさんおらんよ。
あんたがポケ爺って言葉流行らせたいだけ。
いるならレス番号書いてみ。

ポケモン爺いたね。
前のスレッドだったような。

１年前にポケモンゴーが出たとき結構よくやっている高齢と思われる男性はいたけど、
その人が蘊蓄いう人と同じかはわからないよ。
ポケ爺というのは言い過ぎ

逆乗りの話で訳のわからないことを言って叩かれてる奴がそう呼ばれてたな。
ほんとに爺さんなのか知らないけど。

>>1311 匿名さん
だから前スレの何番さ？

車も所有するよりは必要な時にシェアする方が経済的かな。
計算すると車は本当に不経済な乗り物でしかない。
少なくとも、毎月５万円前後は消費しているはず。
ちょっとした移動はタクシー使った方が経済的。
見栄で車を持つ人間と車がないと生活できない人間は別だけどね。

やっぱり前スレ番号を言えないんだな。
嘘確定。

>>1313 匿名さん
そんな話は無かったよ。

>１３１７
そんなこと言って煽ってはだめだね。
また、収拾つかなくなるから。

>1315
そんなにかからないよ。クルマをローンで買わない限り。そのくらいは必要経費。生活楽しむための。車リースなんて、慣れない車で楽しめない。

>>1318 匿名さん
でたらめがバレると困るの？

>１３１９
人それぞれだとは思うけど。
しかし、車体価格と自動車税と車検と損害保険を合わせると月額５万円位にならないかい。
話は変わるけど、欧州では２０４０年には内燃機関の車を販売しないと言っているけど、電気自動車は現実的なのかな。俺的には、ディーゼルでミソつけた欧州の自動車先進国のはったりにしか聞こえない。

>１３２０
Ｗｈａｔ？

>1320
でたらめがばれるとは何？

自分の場合は、は車なんか無くても楽しいから、無駄な経費だね。

以上、
話題が世間話でも千葉ニュー話でも荒れるのは同じでした。
千葉ニュータウンが関わるサイトも荒れてしまうし、匿名掲示板でも千葉ニュータウンが絡むと荒れてしまう気がします。

確かになんでも気に入らないとポケ爺って言ってる人がいましたね。はじめボケ爺って書いているのかと思いましたが。

車をローンなんかで買っちゃダメ

カーシェアリング使ってみたけど、慣れない車もすぐ慣れるもんです。

>>1325 匿名さん

ポケ爺と呼ばれてた人は確かに酷かった。
色んな人を嘘つき呼ばわりして喧嘩してた。
確か奥さんが元教員だったっけ。

お金に余裕がある人はイイ車乗れるし貧乏人は車持てない。
簡単な理屈だろ

車をローンで買わなくても２４０万円の車を１０年間使用した場合、月あたり２万円になるでしょ。手放した時の下取りが発生すればその分を差し引いて計算するけど。それに自動車税、損害保険、車検、駐車場料金などを加算すると5万円はすぐ行っちゃうね。

５万くらいで。。。。

タクシータクシーというが千葉ニュータウンでタクシーのったことある？　
高花から小倉台で優に1６００円こえてしまう。あんな近くと思っても距離はあるんだよ。
それ考えるとクルマはコスパがいい。

>1３２７、ペーパードライバーのような人間がカーシェアリングなんてやめときな。
事故のもと

車の経費とか貧乏臭い話は奥さんとしてくれ
こっちまで気が滅入るわ

カーシェアは１５分単位で利用できるらしい。
高花から小倉台に行くには、天気のいい日は歩いて十分な距離だ。時間が無ければ自転車を使う。荷物があればタクシーを呼べばいい。車が必要ならカーシェア利用だね。
子供が小さい頃は土日だけで年間１万キロ以上走っていたが親離れしたら半分も乗らなくなる。

>>1328 匿名さん
そんな話は無かったよ。

車屋がうれなくなるわけだな。給与水準がおおはぱに
若者は低くなり、クルマの費用捻出がむずかしくなったのがクルマ論争の原点と言われて、どこも同じようなことで対立している。まさか、こんなに車社会で、
駐車場代、物件価格､ガソリン代が激安の千葉ニュータウンも同じとは思わなかった。高齢で免許返納は賢いガ。千葉ニュータウン新聞に越してきてから何年かして
免許とった若いママさん記者の感想が
のっていたけど。そうだろうなと思う

>1337。同意。どこかと混線している。
奥さんがもと教員なんていう登場人物はいない。

プロフアイングでしょう。公務員同士の夫婦は、旦那に変わったのが多い。あくまでも自分の経験ですが。

＞＞１３４０

それはひどい私見ですね。または偏見？