CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

免震ダンパーの件は不正の疑いを含め、公共施設８件、民間の建物２８件の計３６件。内訳は千葉市８件▽市川市７件▽浦安市５件▽習志野市と柏市各２件▽市原、鎌ケ谷など１０市が各１件。設置場所が不明のものも２件あるとのこと。
このスレに該当する物件には影響なさそう。
個人的には>12467の4Kに当時の視聴設備が対応していないという話が気になるのだが。

今時機械式駐車場のあるマンションってあるの？
赤字の垂れ流しだね。

見たことのない人のために一応貼っておく
インザイ君がのっぺらぼうだった意味はこれを見てやっと解った

こんなもんに金使うなら、花火の業者さんにはらうべし、これが市民目線。自分ちの庭に舞踏の舞台作るお大尽には市民目線は判るまい

この板は自民公明の手先により市長批判に使われている。
誹謗中傷に負けず市長がんばれ。

>>12482 匿名さん
>12480のセンティス、レイディアントシティ、エストリオは全て自走式＆平置き。
千葉ニューの大規模マンションは、その点安心だね。

だれか知らない？中央が町開きして、アルカサールができたころのまちの様子をみられる写真。
みらずさんがとった写真でウィﾝウィﾝなんかのってる
真夜中のアルカサールとか、見れるところ、
ブックマークしてたけどなくなった

千葉ニュータウン中央地区の造成中から街開きまでの写真なら個人的に沢山所有してる。
千葉ニューって、造成工事中に誰でも自由に立ち入りできたんだよね。
ちなみにニュータウン大橋と市役所出張所脇の変電所が最初の建築物。
そのあと大部経ってから駅とクリーンセンターができた。
桜台の公園の池は昔は谷津田の最奥で小魚をよく釣りにいったもんだ、なんか書いてて懐かしい。

ジモティ登場。

舞踏（ダンス）の街インザイなんてどう？EXCELの印西出身の人にインザイダンスの振付してもらって市長が披露する。素晴らしいシティセールス。

皮肉だろうけどそれ乗るよ。街開きから育ったのはいんざいゆめだいこと子供のヒップホップ。ゆめだいこは地域の子にもお祭りの太鼓を叩いて欲しいと主催者のかたが頑張られた。
ヒップホップもお祭りのステージでナオキくんの加入を言うまでは、10代の子だけ。
いまはちびっ子たくさんいる。ナオキくんに振り付けして貰って全世代がおどれるような
INNZAIダンスつくるのもいいじゃない。恋ダンス？みたいに

日医大駅前の開発が始まってるね。
ホテルと戸建てとアパートと、あとはなんだろ？
もう朝に中央から座るのは絶望的かも。。

イルミネーションは良いよ。癒される。阪神大震災のあとも鎮魂のために
ライトアップされた。花火問題とは別次元。自分も花火業者に支払ってやればには賛成だけど。
このイルミをどういう風に生かして町おこしにつなげるかは行政の力量に期待。

＞12492さん
それには日医大までの正規の定期を買えば済むこと。

>>12494 匿名さん
日医大まで戻ってる人はどれくらい日医大で待つの？
今は発車直前でも座れるんですよね？

座るためなら仕方ない

始発駅　席を確保で　したり顔

座布団３枚　！

＞12488みたいなの見るとここは千葉ニュータウン部分だけでなくいろんな人間が居ついているんだな。
ニュータウンの人間が。。。。という書き込みが時々あるけど。。。あまりそういうのはやめてほしいね

>>12494 匿名さん
最近のアクトクは日医大の時点で結構席がうまってる
日医大じゃ座れない可能性があるから、成田まで買った方がいいよ

これからはもっと埋まる。日医大だって全員着席できるわけじゃなくなるから、そうなると本数が少ない、遠いと言うデメリットが目立ってくる

本数が少ない遠いがデメリットな人は、最初から日医大を選んでいないと思われ‥
東京方面の電車に座れるかどうかにこだわる人の視点だとそういう考え方になっちゃうのだろうけど

日医大の人がここでしきりに強調してるじゃん。

各駅が始発の牧の原が勝ち

いや、中央から逆乗りが最強。
中央の利便性を享受しつつも、アク特で座って通勤。
日医大が混雑しようが成田空港まで戻れば無問題。
日医大はメリット皆無ww

日医大なんか電車の本数が少なくて論外。

日本医大なら自前で定期の差額を払っても大したことはないが、成田湯川まで買うとなると痛いね。

湯川まで往復すると牧の原や日医大で折り返して各停や特急に乗るのと所要時間が逆転するだろ。
そんな馬◯いないよ。

>>12508 匿名さん
そこでは座れないって話をしてるんだが
流れ読めない人？
急ぐなら逆乗りなんてしない

牧の原の始発各停なら確実に座れるよ。

牧の原始発は通勤時間帯でもガラガラ。

>>12509 匿名さん

上では「最近のアク特は日医大で席が埋まる→今後は日医大でも座れなくなるかも」という話から始まってるんだが。
各停や普通特急に牧の原や日医大で座れなくなるなどと誰も言ってないんだが。
日本語読めない人？

>>12512 匿名さん
>>12492からな
都合よく切り取るなよ
でも、牧の原の各停に座れるんだから良かったじゃん

おれは逆乗りしてないから関係ないけど

いや、、牧の原各停なら中央でも座れる気がしますが…

上のレスをまとめると、中央駅からは、アク特にはすでに座れない。各停や普通特急にも座るのが容易でない、ということかな。都心まで20分程なら我慢もできるが、都心に通勤するにはしんどそうだ。マイカー通勤なら住めそうだけど。

俺は運動不足解消のために座れても立ってるけどな
。因みに帰りも。

しんかま乗り換えの人達と知り合いになってうまいことやってる人もいるね。
うちの奥さんだけどﾜﾗﾜﾗ

>>12516 匿名さん。ご苦労様です。でもね、
ゆっくり走った程度じゃカロリーが消費しないらしいから、
ましてや、立ってるだけじゃ運動不足解消にはならんでしょう。
ただくたびれるだけじゃありません？
出勤した途端に、バタンキュー。帰宅した途端に、バタンキューしてません？

牧の原や日本医大ではまだまだ新規住宅が供給されてるからなぁ
将来的には各停も中央じゃ座れなくなるだろうな。

つまり都内まで通勤する人は中央のマンションを買うべきではない。

各停でも中央から座れるなんてラッキーですね。
私は全然座れません。
何時発の電車でどのくらい前から並んでいるんですか？

金のない人は中央のマンション買って立って通勤。
金のある人は牧の原の戸建てを買って座って通勤。
天と地の差だね。
長い人生、よく考えた方がいい。

＞12518
運動不足解消のために立つんじゃないけどね。筋肉の維持。
立つことによって筋肉が維持され、立ちながらかかとの上げ下げをすれば骨量が
維持される。としをとってからの勝負は筋肉にあるということを知らない？
今当たり前の理論だよ。いかにして筋肉を維持するかは大事なこと。
通勤時間に座ってばかりでは年取ってから辛いよ。

>>12521 匿名さん
牧の原始発だとガラガラって書いてあるけど、違うの？

>>12518 匿名さん
つり革などに身を委ねないから、ある種の適度なスポーツだよ。
習慣化するとネガティブな疲れは感じないよ。お試しあれ！

>>12487
航空写真で良ければここで見れるかと
開発前のが見れます
http://user.numazu-ct.ac.jp/~tsato/webmap/map/lmap.html?ll=35.778863,140.293061&z=16&data=history&t=h

失敗した もう1回
http://user.numazu-ct.ac.jp/~tsato/webmap/map/lmap.html?ll=35.778863,140.293061&z=16&data=history&t=h

日医大住民です。
私がよく乗る電車の具体例をあげますね。

0722 アク特
意外と席が埋まってることもありますが、座れないことはないです。
新鎌や東松戸乗り換えの人であえて立っている人もいます。

0726　北総特急
アク特の直後ということでスカスカです。
私は端の席でゆっくりと通いたいので、あえてこちらを選んでいます。
席を選ばないなら並ばずに座れますが、端っこに座りたい人はアク得の入線に合わせて来れば大丈夫です。
24分には入線してくるので実質２分並ぶ感じです。

0714　北総各駅
たまに使いますがスカスカです。
新鎌で0722のアク特に抜かれます。

ダメだ
うまく貼れない

>12528
おー わかりやすい(^○^)

>>12524 匿名さん
ガラガラと言っても残席10位だからね。

車両はガラガラだが空席が沢山というわけではない。

アク特直前の各停なら中央でも座れるよ。新鎌ヶ谷か東松戸でアク特に抜かれるけれど。

＞12528さん
北総線各駅がそれを繰り返してきた。白井であり、小室であり中央てあり、北総線の歴史

同じ考えすぎて笑った。

http://www.bee-excited.com/entry/densyatatsu

その通り。腰痛の原因は大腿筋の衰えから。だから大なり小なりみんな通る道。
今腰痛治療で進められているのは筋肉を鍛えること。会社に行けば座り仕事なら歩くときに大股で
踵から着地する歩行を繰り返す。大腿筋がみるみるしっかりしてくる。体幹トレーニングとしてはつり革につかまり
体が揺れないようにするというのもある。関節の痛みはすべて筋肉の衰えから来ると言われている。
中年期から頑張れば痛みのない人生が送れる。こういう自分も実践してきたから痛みとは無縁。
ヘルスメーターの筋肉量というのが 多い！！と表示される

ロコモを避けるには若い時からの何気ない行動とそれに伴う運動
体を甘やかしてはいけないよ

＞2844のようなレスに>12488は関係しているのか？
してないよな

>>12535 匿名さん

>>12535 匿名さん
座れなかったときのストレスが嫌だから立って通勤することにした？w
体幹トレーニング？w
負け惜しみにしか聞こえない。
毎日座れる俺はストレスフリー
身体はジムできたえてるよ。

始発駅のメリット
通勤時に座れる。
誰もが一番に出てくるメリットです。しかし、それだけ絶大なメリット。
座れると、電車に乗っている時間でやれる選択肢が増えます。
寝るもよし、本を読むもよし。ゲームするもよし。
僕は疲れている時は寝て、普段は色んな人のブログ読んでます。
人身事故など、電車が止まった時に座っていられるのは本当に良い。
立っている人で体調悪くなる人が大量に出るからなぁ。
正に地獄絵図。
中途半端に40分とかかかるところに住むなら、1時間かかる始発駅に住んだほうがメリットは大きいです。

そんなこと言わない方がいいよ。北総線つかいは中央だけでなく、小室白井西白井も同じだからね。
どれだけたくさんの利用者がいることか。
心で思っていても言わないんだよ。
自分の町を大切にしてもらいたかったら
マナーだよ。

本当のことを言っちゃいけなかったんですね。
僕の配慮が足りなくてごめんなさい。

今の子供はおなまだね。アクトク車内。
幼稚園くらいの女の子供がヘッドホン着けて
iPadで何か見ているよ。中央からのったらもう座っていたからその先からか。
いい時間潰しだ。

＞12542さん、みんな知っていることなんだから
あえていわないという配慮も必要なんだよ。
アクトク止まらない白井の人たちなんてどれ程
嫌かね。昔は座れたのに、サービス悪くなって運賃高いまま。運動に熱心になる気持ちがわかる。
上の女の子は、もっと小さいかもね。
小さなiPadでお菓子食べながら何か見ているよ。
可愛いもんだ。親も利口だ。かなり長い距離のせるんだろう。みんなも真似したらいい。但し座れるという前提じゃないとお荷物か。

中央駅が始発のころから住んでるが、日常的な生活で始発のメリットなんて感じたことないな。
座りたい人には圧倒的なメリットなのかな？

鉄道通勤関係の情報は、不動産購入検討者には最重要項目。ここは、検討者の情報交換の場でもあるわけだから、情報は正しく伝えて欲しい。
結局、中央駅からは座れるの？座れないの？今は座れても早晩座れなくなるの？

KYBのダンパー使ってる建物が印西市にあるね。
早く公表した方がいい。

>>12546 マンション検討中さん
15分前から行列の前方に並び、特急の次の各停を狙えば座れるよ。
ただそれだけ時間ロスするなら中央の利便性がスポイルされるからあえて中央駅の物件を選ぶメリットがなくなる。お金があるなら牧の原北口の戸建てがおススメ。

ザ・ノーブルフォート
印西牧の原（始発駅）徒歩３分の奇跡の立地の戸建て。
https://www.n-fort.com/?gclid=EAIaIQobChMI2Zqf7ImU3gIVTQwrCh3bOQM5EAAY...

日医大や牧の原の始発を増やせば、中央でも座れるんでしょうけど。でも、まだ開発余地の残る日医大や牧の原で人口が増えれば、又座れなくなるか。
それよりは運賃値下げが先ですかね。

5000万円くらいなんだね。
この立地にしては意外と安い。
すぐに完売だろうね。
元々マンション用地だったので、戸建てならかなり高くなると思ったがそうでも無かった。
始発駅まで徒歩３分の戸建て、２度と出ない奇跡の物件。
資産価値は絶対に下がらないだろう。

＞12544の母子は日本橋で降りていった。
女の子がデイパックにしまってね。自分で背負う。可愛いなと思う。お利口さんだ。
ただ残念だったのは、中央でも空席が多かったのに
優先席を占拠していたことだな。隅に座りたかったんだろうがこれは注意。アクトクも大門あたりになると座れるな、休日の昼間は。空席ができる。
立っているのはいない

>>12549 匿名さん
こんなの絶対買いじゃないか。
抽選であたるといいね。

牧の原ならアクトクは中央で乗り換えられるし
商業施設も郵便局銀行もできたから良いかも

都心近郊なら、始発の有無はさほど関係ないけど、小一時間かかる郊外となると、始発の有無(座れる座れない)は極めて重要。
今後は、牧の原や日医大が発展しそう。

日医大は商業施設が今は貧弱。
印旛中央地区の開発次第だろう。

なるほどねえ。価値観が全然違うんだね。
だとすると、もしや成田湯川が大穴なのかな？

そうだね、暮らすとなるとかなり不便。
印旛中央地区の開発しだいかな。
その頃には北総線の状態もわかるだろうし。
青田買いは不安。まあ、牧の原かな

成田湯川は大穴だよ。バス便が縦横に走っているし
あの成田の商業施設使い放題。
高校も選択肢多いし成田は裕福な市。
すみよさ日本一の常連だし、民度も良いし。
開発進みすぎて日医大のように将来の不安もない

>>12559 匿名さん
成田湯川駅には販売中の物件がないようだし、駅前に商業施設もない。
日医大より悲惨だ。

20分　超過しようと　席確保

流行りません 川柳なんか このスレで

京成成田や公津の杜あたりから都内に通っている人、結構いるんじゃないの。
とすると、成田湯川も十分通勤圏だろうよ。でも、電車の本数が増えんことにはなあ。

成田市と印西市は合併すべきだと思うな。
印西市が元気なうちに。

都内の人間からすれば、成田は、印西より都心からは遠いけど、成熟した、大人の街というイメージかな。もっとも、印西って
何処よって感じだけど。田沼意次の印旛沼手賀沼を知ってる人が辛うじて知ってるだけ。

成田と合併なんて絶対反対。
だったら白井と北総市やってたほうがいい。

成田の中心は門前町や空港だから合併したらここは端へ追いやられるよ。
市役所もいまはどこ住んでても10分程度なのに、成田だと30分以上かかり渋滞にはまる。
習志野も人のこと言えないけど成田ナンバーもマナー悪すぎ。

自分が思っていたのは、
成田はただ遠い残念なイメージ。千葉北東部。
印西は北西部、柏のとなりで船橋も近いイメージですね。

印西は成田圏として生きていくべき
これが生き残る唯一の方法。

成田の業務核都市だしね

>>12566 匿名さん
白井とはありえない。
むこうが住民投票で拒否している。
こっちとしてもメリットがない。

>>12570 匿名さん
地勢的に柏や船橋はない。
むこうだっていやだろう。
白井は船橋との合併を希望したが断られている。

成田は経済的に自立可能、ニュータウンというお荷物を
抱えるメリットはないし。

成田・千葉ニュータウン業務核都市基本構想を紹介しとくよ。
この背景を知らないとなぜ成田市との合併なのかが分からないだろう。
https://www.pref.chiba.lg.jp/seisaku/keikaku/sougoukikaku/narita.html

>>12573 匿名さん
都心にエリアが広がるのはメリットだよ。
高所得者層の住む千葉ニュータウンと合併することにより税収もアップする。

>>12566 匿名さん
とうぜん市役所機能は印西支所として残るから問題ない。

だから日医大のホテルに成田空港が
冠されてるのか

＞＞12575
それはない

行きは品川までアクトクで快適。
帰りは普通で３２駅だとさ。座れてるが拷問か？
罰ゲームか

帰りの時間帯も羽田〜成田間のアクトクを運行すべきだよね。
市長、議員さん陳情お願いします。