千葉の新築分譲マンション掲示板「CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39」についてご紹介しています。
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新スレ主 [更新日時] 2024-11-30 08:37:22
【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
(サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。)

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
売主:名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ

公式URL:http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 - 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 - 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀(4.2km)暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[スレ作成日時]2017-07-01 13:46:00

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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

  1. 1055 匿名さん

    >1054
    騙すも騙されるも1市民に他人の土地の使用を
    とやかく言える権利はないよ。
    本当にそう思うなら、署名活動や陳情の一つでもすればよかったのに。
    ここでギャーギャー喚いても何にもならんがな。

    結局誰も何もしなかったから、いいようにされても文句言えないでしょ。

  2. 1056 匿名さん

    スポーツデポの跡地は気になりますね。
    日医大でも同じように借地期間が過ぎランドロームや扇寿司、床屋さんに影響が出ましたが、ランドロームの代わりにナリタヤが出店し、扇寿司も床屋も新しくきれいな店舗で営業と結果好転しました。
    デポは運動部の子を持つ家にはありがたい店なので存続してくれると良いのですが。

  3. 1057 通りがかりさん

    >>1056 匿名さん

    デポは、牧の原で大事なスポーツ用品店なので、買い取りで引き続きデポに運営してほしいです。

  4. 1058 通りがかりさん

    >>1056 匿名さん
    WildOneは本格的な物を、デポは一般的な物を買ってましたので、なくならないで欲しい。

  5. 1059 匿名さん

    スポーツ商品なんてネット通販で十分じゃん

  6. 1060 匿名さん

    こんな話題でこんなに熱くなれるなんて、千葉ニュータウン住民は異星人だわ

  7. 1061 匿名さん

    田舎だからね。店の入替えだけでも一大事なのよ

  8. 1062 通りがかりさん

    >>1059 匿名さん

    そんな発言するってことは、スポーツしたことないんだね。

  9. 1063 匿名さん

    >>1061
    今もっと大変なことあるだろうに

  10. 1064 評判気になるさん

    >>1063 匿名さん

    なに?

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  12. 1065 匿名さん

    >1063
    こんな掲示板でやり取りする大事なこととはなんだ?
    口から出まかせだろうけど聞いてみるよ。

  13. 1066 匿名さん

    >>1063 匿名さん
    なんのことですか?

  14. 1067 匿名さん

    1063 逃げたね。

  15. 1068 匿名さん

    ボンブ

  16. 1069 匿名さん

    田舎は娯楽がないから成田にカジノが出来てほしい。

  17. 1070 匿名さん

    専業主婦は昼間、最近流行りの不倫でもしてんのかな?

  18. 1071 匿名さん

    >>1063 匿名さん
    返事は?

  19. 1072 匿名さん

    >>1069 匿名さん
    印旛中央地区に誘致すべき。

  20. 1073 匿名さん

    >1063
    口から出まかせ!!
    オオカミ老年。

  21. 1074 匿名さん

    もう答えてるけど

  22. 1075 匿名さん

    >1074
    は?

  23. 1076 匿名さん

    ボンブ

  24. 1077 匿名さん

    >1074
    彼のいう大事なこととは一獲千金の刺激とエ〇なのかもしれない。
    我々が相手をする輩ではないようだ。

  25. 1078 匿名さん

    今世界で起こっていること考えると平常心ではいられない

  26. 1079 匿名さん

    デポは撤退しません。自分で底地買うか、ファンドが買って賃借継続でしょう。郊外の土地にもファンドが手を伸ばしてるようです。

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  28. 1080 匿名さん

    >>1074 匿名さん
    嘘つき!
    恥を知れ

  29. 1081 匿名さん

    http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/238739/041600251/?P=1

    中古住宅 駅からバス物件はスラム化するそうです。

  30. 1082 匿名さん

    ぼんぶってbomb?

  31. 1083 匿名さん

    >>1080
    頭確か?

    >>1082

    そう。ミサイルと言ったほうが良いかな。二階堂ドットコム

  32. 1084 匿名さん

    >1081
    北総線で1h超えで帰ってきて
    中央からさらにバスってどんだけだよwって思う
    それが朝晩x35年?
    たぶん忍耐強い社畜なんだろうなと。

    キス&ライド?いつの時代だよ。昭和の世界観でしょ。

    今の若い人には受けないよ。だいたい今の若い人車持たない価値観多いし。

    無駄にだだっ広く作られて、孤立してる中央地域は駅南の新興エリア以外は真っ先に廃れそう。
    多分今の一代限りで終わる。あと20年くらいか。息子世代は都内で独立するだろうし。借り手もつかない。
    コンパクトに作られていて、周辺市域にもアクセスが良い白井地域の方が安い賃貸としてまだ細く長く続いていくだろう。

    高花とか中央の外郭にあたるエリアは既に昼間ゴーストタウン状態。やばいっしょ。

  33. 1085 匿名さん

    はい、はい、中の人

  34. 1086 匿名さん

    白井だって七次台だって池の上だっておんなじだよ。中央バス便は家周辺にスーパーがあるだけまし

  35. 1087 匿名さん

    釣られてるねえ

  36. 1088 匿名さん

    不動産の雑誌を見ると、駅からバス物件は日本中どこでも人気がない。特に雨降りの日は辛いね。
    引退して通勤する必要がなくなった人には関係のない話だが。
    少子化でこれから人口が減っていくから、交通至便な物件が選べる時代になっていく。

  37. 1089 匿名さん

    >1083
    板違いで一人浮いてるね。
    試しに聞くけど、金がグアムに向けてミサイルを発射した時の日本の対応はどうすればいい?

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  39. 1090 マンション検討中さん

    >>1089 匿名さん

    板って何?

  40. 1091 匿名さん

    廃れたニュータウンの現状をしたり顔で書いているけど、華やかだったころの時にこの状況を予測していたら、今後の推移の予測も信じてあげてもいいかと思いますね。
    しかし、日本人の出生率が低いから人口が全体的に減少している。そして人が集まる理由のないところが衰退していくのは当然ですからね。ここ今人口増加のエリアですが、今のように東京に頼ったままだとあと数年で減少するでしょうね。
    このエリアの人口が増えているのは、高騰した不動産価格の首都圏の中でも比較的購入しやすい地域であることや、意外と生活しやすい環境にあること、生活に直結した店舗がたくさん存在していることなどでしょう。年数は経過したけどURが構築した素晴らしいインフラも魅力の一つなんでしょう。

  41. 1092 匿名さん

    >1090
    本気で聞いてる?
    ここは『千葉の新築分譲マンション検討「板」CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39』

  42. 1093 匿名さん

    だから「板違い」じゃないだろ。

  43. 1094 匿名さん

    郊外に家を持ち長い通勤時間かけての都内に通勤するというニュータウン型の前近代的モデルは古いから
    早晩崩壊するだろう。
    住民が減って税収は減り公的なサービスやインフラの維持も難しくなる。
    一度作ってしまったものをどう維持してゆくか。

    そこで印西市の頭の良いお偉いさん達は
    住民層を都内通勤のサラリーマンから地場産業で働く労働者へシフトチェンジさせようと考えたわけだ。
    しかしただのベットタウンで地場産業なんて何もない。
    そこでグットマンを破格の条件で誘致した。物流産業を地場産業として育てる為にね。
    ちょうど成田も近く北千葉道路開通など北総エリアの物流ターミナルとなりうる条件が揃っていた。
    これが印西補完計画とよばれる計画。

    グットマンが来るって聞いた時はあまりの先見の明に驚いたね。印西市の官僚も捨てたもんじゃない。
    いやあらすじを書いたのはURの人間かもしれないが。

  44. 1095 匿名さん

    >1086
    白井は新鎌ヶ谷や鎌ヶ谷大仏にも自転車で余裕で出れるんだぜ。
    陸の孤島の東部とは違うね。

  45. 1096 匿名さん

    印西市民の一人が煽っています。

  46. 1097 匿名さん

    >>1094 匿名さん

    印西市がグッドマンに提供した破格の条件って具体的に何よ。

    ニュータウンにはもともと業務地域が設定されてるし、単なる「ベッドタウン」にならないよう計画されてるのは誰でも知ってること。物流施設だってグッドマン以前から何箇所も進出が決まってたわけで、色々と突っ込みどころ満載だわ。

  47. 1098 匿名さん

    >>1094
    物流施設誘致で職住接近の町おこしだと圏央道周辺自治体が
    現在進行中。

  48. 1099 匿名さん

    カエルの楽園

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  50. 1100 匿名さん

    >1093
    頭脳が北のミサイル並みの精度か?

  51. 1101 匿名さん

    物流センターが進出している地域は高速道路のIC至近が必須だったが、印西は高速道路のICまで30分はかかるが、16号線で誘致しているところがすごいね。しかも、建物が広大な上に堅牢であり、単なる工場建屋とは資産価値が違っているので固定資産税の上りはかなり違うと想像する。

  52. 1102 匿名さん

    インターチェンジができるんだよ。小室に。
    それも天下の外環につながる。。。と、思う。

    1096、同意

  53. 1103 匿名さん

    20年後に出来たらいいな。

  54. 1104 匿名さん

    そんなにかからない

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