CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

若者は車離れです、車移動前提の郊外やニュータウンは苦しい立場になる。

好きなところに住めば良いだけ。自分で選択したことは甘んじて受け入れる。
若者の車離れは維持できる収入がないと言うことも一因。
我が家は独身貴族だから平気だけど、
家族持ちには辛いかもね。
特に都市部住民。駐車場代が馬鹿高い。
まあそう言うところから変えてくれるような政策は無いものかね。

収入がないと言うことも一因だけどそれだけではない。

じゃあ、なに？
内需を自分たちで潰して
回り回ってくびしめてるその他の原因って。

若者も成熟した。車は動く手段。自動車メーカーで脱皮出来そうなのはトヨタ位。スバルとか日産なんかは昔の、ままだから、未来なし。

>>10249 匿名さん
そんなことないってば。アカなマスコミに踊らさてはアカん。

スマホの支払いが最大の出費、それ以外は余裕があっても使わない。

若者の車離れの要因

収入減少
親の支援減少
高額なスマホ関連料金負担
将来不安
シェアカーなどの台頭
刺激的な車の減少（つか皆無）
自分が手にすることができないものに対する批判文化の浸透（以前は憧れを口にする文化）

ざっと思いつきだけど、特にスマホと批判文化がでかいんじゃないかな。

そうですね。それに奨学金返済とか、失われた20年で生まれ育ち持たないことを美徳というか
持てないことを納得する為の意識変革。
決して成熟なんかじゃ無い。でも考えてみたら？
高齢者とそんな考えの世代が消費の中心になる日本経済なんて先行きないですよ。
内需を喚起できなくて外需に頼る。お隣がまさにそう言う世界で若年層の就職難と全年齢の購買力不足で今酷い状態でしょう。

車は一つの例です。衣服にしたって食にしたって皆同じ。安くどういう風にしたら
出費少なく暮らせるか。まさに千葉ニュータウンなんて最適な場所なんです。
だから買い物客や、家を買って移住してくる若い家族で溢れている。ただ一つ、車がなければこの環境を
満喫できない。まあ、真っ平らですからどこまでも自転車移動は可能ですが。
白井にはちびっ子チャリ軍団がいて中央イオンまでがんばってますが大部分のかたはナッシー号で来られる。
そういう選択肢もあります

自分は年寄りだけど、クルマに憧れた事なかった。動けば良いと思う。子供が成長して以降は行楽地に車で行くことは皆無になった。電車が楽チンで1番。

それは都内なら楽だけど、駅近いか商業施設近いか、
医療施設近いじゃなきゃ千葉ニュータウンでどうするの？車に憧れている人間なんてそんなにいないよ。
現実問題必要なんだ

うちのマンション駐車場はなかなか興味深いよ。

GT-Rがあったり、アウディのA8とか90年代のベンツSクラス、それに最新のCLA、ゴルフのオルトラ、ボルボのXC90とかルノーのよく分からんやつとかトヨタのiQとか、いわゆるメインではなく、ちょっと外した車が多くてこういうの見ると車好きなんだなーと感じる。

マンションではないけど近所ではフィアットのムルティプラなんかもよく見た。

地域のマイナー車種の集まりなんかあったら面白そう。

車好きに酒呑みはいない。酒呑みにつまらんヤツはいない。だから車好きはつまらんヤツだ。

車に憧れ云々ではなく車に興味がない、車がないと生活できない地域は避ける、
車がないと不便なレジャー娯楽はしない。

うちは家族そろってカーマニアだから、駐車場の安さはほんと助かる。
船尾にマニアックなエンジン屋はあるし、中ノ口に有名４駆ショップはあるし、
某整備工場のじいさんはオールドメルセデスやハイドロシトロエンのメンテ得意だし、
千葉ニュー界隈は車天国だよ。

その手のマニア店も早かれ遅かれ消える。

いやいや、マニアックなニッチだから意外と生き残ると思われ。顧客は全国だし。
車とサバゲと自然散策が好きな人は千葉ニュー良いかもよ。

＞10266さん
我が家は車にこだわりはありませんが家族全員車所有して千葉ニュータウンライフを満喫しています。
マンションに２台。外の駐車場２台借りています。千葉ニュータウンは駐車場代が非常に安いし、四台で都内１台分の駐車場代？
ガソリンも安いし、車の保険はネットで安い。自分たちは大型車は手放して小さな車にしたので税金も、ガソリン代も安く済みます。
本当に足代わりです。

アメリカみたいですね。

アメリカ人はダウンタウンの都会よりも少し離れた田舎にゆったり暮らす傾向があります。
日本人や中国人は田舎よりもより都会を望みます。

きっと人種が違うのでしょうね。

ジョイフル本田で時々目にするパサートのGTE（プラグインハイブリッド）なんかもマニアック。
分かる人なら分かる外装のカスタマイズなんかもしていてセンスが良い。

ところで印西に輸入車ディーラーってあったっけ？
松戸や成田あたりならありそうな気がするけど。

港区じゅあるまいしセンスの良いカスタム欧州車より
チープな軽カスタムやヤンキー車の方が多いけどね。

>>10272

ニュータウン内でヤンキー車を持ってる家も稀だろうな。少なくとも近所には皆無だ。おたくは何処の人？

>>10271 匿名さん
印西にはないね。
印西のインポートカー乗りは、周辺のファミリーか国道16又は6のデラかなあ。

スポーツカーとかスポーツ仕様車というのがよくあるけど、操縦することがなんでスポーツなのか誰か知ってますか？神経は使うけど筋肉は殆ど使わない。

＞10273さん
そうですね。そんな車は見たことありませんね。外車の普通仕様の車ならたくさんあります

スポーツかどうか知らんが筋力無けりゃまともに操縦できないだろ。どんだけGがかかるか。

クレー射撃もスポーツじゃないと言いそうだな。
そういえば、印西にはクレー射撃場があるから、愛好者にとっては居住適地だね。
私の旧知はその一点を理由に都内から引っ越してきたよ。引っ越し先は成田市だけど。

成田のクレー射撃場あるよね

高速まで遠いしntの外側道路は劣悪、高級車も宝の持ち腐れ
その分をクレー射撃する人が賢いかも。

そのうち高速とダイレクトに繋がるから、
安心して

http://jdpower-japan.com/infographics/683/

港区や渋谷目黒区は二台に一台が輸入車か、ニュータウンに多いというのは
恥ずかしい。

>>10282 匿名さん

都心部に外車多いとかあたりまえだろ。
そんなこと言ってるあんたが恥ずかしい。

ほんと ほんと

いやいや、都心に住んでいながら半数は国産ユーザーということが恥ずかしい、、、と言われたらどうする？
つか、車満喫スタイルは一部の人にとって気持ちの良くない話なのかな。
買い物さいこー！子育て環境さいこー！自然すげー！
こんな感覚とおなーじ。

何言っても面白くないんじゃないの

>>10285 匿名さん
そんなにカッカするなよ。なんでも行き過ぎは見苦しいってことだよ。

妬みの行き過ぎほど見苦しいものはないってことか。
なるほどw

みんなはひろいちばにゅーたうんの自分が住んでいる本の一部でしか語っていないから
自分の考えが全てだと思うんだよね。どことは言わないけど外車がたくさんある地区もあるし、軽がメインの地区もある。
どっちも間違いでないのを自分の考えを押し通そうとするから喧嘩になる

>>10289 匿名さん

ヤンキー車が沢山あるというのは明らかに嘘だからな。
そんなこと言う奴の言う話をまともに聞く必要はない。

軽がメインの地区ってどこだ？w
またまた妄想しちゃったの？

＞どことは言わないけど外車がたくさんある地区

足立区並かと。

攻撃的な物言い又は他人の主観に否定的なレスの背景に女々しい嫉妬があると仮定して読むと、色々腑に落ちる。
やはり妬みが荒れる原因か。

ピカピカの高級車に妬みはないが、ピカピカ戸建には憧れる。でも暴落マンションの残債で退職金は消え貯金ゼロ。フードバンクで食いつなぐとするか。

そんな人間なんていないと思うけどね。
千葉ニュータウンだよ？
そんな返済計画たてるなんて無計画な人間は
いないよ。バブルマンションは凄かったけど
何年たったのよ。ローン借り換えやはや返しで定年まで
もってこないし、あっても僅か

>10291
以前は外車所有がたくさんだった地区。
今高齢化のところ。
同じニュータウン地区。
高齢化で外車手放してあしがわりの軽多用。
行けばわかる。
外車が今たくさんあるのは某地区。

外車って新車のドイツ車だと高いけどね。
20年落ちボルボとか10万もいかない。

先日、自転車でこけた老人を笑っていたジジイとババアを見たわ。
この地区って性格悪いひと多くない？

多くないよ～

>10297さん、そんなの、外車とは誰も勘定にいれないよ。

>>10298
私も見ました。

性格悪い人はどこにでもいるが、この地区って『性格悪い人多くない？』って言う人が多いよね。

そうそう、そういう他所の人間が多い。
だけど、何かで見たけど掲示板を炎上させるのに都合の良い書き込み例という中でも見た覚えがある

家庭菜園やってる人います？
収穫が楽しくて今年から面積を大幅に増やしたんだけど、この時期は草との戦いだねぇ。
適度な運動と達成感が心地よい。

移動するのに必要だから大人は一人一台。
でも外車より燃費の良い国産ハイブリッドを買ってしまう。今、倍くらい燃費違うもの。
趣味の車ではなく道具として割り切ってるから、外車＋国産軽自動車みたいな持ち方ではなくて全台乗用車にしてる。
多分、車体価格は合計で同じ程度になるのかもしれないけどランニングコストが違いすぎるので。
趣味の車買うなら子育ても終わって通勤で乗る必要がなくなってからかな。
車一台しかもたなくて、通勤でも使わないなら趣味の車も良さそう。

そうなると趣味の車には行けないのよ。リタイア後こそコスパ。
某地区は現役のときは外車でブイブイ楽しんでいて、リタイア後は手段としての軽。
通勤や仕事で使わないなら外車➕国産軽が一番適してるよ。
経験から。

通勤に使うなら別ね。コスパのいい国産。
友人は電車通勤だから、自分の趣味で外車。
奥さんの通勤用に軽。

経験からチェーン店巡りなら軽で十分、趣味にするなら
30年後の高速開通後に楽しんでください。

ＪＲ東日本が羽田へアクセス新線　１０年後
　↓
実現するかも

直結線構想
　↓
立ち消えするかも

うちは印西から東は伊豆高原、西は銚子、南は南房総市、北は筑波山あたりまでちょいちょいドライブするからなあ。
車の使い方や楽しみ方は色々みたいだね。

そうですね。印西からなら高速通らなくても裏道で房総半島の海水浴でも、銚子に新鮮な魚買いにいくのも
快適なドライブですね。
母が生きている時は銚子のうおっせに良く行きました

房総行くのも都内からの方が便利

え、え、え、え。
お宅どこ住み？
あえて釣られてあげるけど
九十九里だって、車で一時間位だよ

早朝深夜のガラガラ道。

違うけど。お宅釣り行かない？
昼の普通の時間。自分はビジネスで使ってる。

房総の楽しみはメジャーな目的地だけじゃなくて、その途中にも沢山あるんだな。
印西からの下道ドライブ楽しいよ。

そうそう、同感

市川北部、松戸広域、柏広域、鎌ヶ谷は印西より高速まで時間かかるところも多い。
高速遠い、海遠いネガはどの人？

羽田空港アクセス線が10年後に開通予定。
一瞬都心直結線のことかと思って心が高ぶったが違った。
構想自体は消滅していないが実現は難しそうだ。
もりけんや取り巻きの県議は仕事してるのか？

>>10318
それはない

都心直結線構想は事業者が消極的と聞く。
計画は立ち消えとなるかも。
千葉ニューの住民としては、湯川～空港間を複線化して
アクセス特急を増発してくれた方が便利かもしれない。
今後、都営車は120km/h運転に耐える車両に
すべて切り替えられる予定。

＞10319
北千葉道路の件でかなり仕事してると思うけどね。
千葉くんだりにしては上出来。

直結線は東京都が反対を断言した。
東京神奈川には何もメリットが無いからね。
成田に塩を送るつもりはない。

アクセス特急増発はないよ。

減便を望む。

変なネガ

>>10323
>>10324

千葉ニューに対するすんごい嫉妬心を感じる。
心地よいわw

そんなとこなんだろうね。
ネガの心の底なんて。
それにしても印西２駅なんて、偏りすぎ

>>10274 匿名さん
6のでら？

五輪開催時は増便(普通は減便)、国策ということで県内はノンストップ。

成田空港の需要増加のためにもアクセス特急ではなく、スカイライナーを増便すべきだね。アク特は減らして、各駅増やせば通勤混雑もマシになる。そもそもCNTから都内へ通勤することが異常なので、各駅で時間掛かるようになっても問題ない。北総線は千葉ニュータウンの住民のためではなく、成田空港と都内を繋ぐための路線。

そうだね。それなら
高額運賃下げて住民を楽にしてくれ。
印西はアクトク止まるから
まだいいけど。
白井は高額運賃だけ押し付けられて
不公平だ

東京都の経済力は都民のためではなく、地方へ貢ぐための機能ということと同じかw

意味不明

日本を守ることは東京を守ること、それ以外は東京の為に犠牲になる
震災の計画停電時に解った。

印西は計画停電外だった。
印西フィバーさんがビジネスモールの
特殊事情書いていた

東京は金づるだから、優先的に守ってもらわないと困る。
東京が機能停止したら地方で贅沢できなくなるだろが。

>>10330 匿名さん

その通り。新鎌ヶ谷から先はノンストップだ。白井市民は電車があるだけでも有り難いと思うべし。

白井市民を馬鹿にした発言。
謝罪しろ！

>>10337 匿名さん
あんた、人間のクズだぜ。

白井っていえば、白井のプロモーションビデオ凄いよね。
都市を馬鹿にする切り口ってのが、マジで笑えない。
相対比較じゃなくて絶対評価が出来ないあたりに町づくりのセンスのなさが滲み出てる&市民が気の毒。

>>10339

ネタにマジレスと言いたいところだけど
10337がネタで書いてなさそうなところが
このスレのたちの悪さだよね。
ま、本気で書いてるくだらなさが逆に面白いかな。

いかに何でも、ネタでしょ。
誰もフォローしてないよ

印西市民は白井市民を馬鹿にしてるよね。

それは反対だと思うよ。印西市民が白井市民をばかにしているのではなく

白井市民が印西市民をばかにしている。

あんなにネット好きのあそこの市民が西部板に見向きもせずあっちが閑古鳥なのは何故？

千葉ニュータウン7不思議のひとつ。

昔からど田舎の印西、16号の外の印西。

白井は16号の中でど田舎じゃなく東京に近いと言ってるよ。

同じなんだから仲良くすれば良いのにね

16号を万里の長城のように思ってる

釣れた！

下手くそ

白井がどうだった印西がどうだったと、いつまでも昔のことを何度も言っているのはほとんどが老害。

まだお互い老がいが健在などころが千葉ニュータウンの問題点。
パヨクしかり、運賃問題、北総問題。みんな
高齢者。若者しっかりしなと言いたい。ブロガーだけ若い。政治に、もっと関わりな。
忙しいなどと言わずに

真っ昼間の飲食店で政治談義に花咲かせてる年配男性グループをよくみかけるけど声が大きくてうるさい。
なので話の内容はまわりにダダ漏れなんだけど、まわりは失笑。
三流マスコミの嘱託記者の会合かみたいなw
年配の方々に良いお手本がいないことが若者の政治離れの一理由かもね。

ここは街開きからある種の層が好んで越して来た。特に最初に開発された白井。
印西は街開きが最後だったことと、バブル崩壊がすぐ来たからそうでもない普通のリーマン。
白井はまちづくり条例なんて設定して理想の街づくりしようとしたんだよね。
いろいろなことがあったよ。そのまま街づくりを完成して欲しいね。