CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

＞＞１６０３

だまされて？
使い物にならない？

費用がかかりすぎたからじゃないか。

>1606
費用が掛かりすぎたことで普及しなかったんでしょう。
今の日本でもあまり聞いたことがないね。
と、言うことは、当時うまいことを言って実施させたことになるね。
うまいこととは、半分だましたようなことでしょうね。
これから普及しますとか言ってさ。

コストがかかりすぎて使い物にならない。

あんだけの数のルンバみたいなロボットを稼働させるには相当なメンテ費用がかかる。
故障もあるだろう。
結局人海戦術が一番安い。

人手不足は深刻化、人海戦術は無理だって。

アメリカでは当たり前のシステムだけど、日本には中国産しかないのね。
日本のハイテクはもう先進国でも遅れている。スマホもそうだし、テレビも。ドローンも自動運転技術も。リニアも中国でとっくに走ってるし。
それをパクってより日本人に使いやすい国産にしているのが現状。

どしたよ日本。時代の逆行じゃん。

人件費と人為的ミスによる損失額に比べたらメンテナンスの方が安いんだろ、だから世界的にはメジャーなんだろうな。
アメリカのアマゾンでもこういうの使ってるのを見たけど、スピードも早くて驚いた。

日本のディズニーでもいつまでたってもアナログ。
フロリダや上海のようなシステムで、ゲストは全員がアプリで行動して予約もファストパスもアプリでできるようになれば、局地的な混雑も減るのにな。

1612だけど、
アプリといっても日本の感覚のスマホのアプリじゃなくて現金が一切必要ないマジックバンドのことね。

アッカインターナショナルは千葉ニュータウンのプロロジスで商品撮影とかサイトの作成もやっていて、千葉ニュータウンのプロロジスはそういう衣料品通販のすべてがあそこでできるような仕様にしているということらしいね。
だからZOZOTOWNも進出決定らしい。そういう付加価値を提供できるのも素晴らしい。
ロボットをはじめから使うということを前提のプランニングなんだろう。
だから床材も考えている。そしてギークプラスの日本法人を千葉ニュータウンプロロジス5階において
日本での展開拠点、ショールームにしようということなんだろうね。
成田に近いから国内企業も訪問しやすいし、タイムリーに駅前にはアパホテルがある。
外資同士だから良く情勢を調査、これからはネット通販が今まで以上に受け入れられるということを
見越しての展開かな。これからますます千葉ニュータウンを訪問する企業が増えるんじゃないかと
少し期待している。

>１６１１
日本も逆行はしていないけどね。
配送センターを全自動化にして先進的なイメージを出しているけどあくまでもイメージ動画だし、ロボットの動画ＣＭだからね。
心配なのはロボットが中国製だと信頼性の点で問題があるのは間違いないでしょうが、それほど先端的なものではないから心配することもないのかな。

そんなことは企業も先刻ご承知でしょう。それを考えても利益のあるほうが良いという判断もできますよね。

そんな心配していたらロボット掃除機も使えない。

あとゴミの空気輸送は幕張新都心、幕張ベイエリアでも行われています。千葉ニュータウンが施設の老朽化を
口実に廃止したのですが、幕張は数年前市に移管して継続しているようですが金くい虫であることには異論ありません。千葉ニュータウンも小倉台、ビジネスモール、イオン？で適用されていて小倉台のマンションのステータスだったんですけど仕方ありませんね。この空気輸送とロボットの物流での使用は全然意味が違います。
高齢化、人口減の世界ではロボットの活用は流れです。
家庭掃除機のロボット化は知人の話では非常に良いとのこと。奥さんが腰痛で腰を折っての掃除機の使用が苦痛だったが今ではロボットがそうじしてくれるので楽になった。または共働きの主婦は料理の最中でもロボットが自分で掃除してくれるので楽とのことです。機械ができることは機械がやるという時代になるのでしょう。

＞＞１６１６

牧の原駅前にあるではないの。あそこは中央からも牧の原からもタクシーならそう違わない。
中央駅前のマークワンは今でも需要が多い。確実な空きがない。アパがなんであそこにあんなに立派な外装内装のホテルを委託といえどもたてたのか疑問だった。

あとわたしはポケ爺ではないから。管理側がよくわかるよ。そういう風に人を貶めていくのが良くないと
管理側に削除されたのをお忘れ？
ポケ爺とボケ爺をリンクさせるようなネーミングはあの方にも失礼だ。
自分と違う意見、自分の意にそぐわない意見を述べる人に対しての攻撃は見苦しい。

>１６１１
技術的にも日本製品は進んでいると思うけどね。
中国はいろいろな国の技術を取り入れて国産だと言っているけど、それを信じるのは貴方のような人くらいではないですか。上海のリニアはドイツの技術だし。

http://www.news-postseven.com/archives/20131007_215478.html

スマホも中国で生産されているけど中身は日本製部品が満載、ノートＰＣもテレビもそう。半導体の製造装置も日本製のオンパレードになっている。
中国共産党も中国国内の自動車生産をＥＶに限定するのは、今からでは内燃機関では永久に追いつけないのを理解したからでしょう。だからＨＶも環境規制対応車から外してしまった。
ＥＶ車は極端に言えば玩具の自動車をグレードアップする程度だからキャッチアップしやすい。しかし、中国や欧州は充電池の処理をどうするのだろうか。５年ももたないのではなかろうか。

電池の部品も日本製。
だからバッテリーだって日本製と遜色ない。
カメラのリチウムイオンバッテリーでも中国製が格段に安くて性能も問題ない。
いつまでも日本製の方が性能がいいとか思わない方がいい。

なんか、ちょっと自分の考えと合わないことを書かれるとムキになって反論する人多いですよね…。

でもここの住民の良いところは、粘着質であろうが
蘊蓄を披露したい傾向があろうが
一人の人間をポケ爺と呼んで祭にしようとする気持ちが
全然ないこと

ＥＶの最大の弱点は、電池の供給とインフラ整備と世界中での発電所の建設でしょうか。
電池は、リチウムの供給が世界中の需要に応えられない。内燃機関の自動車をＥＶにした場合は、原油のように世界中でリチウムの争奪戦が始まり、生産国は資源政策を行って価格は高騰する。車体価格も高どまりでしょう。
また、急速でも充電は３０分かかるのでインフラを改善する必要がある。リチウムの再利用では、資源再利用の実績がある日本に大きなビジネスチャンスが生まれるかもしれない。

>>1629 匿名さん
CNTには一言居士が多いが、１人の人間を集団でいじめるなんてことはしない。
ばかにしちゃ困る。