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| 物件概要 |
| 所在地 |
千葉県印西市 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39
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34542
評判気になるさん
>>34539 匿名さん
駅前一等地のアルカサールの惨状を見てもまだ新たなSCが必要だと思う?
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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34543
マンション掲示板さん
>>34542 さん
アルカサールってSCなの?
ごめんなさい。ただの飲食店の複合施設だと思ってた。
俺の思っていたSCとは大分違う気がする。
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34544
匿名さん
鉄道の駅前が一等地という定義は印西においては当てはまらないと思います。
田舎=自動車社会における鉄道の駅前は別に一等地ではないです
首都圏外の田舎へ行くと駅前はどこもシャッター商店街でさびれています。
逆に自動車でアクセスの良い郊外の国道沿いのロードサイドなどには商業テナントがびっしりです。
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34545
eマンションさん
>>34538 匿名さん
同意。
牧の原も同じ。
ビッグホップは空きテナントだらけだし、
駅前はガリバーくらいしか来てくれなかった。
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34546
マンション掲示板さん
駅近は安価な投資用の賃貸マンション建てれば良いのに。
家賃12万くらいで3LDKとかあったらすぐ人来るよ。
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34547
口コミ知りたいさん
>>34543 マンション掲示板さん
僕が考える「集客できるSC」とやらをぜひ聞かせてください
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34548
マンコミュファンさん
>>34545 eマンションさん
そう考えるとDCすら来てくれなかった牧の原はもっと悲しくなるね…
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34549
通りがかりさん
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34550
通りがかりさん
これから建設予定の土地は駅前でもないし、一等地でもありません。よってDCが否定される根拠は見つからず、隣のマンション住民の一方的な不満でしかありません。
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34551
匿名さん
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34552
坪単価比較中さん
そもそも千葉NT中央駅前って一等地なの??
南側なんて特に悲惨なんだが
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34553
マンション比較中さん
>>34544 匿名さん
木更津なんかはそうですよね。駅前は錆びれてるけど車アクセスのいいアウトレット周辺はめちゃくちゃ栄えてますし、地価もあがあってますよね。
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34554
匿名さん
>>34547 さん
ほう!
急にそんな喧嘩腰で来るんですね?
そもそもSCってショッピングセンターでしょ?
アスカサールがそれに該当しないと思ってるだけで「僕の考える集客できるSC」を求められてもね。
誰も「こうすれば集客できるSC!」の定義なんて話してないんだが?
けど、面白い投げかけですね。
印西で流行りそうなしかも外からも集客できるSCはいったいどんなものなのか。
考えたこともなかったので考えてみます。
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34555
匿名さん
>>34552 坪単価比較中さん
あ、それを言ったら・・・
中央駅前に住んでる事だけが誇りで、とあるスレで発狂してる人たちが・・・
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34556
検討板ユーザーさん
>>34554 匿名さん
そんなの考えなくてもららぽーと、モザイク、PARCOあたりが来たら人気出ますよ。
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34557
匿名さん
ららぽーと、モザイク、PARCO・・・100パーない。
津田沼でさえPARCOは撤退したご時世なのに。
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34558
マンション検討中さん
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34559
評判気になるさん
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34560
マンション比較中さん
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34561
匿名さん
>>34546
投資用のマンションとかは住民の質がね~。
あと中古マンションも経年と共に住民の入れ替わりで段々レベルが劣化する運命。
結局マンションは不要だと思う。リスクしかない。人間が一番怖いからね。
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