リーフィアタワー海老名アクロスコート

毎日デパ地下な生活なら、海老名じゃ不便でしょう

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今海老名住んでいるけど、ロピアそんなこんでるかな？
イオンもロピアも行くけどどちらもいつも同じぐらいの並び。
イオンレジ多いから常にフル回転させてくれればいいけど、いつもオープンしてるレジ少ないんだよね。
最近はロピアによく行くようになりました。

あと、イオン側は古いからか客層が良くないのが残念。それさえなければもう少し気持ち良く使えるんだけどね。これからの。海老名の変化に期待。

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ここ選んでおいて利便性どうのこうの言わないでしょう。駅前価値で選ぶのが殆どなんだから。利便性高いところなら他の選択肢がもっとあったはず。スーパーは成城石井があるから十分。

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ドラックストアがほしい。
駅近ならどこでも言い訳じゃなくて、駅や街自体に魅力がないと、、、。

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>>8565 マンション掲示板さん

営業さんによるとスーパーが入る予定はないらしい。ドラッグストアでも入ってくれると助かるんだけどな。

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やっぱり小田急の人はテナントが何のか知ってるのか。
いい情報なら言いそうなもんだけど。

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スーパーもドラッグストアも必要ないんじゃない？
ネットで注文すれば直ぐに配達してくれますよ。

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自分はスーパーは行くけど、ドラッグストアってあんまり行かないです。薬欲しい時は病院行くし。みなさんドラッグストアは何を買いに行くんですか？
ネットストアは目玉商品以外は高いイメージです。

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飛び込みの巻き添えでホームにいた人がケガだって。小田急、ホームドアさっさとつけんかい。

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スーパーかドラッグストアほしいですね!!

前にもでていますが、ビナウォークを何とかしてほしいです。古臭いし、中途半端だし。
都心から移る身としては、クランベリーを見習って、上手くららぽーとと共存してほしいです。

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ビナウォークは中途半端だけど、ららぽーと程混んでなくてのんびり散歩にいいんだよね
個人的には丸井の食料品以外をどうにかしてほしい
レストラン、フードコートも、ららぽーとはどこも高いけどビナウォークは安く食べられる店も多いよ

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流石に海老名で駅近選ぶとどうなるかはみんな覚悟の上でしょ
駅への利便性はもちろん向上するものの
渋滞
店の混雑
小学校の児童キャパオーバー
保育園、幼稚園不足
とかとか、市の整備が追いついていないことによる不便さは必須
うちは子なし共働きだから特に気にしないけど、小さな子がいる家庭はちゃんと対策しておいた方が良いよ
特に駅から徒歩圏内の保育園はまず入れず、幼稚園は私立しかなくどこも満員だから他駅を探さないといけない
早めの対策せずにきたらまず後悔する

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ビナウォークもららぽーとも好きかなー
私はビナガーデンズとららぽーとの方が美味しいお店多いからそっちによく行くかな。

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>>8577 匿名さん
なんかすごく子どもが嫌いそうですね…
駅近保育園は海老名以外も大変です。
私立幼稚園は市外でも園バス送迎があったりしますよ。
小学校もこれからキャパオーバーと市も対策考えているし、私立小中学校も視野に入れられる。
海老名は治安良く、遊びも学習もスポーツも選べて、子育てに良い町だと思います。

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>>8579 匿名さん

別に嫌いとかではないです
単純に早めに用意しておいた方が良いってことです
駅前はーとかありますが、海老名は他の駅と違って無認可がないので保育園に入れなかった場合の対応策が子供を家で育てるしかないんです
そんなミスをする方がリーフィアに出てほしくないと思うので皆さんにお伝えした次第でした

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>>8576 匿名さん

食料品は良いですよね。ビナウォークは映画館も良いと思いました。
のんびりするには確かに良いですが、他があまりにもしょぼすぎて。。。勿論混雑しすぎるのは考えものですが、今のままだとビナウォーク側は廃れていく気がして。周辺にクランベリーのような良い例があるので、是非小田急さんには頑張ってほしいです。

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>>8581 匿名さん
そんなにグランベリー良いですか？つい最近行きましたけど、南町田に住みたいとは思いませんでした。グランベリーみたいな大規模施設はたまに行くには良いですが、日常使いに適してるとは思えませんけどー。ららぽやビナウォークも大きめですが、グランベリーよりはよっぽど日常使いに適してるかと。海老名も似てますが、グランベリーに来る人の殆どが普段南町田に住んでいない人であって、もっとそこに住んでる人が便利だと思える施設とか欲しいですね?これからは。

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>>8582 マンション検討中さん

郊外施設で都心にはあまりない物や形態で誘致しているので、おもしろい施設かと思いました。
南町田に住む知人もずっと待っていたようです。日常使いも洋服や雑貨がアウトレットで購入できたり、使いやすい施設のようです。土日の人混みがスゴいのが欠点だと言っていましたし、実際にそう思います。
海老名もららぽーとという素晴らしい商業施設ができ、相鉄の駅も改装されるので、この流れでビナウォークもという流れになれば素晴らしいのではと思いました。海老名駅の価値を考えても、このままのビナウォークでは勿体ないのではないかと。

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数年後にビナウォークの改装を考えてるという小田急の話しの記事を読んだ気がするんだけど、夢だったんだろうか。

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ビナウォーク改装を望む声がありますが、みなさんにはそれだけ多くの商業施設を支える消費力があるのですかね？皆がお金を使わないから、ビナウォークは廃れていったのだと思いますよ。

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単純にララポという強力な競合施設が建ったからでしょ。

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>>8585 匿名さん

ビナウォークが廃れているのは同意ですが、売上としては悲観するほどではないようです
https://senken.co.jp/posts/vinawalk-190517

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>>8587
非常に参考になるデータをありがとうございます。
私も印象でビナウォークやばいと思ってしまっていましたが、マルイを除けば健闘しているんですね。
西口の開発と相乗効果が出ている面もあるようで少し安心しました。

ららぽーとも売り上げが心配でしたが、当初の売り上げ目標が300億円だったところ、
2割以上超えており、最小の商業面積のららぽーとの中ではこちらも検討しているようです。
https://tcg-jpn.com/archives/mitsui-ranking-2018.html

https://www.wwdjapan.com/articles/204808 （2015年の記事）

マルイは前年比6%ほど売り上げ下がっており、こちらはかなり苦戦していますね、、、
https://www.0101maruigroup.co.jp/pdf/settlement/2020_2q_foh.pdf

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ビナウォークがもってるのはガーデンテラスも売上高に入ってるからでは。ビナウォークのオープン回遊も面白いんだけど天候に影響されるよね。改装時には小田急の企画力を期待。

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>>8585 匿名さん

それは店舗によるでしょう。
必要と感じない店舗が多いから、今のような感じなのではないでしょうか。
リーフィアやグレーシアが買える層が入ってくることを考えれば、店舗だけでもどうにかするべきかと。
ですが、売上を見ると今の店舗でもある程度需要があることも確かですね。

ららぽーとはあれで最小なんですね。
勉強になりました。売上があることを考えると、やはり店舗次第なのではと思います。

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ビナウォーク はシンプルにダサい。。
真ん中の公園もコケっぽいし...
オシャレな施設になってほしいな。。

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正直ここに住んだらららぽーとに行くほうが多いかなきっと。イオンダイエーはゆーて遠いし、大体ほしいお店はららぽーとにあって品揃えも良いんだよね。
ビナウォーク改修してくれるのかな...

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ビナウォークが改修されても、わざわざ足を運ぶほど魅力的でららぽとは違ったお店でなければららぽに行くでしょう。
ビナウォークとららぽの両方が繁盛するような事は難しいのでは？

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ふだんの買い物でららぽーとを使うなら、グレーシアタワーズの方が便利ですよね？

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>>8594 マンション検討中さん

ららぽーとの入り口までの距離はサービス施設ができたらグレーシアとあまりか変わらないですよ。
それより、コンビニ、成城石井がすぐ近くにあり、東口の丸井やイオンも普段使いできる。
今後イオン、ビナウォークはリニューアルする可能性もあり西と東と駅間全部近いアクロスコートがベストでしょう。

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リーフィア選んだけど、やっぱり一度登って降りる必要があるのでスーパーなどの利便性はグレーシアには勝てないと考えています。
(無理に便利を誇示しているのではなく、やはり現実的に考えてそう思います)
そんなことよりもブリスとの距離が思ったより近かったなーと感じました。
斜度がついていますが、あのぐらいでは向かいは見えるかな。そんなことない？

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お互い様なんだから、互いに見ないのがいいと思うね。

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>>8596 マンション検討中さん
私はグレーシア選んだんですが、建ってみると窮屈さが全然違ってリーフィア羨ましいと感じました。

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ららぽーとを1日何往復もするならグレーシア一択でしょう。

ただ、小田急相鉄重視ならリーフィアですね。
不動産価値的にも後者の方がポイントは高い＝求める人の相対的な割合が大きい気がしますね。

買い物はビナウォーク一番館もおすすめですねー

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>>8596 マンション検討中さん
私は西側ですが、ブリスコートは距離も確保されて正面視界に入らないから、良い配置になっていると思います。

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>>8600 名無しさん
ららぽーと至近利便性No.1プロパガンダがまた始まりましたね。
あと10年たったらららぽーとも古くなるし、その頃には市役所周辺が開発され、イオンもダイエーもビナウォークもリニューアルしてるだろうね。
そうすると西口に人が流れなくなるから、西口にも何か作って欲しいのはある。

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海老名の寿命、10年で終わるの？
駅前が10年で廃れたらもう希望も無い

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>>8602 マンション検討中さん

ららぽーとは10年経ったら廃れてくるけど、東口の30年を超える商業施設は、市役所前の開発に呼応して一気に新しくなる。10年すれば西口と東口の力関係が逆転するのは明らか。
元々東口の方がいっぱい人が住んでるし、これからも増える。
だから西口ももうちょっと発展しないとね。

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>>8603 匿名さん

ららぽーとは10年で廃れないでしょう。
ららぽーとの土地選定はそれだけ厳しいと聞いたことがあります。
新三郷がららぽーとの共同開発で一番失敗といわれているようですが、ららぽーとだけみれば売上も悪くありませんし、土日は人も多いです。

また東口の再開発も駅から少し距離があるのと、人が住んでいればいいっていう問題でもないかなと思います。扇町や駅間の良いところは、新しい町で住民層がある程度似ていることも大きいようですし。
グランベリーのようなものができても、ららぽーととすみわけできてとんとんでしょう。

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ちなみに船橋のららぽーと東京ベイは今年38周年。
年間2500万人、850億円の売り上げをいまだに誇っています。

海老名のららぽーとも規模は小さいながらも350億の売上で、
店舗の新陳代謝も頻繁です。
三井は施設の維持成長には長けてるので心配は不要な気がします。

むしろ駅前も三井や東急に開発して欲しい

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>>8605 マンション掲示板さん

本当に。
グレーシアも三井と組んでやれば、西口ももっと良い結果になったかと思います。今でも素敵ですが。

しかも三井は街作りが本当に上手いですからね。千葉の柏の葉キャンパス等が良い例かと。
市役所等の開発に三井がかんでほしいですね。

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ららぽーと10年で廃れるとかどんな考えで言ってるの？
そんなに西口は寂れてほしいのかな。

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ビナウォークがさびれた感があるのはららぽーとができたからだし、できてなかったら今でも海老名で一番賑わっていたでしょう。10年後に西口がさびれるほど東口に人気施設ができるのは難しいかも。いやできるといいな。

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>>8606 匿名さん
本当にその通りだと思います。三井は造って終わりじゃなく街開発が素晴らしい。まぁ小田急が頑張ってることは認めますが、、、上手いとは言えない。というかはあくまでも鉄道会社なので生産性へのアプローチ（発想）が違うんですよねー。街造りではな本筋はどれだけ小田急線の乗客数を増やす（他社線から奪う）かなので、海老名が住みやすい街とか魅力ある街とか極論言えば関係ないんですよね。ロマンスカーミュージアムも小田急だけじゃなく大手デベ等が絡めば施設の中身だけじゃなく周囲も付加価値がつけれたんじゃないかなー。

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>>8608 eマンションさん
西口はららぽーと以外何も無いからな。今がピーク。
どんな商業施設も老朽化は避けられないからね。
グランベリーのような新しい施設ができると尚更そう感じる。
東口は、ビナウォークが2ー3年後に抜本的な改装を検討するとあるし、イオンやダイエーも改修、拡張が計画されているようだから、これからプラス材料が豊富。3500人が住む宅地が開発され、人の注目と人の流れは東口に移っていく。

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ビナウォークの情報のソースは？
流石にららぽーとが寂れるなんて信じられないけど、海老名の価値が下がるようにはなってほしくないなぁ。
流石に本厚木や南町田より人気のエリアであってほしい。

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ららぽーと潰れたらそれこそ海老名に人集まらなくなってるでしょ。今の価格で購入した駅前マンション全滅で残積割れ必須。

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ネガする人は海老名に来なくて結構

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リーフィア二棟、グレーシア二棟、さらにビアメカ跡地。みんな近所のららぽで買い物するでしょ？どう考えても廃れないよ。

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市役所周辺の住宅計画は駅から遠いよね。分譲前に東口駅前がかなり魅力的になってないとむつかしいのでは。

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