リーフィアタワー海老名アクロスコート

>>6850 マンション検討中さん
ありがとうございます。

ですが、中には
>>6735 eマンションさん
>>6744 マンション検討中さん
>>6843 マンション検討中さん
の様な人もいるんですよね。

私もNo.1は要らないですが、リセールバリューは気になるので、1棟目の方が少しは良いとしても大差は無く、比べられるほどと予想してます。

>>6851 評判気になるさん

それが普通です。リセールバリューを考えたときに2棟目、3棟目を勧める人はいないと思います。
2棟目、3棟目を売りたいデベ寄りな発言が目立ちますね。
ところで、本当にあと何戸なんでしょう？

>>6851 評判気になるさん
6850ですが、他人の意見は都合のいいところだけピックアップすれば良いのではないでしょうか。
この匿名掲示板なんて購入者が自分の選択が正しかったと主張したいだけの書き込みばかりですし、かなりのバイアスがかかってますよ。

海老名ららぽーと今日行ってきましたが賑わってましたね
お昼3時ごろ行ってもフードコートは満席でした

リビオシティ1008戸ですか。
駅間でよかったですね。
競合する西口物件はかなり厳しいのでは？

14階

>>6856 通りがかりさん

これはどこからの写真ですか？

エビレジ板が凄い事になってますね。
リーフィアも例の空き地にマンション
建ったら似た様な事になったりして。。

不動産なんて水物なんだと思います。
No.1に固執したって虚しいだけです。
私はリーフィア好きですよ。

>>6859 匿名さん
No.1に固執する人は文句を言ったり、
多少お金損してもNo.1物件へ買い換えるのでしょうね。虚しいだけと私も思います。

>>6860 名無しさん

同感。今後他にNo.1物件ができたら、あれこれブーたれるの間違いないだろうし。
目の前の商業施設で景観が思った以上に損なわれて吠えることで一部はクレーム言いそうだし。リーフィア前の道路渋滞が酷すぎることもありそう。

お金がある人は買い換えてもいいと思うけど。
というか、リーフィア買う人はだいたいそのくらいの余裕はあると思うけど。

一棟目も二棟目もリセールバリューはさほど変わらん無いかと。そもそもリセール目当てで買ってはいけないマンション。リセール目当てなら、山手線内に買うべき。?2000万くらいで買えるわけだし。

誰か言われてましたが、海老名→大手町でロマンスカーに乗っても１時間以上かかるわけですからね。急行だったら９０分くらいでしょうか？　津田沼→東京は３０分切りますからね。本当に一棟めも二棟めも変わらないかと。

2棟目を売りたい意図が見える発言が増えて嫌ですね。同条件の部屋が同価格で中古に出たとして、あなたはどちらを買いますか？

>>6865 マンション検討中さん
リセールバリューがさほど変わらなく、同条件ならばどちらでも同じじゃないですか？

そもそも厳密な同条件は無いと思いますが、同価格なら1棟目は駅やららぽまでの近さ、2棟目は公共施設までの近さ・眺望良さで好みの方を選べば良いと思います。

眺望が同じ様な条件の部屋ならば、駅やららぽまでの近さを求めるか、公共施設への近さを求めるかで決まると思います。

逆に眺望が絶対的ならば、駅やららぽまでの近さが100mくらい遠くなりますが、2棟目だと思います。価格が一緒ならば尚更でしょうね。

つまるところ、リセールバリューが大差無ければ、個人個人の嗜好にあった方を選べば良いのではないでしょうか？

アクロスコートと駅の間の空き地にマンションが立つと、No.1マンションの座は明け渡すことになります。

リセールを気にすることも大切ですが、
この空き地の行く末次第ではリセールバリューへの影響は、避けられない。

写真でいう半透明の直方体状のことですね。

まだ、何になるか分かりませんが、立地は良いのでホテルとかゲーセンとか、あるいはマンションですかね。

マンションは立地。それだけ。
他はおまけ。
価値は立地で決まる。
リーフィアがグレーシアに圧勝なのはこのためです。
だとすれば、人気が出るのがどちらかは明らかです。

>>6869 マンション検討中さん
だから何ですか？
私は今、海老名で立地の良い新築のリーフィアに住みたいだけです。
そこにマンションが建つ頃には、条件が良ければ住み替えるかもしれないし、そもそも海老名にはいないかもしれない。
その程度の選択は出来るくらいの余裕はありますから。

先日ＭＲに行った際、空き地部分は「ロマンスカーミュージアム」「ホテル」「フィットネス」「高齢者住宅（老人介護施設だっかも？）」と聞きましたが、それとは別の話でしょうか？

>>6869 マンション検討中さん

はいはい、リーフィアNo.1だとどうぞ強がっておけば。そこでしか自信がない方なんですね

>>6868 マンション検討中さん
その立地ならば海老名No.1である事は未来永劫誰もが認める様になるのではないかと思います。リーフィアの立地ですら7000万など出す人もいるのですから、儲ける観点ならば、半透明の直方体状マンションがかなりの可能性あると予測してます。

もしその頃には、買える余裕がある人は、多少の損もものともせず買い替えるのでしょうね。
買い換える余裕の無い人は、今の海老名レジデンスの様に、当時営業さんが、高いマンションなどは建たないだろうと言ってましたと、同じ様に文句を言うのが予想されます。

ホテルは小田急側も近くに建てるし、それなりに海老名近辺にホテルもあり、可能性低い予想です。ゲーセンも無いのじゃないかなぁ。
海老名No.1マンションが一番儲けられそう。

海老名ザ・レジデンスが今とんでもないことになっています。

対岸の火事。。。いやいや、

リーフィアがいつ、同じ目にあってもおかしくないです。

https://www.townnews.co.jp/0402/i/2019/03/29/475466.html

海老名市公示地価
今年も全項目で上昇
政令市に次ぐ伸び率

ポジティブなニュースがありました！

>>6874 マンション検討中さん
別のマンションが建つとリセールバリューが揺らぐという意味では海老名ザ・レジデンスと何か似ている状況ですね。。

同じ事にならなければ良いのですが

今日のリーフィアです
33ー31階を造っています

今日の海老名は暖かくて良い天気です

三井住友はこれがありましたからね。もうないと信じてますが。

東京都下の某タワーマンションを襲った「手抜き工事」の悲劇
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/63668?page=2

>>6876
>同じ事にならなければ良いのですが
6877や6878の写真を見れば、ご心配は御もっともです。
現在周りにはなーんにもないですが、この状況が未来永劫続くだなんて考えるのは想像力が足りない。もし海老名がこのままの勢いで栄えるのであれば、これらの空いている土地には将来マンションが建つ可能性が高いと思います。

>>6880 匿名さん
でも最高の立地なので、早期完売程の人気、
且つ市場に出回らない程の資産価値優位物件なので、比較に値せず、リセールバリューには影響無いのかもしれません。ステータス拘る人は
買い換えれば良い。特に影響はなさそうですね。

別の方意見を完全に参考にしてしまいましたが

＞大丈夫。あの立地の分譲なら、ビナマークスと同じで、地元の富裕層が買い占めるから、早期完売の上にそもそも市場に出回らないよ。

>>6881 eマンションさん
少し勘違いしました。例の空き地のマンションの事です。

>>6881
後発マンションは既存のマンションの魅力を超えようとしてきますよ。
かつて海老名No.1と言われたビナマークスだって、このリーフィアタワーと比べたら見劣りしてしまうでしょう？

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/153045/res/151-200/
施工が・・

>>6884 eマンションさん

これは危険ですね。

>>6883 匿名さん
ビナマークスってペデ直結&鹿島施工で未だに違った魅力ある物件だと思いますよ。

同じ様にNo.1物件が出来たとしても、例えば自走式駐車場棟とか魅力は残りますよね？

>>6886
苦しいですね。あなたもリーフィアタワーよりもビナマークスの方が今でも魅力的だとは言えないですものね（笑）

ペデ直結は魅力としても、鹿島を魅力と考える考え方がよく分かりません。築年数も経っているし、リーフィアがビナマークスと比較されることはないと思います。

デザイン、ガーデンズの中にあるマンション、駅近、新築と魅力的なマンションだと思って購入しました。
ガーデンズが統一感のある素敵な街になれば良いなぁと期待しています。
景観は駅近なので、ある程度仕方ないと思っていますが、東口のマンション群ような無計画な乱立だけはやめていただきたい。隙間に無理やり建てて、住民の反対なんて聞き入れられてないですから。

>>6887 匿名さん
6886です。違いますよ。
空き地マンションが出来たとしても見劣りはしない部分もあると言いたかったのです。

施工や駅直結は人それぞれの考えがあって優位と思われることもあると。

同じ様に新しいマンションには平置き駐車場棟は作れないでしょうから、例えば駐車場に魅力感じる人達は駐車場としての魅力は残りますよねという事です。

空き地新マンションが出来たからといって、リーフィアの価値がそのまま下がるとは思えないです。

>>6883 匿名さん
再度になりますが、、
例え空き地マンションが既存のマンションの魅力を越えようとしてきたとしても、リーフィアはリーフィアで残る魅力もあると思いますよ。

現に今問題となっているエビミラだって、駐車場100%や渋滞回避可能な出入口などの魅力は残るでしょう。

逆に差別化出来る魅力が無ければ、中古市場比較されて資産価値が影響受けるかもしれませんが、差別化出来る魅力が残れば、資産価値への影響も少なくなると思っています。

>>6891
>逆に差別化出来る魅力が無ければ、中古市場比較されて資産価値が影響受けるかもしれませんが、差別化出来る魅力が残れば、資産価値への影響も少なくなると思っています。
かなりトーンダウンしましたね。
将来の資産価値などわからないという事を認めたので、このへんで許してあげましょう。

海老名の公示地価は既にピークに近しいかと。今から立つマンションは全てそれらを、織り込み済みの価格設定にしてますからね。今後の上昇はあまりないと思います。

>>6893 周辺住民さん
いや、あんまり公示地価とマンションの販売価格はリンクしないと思うよ。今のマンションが高いのは建築費、人件費の高騰。公示地価が上がっても、建築費等は下落する局面が来るから、マンション販売価格は高止まりするとは思うけど。

>>6892 匿名さん
何が言いたいのかよくわからんが、許してくれてありがとう笑笑！

>>6894 評判気になるさん
所謂、高値掴みですよね。
2020年不動産バブル弾けたら下がってく

国分寺の駅直結マンション、津田沼の駅直結マンション、などと比べても、どうしてもロケーションの割に割高感が否めません。都心に通われてる皆さん、ロマンスカー使っても、大手町まで1時間以上かかるって少し遠すぎないですか？

ロマンスカー本数も少ないし。これでは、宇都宮から新幹線通勤と大して変わりません。。。

>>6898 マンション検討中さん
通勤に利用するには現実的ではないですよね。
はっきり言って関東近郊の田舎と大差ないのに、私も割高と感じてしまいます。

ヒント 都内勤務 10%

リーフィアは値段下がらないから大丈夫。リーフィアが下がってしまったら、海老名はおしまいです。

都内勤務の人は買わないでしょうね....
ロマンスカーで62分て...と思いました。いくら駅近でも週5回通うのはねえ...
1時間に一本も直通ないですしねー

>>6902 マンション検討中さん

新宿までラッシュ時でも40分台だぞ。

>>6902 マンション検討中さん

しかも9時までに新宿着くロマンスカーは5本もあるから十分でしょ。

>>6903 マンション検討中さん
新宿より、やはり、大手町、東京駅がビジネス街ですからねぇ。。。大手町までは、ロマンスカーでラッシュ時62分です。そこをどう捉えるか

>>6905 マンション検討中さん
満員電車30分よりは有意義な時間を過ごせるかと。
あとはロマンスカー代の負担をどうみるか。

>>6901
>リーフィアは値段下がらないから大丈夫。
また、何の根拠もない戯言を始める気ですか？
おとなしくしてないと許してあげませんよ（笑）

ロマンスカー代は年間10万-20万ちょっとなので7000万代のマンション買う人からしたら、誤差でしょう。+1000万つんで、8000万?9000万くらい出して、資産性が落ちにくい都内に買いたいという人がマジョリティかと。

小田急のマーケティング戦略としては、海老名の周辺のハイエンド層（地主、弁護士、医者、地元企業の社長）狙いなんだと思います。パワーカップルとか超一流企業勤務の人は少しつんで、職住近接の都内に買うかと。

>>6908 周辺住民さん
そう言う意味では1000万2000万浮かして、毎日ロマンスカー通勤するのも手だな。

>>6910 マンション検討中さん
資産価値気にしなければ。それも選択。

宇都宮→東京で新幹線で50分きるようですから、もはや、海老名、県央に地縁ない人はあえて買わないでしょうね。流動性低いから資産性は保ちにくい

小田急は小田急の保安装置故障で、今日も一時間近く遅延してます。小田急の遅延は、私鉄で一番多いのでは？と思うくらい起きています。
海老名はいい街だけど、小田急は信頼していません。本当に勘弁して欲しいです。

たしかに小田急の遅延は多いですねー。肌感的には週一回くらいですかねー。というか、時刻通りつくことって、半分もないのでは？

小田急には、海老名へ投資する前に、着実かつ、快適で安心安全な鉄道インフラへの投資をお願いしたいです。

リーフィアというか、海老名のマンションは本当にバブルかと思います。地価の上昇に乗じて、20パーくらい上乗せさせれてる気がします

>海老名のマンションは本当にバブルかと思います。
海老名だけではなくて日本全国で不動産のバブルが起こっている気がします。政府や日銀はこの状況をどうやって納める気なのか、今後急速に人口減少が起こる日本の将来をとても不安に思います。

>>6916 検討板ユーザーさん
みなさん、ホントに良く海老名のマンションを買えるなーと思います。（皮肉では無く、単純にすごいと思います。）まともな駅近は5-7千万ですからね。都心50km圏でここまで値上がりした地域は無いのではないかと。
人口が減ったら賃貸や空室、外国人だらけのマンションになったりするのでしょうか…

とにかくビナガーデンズが計画通りに進めばマンション価値というより海老名の価値向上にはつながるため、みんなが楽しみにしてもよいのでは？と思いますが・・・？
何に対抗心を燃やす必要があるのでしょうか

>とにかくビナガーデンズが計画通りに進めばマンション価値というより海老名の価値向上にはつながるため、
なんて能天気でお気楽なんでしょう。ある意味羨ましいです（笑）

大きなショッピングモールがない大和駅から西側の住民なら呼び込めるでしょうが相模大野から上りの住民は来るメリットなさそうですね
あとは厚木から下りの住民か

>>6912 マンション検討中さん
流石に新幹線代を自腹では払いたくない。
会社が出してくれるなら宇都宮でも小田原でも通勤できそう。
ロマンスカーのいいところは安いこと。
あとは別に東京駅とか大手町勤務だったら、無理に海老名のマンションを買うこたーない。
新宿近辺の勤務先の人が買えばいいだけ。
そこはロマンスカー競争力あると思うよ。

>>6914 マンション検討中さん
えー、今日だけ取り上げてネガするのもどうかと。
小田急の遅延は劇的に減ってますよ。

>>6921 マンション検討中さん
まあ、それぐらいがららぽーと海老名の想定商圏だし、良いんでないの。
相模大野は伊勢丹閉店して完全に失速したし、町田は南町田と商圏もろ被りだし、海老名が栄えれば厚木は廃れるし、冴えませんねぇ

>>6922 マンション検討中さん
新宿周辺の人しか買えないから資産性は下がりますよね。それだけかと。

>>6925 マンション検討中さん
逆に津田沼から新宿は約1時間。
大手町、東京は近いが、新宿、渋谷、池袋まで通勤する人は買えないんじゃないの。
その意味では資産価値ではどっちもどっち。
それなのに価格は海老名の方がかなり割安。
しかもロマンスカーで100%着席通勤。
始発なので着席で相鉄直通や横浜通勤できることを考えるとまだまだ割安。

資産価値があると主張するマンション検討中さんは本当に検討中なんでしょうかね？
契約済か営業ならばわかりますけど、なぜそこまで必死に食い下がるのか理由がわかりません。将来の資産価値なんて誰にもわからないんだから、ある程度下がることも想定して、それでも経済的に耐えられる自信があるならば買えば良いと思います。

新宿通勤で毎日ロマンスカー？海老名ではなく他を選ぶでしょ。相鉄直通になっても新宿なら今まで通り小田急線で行けばいい。あまり資産価値には影響ない。

>>6927 匿名さん
いや、あなたの言うような下落リスクだけでなく、想定するより上昇するかも、という値上りを期待することは個人の自由でしょ。
新宿周辺の人しか買えないから資産価値云々は完全に偏見。横浜、厚木勤務で十分な人が大多数。

>>6927 匿名さん
6926は海老名が資産価値があるとも下がらないとも言ってないよ。
ロマンスカーはじめとした交通利便性の割に他の郊外遠方の拠点と比べてまだ安いってことを言っている。
まぁ、その交通利便性もその人の価値観や環境で異なるから、議論しても意味はないのだが。

>>6930 マンション検討中さん
その人の価値観や環境で、価値が異なるのは当たり前で、資産性をはかるときは、マーケットボリュームを考慮にいれるのが常です。資産性を考える上で、最も議論すべきポイントかと。

>>6929 マンション検討中さん
弁護士や医者などの特定職種を除いた横浜厚木勤務の人の収入ゾーンはどのくらいですか？
横浜厚木勤務の人の収入で妥当かという問題かと。

>>6928 検討板ユーザーさん
え？相模大野、町田より、朝9時まで新宿に着くロマンスカーの本数は多いぞ。
しかも雑多な町田、衰退していく一方の相模大野。
新百合ヶ丘は朝6時台の2本のみ。
消去法で行けば、海老名しかないでしょ。
別にロマンスカーだけが選択基準ではないけどね。

>>6931 マンション検討中さん
小田急複々線、相鉄JR直通、相鉄東急直通、ロマンスカー停車などマーケットボリュームが増える要素があるから、マンションが死ぬほど建ってるのでは。
過剰かどうかは俺もわからないが。

>>6932 マンション検討中さん
大手メーカー、厚木市職員、横浜支社と言えば想像つきますか？

>>6934 マンション検討中さん

論点をすり替えないでください。少し勉強してください。

なんでここの板はこんなに資産資産と飛び交っているんですか・・・
こんなにお金の話ばっかりの人たちだったら他にすれば良かったです・・・
中国人の購入者もいるようですし、マンションの生活が不安すぎます・・・

>>6937 匿名さん
6936さんのように資産価値を勉強しまっくってる虫が沢山わいてますからね笑笑。

ここはロマンスカーの掲示板ですか？

営業さんも資産価値が必ず上がるって興奮して力説してたのを覚えてる。あの時は疑いもしなかったけど今となってみるとなんの保証もないのによくあんな事言って販売していたなと思う。

>>6937 匿名さん
マンマニさんが投資として選ぶならとリーフィアお墨付きですよ。投資向けって事は住む以外にも色々な人がいるって事です。

>>6937 匿名さん
No.1、No.1とNo.1に固執する人や、2棟目を見下し、同系列マンションでなく、比べるのも失礼と見下す人などもいるくらいですからね…

人を見下す事は仕方ないらしいです。
>>6744 マンション検討中さん
ヒエラルキーが嫌なら駅近No.1マンションはハテナ

ロマンスカー推しの人がいるから便乗するけど、相鉄JR直通線の、海老名始発特急を楽しみにしている。武蔵小杉の混雑緩和のため、ガラガラでの武蔵小杉着が理想なのかもね。

https://shin-yoko.net/2019/04/08/sotetsu_jr-9/

>>6941
>営業さんも資産価値が必ず上がるって興奮して力説してたのを覚えてる。
本当ですか？
そういう営業行為は法律違反ですけど、、、。

>>6929
>いや、あなたの言うような下落リスクだけでなく、想定するより上昇するかも、という値上りを期待することは個人の自由でしょ。
匿名掲示板を利用して、営業が値上がりすると煽っているような気がするのです。もし想像が当たっていたら、宅建業法に反する問題行為です。

日経も今が安すぎると。
逆に見ればチャンスか。。
≫相鉄HD、市場が見過ごす「東京直通」の潜在力
証券部 松木耕 2019年4月9日

神奈川県地盤の相鉄ホールディングス（HD）が「長年の悲願」としていた東京都心への乗り入れが、11月30日に決まった。にもかかわらず株価の上値は重い。直通で必要になる新型車両の投資負担の重さが嫌気されているためだ。だが沿線開発に目を向けると、分譲マンションや大型ビルの価値向上が見込める。東京直通の潜在力を市場が見過ごしている可能性がある。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO43477110Y9A400C1000000/

>>6947
日経の記事は株価の事だし、小田急を使った方が都内まで速い海老名の不動産価値に、相鉄の都心乗入れなんてほとんど影響ないと思いますけど。

海老名としては今回の新宿行けるのは小田急あるから関係ないようなもんだけど
次の東急との直で新横浜に行けるのが価値大きいんでは
その次にリニア橋本駅開業もあるし

>>6948 匿名さん
海老名始発で大崎、恵比寿、渋谷、新宿に行けて、そのうち目黒、大手町も始発っていうのは結構衝撃的です。まあ、現状でも複々線化した小田急で十分に速達なのですが。