リーフィアタワー海老名アクロスコート

グレーシアは景観などでウェストが良さそうに思えるが、リーフィアは予定通り3棟あるならどの棟が良いのだろう。景観ならば大山や富士山など西側が良さそうだが、駅からは少し遠くなる。

>>158 マンション検討中さん
無ければ後から管理組合で付けたいという議論が出そうなので、簡単な雨除けでも付けてくれれば良いのにと思う。渋滞に関してはららぽ周辺の方が酷いはずなので、グレーシアの方が厳しそう。

今回価格が出たと言っても
±100万の変動幅を留保した上での価格ですよね。
駐車場も全周に渡って傾斜が付けられるみたいで、
乗降りしにくくないのかな。あと、高めの二重床で
玄関段差が付きすぎで、高齢者幼児はつまづきそう。

建ぺい率？をいっぱいいっぱいに使っているため、駐車場と建物の間に屋根は作れないって言われました。指導が入ったそうで。
ららぽーと周辺の渋滞がひどいので、そこにつながる交差点や踏切でさらに渋滞するのです。抜け道がないリーフィアではなかなか避けられない問題になりそうです。
昨日もMRからららぽーとまで20分かかりました。

さすがにそれはないかと。
そんなに時間がかかったら生活できません。

>>164 匿名さん
仮に20分かかったとしても、それはららぽーとの駐車場に入る為の行列待ちしたからでしょう。

明らかなネガキャンはやめてほしいです。
嘘の情報で、検討者が混乱します

>>166 匿名さん
私も同意見です。
恐らくはグレーシアに決めた
グレーシア信者の方かもしれません。

週末行った時に感じるのは、下記が海老名内でもかなり上位の渋滞ポイントだと感じます。
①ららぽーとの北側駐車場入庫の為にららぽ北側道路から東方面踏切から酷い時には並木橋周辺まで。
②東側駐車場入庫の為にららぽ東側道路から扇町南側を周り味ん味んがある通りから図書館側へ向かう道路まで。

逆に駅間は今の所渋滞と無縁な気がするし、多分言われているのはららぽに行くまでは上記を使う時に混んでいるので、駅間から時間がかかったと感じてしまっただけなのではないでしょうか？また、今図書館横と扇町近くを繋げると話もあるので、②は幾分楽になる予想です。

というか、①②両方とも影響がありそうなのは丁度北と西道路に隣接するグレーシアだと思ってます。今後エビミラやパークホームズ、ビアメカ跡地にマンション出来て1500世帯以上増えたら、ららぽ周辺は週末厳しそう…

渋滞はリーフィアの方がかなりマシだと思っています。

>>166 匿名さん

>>166 匿名さん
164さんではない近隣住民です。20分かかっても不思議ではありません。ネガキャンではなく、事実だと思います。

ららぽーとに入る為の行列待ちをしなくても、ららぽーと渋滞の影響で近くの道路は瞬く間に渋滞し、抜けるのに相当時間がかかります。

リーフィアからららぽーと方面に行くには尼寺の交差点を通らなくてはならないかと思いますが、この交差点は東口側からくる車も合流するので、大変込み合います。
一方で行先次第では裏道もあるので、ららぽーと渋滞に巻き込まれないような道を選択すれば、渋滞全てではありませんが少しは回避できると思います。

そして単にららぽーとに行くだけでしたら、徒歩で行けばいいわけですしね。

長文失礼しました。

リーフィアにせよ、グレーシアにせよ、
＊海老名駅周辺で供給戸が増える
＊駅近ゆえに踏切や商業施設、信号が多い
ので、どちらも渋滞に巻き込まれるのはかわりないかと思います。

そしてマンション付近の渋滞より、市内に入ってからの渋滞の方が時間的に長いと思いますので、マンション差はあまりないかと。渋滞は海老名市全体の課題だと思います。

こんなに供給戸増やして、大丈夫なんですかね。

週末に出掛けようとする度に渋滞というのは、頂けないなぁ。
相模線と40号線の所が高架になるから益々周辺道路との接続が悪くなる。

周辺にあんなに土地が有るのに
土地に用途制限を掛けて駅前に無理に
マンションを集中させるから
渋滞が避けられなくなる。
明らかな人災だよ。

ららぽーとに行くための西口への迂回路である北向きの道路側は激混みしていますが、反対向きはそれほど混んでいる印象はないです。車でどこか行くなら、南に抜けませんか？北に行っても高速もないし商業施設もららぽーとくらいしかないのでは？

>>77で書き込みがあるように、西口と東口をつなぐ道路が太くなる工事が進めば、ららぽーとに行く車が分散してもう少しマシになるでしょうね。いずれにせよ、休日はららぽーとが満車で道路に行列ができるくらい人気な状態が続いているので、この状況が続く限りは駅周辺の車の混雑が完全に緩和することはなさそうです。

>>166 匿名さん
164です。
ずいぶんな言い方ですね。
その場にいもしない人に何がわかるのか？
勝手に嘘の情報扱いされるのは心外です。
リーフィアの後は座間に抜けたのでららぽーとには寄っていません。
勝手な思い込みはやめてください。
それに、そもそもららぽーとには駐車場待ちの専用列はないので、一般道がずっと渋滞することになります。

ちなみに私はリーフィア一本でグレーシアは考えていません。
ただし、立地に問題があるようであれば、他の市も検討するつもりです。
あなたこそ小田急不動産の社員では?

まあ、事実は事実。
同じような天候の日にあそこに行けば分かります。
どちらが本当か知りたい人は行ってみてください。

ららぽーと方面に行くとなると、西側周りで言っても畑・田んぼの間の細い道が渋滞します。
これはリーフィアのせいではないですけどね。

>>173 匿名さん

近隣住民ですが、リーフィアのモデルルーム位置からからららぽーとまで20分かかるなんてありえませんよ笑

私もここ考えていますが、流石に酷かったので書き込みさせて頂きました。

このように盛っている表現はわかりやすいのですが、他にも大げさで嘘に近い情報があるようです。
百聞は一見にしかず。
とりあえず皆さん、現地に行ってみてください

現地を2度ほど車で確認しました。あまりの渋滞でイライラするレベルでした。時間は測定していなかったので定量的なことが言えないのですが、MRからららぽーとへの最短ルートを使ったところ、信号が青になっても車3台程度しか進まず困りました。土日の話ですので平日はまだ分かりません。これはリーフィアやグレーシアの問題だけでなく海老名市の問題でもありますが、車通勤は考えものです。

>>174 マンション検討中さん
近隣住民って駅間に行くことあまりないよね。
なんでそんなこと言えるの?
雨の休日の昼ごろは確かに渋滞ひどいよ。

いずれにしても海老名の道路事情が悪いのは事実。
主要道路が県道なのですぐには良くなりません。
検討は始まったようですが、実際に道路事情が良くなるのは早くて5-10年先。
海老名の駅周辺に住みたければ、そこは諦めるしかない。
それは小田急でも相鉄でも大差ない。
それが嫌なら海老名以外を選ぶしかない。
道路事情を許容できるなら、物件自体の比較をすべき。

>>177 通りがかりさん
駅周辺の渋滞は物件により大差無いのは同意見ですが、駐車場の出入り口が渋滞ど真ん中か、そうでないかは、他の方は分かりませんが私個人としては結構重要だと思っています。

おそらくリーフィアに車で敷地に入る出るは、前の道路があまり渋滞無い気がして、ストレス無さそうと思う。グレーシアは出入り口の北側道路が渋滞のど真ん中にので、毎回ストレス感じそうだし、週末や雨の日で激混みの時は、機械式で降ろした後に、出るのも駐車場内で出るための列が出来るかも。

平置きで道路の出入りも楽そうという観点を重視するならリーフィアに分があると感じてます。一度出れば駅間からだと、今後出来る北への大きな道路と南側に抜ける小さな抜け道で何とかなる予想をしています。

私は車を手放す事にしているので、メンテナンスコストが機械式と比較して少ない自走式が良いかなと思っています。駅近ですので、約半数の方は利用しない施設となり、修繕費が抑えられる自走式にメリットを感じます。

>>178 通りがかりさん
南側の抜け道はリーフィアができると利用者が圧倒的に増えるかと思います。道も広くなく、小田急線ガード下から出てくる歩行者自転車がそこそこいるので事故が増える事が懸念されます。せめて歩道が田んぼ側では無く線路側にあれば出会い頭の事故は避けられると思うのですが。海老名市には対策してもらいたいですね。