クオン流山おおたかの森ってどうですか？

>>380 匿名さん

あちらってどちら？

>>379 通りがかりさん

実績と言うのは現実に存在する建物意味します。したがってその建物名を列挙していただければ、それぞれが調べることができますのであげていただけると幸いです。そうすれば客観的に判断することができます。どうぞ物件名を列挙していただけることをお願いいたします。

ご自分で調べてみたら？
ソライエにしろ、ウェリスにしろ、アルファグランデにしろ、色々な所にあるじゃない？

心配なら、大手デベの物件買えばいいんじゃない？
柏の葉キャンパスや、幕張や、津田沼とかで。

そうですね、高い買い物ですから…
教えてちゃんではなく、自分で調べたほうが後々後悔しないはずですよ
インターネットに騙された〜ってならないために

南東に対して南西向きが思ってたより安いかも…
値下がりしましたかね？
この値段なら南西向きもいいなあと思いますが、
線路向かい、まだ建つ建物は未定ですよね…悩む……

>>385 さん

そうなんですよね～。

2年後、南西側に入居したら、線路向かいに15階建ての建設が・・・
眺望も日差しも・・・

南東側もリーゾナブルな物件は、ホテルができますので眺望も日差しも・・・

悩みます・・・

>>386 マンション検討中さん

流山とは言え、駅そばのマンションですし、眺望に多くを望むのは、タワマンでもない限り困難かと。

日射しの入り方は、マンションギャラリーで確認出来ますよ。
南西側のスミフさんのマンションも想定して見せてくれると思いますが、どうかな？
少なくとも、ホテルの影響は確認出来ますよ。

南西側は、お安いし、廊下の人通りが少ないのも良いですね。

ホテル棟もずいぶんと鉄骨が立ちあがって
きてるし
南西側は、線路と踏切目の前だし
悩むな～

調べたらこんなサイトがありました。
共有までに。
http://keisan.casio.jp/exec/system/1176871247
線路向かいの建物までは、20メートルくらいでしょうか。。

>>389 マンション検討中さん
確かに、ホテルは、かなり存在感あるね～

>>391 さん

そうなんですよね。

日影図で陽当りを見たり、パース図で想像したりするのですが、
現実にものが出来上がってくると、違うんですよね。

開発途上地区の物件を、２年前に先物買いするのですから、
小心者には悩ましい限りです。

北口のデッキって、街路樹植えたりするのかな
駅前のイルミネーションが窓から見えるとか、素敵だと思います

なんで、販売スケジュールがズルズル延びているんだろう。

本当に評価される物件なら一期で完売しても良いのに。真剣に考えると線路、ホテル、賃貸、悩ましい点が多いです。

駅に近い＝線路に近い
官民一体の複合施設＝ホテル、ホールが近い
メリット、デメリットあるね。

駅近いの便利～、電車音？窓閉めれば聞こえんやろと言い放つ
我が家族の単純なこと!

>>394 マンション検討中さん
売れ行きが予定より悪いからでしょうね。
この即完売などあり得ないご時世を経営層がわかっていないのではないでしょうか。

いち地方の物件に経営層がどうとか、会社勤めしたことある？

クオンの引き渡しは2020年ですよね、19年10月に予定通り消費税が10%になった場合は、今契約した場合、消費税は8%のままでしょうか。それとも、引き渡しに合わせて10%になるでしょうか？どなたご存知の方は教えてもらえませんか。

今は移管措置で、10%になる前に契約したら、消費税は8%が適用されますよ。引き渡しが後でも、契約さえ済ませれば大丈夫です

>>400 通りがかりさん

399です。ありがとうございました。安心しました。後は金利ですね。こればかりは引き渡し時点ですからね...

賃貸の人も同じ入り口から入るのでしょうか？
分かる方いたら教えてください。
あと、ホテル宿泊者と同じ駐車場を使うとのことですが、そんなことあるんでしょうか？修繕はマンション居住者持ちですよね？

>>402
ホテル宿泊者と同じ駐車場を使うそうですがというソースは、何処からですか？

>>402 匿名さん

入り口は賃貸と一緒でエレベーターは別。
駐車場はもちろんホテルと別。ホテルのお客さんが機械式に停めてたら、笑う。

>>404
爆笑

>>402 匿名さん

モデルルーム行けよ。すばやく

土曜日モデルルーム行ったけど、がらがらだったよ。

ホテル宿泊者の駐車場の件、これですね。
http://www.city.nagareyama.chiba.jp/_res/projects/default_project/_pag...

>>408 匿名さん
集合住宅地内に確保ってかいてありますね…？

>>408 匿名さん

大変参考になる資料、ありがとうございました。

この一大プロジェクトをなぜ「スターツ」がすべてを仕切るのか
という疑問を持っておりましたが、これでよく理解できました。

一応「野村」と「すみふ」と「スターツ」のコンペという形をとり、
「スターツ」の圧勝ということだったのですね。

>>410　マンション検討中さん

流山市の意向を「忖度」した提案が採用されたわけですね。
おおたかの森には「アパ」ではなく、結婚式披露宴ができるバンケット
を持ったシティホテルが必要（成り立つ）ということでしょうか。　

そのおかげで駐車場共有、賃貸同居

賃貸はいらなかったなぁ。。
読むに、流山市からの要望っぽいですが。
賃貸アパートなんておおたかにいっぱいあるだろー！

でも駐車場は敷地内に作るってだけで、機械式共有じゃないでしょうさすがに。
マンションもお客様駐車場必要だし、市民ホール用にも必要だし。コインパーキング的なの作るんじゃない？

ホテル駐車場のくだりを読むと、
モデルルームに行っていない人たち
ばかりが書き込んでいることが
よーくわかりますね。

忖度の使い方間違ってるだろ。
市が関わって市が選定してるんだから、スターツが市の意向を汲むのは至極当然というか、そうでなければおかしい。

住宅メーカーが施主の意向を聞いて建てたら忖度というのか？

悪いけど野村、住友がやってたら即完売だったのでは。おおたかの価値も変わったよね。言ってもしかたないが。

ディスポーザーさえあれば、グロスで200万高くても即完売だったと思う。買い替え需要がなくなったのは痛い。逆に言えば、とにかく駅近希望の人は安く買えてラッキーかと

今ディスポーザー付きの家に住んでますが、あったら便利だけどなきゃないで別に良いかなって感じ。
ディスポーザーに200万の価値？ないないw

参考になるの数が多ければ多いほど、業者の存在を感じてしまう

個人的にはスターツディスポーザーなしだからこそ安く買えるので嬉しいです

ディスポーザーに200万の価値を見出せないのも悲しいかな
施工費の問題以前だと思うけど
ディスポーザーの有無でマンション購入決めるのも面白いかもねw

管理費と修繕積立金がいくらくらいかお分かりの方いらっしゃいますでしょうか？

ここがプラウドタワーだったら買い替え考えるのだが。修繕積立金は安めスタートですぐに上げる営業手法でしょう。

野村や住友だったらホテルはバンケットなしのビジネスホテルだったわけだし、何言ってるんだって。

抽選会まで後10日。どれだけ人気になるのか。ディスポーザーと機械式駐車場で皆さんが回避してくれるのを願います。

管理費、修繕積立金は、おおよそそれぞれ@185/㎡、@85/㎡になるそうです。修繕積み立ては10年ごとに値上げ。
どれも間取りが微妙で迷っています。あとTXから他路線への乗り換えが若干不便ですね。秋葉原でJR乗り換え10分弱掛かるでしょうか？職場までドアTOドアで1時間弱掛かるので、駅近のメリットを享受できるかどうか…もう少し予算あげてグレード落として便利な場所で探すか。うーん、迷います。

>>425 マンション検討中さん
見た目には分からないところのクオリティーを落としてるので、割安に見えるから結構人気はあると思う。中古価格は期待できないが一生住み倒す人なら問題ないしね

>>427
見た目に分からないところって
どの辺なんですか？

>>426 マンション検討中さん
秋葉原の乗り換えはかなり時間かかるよ。TXのホームがかなり深い地下にあるからね。
JRの乗り換えならまだ北千住の方がまし。
マンション広告の通勤時間は乗り換え時間が考慮されていない事が多いから注意

>>426 マンション検討中さん

修繕積立金がソライエより安いんですね。
こちらは機械式駐車場なのに、意外でした。
そういうものなんですかね？
クオンの計画が甘いのか、ソライエが高いのかわからなくなりました。

>>429 名無しさん
ありがとうございます！路線検索したら北千住乗り換えの方が若干早かったです。
スーモの検索当てにならんな。
TXってラッシュ時は混むのでしょうか？平日昼間は上下線とも楽々座れましたが、通勤時はギュウギュウですよね…

>>426 マンション検討中さん

私も通勤1時間になるので予算上げて都内中古2LDKも考えましたが、妻がおおたかの森の環境を気に入ってしまったのでこのままつっこみますw
郊外ですが駅No.1の物件になると思いますし。

>>430 検討中さん

機械式駐車場はそんなに修繕積立金が高くなるものなのですね。知りませんでした。
クオンは初期の一時金が若干高く、21年目からは修繕積立金が倍以上になるようですが、それでも今まで見た物件の中では月々の積立金は一番安いです。
ディスポーザーがない事も影響しているのでしょうか？

>>432 マンション検討中さん

おぉ！決められたのですね。奥様の意見は重要ですからね。
我が家は共働きで夫婦共通勤1時間、二人とも決めきれずです。
抽選まであと少し。うーん…悩みますなー。

>>434 マンション検討中さん

>>434 マンション検討中さん
今がごみごみしたところなので、おおたかの森の歩道の広さやSCにペデストリアンデッキで行けるところが魅力に感じています。こちらは妻が専業なので私が我慢すれば良いですが、お二人とも通勤1時間は悩みますね…
もしお決めになる場合はよろしくお願いします。

>>431 マンション検討中さん
TXのラッシュは半端ないよ。沿線の人口急増に車両編成と本数追加がついていけていないです。

分譲分のうち半分近くを１期に売り出しか。もっと竣工が近づいてから決断したかったんだけど、どうするかなぁ。

70㎡以下の部屋が売れ残りそうですよね

>>428 マンション検討中さん
外壁がモルタル‼️

外壁はほとんどモルタル吹き付けだよ！部分タイルといっても1階2階のデッキ側だけだと思います。塗装費用はかなりかかるよ！

>>432 マンション検討中さん
私もNo. 1マンションだと思っているんですが、その割に第1期の売り出し戸数が少ないですよね…
おおたかの森は駅徒歩５分圏内に腐るほどマンションが建ってるから徒歩２分駅直結といってもあまり差別化できてないということなんでしょうか。
そうなると資産価値的には不安が……
仕様での差別化も難しそうですしね。

>>441 名無しさん

機械式駐車場とディスポーザー無しが、結構販売に影響してると思います。おおたかの森なら車は要らないとゆー人もいますが、毎週末おおたかの森で過ごす訳にもいきませんし、車はあった方が良いですよね。

で、マンション市況の風向きも変わってきています。都内もそうですが、マイナス材料が目立つマンションは、多少安くても見向きもされなくなってきています。ここも販売がかなり苦戦する可能性高いですよね。

>>436 名無しさん
やはりそうですか。これだけ急激に人口が増えれば仕方ないですね。
覚悟しておきます。

>>441 名無しさん
私は一期の売り出し戸数が随分多いという認識でした。二年以上先の竣工で半分近くですから、むしろ抜群のスタートかと。値段上げたのも反応が好調だからこそと捉えています。

機械式駐車場は、出し入れ時間かかってかなり不便だし
20年後にパレット1台100万×136台の交換費用かかる
毎年のメンテナンス費用も高いし
うーん、悩むな

>>445 マンション検討中さん

長期修繕計画に入っていれば、修繕積立金も高くないので、それほど負担はないのでは？
入っていなければ、問題ですが。

知り合いは都内の機械式駐車場付きのマンションを持ってます。駐車場の賃料は予定通りに入らず、築15年で修繕積立金が1万から2万6千円になりました。

計画では修繕費安いですよね。免震装置の更新はあまり気にしなくて良いのか…

TXの混雑についてですが、早目に並ぶか各停に乗るかすれば奥まで入れるので、おおたかの森乗車時点では、首都圏の通勤電車ではむしろ空いている方です。
しかし北千住に近づくにつれてかなり混むのは確かです。
逆に、北千住でかなり降りるので、そこから秋葉原までは空いていますし、運が良ければ座れます。
東京の西側から移住してきた者より。

>>449 住民板ユーザーさん1さん
東京からおおたかの森への移住を検討している者です。
移住されて住み心地はいかがですか？
不便に感じていることなどあればご教示ください。

449さんではないですが。
良いところ…野菜の直売所(かしわで)などで新鮮な野菜が手に入る。歩道が広く、歩いていて安全。おおたかの森駅前のイベントが多く、飽きない。
悪いところ…ごみの分別が細かい。飲食店がチェーンばかりで、個人経営の光るお店が少ない。渋滞が多い。
TXの混雑っぷりはスレに出ている通りですが、補足すると、台風や嵐には強い印象です。踏切もないので、線路内立ち入りによる停止遅延もありません。

今更なんですけど、午前も午後も、日照が欲しかったら角部屋しかないですよね…？

>>452 匿名さん

そうですね。
将来、野田線の向こう側に高い建物が建つと、低層階の午後の日照は厳しくなるかもしれませんね。
先のことを心配しても仕方ありません。

開発中のエリア。
日照、眺望を期待する物件ではありません。

杭、岩盤硬くて工法変更になったから引き渡し1ヶ月伸びたんだって。

3月22日入居開始で、192世帯が3月中に引っ越しってできるものなんですかね？

>>451 通りがかりさん

ありがとうございます。
ゴミは盲点でした。慣れるしかないですね。

引っ越しのスケジュールは結構エグいですよね。子供の入学転校等があれば間に合わせないといけないですし、費用も高い。更なる大アクシデントがあった場合には納期ズレ必至。心配ですね。

引越しは１日に実施できる戸数も限られてくるので、大規模マンションだと幹事会社が設定されて、そこが日程含めアレンジすることが多いですよ。
192世帯が３月中というのはまず不可能だと思いますので、大半の住戸は４月以降の引越しになると思います。

3月中の引越しは就学世帯をを優先することで、学校問題は何とかなるかもしれませんね。ただ、これ以上遅くなった場合は、これも微妙になりそうですが…。

岩盤が固くて工法変更って、ポジティブに捉えると地盤がいいってことですかね。良かった良かった。

計算上最も安定する所に杭を刺せず、穴を埋めて、別の場所にやむを得ず刺す事をどう捉えたら良いでしょうか。

納期にあわせるため適当にやられて後で傾くよりきちんと建ててもらって遅れるほうがいいです

杭の工法を変更するなんて、滅多にないし、
とても大ごとですよ。

1ヶ月の遅延で済むとは考えにくいな〜。

もっと言うと、事前にそこまで把握する
調査ができていないことに強い不信感を覚えます。

PC杭から造成杭になったら計画変更になるのでは？今杭抜いてる感じかな。
ホテル棟は鉄骨立ってて杭問題なかったのかな？
支持層は一緒でしょ！
事前にわかりそうだけど、岩盤なんてホテル棟先にやってるんだし。
杭変更に伴う費用が正式に価格に乗っかってる感じか

引き渡し1ヶ月伸びたけど、実際の現場工程は2ヶ月以上伸びるのを短縮したようとして色々と手抜き工事や雑な仕上りになるのが見え見え

>>460 通りがかりさん
就学世帯を優先するなんて、ありえないでしょ。

鍵の引渡しを受けた日から、共益費はかかってんだから、
子供が小さからがなんだろうが、公平な抽選であるべき。

3月中に入居できない就学世帯がいても、
それは致し方なしです。

敷地内でも、杭を通す地層の中に硬い岩盤があったりなかったりするもんですよ。
そして、全敷地内をくまなくローリング検査も出来ないし、岩盤に合わせて工法工期変更って当たり前な気がします。
これだけ早く売り出しかけてるんだから…
ポジでもネガ材料でもないと思いますけどね

気持ち的には就学世帯優先もわからないでは無いですが、引越しはやはり公正な抽選が良いと思います。
そうなるとこのスケジュールでは子育て世帯にはちょっと検討しづらい日程ですね。

杭の工法変更？
知り合いの会社で、おおたかの森でなんかあった。というのを聞いたけども、ここのことか。。。

>>470 匿名さん

詳しく！

確実に工事進めて欲しいですね。時期が微妙なので引き渡し遅延は残念ですが、一時のことなので。

申し込み中の者です。
杭工法の変更で入居時期が若干延期になるとの説明を受けました。
自分の会社は湾岸にあり、自分が増築工事の責任者でしたが、ローリング検査以外の所に
過去の埋め立て時の堤防が埋まっており、その部分の杭が立たない事体に陥りました。
今回と同じように工法の変更を行い、地中梁を設置し、建物の柱とずらして杭を打ち込みました。
地中のことはやってみないとわかりません。
ここはスターツを信じて、しっかりやってもらいたいと思っています。

工期がのびると
かけ込み工事して、
部屋の内装とか仕上げが、雑にならないかなぁ
ちょっと心配

機械式駐車場って切り返しに十分なスペースが無いと駐車が難しそうですが、スペース的にはどんな感じなんでしょうか？

いよいよ抽選会ですね( ・∇・)
申込み状況はどんな感じなんでしょうかねぇ

>>476 マンション検討中さん
南西向き低層階の70㎡であれば倍率も低そうでしたよ

>>477 マンション検討中さん
安くても線路と踏切の近くは不人気なんですかね。

ほぼ全部屋抽選ですかね？誰か無抽選で買えた方はいらっしゃいますか？

当たったー！