クオン流山おおたかの森ってどうですか？

>>1780 評判気になるさん
その分寒風に曝されますが

最上階でも、低層階でも、どの方角でも、
メリット、デメリットはあちこちで語り尽くされているから、各々好みの部屋を選べば宜しいと思われます。

いずれにせよ、好みの部屋の抽選に当たるかの方が悩ましい訳です。

>>1782 マンション比較中さん
失礼な奴だなぁ。
あなたは管理者ですか？

>>1783 マンション検討中さん
その通りですね。

>>1780 評判気になるさん
このような生の経験談をお待ちしておりました。
ありがとうございました。

>>1786 マンション検討中さん
あくまで個人の感想です。参考まで。
最上階がベストだと言うつもりも無いですし、1783さんの仰る通りそれぞれにメリットデメリットがあるので好きな部屋にすれば良いとおもいます。

最上階で今感じるデメリットは地震での揺れですが、クオンは免震なので良いですね。(今は耐震)

この位置の14階って、眺めはどうなんだろう？
駅とS.Cを超えてずっと見えるかのかな。
クオンで眺望が良くなるのは何階以上か分かる方、教えてください。

>>1788
南東側の14階という事ですよね？
眺望は主観もあるので何とも言い難いですが、
モデルルームで眺望確認出来ますよ。

やはり、ご自分の目で確認される方が間違いないかも。

各部屋の倍率すごいですね(^-^;
一期と二期のときとは雲泥の差です
もう抽選にしかならないって分かってしまうと祈るばかりです

流山の花火大会見えますかね？
南西側ならちょうど方角的にも見えそうな気がしますがどうなんでしょうか。

まだ倍率ついてない部屋ありますか？

>>1788 マンション検討中さん
14階であれば、駅とS.Cを超えてずっと見えます。

南東側のホールの高さが13.38m
クオンの1~4階の階高を足すと約14m
ですので、南東側は5階以上であればホールを越えて見えると思います。

駅を超えて見渡そうと思うと、個人的な感覚では10階くらいは必要では無いでしょうか。
MRで確認ください。

>>1790 マンション検討中さん
ＧＷ行けなかったので、イメージだけで良いのでざっくり何倍くらいでしたか？角部屋と中住戸教えていただけると助かります

ここって、眺望期待するマンションではないでしょう。

>>1795 マンション検討中さん
マンション前がホールとペデストリアンデッキで確定しているので永久展望が確保されているのも売りの１つかと

>>1794 マンション検討中さん
正確な数値ではないですけど、90Eは15倍くらい、中住戸は場所にもよりますが最大8倍くらいありましたね
まだ星つけてない検討者の方もいると思われますので最終的にはもう少し増えるかと

>>1797 マンション検討中さん
ありがとうございます。抽選諦めて違うとこにするか検討中です。
みなさんは落選したらどこ検討するのですか？

>>1797 マンション検討中さん

横からすみません。90Iはどうでしたか？

>>1798 マンション検討中さん
私もまさかこんなに抽選祭りになるかとは思わなかったので悩ましい限りです。
ここの抽選を待つより他のマンションでいい部屋を確保するのもありかもしれませんね。
落選した場合は、クオンの裏の土地あるいは線路挟んだ西口の土地に建つであろうマンションを検討しようかなと思ってます。いつ頃かは全くの未定ですが。

>>1799 匿名さん
すみません、90Iは全く検討していなかったものでちゃんと見れていません。
自宅にはメモってきた紙があるので夜型にはお伝えできると思いますが。
でも、上の方でも記載しましたがまだまだ増えるらしいですよ

90Eの9階は、2期が始まった時点で５倍と聞いてました。20倍くらいいくかもしれませんね。

今ってまだ要望書受付ですよね。2期は登録期間で一気に倍率が上がって、抽選当日にまた上がってという具合でした。まだまだ増えると思います。

>>1800 マンション検討中さん

ご丁寧にありがとうございます。近年稀に見る人気ですね。夜のアップお手数ですが、よろしくお願い致します。

>1800

西口にマンションが新しく建つというのは、どちらのソースからの情報でしょうか？
クオン裏に長谷工マンションが建つらしいことは既出ですがさらにB35の入札が決まったのですか？

>>1803 マンション検討中さん
B37に何が建つのか不明なので、いろいろ憶測されています。
そこで「線路挟んだ西口の土地に建つであろうマンション」という表現をされたのでしょう。
したがってソースは無いはずです。
重説でも「何が建つかわからない」旨の説明でした。

近年稀にみる大抽選大会になるんですね…

TXにはいろんなマンションの広告がところ狭しと掲示されているのに、結局最後までクオンの広告は無し。広告費安上がりですね。
その良さに気がついた時には、残り30戸。
常にアンテナ張っておくべきでした。

一点狙いの人は、早めに登録して後の人を牽制し、候補が複数ある人は締切ギリギリに倍率の低いところを選択するんでしょうね。

>>1803 マンション検討中さん

1804さんが説明してくださっているように西口マンションのソースはありません。
もしクオンに外れた場合は西口に期待して待つのもいいかなと思ってます。

>>1805
二期の時の惨状を知っている人たちからすれば一点狙いであったとしても最初に登録して牽制、って方法をとることは躊躇すると思いますよ・・・(笑)

皆さん利己的な思想に取り憑かれて人として最も大切なものを見失っておられる方が多くいらっしゃるようです。
人命が最優先なのは明々白々。人の命は何にも替え難く地球より重く尊いんです。子供やお年寄りやハンディのある方が万一の事故に巻き込まれることを少しでも減らすためにも、踏み切りの警告音はより大きく長く変更するよう私からも市に強く要望を出したいと思います。
昨今の冷たく殺伐とした時代の雰囲気に飲み込まれず、是非、ここ流山おおたかの森だけは慈愛と博愛に満ちた美しい地域・コミュニティを皆さんで作って行こうではありませんか！

なにこいつキモw

75Hの部屋は残っているのかな？
ホテル側で 1番 見晴らしのバランスの良い部屋だったと思うけど。

本来、坪単価240〜260万でも余裕で竣工前完売していたであろうこの物件。申し込まない手はないでしょう。

>>1809 匿名さん
見晴らしのバランスって何でしょうか？

>>1805 マンション検討中さん
確かにクオンの広告って見たことないかも。それにしても流山で15倍の倍率とか凄い

>>1810 匿名さん
角部屋は240万円、中住戸は230万円でも来年の今頃には完売していたでしょうね

>>1807 マンション検討中さん

人の命を守る事は素晴らしいお考えですね。ですが、そんな大切な命を守る方法論が、リスクを少しでも減らす程度、多少の事故はやむなし？踏切を無くした方が守れる命があるのでは。

これだけ割安なら10〜15年後でも購入価格以上で買い手が付くのは堅そうなので、家賃を浮かせたいなら、無理をしてでも買うべきでしょうね。

>>1815
それは分かっているよ。
でも、抽選に当たらないと買えないんだよ～涙。

>>1814 匿名さん
ナイスふぉろー！！

>>1814 匿名さん
この踏切は車の進入できないエリアにあり、新しく遊歩道もできるので、踏切を無くせば子供を安心して遊ばせられますね。

音楽ホール屋上のマンション側に空調の屋外機が設置されそうですね。
影響がなければ良いのですが。

>>1818 マンション検討中さん

おおたかの森駅周辺はただでさえ事故が多い。
子供を道路で遊ばせないで。

>>1820 匿名さん
ここは車の進入しないエリアで、踏切以外は事故の危険が少ない場所です。
子供はどこでも遊びますよ。

>>1821 マンション検討中さん
音楽ホールとマンションの間に緑の遊歩道ができ、
車も来ない道路なので、踏切がなければ、安全で
快適な場所になりそうです。

抽選に当たるだけで数百万から一千万円以上の資産増になるわけですから、こんな滅多にない機会、逃すわけには行きません。

>>1823 匿名さん
マイナスはないとはいえ機会損失は精神的に資産マイナスの感覚です

>>1823 匿名さん
プロのスターツで価格設定しているものがそこまで安いとは
思えませんが、差し支えなければ根拠を開示いただけませんか。

>>1823 匿名さん
さすがにそれは買い煽り過ぎなようにも思いますが。
坪単価で間取りにもよりますが230～250万くらいのイメージですよね？
お隣の柏の葉くらいの価格になってしまいますが。

あくまで住居とすることを前提に
資産性の維持が期待しやすい物件として注目しています。
単純な投資目的であれば、郊外の不動産は時期が悪いでしょう。
買値より高く売れることを期待するのは、難しいのでは。

>>1811 マンション検討中さん
左手にホテル 右手に 線路と踏切音を考えると
真ん中がよく
ホテルの窓からの視線を考えると
真ん中から少しホテル側がよいと思われます。
それと、角部屋ではありませんが、
ベランダの横のスパンが一番長くて広い点もありますね。

>>1826 名無しさん
売主と施工会社が同じグループ会社であることや,
市との共同開発であまり高くできないことなどが
割安の根拠になっているのかなと想像しておりますが?
売主と施工会社が同一で品質管理が徹底できるかは少し
気がかりです。日建ハウジングが監理をするにしても、
日建への発注がやはりスターツという態勢ですね。

土地が入札じゃなくてコンペで入手したからでしょ

>>1828
75Hは、窓のスパンが広くてそこがとても魅力ですね。
行灯部屋とエレベーターに近いのが気にならなければ良いと思います。

売れる売れるとあまり期待し過ぎないほうがいいですよ。
申込者を減らそうとして言っているわけではありません、
おおたかのマンションは本当に供給過多です。

>>1832 マンション検討中さん
仰る通りです。
今既に電車はかなりの混雑で、ここから先まだマンション立つと思うと将来はかなり憂鬱です。
一方では中古マンションはほとんど売れてる気配がない。
足元では保育園こそ充実させてますが学校に至っては整備が遅すぎます。
クオンは今でこそ好評のようですが、それが将来的にどうかといえば個人的にはおおたか相場は総崩れを危惧せざるを得ないと思ってます。

永住狙い以外はおすすめできないです。

>>1828 匿名さん
理解しました。見晴らしと騒音などのバランスって事ですね。横のスパンが長いのは魅力的と私も思います。エレベータの音が気にならないかなと思ってましたが、間取り図を見てみると、エレベータとの隣接部分に洋室は無く、考えられているなと思いました。

もっとも広い洋室1が行灯部屋なのは少し気になりますが、廊下ではなくリビングインなので、ドアを開けてれば光も入り気にならないかもしれないですね。

真ん中よりホテル側にすると、朝日がホテルで遮られないか少し心配ですが、どうなんでしょう。

皆さんいろいろと考えて部屋を選ばれてますね。

>>1831 マンション検討中さん
そうですね
行灯部屋ありますね。
でも横の部屋とつなげられるオプションあるようですね。
エレベーター側にバスが設置されているのと
壁幅があるのでいいのではという意見聞きました。

>>1834 1811さん
朝日の問題は、 冬至夏至とも
6〜8階以上なら真ん中左右の部屋は
問題ないようでしたが。

現時点で既に供給過剰な気がしますが、そんな中でも高倍率になるほど売れ行き絶好調で需要があるんですよね。
将来的におおたかの森の相場が下がっても、ここだけ需要があるって状況に期待してしまうのも分からんではない。

まあ私は永住希望ですけど。

>>1836 匿名さん
ちゃんと確認されてるんなら安心ですね。

モデルルームでは、8時からしかシミュレーションがなかったので、6～7時くらいはどうなのかなぁって思いました。上層階なら問題ないんですね。

これから供給過多になるなら分かりますが、現時点で供給過多なのに人気があるということは物凄い人気があるということですよね。需給バランスが崩れてるのにこの人気はやばい。

やばいのは住んでから
買うときには気づかない
地元しかわからないよね

少し不安なのが小学校などの超マンモス化、TXの超混雑化です。
これから本格的に深刻化していくことを想定して検討された方がいいでしょうね。

>>1840 マンション掲示板さん
東日本橋に住んでる友達も同じこと言ってたわ

こちらのマンションに住んでも
電車の利用が無くて
学校通学にも全く縁がない人には
最高の物件だということになるね！

現時点で悪い場所が目立つからこそ買い時ですねおおたかの森は

人口減少が深刻化している時代にぜいたくな悩みですね。
今後行政やTXも解決策を検討しますし、今後の発展が楽しみな
地域であることは間違いなさそう。

マンションの仕様にばかり気を取られて、
おおたかの森の現実と住んでからの環境を
無視して買ったら痛い目に合うという
警鐘ですね。
今まさにTX上りの中ですが
今以上に乗客増えると思うと
路線から引越したい思いが強くなります。

心配しなくても団塊の世代がリタイヤし、さすがのこの地域も
やがては人口増加が止まります。人口減少ができるだけ少ない
地域でないと将来性がないですよ。この程度の混雑はほかより
ましですよ。

根拠のないネガコメが増えてきましたね。「誰もが認める割安感」「流山おおたかの森ナンバーワンの立地と仕様」「それを裏付ける超人気」という事実をもとに申し込むか、憶測だらけのネガコメに流されて二度とない貴重な機会を失うのか。

中古マンションはレインズで公開されているだけで、ここ１年５０件以上成約してるからかなり売買は活発ですね。新築マンションもデベが供給をしぼっている現状で、ここだけはたくさんつくっているので、それだけ将来性があるのでしょう。ここ買えた人はラッキーですよ

>>1848 匿名さん
いやいや、おおたかの人口急増とそれに伴う路線混雑化も限りなく事実でネガコメではないでしょう。
流山市の人口動態のデータやTXの利用者数が増加傾向にあるデータはご覧になっての発言ですか？

>>1850 名無しさん
現在増加しているのは事実ですが、数年先に増加が停止する予測も市から
発表されています。いずれ減少することは目に見えており、出来るだけ
減少を抑えられる地域が勝ち組になりますね。
過渡期で通勤が大変なら一時期野田線で柏経由での選択も可能ですが。

TXだけで無く、都内に向かう通勤ラッシュは総武線、東西線、常磐線もキツいよね。
おおたか自体は、人口が増えた方が良いのでは？
それに行政が追い付いていないのが問題で。

例え事実であっても
それをネガとしか受け取れなくなってるだけの哀れな話しです。
既に2045年の人口予測まで出ているのにそれすら見てないわけで、
なので、住んでないとわからないとまで言われてるのでしょう？

>>1849 匿名さん
レインズって不動産業者しか見れないんだよね。
なのになんでそんな書き込みできるんだろうね？

現在人口が増加しているのは希少価値があり、井崎市長の手腕の賜物ですね。
学校問題等の歪み解消も市長に期待です。短期的問題を重視するか、長期的
発展性を重視するのかという各個人の考え方でここを買うか否かを決めれば
良いと思います。

>>1853 マンション検討中さん
仰るとおりだと思います。
おおたかで懸念すべき事実を単なるネガ行為とみなすのはいかがかなものかと思いますよね。
クオンの人気にだけ着目して、他の事実を排除するのは単なる買い煽りにしか見えません。

>>1854
レインズの成約情報は誰でも見られますよ。マンション名は簡単に特定できますが、部屋番まではわからないようになってます。

TXが混雑してこれ以上おおたかに人口が増えると問題だという話なの？
誰か易しく解説して。

>>1858 マンション検討中さん

スレ読み返すと、
それが問題かどうかはご自身が判断するしかないのが、こちらの結論みたいですよ。

人口増える街のがいいな

30年後にジジババしかいないんじゃ孫子が可哀想だからね

オプションのカラーセレクトは追加料金を払えば組合せを変えられるのですかね？

>>1861 マンション検討中さん

子供とか孫とかの話題を出す奴＝マンション購入じゃなくておおたかの森に代々住んでる奴か戸建購入してる奴だろ。
クオンを購入検討してる人が孫の代まで考えて購入してる人いるか？ｗ

ソライエ成増が全部屋1000万円値下げがあったみたいですが、要するに1000万円くらいはミスプライスが生じることもあるということですよね。

https://manmani.net/?p=14752 ですね。

おおたかの資産価値維持のためにも、ソライエ流山おおたかの森には頑張って売り切って欲しいですね。

>>1866 評判気になるさん

ソライエ流山は現在140くらい売れてるみたいですね。おおたかの森を盛り上げる意味でも今一番頑張って欲しいマンションです。

>>1865 マンション検討中さん
こんなことがあるんすね。
他に例はあるのでしょうか？

TXの混雑は5年後から20年後くらいまでは続くと想定できます。
今は大人だけの通勤利用ですが、子供が中高生になり、通学に電車を使い出すと単純に、乗車人数が1.5倍から2倍になることが考えられます。
TXは駅のホーム長から6両以上にはならないので、より混雑が進みます。
これは柏の葉、三郷中央、八潮などでマンションを買っても同じことです。
中学校についても市は、ある程度は私立中学に行くと想定して、大丈夫と計算していると聞いたことがあります。中学校が入りきるかも不安です。

>>1869 匿名さん
団塊の世代等のリタイア、増発の可否、柏経由への分散、等を考慮に入れての予想でしょうか。

>>1869

おおたか周辺の環境は個人的に素晴らしいので、人口増加による混雑化との天秤をどのように考慮するか次第ですよね。
総武線、常磐線、東西線のような混雑化の可能性を想定できない、あるいは許容できないという方にはこのエリアを選ぶのは見送った方がよいかと。
昔、常磐線沿線に住んでたときは辛かったことを思い出しました(笑)

公の根拠等があれば提示いただけないでしょうか。

どのくらい増加するかはともかく増加はするだろうし、今でさえかなり混雑してるのだから混雑に耐えねばならないのは変わらないのでは？

千葉で混雑が嫌なら北総か京成ぐらいしかないでしょうし

TXの８両化は各自治体が要望を出しており、ＴＸ側も検討中のようですね。
できないと断定するのはいかがなものでしょうか。

1689さんはもしかしたら直感で書いたのかもだけど。
国の推定値としても八潮から柏たなかまでもが増え続ける。
茨城は見てない。

ラッシュが辛ければ、
ラッシュ時間を避けるか、始発駅にマンション買うしかないかなあ。

TXは利用者が増えるほど、東京駅へ延伸される可能性が
高まり、利便性が増しますね。

利便性が増せば増すほど、利用者が増えますね。

>>1878 匿名さん
こんな贅沢な悩みを持つ地域、魅力も増えます。

すでに団塊は引退済み。
現在、北千住で、7時台と8時台で各17本。山の手線でも1時間に20本ご最高なので、区間快速とかの調整があるから、あと1本増発が限界では？6%の増加に対応。
時差通勤やテレワーク、在宅勤務が進めば、変わるかもしれない。
8両編成は3割増加だからできると効果的だけど、全ての駅で対応しないと意味がない。
守谷までだと、つくばから来る電車は、6両とかになるから、うまくまとまるといいですね。
自治体は言うだけタダだから。