横浜駅周辺とみなとみらいの今後について

事実にしても、このスレでは控えた方がいいですね。

>>973 マンコミュファンさん

まあまあ、キング軸をディスるって見る目なさすぎでしょう。クイーンを凌ぐ好立地。7街区動きありますね。導線として重要です。
新港地区、楽しみです。

>>970 匿名さん

すいません、そうでしたか。
相当、三菱重工も厳しいんですね。
ケネディクスは、オフィスでしょうかね。REITもおススメでしょうかね。

みなとみらいの企業は生き残りが必死ですね。弱肉強食。
みなとの埋め立て地と言えども、ジャングルですね。

改めて、みなとみらいの開発状況MAPをみると、北仲地区、横浜新庁舎エリアも
それから、横浜駅東口エリアもポートサイド地区も、同じみなとみらいエリアのようなものですね。
この勢いで、全体を取り巻き、一気に開発を進めてもらいたいです。

中華街から元町商店街の間を挟む首都高速擁壁のMOTOMACHIサインように、
あの壁にみなとみらいと記したほうがよいですね。
↓こちらとか。
みなとみらい、みなとみらい、みなとみらい、、、とか。
殺風景の首都高をポートサイド得意のアートで。

http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/mm21/pdf/gaikuzu.pdf#search=%27%E...

東京都心との差はどんどん開くばかりだけどね。少しでもその開きを埋められるように頑張らないと・・。

税金を大負けして誘致した日産があの体たらくではね
横浜市民として恥ずかしい限りですわ
横浜市に○○は横浜企業です！って胸を張れる企業ってあるのかね？

東京を目指せない落ちこぼれ、のイメージ

東京は、別格！
でも、東京にこういう場所はない。
まあ、お台場か、豊洲か、、、
ちょっと違うか。
東京は、何処が良いかな、
吉祥寺もあんまりだし、
皇居周辺かな。

飛行機に便利で、
新幹線に便利で、
駅に近くて、
港に近くて、
ある程度大きな街、
ということで、
品川か、横浜。
みなとみらい頑張れ！
やっちゃったけど、
やり直そう、日産！

これからの中心は北仲から山下方面になって、横浜駅よりは寂れて来そうですね。

>983さん
どうぞ北仲を購入してください(笑)

日産も大塚家具みたいにお詫び大セールをやればいいと思う。もちろん、リコール対応は万全に。もし分裂なら、匠日産へ。インフィニティも期待。
やっぱり、日産みなとみらい！

ガンバレ日産！

みなとみらいに京急が来ますよ。これは結構すごいことだと思います。

でも横須賀は過疎化、高齢化が急速に進んでいますし、京急は今後羽田空港へのアクセスが中心になっていくのでしょう。

>>983 匿名さん
これからビジネスの中心は虎ノ門方面になって、東京駅よりは寂れて来そうですね。

>>987 匿名さん

京急は、結構、人間味のある鉄道会社ですよね。金沢＊＊のコントロールセンター、人海戦術が流石です。がんばれ京急！

あれ、う◯こが伏せられてしまいました。すいません、口を開いたまま金沢文庫って、言ってみて！
横浜駅で東口、みなとみらいに一番近い路線として、何かアクセスを考えてほしい。がんばれ京急！

京急本社の建設現場の囲いに電車やバスのかわいいイラストが描いてあって、通る度に子が大喜びするのが嬉しい。
ぜひ何度も入りたくなるような展示や体験型のアトラクションを併設してほしいと思う。

今日みなとみらいで、全自動運転実験中の日産リーフを見かけました、将来が楽しみです。

人によっては今週末は4連休なんですかね。相変わらず、みなとみらい、人多かったです。みんな元気に歩いてましたよ、グランモール公園やランドマークタワー周辺。車の駐停車も多いですね。
満車の看板持った警備の方も大変そうでした。

>>993 匿名さん

グランモール公園、本当にいつも賑やかですよね。個人的にはみなとみらいで一番好きです。

基本的に歩行者天国、ホコ天が似合いますね、みなとみらい。
グランモール公園通りと汽車道が、
素晴らしい！

高島中央公園は、みなとみらいの子供たちで溢れかえってますね。

かな～りショボいけどね・・

グランモールは昔の水辺の風景が良かったね。

マークイズができてから、グランモール公演は賑やかになりました。ここはみなとみらい住民というより観光客が多いですね。

>>999 匿名さん

住民は高島中央公園が多い。

>>1000 匿名さん

高島中央公園まで観光客が来ることはほとんどないからね。観光客はクイーン軸、グランモール軸のTSUTAYAあたりまで。
今日も昼時はどこのレストランも激混み。

高島中央公園は遠くて行かないです。
幼児ですがビジネス広場でよく遊びます。
マークイズのレストランは休日は混んでてダメですね。
ボンフェローニカフェかオーケー食堂、あるいは電車で一駅の馬車道がオススメです。

ボルドルフィボンカフェです。
ランチメニューも変更されて充実してきてます。
東急ホテルやインターコンチは比較的すいてますが、サービス料もとられるので、普段使いには高すぎます。

>>1001 匿名さん

なんだか昨日は結婚式帰りの人達が高島中央公園に集まっていましたよ。インターコンチ辺りから歩いて来たのでしょうか、二次会かな。
この辺り、今後も人は増えそうですね。

住民以外が増えるとは思い難いですが…

それにしても、北側を何故コンクリートの地面にしたんだろう。これでは憩いの場とは名ばかりで、単なる通路にしかならない気がする。まあ、南側の芝生（？）も何となくイマイチなんだけど。。。

>>1006 匿名さん

フラットなコンクリートが適した球技も多い。
観光客は臨港パーク、住民は高島中央公園。住み分けがきちんとなされている。
いつも、みなとみらいの子供たちであふれかえっている。

コンクリートはスケボーに最適なのが困る。

高島中央公園は自転車やストライダーに乗れる数少ない公園でもあります。今年春から臨港パークも全面禁止になりした。
もう小さい子供が自転車などを練習できる場所はほとんどなくなってしまいましたね。

>>1002 ブランズ住民さん
高島中央公園が遠くて、なぜオーケー食堂には行くのでしょう？

みなとみらいで砂場や遊具が設置してある唯一の公園である高島中央公園は、小さい子持ちのみなとみらい住民の憩いの場です。どのマンションでも関係ありませんね。うちの子は保育園に通園していますが、ミッド、フォレシス、タワーズ、ビリリア、ダイワ、ブルー、どこの方も関係なくお会いします。砂場遊び道具を持ってブランズから幼児が歩いて来るには確かに遠いですが、そんなに小さい子は少ないのでしょうね。

高島中央公園では時々自転車の講習会が開かれていますので、ここで自転車などが禁止されることはないでしょうね。
他の場所は、小さい子供の自転車、三輪車、ストライダー、キックボード、スケートボードに至るまで全て禁止になってしまいました。少しでも乗せようものなら、すぐさま警備員が飛んできます(笑)

>>1011 匿名さん

同感です。
高島中央公園はみなとみらい住民にとってなくてはならない憩いの場です。
観光客向けの臨港パーク、グランモール公園とは趣向が全く違います。

高島中央公園もオフィスが増えて、アリーナができると、公園としての気分が薄れますね。

>>1014 匿名さん

大人にとってはただの変哲な広場でも、子供にとっては無限の空間です。
工夫して創造して、友達と楽しく遊んでます。

アンパンマンミュージアムなら良いけど、オフィスのサラリーマンやアリーナの客で混雑するエリアで子供を遊ばせるのも考えてしまいます。アンパンマン、もっと公園側にしてくれれば良かったのに。、

しかし、少年達のサッカーは何処でやればいいのだろうか、OKストアにもガッツリ弁当買いに来ていたのに。アリーナはコンサートだけですよね？

>>1014 匿名さん

グランモールや美術館前もオフィスやテナントに囲まれていますが、高島中央公園と同様にみなとみらいの保育園児の定番散歩コース。オフィスやアリーナが近くにできても、高島中央公園の重要な立ち位置は不動で、影響は少ないでしょう。

>>1018 匿名さん

美術館前は未就学児にとっていいですね。
あとは、水際線公園、氷川丸前ですね。
臨港パークはキング軸デッキが出来たら、多少は近くなるでしょうね。

出来れば、イチョウ通りもケヤキ通りみたいに歩行者用の橋を架けて欲しかったです。横断歩道は残念。。。
コンセプトがわからない街、みなとみらい。あんな歩道橋もかえって邪魔。。。
改修もグランモール、グランドデザインが悪い。謎の地下駐輪場も。。。
マークイズの地下通路、エレベーター、
これも利便性が最悪。。。
これがみらいかと。。。

みなとみらいのど真ん中にシーバス通すぐらい斬新にして欲しかった。。。
利便性は最悪だが。。。
港の感じがしない。。。
みらいの感じもしない。。。

ランドマークタワーだけは、
未来の感じがします。
ドックヤードガーデンと日本丸は
港の感じがします。
その辺りだけ、
みなとみらいの感じがします。

自分はポートサイド公園から川越しに、日産からみなとみらいのビル群、インターコンチからベイブリッジへ続く眺望にみなとみらいを感じますね。