横浜駅周辺とみなとみらいの今後について

北仲のスレみると、必死に83Bをディスっている人がいて哀れですね。
リビングの窓、6枚と2枚。
資産価値は83B>>>>81、82タイプです。
開放感が全く違いますね。
あとは10倍の抽選であたるかどうか。

>>373 匿名さん

83Bは倍率下げるためにネガが必死ですね。
無駄ですけどね。

みなとみらいポジの人は、みなとみらいを押し上げるためにポートサイドをディスって結果ブーメランになってる感じですね。埋立地であることに変わりないのに、みなとみらいだけは特別だなんて誰も思わないのにね。

>>375 周辺住民さん

みなとみらいとポートサイドじゃ次元が違うでしょ。
アホでもわかる。
みなとみらいからポートサイドに引っ越す人なんていないだろ。

>>375
それでもみなとみらい押しの方々はみなとみらいは特別だと本気で思っていますよ。
埋め立て地の高い買い物しちゃったもんだから仕方ないですけどね。

みなとみらいの人はポートサイドは相手にしてないと思いますよ。。

まあまあ。埋立地同士、仲良くやってくださいな。

山手からすればどちらも住む場所として考えられないです。

>>379 マンション検討中さん

山手じゃなくて山手町でしょ。
本当の住民ならそこにはこだわるんだけどね笑。
山手町からみなとみらいに移る人多数。
ポートサイドに行く人ゼロ。

山手町に住むならまだ紅葉坂かな。
でもレジデンスは造りがいまいち。
クオスは論外。
グラメ一択。E棟。
でも、みなとみらいのオーシャンには及ばない。

横浜駅から見たらみなとみらいは駅が中途半端だね、近いのに時間がかかる不便さがある。
北仲はみなとみらいの二番煎じ、古き良き馬車道というが、
みなとみらいの夜景がなければ成立できない地域だよね。
方角も悪い。朝日と横浜港が同時に見える部屋がいいよ。

どうせ埋立地なら横浜駅に近いほうが良いです。何を好き好んで乗り換えなきゃならん駅に住まなきゃならんのか。

>>383 eマンションさん

都内に電車通勤のリーマン？
ポートサイドはないなぁ笑

横浜駅コンコースを東西駆け巡るのは
乗換え以上に負担です。
横浜駅パッシングできる直駅マンションが良いですよ。ということで、馬車道。

それにして、高島屋とそごう並びに
ダイヤモンドとポルタをハシゴしてるオバちゃん達は凄い、横浜マダムです。
それなら乗換えも平気。

横浜は足腰、脚力が大事です。
坂も多いし。平坦な所に住んでいてはすぐ疲れます。なるべく階段も使いましょう。

>>382 マンション検討中さん
200mの景色が想像できないんですね、可哀想。

みなとみらいに住んでも眺望はタワマンに囲まれてるようなのばっかり。
良い眺望の物件はごくわずかで売りにも出てこない。
かといってブルーハーバーはちょっとね・・・。

馬車道、みなとみらいは横浜駅で乗り換える必要がない人にお勧め。
横浜駅で乗り換える人はナビューレ、ポートサイドレジデンス、ポートサイドプレイス、ザ・ヨコがお勧め。
横浜駅北東口が出来て格段に便利になった。

そもそも、東京と横浜では開発の勢いも富の集中度も全く違う。横浜、圧倒的に負けてるんだな。いくら高くっても、横浜に固執してないで東京都内（できれば都心）で物件探したほうが賢明では。と思う、今日この頃。。。

それを言っちゃおしまいなんですが・・・

やはりな。。
三井不動産が23区では強気価格でパークタワー晴海(やり過ぎで第2期から値下げ)、パークシティ武蔵小山を出してるが、ザ タワー北仲は意外にも弱気価格だ。
おそらく三井の幹部は23区はまだ高くても売れるが、郊外地域はもう限界で値下げも考えている現れと言えるだろう。

>>391 匿名さん

横浜のマンション買うのは、横浜が好きな人、横浜が職場の人ですね。

東京のマンション買うのは、東京が好きじゃなくても、投資の為に買う日本全国の出身者や海外、特に中国の人が多いです。

もしくは、Gのほうが好きかBのほうが好きか、ってことかもしれない。

そもそも、もう東京には建てる所ないですからね。そういう流れでデベが横浜に色気出してしまったからなのか。

>>390 匿名さん

ザヨコはないよ。ポートサイドレジデンスって何？笑？パークタワーじゃなくて？
衰退していく地域。

>>395 マンコミュファンさん
以前からポートサイドをディスってる奴が必死すぎて滑稽だわ。見苦しいことこの上ない。
ポートサイドは元々住宅地として開発された地区。あんたが言う衰退や発展がきらびやかなショッピングモールだということなら初めから計画すらされてないよ。横浜駅にフラットアクセス徒歩10分以内で落ち着いた住宅地。需要は一切枯れない。

>>395 マンコミュファンさん

ナビューレとポートサイドプレイスだけでしょうね。 他は悲惨。

ポートサイド、販売当時は、横浜駅きた東口へのペデストリアンデッキがなかったですからね。
それができたことで、横浜の隅っこ、みなとみらいの目と鼻の先が再度注目されました。
昔は、アートの街とかで盛り上げるしかなかったです。
しかし、ベイクオーター越えると未だに何だか寂しいです。
何だか、あの巨大なガラス張りのオフィスビルが壁になっているようで。
アクセス、道が悪いのでしょうかね。

横浜駅ってなんであんなに複雑なんですかね？
渋谷駅ほどではないにしても、
東横線の終着駅にしては両端とも酷すぎますね。（東急が悪いわけではありませんが）
両駅ともに通過するのが無難な駅ワースト3に入ると思います。
横浜駅については、ジョイナス付近の改札が分かりにくいですね、
地上1階なのか、地下1階なのか。
アクセスがシームレスというか、ミラーリングというか、
今自分が何階にいるのか分からなくなります。
どちらが、北口なのか、南口なのか、
東西南北が45度傾いているからでしょうか、方向感覚がおかしくなります。
上下左右、へんな駅ですね。

エキサイト22でそういう部分を改変してもらいたかったです。
なんで南北アクセス改善なんでしょう。
東西アクセスを何とかしないといけないと思いますが。
当面馬の背は解決しなさそうです。。。

おそらく、鶴屋町に開発重点が置かれていると思います。

そごう、高島屋、ジョイナス、ポルタ、ルミネ、そして横浜駅ビルの商業施設も出来るからポートサイドはますます楽しくなるよ。
観光地に住みたいか、落ち着いた住宅地に住みたいかは人それぞれ。

なんで東横は、みんな地下に潜りたがるんでしょうか、モグラでしょうか？
逆に横浜地下居住区でもつくったほうがアクセスが楽かも。横浜地底人。横浜蟻族。ダイヤモンドとポルタで生きる。新しい生活スタイルかも。

JR線使えばいいですね。あとは何十年後かの貨物線流用にも期待。

>>398 匿名さん
ポートサイド中央交差点が大きい割に周囲に全く店舗、路面店がなく人通りも少ないからじゃないですかね。オフィスから横浜駅までの通勤の動線からも外れますし。
要は駅前感が無いですね。
住人にとってはそれがいいんでしょうが。

>>404 匿名さん

ポートサイドはアートを目指すんじゃなかったっけ？

別にネガじゃないですが、ポートサイドは、サイドな感じがします。

駅横ですもんね

>>406 匿名さん

アート&デザインがテーマ。
ポートサイドプレイスまでは横浜駅直結のイメージですが、ヨコハマタワーズまで行っちゃうと、寂れた感がハンパないです。
下町っぽいんですよね。、

ポートサイド地区は横浜駅に近くても、
途中のアクセスにて首都高速1号横羽線の壁の存在感が半端ないです。騒音もあるし、アート&デザインというより、コンクリート&スチール感満載で冷たく寂しい地区です。ベイクォーターあたりは賑やかだと思うので、ボードウォークでポートサイド公園までお店が繋がっていれば良いのですが、残念です。
対岸の高島水際公園への架け橋が必要です。

>>409 匿名さん
ポートサイドから駅まであまり首都高を意識することはありませんが、たぶんベイウォークの下の道か、神奈川公園周辺の雰囲気を指しているのでしょうか？
あまりにピンとこないので。

それにしても結婚式場が多過ぎますね。
そんなに結婚する人多いんでしょうか、
草食系男子が増えて、肉食系女子の独立派、おひとりさまが増えているっていうのに。鐘の音が港に響いて、あゝ虚し。

>409さん
首都高近くのオフィスにお勤めでしょうか？
ポートサイドから横浜駅まで屋根付きのスカイウオークで繋がっているので首都高や騒音は気になりませんが…。
>411さん
最近、アートグレースの結婚式回数が減った気がするのは私だけでしょうか？

気がつくと閉鎖されてる、っていうパターンか・・・

毎週末、式が挙がってると思いますが。先週も快晴の中に風船が上がってましたよ。あとレストランも平日でも夜は予約で一杯ですね。

アートグレースは定期借地だから、あと5年ぐらい？
あそこにタワー建たないかなぁ〜。

あそこにタワーなんて建ったらナビューレとパークタワーの人が絶叫するでしょうね(笑)ポートサイドプレイスもか。
ちょっと調べたけどポートサイド地区地区計画からは外れた区画らしいので高さ制限や今後の予定は全くわかりませんね。借地の定期はすでに過ぎて延長中なんだと。

開発情報

http://www.city.yokohama.lg.jp/zaisei/toti/hoyutochi/mm21/img/20171108...

アートグレース敷地は神奈川トヨタが地主だよね。
KDDIのデータセンターを壊して敷地を整備したら大きなタワーが建ちそう。
ポートサイド復活のために三菱地所レジデンスのタワー希望。

みなとみらい60街区の開発はKenコーポレーション。
不動産業者の間では結構＊＊＊な会社と言われているのに大丈夫かな？
景気が悪くなったら計画は凍結されそう。

みなとみらい60地区次第では、
ポートサイド地区も活発になるでしょうね。式場跡は、タワーマンションでしょうね。みなとみらいにこれ以上建てられないなら、そこしかない！
そして橋渡し！
間違いない！
楽しみです。

真っ暗なマリノスタウン跡地がアリーナとホテルになればポートサイドからの眺望がますます素晴らしくなる。(ワクワク）

横浜はオーシャンビューしか価値ない事実。 みなとみらい、北中もオーシャン以外は沈没。駅近とオーシャンビューが唯一価値を保てる時代ですね。

北仲通のオーシャンも40階未満はわずか数年で眺望が塞がれるかと思うとハラハラもんですね。真北向きだけは塞がれないためかすごい値付けですね。

60〜61街区の計画が決定しました。
http://www.city.yokohama.lg.jp/zaisei/toti/hoyutochi/mm21/img/20171108...

>>423 匿名さん

2万人規模って凄いですよ。
さまざまなイベントもやるでしょう。活況になるのは間違いなしです。

コンサート開催日の横浜駅は凄いことになりそう。
静かなポートサイドでゆったり過ごそう。

これだと賑やかになるのは良いですご、煩くなりそうですね。みなとみらい大橋も人や車が増えそうですね。

それにして、みなとみらいにアリーナばっかり造ってどうすんだろね。
オリンピックの煽りだね、完全に。
終わったら閑古鳥？
なんでみんなアリーナ、アリーナなんだ、却下された案件もアリーナばかり。この際、アンパンマンスタジアム、ポケモンスタジアムにしましょうか。

それより、みなとみらいの土壌汚染って酷いんですね。造船所跡地だからなのか、
埋め立て地は、何処も酷いね。

62街区は、はっきりしてませんが、
イメージ図を見ると、なんか建ちますね。

それより、昔のゴルフドームを復活させて欲しい。。。

サッカー場が無くなって、音楽。。。

アスリートからアイドルの時代へ。

>>426 匿名さん

62街区は商業施設＋ホテルでしょうね。
建つのは時間の問題でしょうな。

＞＞427
ゴルフなどというゲートボールと大差ない高齢者用の娯楽競技なんていらんだろ。
競技人口激減、不人気競技の象徴のようなゴルフのための施設なんて作ったらあっという間に撤退廃墟だぞ。

ワイルドブルーヨコハマ　復活希望

新高島駅周辺は開発ラッシュですね。
今回残念ながら不採択になった53街区。超高層ホテル＋シアター＋医療センター＋商業施設。200メートル級だったのでは？今回のみなとみらいアリーナが呼び水になって、52街区、53街区も近い将来に決まりそうです。

>>431 匿名さん

そうですね、球突きは、
松山と女子プロ見るだけにします。

>>432 匿名さん

ワイルドブルーヨコハマ、、、
懐かしいですね。
タコみたいなヤツでしたね。

この際、福島いわきみたいな
スパリゾートハワイアンズをみなとみらいに造ってもらいましょう。
ワイルドブルーハーバー
ヨコハマ！

アリーナばかり、アリエール？

横浜って東京に比べて子育て環境がめちゃくちゃ悪いんですが、なんでこんなに人気あるんでしょうか。子どもの医療費が（所得制限なしに）タダになるのが0歳児だけって言ったら東京の友達が驚いてましたよ。

>>437 ご近所さん

人口は多いくせに（東京のベッドタウン）、法人税が少ないからです。

都内が良さそうであれば、都内へどうぞ。
都内、横浜、それなりに良さも悪さもありますよ。

横浜は子育て環境が良いから住んでるわけではなく、
たまたまか、好きだから、住んでいるんです。

ホテルばっかり作って、中国人がいっぱい来るのかなぁ。
オリンピック後が心配。
世界経済がわるくなったら、空室が安く泊まれそう。

既存の展示場やコンサートホールの修繕で一時的に不足するそうですが、先日の東京モーターショーもイマイチでしたし、コンサートも横浜アリーナ、東京ドーム、武道館、足りないくらいで丁度いいのでは？
ハコモノ、オリンピック後が心配ですね。まあ、またすぐ取り壊して、公募すれば良いのでしょうけど。
要は、使い捨てですね。
いつになっても、みなとみらいは暫定感満載。よく言えば、フレキシブル。

>441さん
アリーナ、ホテル、オフィスの敷地はkenコーポレーションが買い取る見たい。暫定施設ではないですよ。

>>399 匿名さん
今その馬の背の解消工事をやってるんですけど。横浜駅に何ヶ月も行ってないですね？

アリーナみたいなイベント系って人の流れが特定の時間に集中するから、周辺住民は大変かもね。

特に横浜駅から日産にかけての道とか大混雑しそう。その中を歩くだけでストレス、おまけにゴミとか散らかりそうだし。

>>442 匿名さん

Kenコーポレーションとしての暫定でしょ。

>>443 名無しさん

大して期待してません。
中央コンコース全面封鎖してやるぐらい大掛かりじゃないと意味ないですよ。どうせ北口、ジョイナス見たいな感じになるだけでしょ。

>>444 匿名さん

そうそう、アリーナ決定で喜んでる人達って、花火大会やコンサートの道路、駅混雑を知らないんですかね。。。
横浜ゲントのレベルじゃないですからね。まあ、東京ドーム、埼玉アリーナ、日産スタジアム、横浜アリーナよりはマシでしょ。最寄り駅の混雑半端ない。まあ、新山下カジノよりはマシか。

あっ、ポートサイドは対岸の火事でした。

>>448 匿名さん

ポートサイドは廃れる一方。
みなとみらいはますます栄える。
10年後、新高島あたりは様変わりしていそう。

>>448 匿名さん

ですね。
ポートサイドからアリーナに橋でもかかれば別ですが、アリーナができても人は流れてこないでしょう。

横浜駅まで歩いて通勤しているみなとみらい住民は大変そうですね。コンサート後とか悲惨かも。中央コンコースから続く全ての通路がすでにキャパオーバー。

発展するみなとみらい。
アート&デザインでさびれていくポートサイド。
ますます、格差が広がりますね。

また出たなポートサイドディスに必死なやつ、同一人物だとバレバレ。誰もみなとみらいのことはディスって無いのに一方的に見苦しいったらありゃしない。

約1名のブルー住民がポートサイドを目の敵にしてますね。
なんでだろう、眺望がポートサイドと被るからかなぁ(笑)
ポートサイドの住民は観光客が押し寄せる所に住みたくないの。
みなとみらいがますます華やかになっていくのを高みから見物してるからね。

住んでいる人だけが知っている。住んでいる人だけにしか分からない。そういう場所なのよ。
寂しく虚しい心根の腐ったゴミ以下の者には関係ない場所よ。

ますます華やかになる みなとみらい。
寂れたポートサイド。
その差はますます広がるでしょう。

>>453 匿名さん

ブルハはみなとみらいじゃないって
むしろポートサイドやコットンのイメージ

>>456 匿名さん

ブルハはみなとみらいの本筋。

いま決まっている周辺の計画だけでもザ・カハラ・ホテル＆リゾート、日本最大級音楽専用アリーナやホテル、オフィス、展示施設、清水建設単独の開発プロジェクトとしては最大規模の賃貸オフィスビル、京急グル ープ本社ビル移転、アンパンマンミュージアム、資生堂グローバルイノベーションセンターなどなど。

とくに日本最大級音楽専用アリーナやホテル、オフィス、展示施設はランドマークタワーにつぐ大型開発。

>>456 匿名さん
同意です

前からキング軸開発を誇らしげに自慢する人がいるけど、住宅環境としてはどうなの？
住民が少ないから銀行も郵便局も遠くまで歩かなければならないんだよ。
今以上にブルーの資産価値が上がることは無理じゃないかな。

銀行はインターバンキングの浸透で実店舗半減する計画、郵便局もそんなに近くになくても問題ない。
郵便ポストは同じ敷地内のセブンイレブンの前にできる。
環境は素晴らしく夜は静かで生活しやすく臨港パーク始め自然も豊富。
関東圏スーパー人気NO1のOKストア本社が隣接している抜群の生活利便性。
近隣にはない全駐車場平置き。

なんだ、結局いつものカーテンフリーのブルハ気○いが一方的にポートサイドに嫉妬して喚いているだけか。好きなら黙って住めばいいのに、喚くほどブルハの価値を貶めるだけと散々忠告されてきたのに懲りない老害だなぁ

>>461 匿名さん

最も条件の良い海側高層階ですら損切り物件みたいだから、それはまぁ大人気のマンションなのでしょう。

コンサートの度に横浜駅から人混みの中をかき分けて自宅マンションまで歩くことになる心境、お察しします。

オーケー隣接なんだから！ナンバーワンですよ！
ブルーナンバーワン！！
カーテンフリー！ストレスフリー！

でも本当にどうするんでしょ。多いとピア1万人、ケン2万人のコンサート帰りが一斉に散るわけでしょ。横浜と桜木町はキャパオーバー…
あっだからこその新高島駅ビルか！綺麗に人波を飲み込んでくれるような造りに期待したいですねー

あらあら、随分つれたw
まだ、わかんないかなぁ、、
ポートサイドを書くとたくさん釣れるから面白がってるだけ。
なぜかブルーハーバーを引き合いに出すのも滑稽。

>>461 匿名さん

本当のことしか書いてないよね。
事実を書いて老害とは？
正しいことは正しい反論するなら内容で反論したら。

>>462 匿名さん

BHの中古は概ね15から20%分譲時より高く取引されている。
たしかに一部屋だけオーシャン側の分譲時8650万の部屋が8950万で売りに出されているが、へやの条件や人それぞれの事情があるのでそれをもってBHの価値が下がるわけではない。

アーバンリゾート
ブルーハーバーNo1

>>466 匿名さん

結構前から9000ちょっとで売りに出されていましたが、いつまで待っても売れないからついに諦めて値下げしてましたね

ま、いくら能書き垂れても、不動産は実績が全てですから(笑

そもそもブルハは分譲価格自体が高すぎたと思うんだけど。
高値で出すのは自由だけど、でも、売れなきゃ意味ないね。

>>466 匿名さん
とうに皆さん書かれた上での流れでしょう。流れが見えないのかな？

だれが何と言おうとブルーはナンバーワンなんですよ。
それが事実

>>470 匿名さん

匿名の掲示板で皆さん書かれたってどうして分かる。
事実かどうかは調べれば分かる。