横浜駅周辺とみなとみらいの今後について

>>1312 匿名さん

その人、ブルーハーバーの住人ではないと思いますよ。

同じ文体なので、直ぐに分かりますが、
あちこちのスレで、ネガを書き込み荒らすことに楽しみを感じている人。
今度は駅直結をネガにし始めた。

スルーするのが一番ですよ。

でも芸能関係者とかが駅から離れたマンションに住みたいのは理解できますね。でもそういうマンションって駐車場から直接専用エレベーターにアクセスできたりと、プライバシーレベルが全然違いますよ。横浜にはないですがね。

>>1311 口コミ知りたいさん

富裕層＝年寄りばかりじゃないんだよ。無知だなぁ。まさに、電車通勤のリーマンの発想

>>1314 匿名さん

別に駅直結をネガッてないだろ。よく読め。
電車通勤のリーマンは、大変だなぁって思うわけ。
通勤ご苦労さん。

>>1317 匿名さん
で、結局は何が言いたいんですか？
電車通勤のスレじゃないのでよそでお願いしますね

>>1309 匿名さん

バカにしてないよ。
毎日、電車に揺られて、大変だなぁと思うだけ。
私には無理。後部座席が一番。

高級マンションなら普通はバレーパーキングだね。自分で駐車場に停めたりしないかな。

エントランスで鍵渡すのがなんか嫌だけど。友人がいると最初に驚かれる(笑)

この辺じゃ駅遠マンションなんてコットンとブルハくらいしかないからねぇ。駅近、駅直結の話題になると自分とこがネガられてる気分になっちゃうのかなぁ。

>>1317、1319 匿名さん

来年のもくひょう

①リーマンというよびかたをやめること

②らんぼうなことばづかいをしないこと

③オトモダチにかみつかないこと

>>1321 マンション掲示板さん

ヨコハマタワーズ、ブリリアがぬけてるよ。。

>>1323 マンション検討中さん
徒歩10分は駅遠とは言わんだろ。あそこアーケード〜ベイウォークでほぼ雨に濡れずに駅行けるし

不動産には駅5分、駅8分に大きな壁があると言われますが、これからは駅直結も加わりますね。
タワマンブームならではの現象ですね。

北仲でこの後発表されるタワマン2棟も期待大です。駅直結ではない分、ウォーターフロントなので、海側の景色は抜群でしょうね。築年数を考えてもみなとみらいからの買い替え組が増えるかもしれませんね。

>>1325 マンション検討中さん

北仲は、後発のA-2の方がいいよ。
A2の北東角中層階が一番いい。

>>1326 口コミ知りたいさん
a-2はスミフでしたっけ
後発のスミフには地域のマンション価格を上げる効果があるので今回の直結を買った人にもありがたい存在ですね

私もA-2狙いです。当初から、ザッタワーには目もくれていません。MRにも行ってません。北仲なら断然、A-2です。

>>1328 匿名さん
ランドマークタワーからアニヴェルセルまでの眺望を得たいならば正解だと思います
ただ、高いと思いますけどね

>>1328 匿名さん

その通り。
やはり眺望は大事、スミフは間取りもいいし、ダイナミックパノラマウィンドウ。駐車場設置率も期待できる。
まあ、電車通勤のリーマンにはわからないかな〜

タワマンでお見合い部屋ってあり得ない。

駅直結のタワーに比べて遠いとは言っても、せいぜい駅徒歩1〜2分の差。車派だろうが電車派だろうが誤差レベルだね。それでいて北西〜北東はオーシャンフロントの永久眺望。

眺望と立地のバランスで言ったら断然こっちかな。これが駅まで徒歩20分なんて言われたら躊躇するけど。

低層階からえげつない値付けをしてくる予感、、。

>>1330 通りがかりさん

海側住戸は最近流行りの《鰻の寝床》状態にして、薄切り多売作戦に出たりして

にしても北角部屋はまたすごい値段になりそうだ 低層坪500、高層坪600とか？

もう一般のサラリーマンには手が出ない金額だわな

>>1333 匿名さん
北東と北西はノートルダムをクリアする階から380〜くらいかなと予想

>>1333 匿名さん

電車通勤のリーマンはうなぎの寝床で我慢しろ。
中層階のオーシャンが一番迫力ある。
1.5億で十分買えると予想。
個人的に車二台が必須なんでそこが心配。

>>1331 匿名さん

お見合い、日当たりなし。
駅近で満足できるリーマンは全く理解不能なんだよね。
夜遅くまで残業して、電車に揺られてるのかなぁ。

>>1314 匿名さん

ここ半年以上マンション検討のために周辺のマンションスレ含めて見てきてるけど、ブルハ住民だよ
数人いる

ブルハでも周辺マンションに噛みついていた数人以外の無関係の住民も巻き込まれて、悪く見られてかわいそうなのは確かだけどね

>>1337 匿名さん

バラしてあげるけど、ハズレ。
電車通勤のリーマンさん。見る目なさすぎ笑。

>>1334 匿名さん

坪400でも買える部屋はたくさんあると思うよ。

>>1340 匿名さん
坪400になんかなったら北仲買った人は大正解になってしまいますね笑

かなり高給取りのサラリーマンで年収2000くらいとしても1億後半になるとキツいよね。医者弁護士パイロットもそんなもん？

となると海側住戸はグロス下げないといけないから、鰻の寝床にするか、階高低くして階数増やすか。もちろんその上で最大限のコストカット込み。

今後発表される北仲のタワマンはオーシャンビューでも一部プレミアムを除くとそこまで高くならないと予想。

>>1339 匿名さん
あなた以外にいたの

>>1340 匿名さん

80m2、坪400でおよそ1億円。

>>1343 匿名さん

1305から 電車通勤のリーマンと書きこんでるのは、私一人だけだぞ。

>>1344 匿名さん

やっすいよ。
囲まれまくり、パーシャルオーシャンビューのザッタワーとは魅力が違う。
一億で高いってどんだけ金がないんだ？

>>1345 マンション掲示板さん
だから、半年以上前から見てきている、と言ってるだろ

電車通勤も悪くないですよ。

うちの会社は役員クラスでも昨年から申請しないとタクシー通勤不可になりました。最初は嫌だったけど、タクシーの後部座席で揺られるより電車の方が意外と快適でした。

スーパーあずさでも気持ち悪くなる私の私見ですけど笑

痛々しい富裕層の人が荒らしまくっている噂のスレはここですかーー？

面白そうなので見学しに来ましたよーー

>>1345 マンション掲示板さん

というより検討板、住民板関係なく「電車通勤のリーマン（の発想）」と方々に書き込んでいるのはあなた1人です。

それで、以前からブルーハーバープレミアムが最高と力説されておりましたが、実際に半年住んでみて心は満たされましたか？

>>1316 匿名さん
よく読め！

>>1350 匿名さん

残念ながらハズレ。
見る目なさすぎ。

>>1348 匿名さん

後部座席が基本でしょう。
非生産的。

>>1350 匿名さん

神奈川で最高なのは、北仲プレミアムに決まってるだろ。212のあの眺望は過去最高だよ。

>>1353 匿名さん

自分も半分くらいタクシーですが、無駄に話しかけてくる運転手にあたると最悪です。寝てるフリしてても構わず話しかけてくるのとかいますし。

>>1355 匿名さん

分かるわそれ。羽田空港からのタクシーでそれやられるとイラッとする。
タクシー通勤OKの企業減ったよね。うちはまだOKだけどどうかな。
通勤電車も悪くないよね。痛勤電車は嫌だけど。

ラッシュ時の電車通勤は確実に寿命を縮めます。大動脈解離とか心筋梗塞とか、朝によく起こります。特に出社後、倒れることが多いです。横浜、みなとみらいのマンションなら、横浜、みなとみらいでの勤務をオススメします。横浜から都内への通勤は、オススメできません。
オスメス、おしくらまんじゅうです。
多分、苦労はローン抱えたサラリーマンだけ。。。

朝からオスメス、押すや進めの大騒ぎ。
夕方は、時間ズラせるから、残業か、一杯飲んでからの帰宅でマシでしょうけど。

>>1357 匿名さん
絶対寿命縮むと確信したから朝だけグリーン車にしたわ。グリーン車の無い路線はもう無理だなぁ…

横浜から都内に通勤するなら、みなとみらい駅から座って行く以外はおススメできませんよね。今は横浜駅からでも1本見送り、車内に突進(笑)すれば座れますが、今後北仲の入居が始まるとそれも厳しいかもしれません。
もちろん新宿、渋谷なら帰りは湘南新宿ラインのグリーンです。

>>1359 匿名さん

横浜駅から東海道線や湘南新宿ラインに乗ってもグリーンは座れますか？
以前少しだけ都内まで通勤していたときは、運が悪いとグリーンでも座れない、くらいでした。時間によりますかね。

経営者・役員を除く給料をもらう人を仮にサラリーマンと定義すると、労働力調査などによれば、就業人口の8割以上がサラリーマンです。
その内、日常的にコストのかかるタクシーなどを通勤手段としている人達は少なく、ほとんどが電車・バスの利用者です。
そういう中で何故後部座席が「基本」といえるのでしょうか？

>>1362 匿名さん

富裕層さんは感覚がズレているからですよ笑

立地のみを比較すれば人口の99%以上にとって、駅近はメリットであり、駅遠は妥協です。

真面目に相手をしてはいけませんよ
世の中には話が通じない人もいますから

激しく同意。相手する必要なし。
この場所でしか存在を示せない寂しいただの鼻つまみ者。

横浜、みなとみらいは、都内より安いから今まで良かったが、同様に高くなっては、横浜から都内への通勤者は、悲惨でしかない。昔は、選択の余地がなかったが、少し前までは、選択の余地があった。そしてまた、選択の余地がなくなってしまった。アンバランスな世の中になってしまった。みなとみらいのオフィス、マンションのバランスは果たして良いのか悪いのか、ビル群をみてると、こんなところの臨時の小学校の子供たちは、コンクリートに囲まれて、幸せなのだろうか。生まれた時から、コンクリートに慣れているか。
本町小や、老松中の周りにはまだ緑があるが、あるいは、山手か。港だけは、みな、見慣れている。

>>1366 匿名さん
もうちょっとわかりやすく書いてもらいたいです。
無駄に文章が長いです。

みなとみらい、子供達にとって
このままじゃ、みらいないみたい。
みなといたい。居たいか、痛いか。

今の価値観は住職近接の一辺倒。

都内勤務であれば都内に住むのが一番。

何らかの事情で都内に住めないのであれば、せめて駅直結。最悪でも駅近。

渋谷新宿方面に限定されるものの、北仲であれば少なくとも行きは馬車道駅から確実にゆったり座っていける。

「電車通勤のリーマン」とやらの発想だけど、日本人の特に若い世代の多くはこんな感じ。

↑了解。
分かったからその解説もういらない。

電車通勤のリーマンが大変だということはよくわかった。

生命力に自信がない奴は電車乗るな。歩くな。寝てろ。

横浜、みなとみらい、
住むとこ探しより、仕事探しか。
みなとみらいで仕事見つかれば楽。
稼ぐ為に仕事するか、
食える分だけ仕事するか、
趣味程度か、リタイヤ組か、
仕事しなくても食っていけるか、
壮大なビジネスを夢見てるか、
デイトレか、大家さんか、
みな、それぞれ。

ネタ切れなのか、マンションと関係のない話題ばかりのつまらないスレになりましたね。

普通駅近に住んでさっさと帰宅して走りに行くか、休日にジムに行く。 通勤をエクササイズとか健康にだとか言う時点でおかしい。。

なんか話題変えた方がよくないですか？みなとみらいではもう新規にマンションでないので新規ですと北仲エリアのA-2,B-1エリアが注目ですよね。A-2の住友不動産は周辺相場より高い価格で竣工時まで売り切らないでじっくり竣工後も売って行くパターンが多いので焦らないで選んで買えますが（但し高いですけど）B-1の大和地所、日新の区画はまさかヴェレーナブランドではやらないと思いますのでどっか大手デベを参入させてやるんですかね？まだプランは何も決まってないようですので大分先になると思いますが地区計画に沿ったプランには容積率(400%→600%、誘導用途の商業施設を150%入れる必要あり)の関係でなって行くと思います。まさかのヴェレーナブランドでやれば安くなるかもしれないですね。

まあ、北仲のA-2マンションで、
県庁や横浜市庁舎勤務の方々が一番良さそうです。公務員の方々でもザ・タワーを購入されているんでしょうか？羨ましいです。B-1でも良いです。

ザ・タワー北仲が2020年4月、横浜市庁舎が2020年6月にオープン、同時期に桜木町新南口もオープン予定ですからその辺までに全体のエリアの開発予定も固まってくるんでしょうね。

A2,B1の北方向はザタワー横浜北仲以上の永久眺望なんでより高く出てくるでしょうね。
A2は南東側がザタワー横浜北仲と完全見合いになるのでパンダ部屋の期待できますがＢ1は被りが少ないのでどうなんでしょうか？

B-1は今の計画通りですと南東の低層以外は正面は抜けてますがやはり北西、北東が人気なんでしょうね。

北仲は後発のタワマンに期待だね。三井の先発は間取りがあまりに悪すぎ。
中住戸は全部屋リビングインの間取りだらけ。角部屋は玄関位置が悪すぎで廊下長すぎ。スパンが広い部屋もほとんどない。
全て価格を安くするための仕方ない戦略だろうけど、あまりにお粗末だったね。

三井の言ってる北仲より遥かにコストを掛けてないみなとみらい三井物件はいったいどうなるの？

>>1382 匿名さん

うざい。

>>1376 匿名さん
B-1に大和地所とか言ってる時点で冷やかし確定。今更どこの情報で語っているのか意味不明。
A-2が大和地所＋住不、B-1が日新＋？＋？。

>>1360 マンション掲示板さん
みなとみらいなら座っていけるって言うなら、ここなら寝そべって通勤可能だね。
実情をご存知ないよそ者さん。

>>1385 近隣住民さん

クスクス

>>1382 匿名さん
近鉄不動産物件

>>1361 マンション掲示板さん
朝のラッシュ下りは余裕で座れます。

>>1381 マンション検討中さん

正論。
間取りひどすぎ。

>>1385 近隣住民さん

今はみなとみらい駅からでも座れないということはないですね。それに横浜駅でかなりの人数が降車します。

>>1387 匿名さん

ブルーハーバーは三井不動産ですよね。

>>1385 近隣住民さん
あなたこそ実情御存知ないですね。

>>1391 匿名さん
実情御存知ないですね。

>>1380 匿名さん
北東面、南東面は30m以内に斜め45度でアパが視界に入り、北西面、南西面はこのマンションが斜め45度で視界に入り、圧迫感が半端ではない。
このマンションからB-1とアパの圧迫感があると主張される方々が大勢なのに、B-1の側からは圧迫感がないなんてことは有り得ない。
A-2の北東面は、このマンションが大きく張り出しているので、やはり斜め45度の視界が遮られる上に、こちらのマンションと異なり全くの日射なし。
北西面はワシントンホテルとランドマークビューですね、日当たりは西日ビシバシ。

>>1391 匿名さん

三井45%近鉄55%のJV。
実質、三井主導。
三井から聞いたので間違いない。

>>1394 バカに付ける薬はないさん

A-2の北はザッタワーよりいいと思うよ。

タワマンの北西は真夏に西日が真正面に来てしまうので、真夏は灼熱地獄です。

眺望を抜きに考えれば、タワマンの西向きは敬遠される傾向にあるけど、中でも北西向きは最悪ですね。

>>1397 匿名さん
北西が欲しいんですか？
ここは直接的な日照はないので暑くなりません

a-2やらb-1とか言ってるけど北仲再開発が成功してこそだと思うんだよねー

>>1398 匿名さん

北東角でしょう

>>1392 匿名さん
この人って、どうやら急行の停車駅とか、通勤特急の停車駅をご存知ないらしい。
前にもいたけど、東横線の遙か彼方の方の方かな、残念な人だ。

なんだか、ザ・タワー北仲のスレなんだか、横浜駅周辺とみなとみらいのスレなんだか、
ごっちゃになっている方がいらっしゃいますね。
もう、北仲は、みなとみらい、ということでよろしゅーござんすね。

タワマンは、インフェルノが怖いので住みたくありませんが、
みなとみらいで低層マンションは皆無なので、まあタワマンの低層ならばということで、
A-２、B-1の低層を検討しています。
眺望はどうでもいいです。
万が一の時、階段ですぐに外に出られる階がお奨めです。

肌寒い、鈍より。。。

A-2のマンションは角部屋率60%超えるよ

>>1394 バカに付ける薬はないさん
B-1は、初期の再開発計画時に比べて、アパの参入によりだいぶ様相が変わりましたね。
アパの建物は縦長でB-1寄りに建つことになったため、東角の間隔が非常に接近するため眺望に大きく影響が出てしまいますね。
当初は正方形の建物が間隔をとって建つ予定だったのですが。

>>1402 匿名さん

もうみなとみらいにマンションは建ちませんので、北仲マンションの話題も大歓迎です。

基本的に質問ですが、北仲通の区画には企業は誘致しないのですか？完全にホテルとマンションで埋まる感じですかね。

北仲通のマンションは、抜けのいい景色が見られる部屋と完全お見合い部屋との差が激しそうですね。
同じお見合いでも不特定多数が出入りするホテルとのお見合いは最も避けたい条件ですね。

>>1394 バカに付ける薬はないさん
西日でも日照無いよりはるかにいいですよ。お日様入らないのはキツイ。

みなとみらいって、碌なマンションないですね。北仲のA2に期待します。

>>1406 匿名さん

そう、相手が覗き見しようとか盗撮しようとか思えば、防ぎようがない。どんな人がどんな目的で宿泊するか分からないし。

タワマンは、眺望だけでなく、日照も大事。今日みたいな寒い日は、たまらない。北向きじゃ、ダメだね。

1384さん。ご指摘の通りbー1は日新,a-2が大和地所、住友不動産でしたね｡勉強不足ですみませんでした。

bー1地区は現在96000㎡の集合住宅、店舗、オフィス等の複合開発とWikipediaに出ていましたが三菱地所当たりと組むのでしょうか？所有者日新の主要株主の一社が三菱UFJ銀行になってましたので価格次第でしょうが声はかかりそうですね｡