横浜駅周辺とみなとみらいの今後について

http://tokyufubai.web.fc2.com/branz/higai.html
鶴屋町も東急単体だとチェック機能が働かない。JVになれば、購入検討したいね。

>>1200 匿名さん

ブルーハーバーがいいんじゃなくて、ブランズが酷すぎるって話なんだが。

>>1199 匿名さん

外観は大事だよ。
リセールに大きく響く。

https://allabout.co.jp/gm/gc/449958/
経年優化がいいのは積水グランドメゾンと三井。エントランス重視はスミフ。

すいません、勉強不足なのですが、東急は何がそんなに良くないなでしょうか？

>>1202 匿名さん
逆だと思うよ。場所酷すぎでしょ。不動産の命ですよ。

他のマンションの事はどうでもいいでしょう。やめましょう。

結局みなとみらいは北仲の足下にも及ばないと言う事ですよ。

ブルーの話題が出ると、途端にスレが下品になるよね。もうほんとあそこの住民はお腹いっぱいだわ。

>>1209 匿名さん

今までのやり取り見たけど、ブルーの住民が下品なのではなく、ブルーをこき下ろす人が下品なだけでは？

>>1210 マンション検討中さん

確かに横浜のマンション掲示板を見ていると、ごく数名がそうした下品な行動をしているように思える。

>>1210 マンション検討中さん

そう思います。なんだかブルーハーバーに執着している下品な方がいますね。

>>1201 匿名さん
某ブランズの新築で3年ほど前の出来事。
モデルルームで買い換え前提での購入意志をつたえると、東急不動産の社員から「では買い換えのご相談を」と紹介されたのはリバブルの社員。
引き渡しまでは1年以上あるのだが、購入確定後は速やかに現有（築2年）のマンションを売却する必要があると言われ、さっそく査定しますで出てきた査定が購入価格の15％ダウン。
？？？で購入検討を中止。
同時期に住んでいたマンション内では、軒並み分譲時の2割程度アップで売買が成立しており、自分も他の大手不動産に査定してもらったら、分譲時の15％アップなら十分に売却できるとの回答でした。
現有のマンションは2年前に東急不動産も販売に加わっていた物件だった。
バブルの頃の証券みたいな事業スタイル。
かかわりたくありません。

>>1210 マンション検討中さん
逆だと思うよ。

北仲購入希望者ですが、みなとみらいと張り合うつもりは全くありません！
みなとみらいに勝っているとも全く思いません！
みなとみらいは全国で通用する、横浜市の顔とも言える街。
北仲の勝てるところは建物の高さと駅直結くらい。
バトルはやめてほしい！！

>>1213 右に同じさん
私も同じように3年前某ブランズを検討したことがありました。
標準の部屋の仕様に関しては一部の方が仰る様に某三井近鉄より良いとは思いませんでした。
例えばブランズの仕様の方がが落ちると感じた部分はサッシ窓はLOW -Eでない、キッチンがジーマテックではあるが最低のグレードでシンクの下が両開き、高価格なのに完全なインフレームで玄関が小さい、お風呂にミストサウナが付いていない、オーシャンビューなのに窓幅が狭い、ハンズフリーキーを採用していない、外観が安っぽい、駅近といえども駐車場の設置率が低すぎる、エレベーターの速度があまりにも遅い、オーシャンビューの方向があまり良くないなどです。
ブランズの方が良いと思ったところは駅近、サッシ高や最低天井高が比較して高い、内廊下を採用などです。
総合的には近鉄三井の方が仕様は高いと思いましたが、オーシャンビューの良い部屋を確保するために登録締め切りの4日前に担当者に電話をいれるともう目一杯で登録できないと言われ、時間が遅くなっても良いから商談の時間を入れて欲しい旨伝えると無理ですと言われました。一億数千万の部屋をキャッシュで買う予定だったのに、あまりにも失礼な態度でしたので妻ともども呆れてしまい購入を見送りました。
私の担当者が特別だったかも知れませんが、メジャーセブンの一角の担当者としてはあまりにもお粗末でした。
実際にあった私個人の出来事と感想ですので悪しからず。

某○chでは何年にも渡り東急の被害を訴えるスレが続いているようですね。自分は直接関わったことは無いですが、火のないところに煙は立たないと申しまして。

結論は
三井>東急>>>>>>>>近鉄
おわり。

おわり。じゃないですよ、下手に格付けやらマウンティングするあなたの様な輩が世間を面倒にしているんです。反省しなさい。
おわり。

>>1219 匿名さん

同意。終わり。

ほんとどっかのマンションの名前が出てくるだけで、こんだけスレが下品になる(笑

みなとみらいの鼻摘まみ者というのは、あながち間違っていないな

>>1221 匿名さん
まーみなとみらいに近鉄は似合わないと言えばそうだな。

荒れるのでやめましょう

そういえば、今年の横浜港はこれまでで最も客船の寄港が多かったそうですね。新港埠頭、山下埠頭も開発されるといよいよ日本一になったりして。

http://www.sankei.com/smp/economy/news/171119/ecn1711190008-s1.html

>>1221 匿名さん

あなたが鼻摘まみ者の張本人でしょう。
終わり。

なんか面倒な輩がたくさん湧いてきたな。

頼むからこっちで好きにやってね。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/577337/

似た者同士の近親憎悪かな…！？

>>1227 匿名さん
駅遠へ対するコンプレックスが異常でブランズやナビューレ、北仲の様な駅近物件に辺り構わず噛み付いてますからね。

>>1228 匿名さん

そのあまりの分かりやすさに笑っちゃいますよね。

しかも毎度毎度この程度の内容で噛みついちゃうの？って感じだから、もはやブ○ーを話題にあげること自体がＮＧ状態です(笑

東急関係者(ブランズ住人?)がブルーハーバーを攻撃しているということでいいのかな。話の流れがわかりにくいです。

>>1230 マンション検討中さん
真逆です。海外の方ですか？

普通に周りのスレ見れば読めば確かにブルーが東急や北仲を、ミッドスクエア等も含めて、攻撃している。が正しい認識ですね。

>>1232 匿名さん

すみません、全くわかりませんでした。
周りのスレはみてないので。

東急不動産は悪い噂が多いようだけど、東急リバブルはそれほど悪いイメージはないです。

気持ち悪いこの人。。。。

>>1234 匿名さん

分譲マンションが東急不動産で、リバブルは仲介業者だよ。

スレ主さんではないですが。

ここではブルハの話題は禁止です。過剰に反応する人がいて、やたら近隣マンションに攻撃的な書き込みをしますので。
世間話レベルの内容でも基本やめておいた方がいいですよ。ブルハ住民スレで好きにやらせておくのが得策です。

それからわざわざブルハ自慢を書き込む住民も散見されますが、そちらもスルーがよろしいかと思います。

>>1237 マンション掲示板さん

そういった書き込みがブルーハーバーを攻撃しているということではないですか？
攻撃されている方はマンションが特定されているのに、攻撃している方はどこの方か分からない。

このスレみるかぎり、ブルーハーバーは攻撃するというよりされてる側でしょう。
読み返すと明らかですよ。

鶴屋町には東急以外もぜひ入ってほしいですね。
投資用に期待大です。

>>1239 通りがかりさん

このスレで何度ブルハが出てきたか数えてみればすぐ分かります。実名はほとんどブルーハーバーのみ、事実と違うと反論したら過剰に反論するという。

>>1241 匿名さん

直近100をみましたが、何が何だかまったくわかりません。。
東急が酷いということと、ブルーハーバーをディスってる、
この二つしかありませんが。

ブルハ入居直後からの検討スレ、近隣のスレ全部を見なければ全体像は理解出来ません。
「匿名」さんの文体の特徴と良く使う言葉もわかってきます。

>>1243 匿名さん

ここのスレとおなじです。
ディスられて事実と違うと反論したら過剰に反論するという。
ヒドイ時は名誉毀損レベルの罵詈雑言を浴びせられる。
近隣のスレになりすまされて投稿され、ブルハの評判を落とそうとしている。客観的にこのスレをみて見れば分かります。

>>1240 通りがかりさん

同じく、東急物件なら鶴屋町はパスでしょ。
東急じゃ、価格が高いだけで、スミフのような品質もない。
三井か三菱地所が加わって欲しい。
横浜駅直結は価値が高い。

>>1244 匿名さん

何をいってるのかよくわからないです。。

このスレでもブルハのほうから他マンションの悪口を言ったことはありません。
このスレがそうならば、近隣スレでも同じことです。

ほらね、ブルハの3文字が出てきた途端に、変なのがたくさん湧いてきた(笑

>>1248 匿名さん
ホントだ。

>>1247 匿名さん

はたからみてるとそう思います。
やたらとブルーハーバーに絡む人がいるようですね。。

>>1250 匿名さん

そう思う。
ブルーハーバーに絡んでいる一人ないし二人が粘着質のようだ。
管理者は誰が投稿しているのか分かっているのだろうから、
投稿をやめさせたらどうか？
もっと建設的な意見交換を期待しているのだが。

ブルハ住民からほかのマンションへの攻撃がほとんど見えなく、ブルハへの陰口が多い、これは嫉妬心ですか？

>>1252 匿名さん
嫉妬するところなど皆無だと思うが。
被害者面する戦法に変えたんだね。

鶴屋町が東急不動産になるっていうソースは？

鶴屋町再開発で検索
相鉄不動産、東京急行電鉄のJVと出てきます。

>>1253 匿名さん

同感 もしや韓国人とか？そーいうの得意だもんね

ま、いくら書いたところで、みなとみらい住民が一番よく分かっていることだからね

>>1255 匿名さん

東急不動産と相鉄とのJVですか？

>>1255 匿名さん

やっぱりみつかりません。
リンク先をお願いします。

鶴屋って横浜駅直結でしょ、分譲が東急になるなら残念すぎる。単なる噂ではないかな。

以下、つうけん新聞から
http://skyskysky.net/construction/202211.html
横浜市都市計画課
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/tosai/excite/press/h29/pdf/291025...

ナビューレ以来の駅直結。すさまじい価格になるんだろうね。

相鉄＋東急ですか。
東急単独よりはマシでしょうけど、ちょっと残念。
http://tokyufubai.web.fc2.com/index.htm

>>1262 匿名さん

必死すぎ(笑笑

>>1262 匿名さん

マジで東急ですか。残念。

鶴屋町再開発ってモアーズの隣でしたっけ？

あの辺に狸小路という昭和な飲屋街がありましたが、なくなってしまうのですかね？

東急分譲のマンションは買いませんが、仲介はそんなに悪いイメージないですよ。
1件目、リバブル。
2件目、ケンコーポレーション で売却したことありますが、リバブルは手数料をかなり割り引いてくれました。
ケンの方がいろいろ引っ張ってきてくれましたけどね。
鶴屋は場所がいいだけに残念です。

>>1266 匿名さん

ブルーハーバーってすごい賃貸の数なんですね。ここってそんな賃貸向けのマンションなんですか？

>>1268 マンション検討中さん

ブルーハーバーの賃貸は多くが岡田不動産の所有です。確か13、14、21階がそうだったはずです。

なかなか借り手が見つからないという話を聞いていますが、今後建設中のオフィスが稼働し始めれば、いづれは埋まっていくでしょう。

駅が遠くて立地良くないけれど、埋まるのかなぁ・・

>>1269 匿名さん

岡田不動産以外の賃貸は埋まってるの？

不動産投資も怖いねぇ。
冨久ぐらいまでは順調だったけど平成15年以降発売の東京、横浜のタワーはキャッシュフロー、インカムゲインともに微妙。
大人気だったブリリア タワーズ目黒もどうなるか注視している。
2年半後引き渡しの北仲も賃貸と売却が溢れて価格競争になりそう。
今の日本で30万以上の賃料払える人は外国人でしょう。

最近は完全に「駅近接（直結）タワー」がブームになりましたね。数年前からでしょうか。

人気で確実に完売できることが分かっているのか、ディベもかなり強気な価格にするようになりました。実際の価値より明らかに高いマンションも増えてきましたね。

駅からバスでマイホームはおろか、駅徒歩5分でも危うい時代になってきました。

>>1273 マンコミュファンさん

さすがにそれはないでしょう。
駅直結は便利だけど、それ以外の1〜5分はほとんど誤差範囲。
むしろ住環境の方が重要。
駅近でもうるさい、汚いは最悪ですよ。

鶴屋町は線路脇に近い立地なので方位によってはかなりうるさそうですね。

1272です。訂正します。
2015年以降に発売された新築タワーの不動産投資は難しいです。
プレーヤーが増えすぎました。

>>1274 匿名さん
地下鉄直結が空気、騒音観点からも最良でしょう。

まあ、この辺りが鉄道発祥の地ですから。

>>1277 評判気になるさん

住戸の遮音性が高くなったので、地上駅直上とかでもそれほど音は気にならなくなった気がするなぁ。個人差はあるけど。横浜駅くらい大きい駅だとさすがにうるさいのかな？


これだけ駅直結や駅近接の立地で再開発タワーが建つと、もはや駅近は当たり前なのかもね。逆に駅から遠いタワーを探す方が大変なくらい。

ナビューレなんかは高くなりすぎて、売却は難しいように思います。
もちろん価格を下げれば売れますが・・・
でも、地下鉄駅直結より横浜駅近が価値があると思います。

>>1280 匿名さん

横浜駅周辺は騒音より首都高の排ガスが気になりそうです。

都内の山手線円内、かつ東京メトロの駅直上とかなら便利ですかね。

鶴屋町のタワマン、ナビューレの価格を考えたら、アホみたいな値段にしてくるかもしれませんね。まぁそれでも買いたい人はいくらでもいるでしょうけど。

「なかなか高級物件に本腰を入れられず、ライバルに後れを取っていたが、ようやくブランド力も上がってきた」。古沢繁之常務は手応えを口にする。
↑
先日の億ションが売れている、の記事中の東急不動産のコメントです。ブランズ横浜然り値段だけ高くても…のような物件を量産することなく鶴屋町に西口の顔を建造することが出来ますかね？？？
ちょっと疑問です。

>>1282 匿名さん

あの立地なら放っておいても売れるよ

今の建設費、土地取得価格を考えると、ナビューレのようなクオリティーのマンションは作れないでしょうね。北仲タワーもあれだけ露骨にコストカットして鰻の寝床部屋を作っても、楽勝で売れているのですから。若い人にとって利便性は最も重視するポイントで、郊外の一軒家なんて考えもしないのでしょう。

>1284さん
北仲の低層は投資家と不動産業者が群がったのではないでしょうか？
実需のファミリーで44〜60平米を選ぶとは思えません。小学校も遠いし。
日本の住宅が高かろう、悪かろうになって、若い人はかわいそうです。

>>1285 匿名さん

投資家には仕様の良し悪しは二の次だからねー どの程度実需で購入したか気になる
まともな仕様のマンション作ってしまうとグロスが高くなり過ぎて誰も買えなくなるから、どこもいかにコストカットするかで勝負しているね しかも最近はコストカットを隠そうという意思すらなくなっている笑
目黒のブリリアも仕様はひどかったよなー とても億超えるマンションとは思えなかった

>>1285 匿名さん

今の若者が重視するのは住職近接。だからこれだけ駅直結マンションに殺到するのさ。

>1287さん
資産価値重視の住宅選びですね。
良好な家族関係を築くには住環境が大切なのにね。

働いて家族を支えている人が、
悪天候でも体調が悪い時でもどんな時でも、
駅まで10分以上歩かなければならない状態で良好な家庭環境を築くのか。

そんな軟弱で病弱なヤツが良い家庭環境なんて築けるのかね

首都圏で立地を語るなら、駅距離云々以前にそもそも横浜じゃなくて東京の都心にすべきでしょうね。

>>1290 マンション検討中さん

駅近は住環境が悪くなるというのはまさに昭和の発想だよね。確かに中にはそういう立地もあるにはあるけど。それか駅近マンションを買えない貧乏人のやせ我慢か。

少なくともナビューレやステーションプレミアの住環境が悪いとは到底思えないね。

>>1289 匿名さん

電車通勤のリーマン？

>>1292 匿名さん
高速道路、国道脇では住環境は良くないと考えるのが普通でしょう。
ただし資産価値は否定しません。
交通利便重視の都市部では、住環境がイマイチでも資産価値が高い、需要が多い構図が確かに成り立ちます。

自分は実需で地方出身なので、駅近至上主義にはついて行けず、そこそこの交通利便があれば住環境重視派ですけど。

自分なら高速道路に面した部屋は流石に躊躇しますね。そうでないなら気にしないです。

駅近は確かに資産価値の面では安心です。でも昨今の駅近至上主義の高まりの影響で購入価格が高くなってしまうので、転売しても利益を出すのは難しいかもしれませんね。

10分歩くのもやっとのショボい奴に支えられなくてならない家族が不憫で気の毒だな。かわいそう

なんだ、駅遠の僻み部屋みたいになってますな

北仲とみなとみらいは住環境最高ですよ。だから駅に近いほどベスト。
駅遠い方が良いとか正当化するのはナンセンスですよ。
みっともない。

>>1293 口コミ知りたいさん

どっかのスレで何度も見た書き込みですね(笑。

私のように、駅から20、30分歩いても自然にあふれた静かな住環境を、なんて言ってたら笑われてしまう時代になりましたね。

全体のマンションの成約率が落ち込んでいる
のに、一部の駅近接マンションには人気が殺到する。価値観は変わるものですね。

駅近は便利という話題になると必ず湧いてくるよね。「電車通勤のリーマン」と書き込むこの人。あっちこっちの掲示板に同じこと書き込んでいるけど、ブルーハーバーのプレミアムが最高らしいよ。
北仲エリアで馬車道駅徒歩5分以内のマンションが今後大量に供給されるだろうし、みなとみらい、北仲では駅近は何のアドバンテージにもならんだろうね。むしろ当たり前の条件。