横浜駅周辺とみなとみらいの今後について

>>1673 匿名さん

馬車道にも頑張ってほしいんですよ。
現状、かなり厳しいと思いますけどね。

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>>1675 匿名さん
なぜ、そんなにムキになってるんですか？

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まぁ本当に楽しみなのは新高島駅周辺の開発なんですけどね。
こんな一等地に草っ原？？たったのが一変しますね。昼間人口がかなり増えるんじゃないでしょうか。

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みなとみらいって、埋め立て地の形悪いね。東西南北めちゃくちゃ、道も走りにくい。扇形？ 碁盤の目でしょう、普通。

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だから、
そういうこと言っておいて、反論はするなというのはおかしい、と言っているの
出てきてほしくなければ話題に出したりディスらなければいい

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割高な物件買った後に割安で、しかもこれから発展しそうなの出てきたら腹も立ちますよ
そりゃディスりたくなりますよね
ディスったら更に話題が出てきてしまってイライラがおさまりませんよね

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ご迷惑お掛けしております。
北仲でのご活躍陰ながら応援いたしますので、ぜひお引き取りを

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1675に対して

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>>1675 匿名さん

都内の友人のみなとみらいの印象、
広過ぎて歩くの大変！
でも、綺麗な街並みだね！

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欧米だと曲線で街づくりをするほうが多いんですけどね
碁盤の目にしたがるのはアジア人の特徴

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街づくりが焦点定まってないんだよね
歴史的建造物を大事にしたいのか
摩天楼を作りたいのか
二兎を追って焦点の定まらない街づくりになってるんだよね
歴史的建造物だったらドイツの小都市の方がはるかに上
摩天楼だったらシンガポールの方がはるかに上
おまけに港町としては長崎とか函館の方がずっと上だし洋館なら神戸の方が上
つまり横浜には見るべきものが何もない
何が観光だよ

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中途半端

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>>1686 匿名さん

そうは言っても、みなとみらいの観光客は年々増加の一途ですけどねー。みなとみらい線も黒字ウハウハ。
みなとみらい地区、赤れんが、関内日本大通りの歴史的建造物、山下公園、中華街、山手と、それぞれ雰囲気があって好きです。
また各地区を移動しやすいのもいいですね。起点をみなとみらいか山下にすれば、基本的には1本線で観光できます。

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質問です。
北仲にNGが出てますが、ここで(将来新築できた時含めて)桜木町の話するのもNGですか？

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みなとみらいがどうとか、北仲がどうとか小さすぎませんか。
海外からの観光客に沢山来てもらわないとホテル建てても閑古鳥鳴くだけですよ。

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紆余曲折あって、このスレッドが作られました。横浜駅～みなとみらいとして。

北仲　桜木町　馬車道で　色々と意見交換したければ別のスレッド立てればいいと思いますが

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>>1691 マンション比較中さん
紆余曲折の経緯を書いてもらえますか？
新しい人は黙って従えというのは乱暴ですよね

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従う必要なんてないので他で作ればいいじゃん。ダメなの？

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>>1693 匿名さん
あなたの私物ではありませんよね？
管理側の人ですか？

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スレ主さん、横浜駅周辺の中に含まれるマンションを具体的に教えてください。

北仲は含まれないということはわかりました。

例えば、ナビューレは含まれるのですよね。
ステーションプレミアは？
パークタワーポートサイドは？
ヨコハマタワーは？
その他のポートサイド物件は？
ステーションプレミアのそばのマンションたちは？

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