横浜駅周辺とみなとみらいの今後について

>>309 匿名さん
横浜駅10分以内にタワマン造る敷地がどこに残ってるの？ニューヨークも香港もロンドンもモナコも相当な築古が億以上するのはなぜ？
あんた恥ずかしいからもう喋んないほうがいいよ

>>313 匿名さん

海外のように古い方が価値ある国とは、日本は違い過ぎますよ。

大丈夫ですよ、新築は、どんどん建ちますよ。これが最後のタワマンです、なんて誰も信じちゃいませんよ。
古いビル解体して、また建ちますよ。
中古は、お金がない日本人が買うもの。海外も、若者夫婦がエントリーモデルで買うのが多いね。

新築神話、新築崇拝、日本。
都内の供給が減って、次のターゲットが横浜ってな話。

>>314 匿名さん
無知すぎて恥ずかしいわ

>>310 匿名さん
ステーションプレミアは、みなとみらい側の高速はさんで目の前に高層ビルが建つことが決まった。東向きの部屋の資産価値には少なからず影響するだろう。

>>317 匿名さん

114メートルが建つから、ステプレは30階以上じゃないと眺望が厳しい

横浜駅からデッキでつながっているナビューレ、パークタワー横浜ポートサイドが1,2でしょう。
次点でステーションプレミア、ブランズ横浜、ポートサイドプレイスだと思う。

>>319 マンション検討中さん

ポートサイドはランクがかなり下がるよ。

>>320
なんのランク？

>>317 匿名さん

古くから横浜に住んでる私の友人がステーションプレミアを買って移り住んで流石だなと思ってました。お子さんがいらっしゃって、横浜駅の電車を見るのが楽しいとおっしゃってました。高層ビルの影響はあるのかどうか、海外に行くってことなので、もしかしたら、もう売却してるのかもしれません。横浜駅周辺の古いビルは、今後も解体、リニューアルが続くでしょうね。

あとは、禁断の横浜駅直結マンションの登場を待つだけですね。横浜マラソンも雨で中止になって、台風22号も近づきつつありますので、横浜駅、みなとみらい周辺の開発について、改めて調査してみることにします。ポートサイドももっと良くなればいいですね。ポストそごうYCATが気がかり。

>>319 マンション検討中さん

すいません、ブランス横浜って、
週刊ダイヤモンドの神奈川地区の資産価値マンションリストに出てるんですか？

リストに載ってるマンションをお聞きしてましたけど。。。まあ、自分で調べます。

>>323 匿名さん
旧YCATは>>298にも書いてある通りインターナショナルスクールが来年開校するため着工済み

>>325 匿名さん

いえいえ、現YCATの今後の話。

横浜駅直結タワーはぜひ欲しい。
外人向け仕様だし、東急電鉄だからお高いんだろうな。

>>327 匿名さん
仕様と言うより外国人向けとあるから、果たして日本人が購入できるのか？

>>321 匿名さん

資産価値

>>329 eマンションさん

ナビューレ、ダントツなのに？
まあ、ナビューレとその隣りだけか。

ポーテサイドは落ち目。
富裕層には見向きもされない。

>>331 匿名さん

そういうことね。
まあ、みなとみらい地区
60-64、68地区の今後の開発
発展次第で、
まだ復活の余地ありかと。
水際公園の橋渡しがカギ。