品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）の情報交換をしましょう

残念シーフォートホテル閉鎖！
いきなりステーキ品川シーサイド閉店
(≧∀≦)

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品川埠頭の日本郵船の売却地の特定目的会社は会社名から予想通りDPL東品川、2026年予定。検索したら出てきた。

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>>742 通りがかりさん

物流施設ってことですか？

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>>743 検討板ユーザーさん
一応直リンクです。プレスリリースは見つからなかったですが、ひっそりと公開。
https://www.daiwahouse.co.jp/business/logistics/dproject/list/index.ht...

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あーまた大型トラック増えちゃうね

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ダイワハウスだから、ユニクロのオフィスって可能性あるね。

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>>746 検討板ユーザーさん
DPLはダイワの汎用物流施設につけるブランド。だからユニクロは無いよ。

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竣工2026年だから、品川埠頭の用途変更で、計画変更にならないかな。
東雲では住民が反対運動起こしてますね。

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住宅街の東雲と火力発電所横の東品川では流石に違いすぎる

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品川シーサイドの相鉄グランドフレッサ閉店。

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ソラーレホテルズが品川の300室ホテルをリブランド。2021年内に開業予定。
https://prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000000234.000003280.html

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>>732 匿名さん　マンションどこが開発してるんでしょう。。。

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>>752 マンション検討中さん

ヤマツピアのところだよね？
まだ営業しているから、解体とかは大分先じゃないかな。
対岸のボンドストリートの三井の様子を見て、高く買ってくれるデベを探すのかも

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東品川3丁目。品川シーサイドレジデンス向かいの東工大の社宅？の入り口が閉鎖されていました。（いつから閉鎖になっているのだろう）
調べてみると、三井不動産レジデンシャルが優先交渉権を獲得したようです。
マンションになるのでしょうか？

東京工業大学東品川住宅土地活用事業に係る事業予定者の決定について
公開日：2021.04.02
https://www.titech.ac.jp/company/news/2021/049429
https://www.titech.ac.jp/company/news/pdf/info-27229.pdf
１．事業予定者（優先交渉権者）及び次順位交渉権者
（１）第1位事業予定者（優先交渉権者）三井不動産レジデンシャル株式会社
（２）第２位次順位交渉権者株式会社NIPPO

この土地は、定借70年で貸し出されるようです
東京工業大学東品川住宅土地活用事業の公募について
公開日：2020.12.02
国立大学法人東京工業大学では、東品川住宅土地において、定期借地権を設定し、本学から土地を貸し付け、建物等の建設・運営を行う事業者を決定するための公募型企画競争を実施します。参加希望の方は下記に掲載の本公募の関連資料を確認のうえ、必要書類を本学担当窓口へご提出ください。

１．企画公募に付する事項
(１)件名東京工業大学東品川住宅土地活用事業
(２)貸付不動産の表示
　土地
　所在　品川区東品川三丁目地番22番1
　地目　宅地
　地積　2,884.62㎡
(３)貸付方式対象不動産に一般定期借地権（期間：70年）を設定し，事業者に貸付

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>>754 匿名さん

三井レジデンシャルは水辺の土地がお好きみたいな。

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東品川は雰囲気良いですよね。

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東品川は、丁目によって雰囲気がちがうと思うな
1丁目:品川駅徒歩圏内、品川浦、江戸時代?昭和初期の雰囲気が少し残っている、戸建てが多い
2丁目:天王洲アイル、ＴＹハーバー
3丁目:大きな公園が2つで環境良し、小学校も近く子育てに良さげ、警察署と消防署
4丁目:イオンがあり青物横丁も近く買い物天国
5丁目:品川埠頭、発電所、住民少ない、地域住民でも行ったことすらない人が多数

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アドレスで言うと東品川エリアは埋立地、北品川、南品川エリアは昔からの陸地ですね。東品川の中だと1丁目は埋め立て時期が早かったから雰囲気が少し昔っぽいのだと思います。

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>>758 匿名さん

東品川１も多くは埋め立て地だけど、目黒川旧河道沿いは陸地で、目黒川の旧河口が品川浦ですね。とはいっても、ほとんどが埋め立て地であることには違いがない

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最近東品川のマンション価格上がっているけどいつまでもつのか、、、さらなる開発の余地は無いし

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>>760 住民版ユーザーさん2さん
東品川だけでなく、地域全体が上がってますね。売買価格をＡＩが査定してくれるサービスに登録しているのですが、先週、最高値を更新しました。物件サイトを見ても、売出し中の物件はほとんどないので、おそらくすぐに買い手が現れるのだと思います。

固定資産税が上がらないなら、物件価格上昇は歓迎したいです。

開発の余地は、まだまだありそうと思ってます。倉庫や工場がたくさんあります。古くなっている都営住宅もあります。

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グランメゾンとかも売り出しで2000万以上上がってますね。品川シーサイド駅周辺の開発が一段落して需給が締まってる感じがします。

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首都高羽田線の更新工事が終われば品川シーサイドの今駐車場になっているD街区になんかしらの開発が入りそうと期待してる。

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>>763 名無しさん

駐車場も楽しみですが、それより工事用に仮設した道路がどうなるか興味があります。品川区か何らかの構想をすすめていると思います
水辺に接した遊歩道とかになるのでは？　と、想像しています

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>>762 匿名さん
プライムパークスも1000-2000万あがってますね。グランメゾンとプライムパークスは不動産価値良いですもんね、購入しておけばよかった、、

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>>763 名無しさん
モノレール新駅とD街区の一体開発を期待したい。

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>>766 匿名さん

新駅の話があるんですか？

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今日たまたま読んでた記事で東京モノレールの新駅の話が出てた。具体的には何も決まってることないけど、羽田アクセス線との兼ね合いでモノレールが通勤客にシフトするなら駅間距離が長いとこに新駅もって延べてる。
もし実現するにしても10年はかかりそうな話だなあ。
https://toyokeizai.net/articles/-/441296

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利便性を考えて天王洲アイルから品川シーサイドに転居予定です、買い物も便利になりそうで楽しみ。モノレール新駅ができたら尚嬉しいですが、青物横丁から羽田へのアクセスは良いので、あまり変わらないですかね。グランドフレッサのリブランディング内容も気になります。

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>>769 住民版ユーザーさん2さん

シーサイドイオンも天王洲も徒歩数分のタワマンにしたら。

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>>770 匿名さん
どのタワマンですか？一応プライムパークス品川シーサイドのタワーにしようと検討しています。2路線の駅近なので。青物横丁も徒歩９分と記載でしたが、もっと近くて9分あればホームには到着できる近さなので。

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品川シーサイドいいよ
コロナで店がいくつか潰れてるから、来年あたり、色々新しいお店を楽しめると思う。本当は人が増えてて、ポテンシャルのある街だからね

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>>771 住民版ユーザーさん2さん

マンション名を出すと荒れますので
りんかい線天王洲アイル駅徒歩７分
東京モノレール天王洲アイル駅徒歩９分
京急新馬場駅徒歩8分
イオン品川シーサイド徒歩７、8分
天王洲各施設に繋がるスカイウォーク入口まで徒歩７分。
公園と運河に囲まれたタワーマンション

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品川埠頭のコクヨの倉庫が更地になってますね。建築計画の看板もないけど、どうなるのかな。

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>>774 通りがかりさん

どこのことですか？
地図をみても探し出せなかった
でも、品川埠頭なら再開発後も倉庫となりそうですね

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>>775 匿名さん
これですね。公開されてました。
https://www.kensetsu-databank.co.jp/kaitai-tokyo/osirase/detail.php?id...

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>>773 匿名さん
ご提示いただいた物件良いですよね！いろいろ悩んだ結果、今回はもう少しりんかい線・京急線にアクセスの良いプライムパークス品川シーサイドにしました！天王洲アイルでの生活も楽しかったですが、品川シーサイド付近の利便性も楽しみです。

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>>777 住民版ユーザーさん2さん

イオンスタイルの存在大きいですよね。
コロナ過後、オーバルガーデンの店舗充実に期待します。

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>>778 匿名さん

イオン、ないよりはあったほうが便利だけど、イマイチ品物が良くないし安くもない。
総合スーパーなら、大井町のヨーカドーがいいかな。
地域内だと、生鮮食品は旧東海道沿いの八百屋や魚屋、スーバーはOK、他にウィラ大井や八潮のパトリア、青横あたりのドラッグストア、それぞれイオンよりアピールできるものがある。
まあ、一箇所で済ませたいならイオンが最強でしょうが

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>>779 匿名さん

一箇所で済ませたい。

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天王洲アイルの第一ホテルの次は、どのホテルブランドが入るのかな？
国際ブランドホテルだといいけど、コロナ収束後になるかな。

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イオンがある生活はありがたいが、イオンだけの生活はありえへん

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>>781 通りがかりさん

品川駅前一等地のプール付きホテルですら、ビジネスホテルになってたし、台場のホテルも苦労しているみたいだし。建て替えないならビジネスホテルが妥当なんでは？
三井や三菱系のビジネスホテルとか、アパとかになりそう

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イオンはアルコール専門店のワインのチョイスと価格が魅力的　
肉は意外に安くない　野菜は価格・質ともに良い
総合点だと最強の部類に入るかな

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現在文京区に在住で、今後品川シーサイドか天王洲アイルに転居を考えています。それぞれのメリット・デメリット、おすすめ、など教えてください！！

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>>785 買い替え検討中さん

天王洲はお洒落
シーサイドは便利

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天王洲は交通が便利なだけの街（モノレールを使うと、都心通勤がすごく楽です）
シーサイドはイオンがあるだけの街

京急も使える場所に住むと楽しいよ。
品川駅に近い方が交通は便利だけど、生活便利なのは青物横丁あたり。

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ここならシーサイドも天王洲も公園も水辺も眺望も楽しめますよ！

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天王洲は良いですよ。港南の方まで行くとちょっと下水臭いですが。

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>>787 匿名さん
確かに京急が利用できると都営浅草線乗り入れもあり、品川からのJRもあり便利ですよね。品川シーサイド付近は青物横丁にも近いので2路線利用できるのが魅力的ですよね。天王洲アイルは、りんかい線・モノレール自体の利便性が低いので懸念しています。

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>>789 匿名さん
交通の便で悩むことはありませんか？

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>>790 買い替え検討中さん

あなたには、新馬場、青物横丁、鮫洲をおすすめします。京急駅まで徒歩5分以内、大井町駅まで10分程度のところはたくさんありますよ。
りんかい線しか使えない品川シーサイド駅はそれほど便利ではないですよ。りんかい線よりも都バスの方が使えます。

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品川シーサイド＝青物横丁みたいなものでは。

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>>792 匿名さん

りんかい線天王洲アイル徒歩7分
東京モノレール天王洲アイル徒歩9分
京急線新馬場徒歩8分
50,000m2超える公園と水辺に囲まれて眺望も素晴らしいところはどうですか？

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東品川のラグナタワーはかなり良いですよね。

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>>795 匿名さん
ラグナタワー、周辺マンションと比べると割安のようですが、理由わかりまか？
想像ですが
・古い
・駅から遠い
・管理費が割高
・2LDKで70㎡以上とか3LDkで80㎡以上とかがほとんとでコンパクトな間取りがない


ほぼ同じ場所にあり時期も近い品川シーサイドレジデンスはラグナより高値で取引されているので、管理費の高さが主な理由なんでしょうか？

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>>796 匿名さん

竣工時はマンション価格の底値で部屋の広さに余裕があります。狭いくて割高な部屋を希望でしょうか？
売り出し物件が少なく間取や眺望により価格は大きく異なります。

管理費は特別高くなく、修繕積立金が一時金なしのフラットになっています。

低中層北から東は直結の東品川海上公園と運河、天王洲公園を眺める解放感。
高層西なら富士山、北西なら富士山、品川インターシティ、六本木ヒルズ、東京タワー、スカイツリー、お台場のベイビュー

北東角部屋はインターシティからお台場に加えゲートブリッジ、国際クルーズターミナル。
南東は海ほたるから三浦半島など。

眺望に加え公園直結の希少性は魅力的だと思います。

管理は行き届いており、もし他物件より割安と感じるなら即買いおすすめします。

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ラグナタワーは港南の清掃工場とかから離れているのもメリット。

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30階超のタワマンで免震/制震が不採用。
たぶんこれも影響していると思います。

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ラグナタワーは立地と建物が中途半端なのがあまり高くない理由かと思います。どこの駅までも近くない。また建物の内部が新しくはない。ぜひ内見してみることをお勧めします。特に廊下が気になるかどうかがポイントかも。

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>>796 匿名さん

品川シーサイドレジデンスの管理修繕費が安い。
間取りが完璧。
コスぺ最高。
今まででは出たらほぼ一か月で売れる。
最近取り引き価格がかなり値上げされているよう

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>>800 匿名さん
りんかい線天王洲アイル駅まで、直結の公園を通り抜け信号無しの7分アプローチは
快適。複数の信号渡る徒歩5分より早い。
内装は高級感と言うよりリゾートと風。

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東品川海上公園の拡張工事が終わり、天王洲通り側の出口が開通しましたね。

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>>800 匿名さん
ラグナタワーは、都バスの停留所まで徒歩数歩、品川駅から雨に濡れずに帰れます。
また、東品川海上公園に新しい入口ができたことで、りんかい線天王洲アイル駅徒歩6分と少しだけ近くなりました。

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天王洲アイル駅までの道のりが公園なのがネックなんですよね。夜は暗くて人も少ない。人通りや車通りがそれなりにある道路のほうがより安心。交番か何かが通り道にあるといいのだけれど。シーサイド駅方面も最短距離は何もない住宅地の道をまっすぐに行くことになるし。
バスについては割とどの物件も同じ感じに近いのではないでしょうか？

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>>804 匿名さん

そうなんですね！徒歩6分。

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>>805 匿名さん
猛烈なラグナ押しの人はキモくて嫌だが、あなたのように無理やりラグナをディスるのも意味不明。
・東品川海上公園公園は夜でも明るいし、人通りも少しはある（最近はコロナで少ないかも）
そもそも、公園を通って駅へアプローチは、アピールポイントになつてもマイナスポイントにはならないのでは？
・品川シーサイド駅とラグナの最短距離は海岸通り沿い、何もない住宅地ってどこ？
・バス停降りて雨に濡れないという事実にたいして、割とどの物件も同じ感じという、これまた意味不明の対抗意識。具体的に物件名を出してみれば？

上の方にラグナが高くないとか、その理由とかがあったけど、価格が示すようにそんなに人気が高い物件ではないと思う。他人のマンションをディスるより、あなたが思う良いマンションを語っていただくほうが、有意義で楽しいスレになると思います

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アンチが取り憑くのは嫉みの裏返し。

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港南と違って東品川は首都高やモノレールからも離れるし住環境が良いんだよね。

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>>793 匿名さん
そう思い、利便性は品川シーサイド＞＞天王洲アイル、かなと思っています。

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少しみなさんの興味範囲から外れるかもしれませんが、三井不動産レジデンシャルがしながわ区民公園沿いに広目の用地を取得したようで気になっています。

テクノピア大井跡地です。

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>>811 通りがかりさん

公園隣接でいいマンションになりそうな予感。これは楽しみです！

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>>812 匿名さん

公園隣接いいね！

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港南と違って環境良いのが東品川の魅力です。

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>>814 匿名さん

港南の水辺エリアは魅力的だと思います

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港南は物流拠点なのでトラックとかが多い。東品川の方が住みやすいとは思う。

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>>814 匿名さん

湾岸エリアの中古を広く物色していますが港南も環境良いですよ、もちろん環境とは周辺の風景や生活利便性、交通利便性も含みますが、少なくとも交通不便で不毛な江東区の有明方面とかに住むよりははるかに良いと思います。

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港南寄りは飛行機騒音がかなり気になる。この辺だと東品川4丁目あたりが一番良いかも。

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>>818 匿名さん

現地を確認すると飛行機の音は気になるレベルではないですが、東品川4丁目って
品川シーサイドでしょ？航路からの近さや高度の低さで言うと、ここや港南より
品川シーサイドのほうが近いし高度が低いです。でも、その品川シーサイドの物件も
見ましたがそこでも飛行機の音は検討を止めるレベルではありませんでしたけどね。

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>>819 匿名さん
羽田着陸ルートは港南から八潮の方に抜けていくので品川シーサイドは品川駅港南口とかと比べると音は静かですね。

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>>820 匿名さん

品川シーサイドまで南下すると航路との水平距離が400mくらいしかなくて、なにより高度も300mくらいしかないので、飛行機をそこまで気にするなら間違いなく高度が400m以上ある天王洲や港南のほうが良いですよ。現地で両方見て確認されることをお勧めします。

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品川シーサイドは八潮から離れているので、真上を飛ぶ港南より気にならないのですよ。

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>>822 匿名さん

真上を飛ぶのは港南は港南でも品川駅の真上、港南3丁目はかなり航路から外れるし、港南4丁目になるとほとんど関係ないです。

私はどちらでも別に飛行機の音は問題にするレベルではないですが、強いてどちらが気になるかと言えば航路が近くて高度が低い品川シーサイドまで行くと屋外での音はかなり大きいのは確か。天王洲や港南では問題にするレベルではありません。

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>>295426 匿名さん
>>822 匿名さん

天王洲より品川シーサイドのほうが間違いなく音は大きい。
知ったかしてテキトーなこと書くなよ。

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水平距離がある分、港南より品川シーサイドの方が飛行機騒音は静かですよ。

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>>825 匿名さん

水平距離も品川シーサイドのほうが近いよ。あんたは何がしたいのかね？

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嫌悪施設のある港南より品川シーサイドの方が住みやすいと思う。

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>>827 匿名さん

品川駅がある港南と京急立会川の品川シーサイドでは話にならんよ。坪単価がぜんぜん違う。圧倒的に港南優位。

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>>827 匿名さん

港南や天王洲と品川シーサイドだったら全員便利な品川駅圏選ぶでしょ。
ただし値段は港南がはるかに高いから買えないけど。

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>>822 匿名さん

品川シーサイドと八潮って隣あってるけど土地勘ないヒト？

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>>829 匿名さん

交通が便利だからって、生活が便利だとはかぎらないし、交通も生活も便利だからって住みたい場所だとも限らない。
だいぶマシにはなったが、港南は交通だけが便利で、買い物する場所に乏しい。俺はそんな場所は嫌い。昔ながらの商店街があるような街が好き。
この地域に住んでいるのはそういう理由。ちなみに金がないから選んだのではないよ。当時の分譲価格で港南の85㎡と同程度の金額を出して、もう少しだけ広いところを買ってます。買い換えるにしても近所で買い替えたいし、金があるなら、大井町や武蔵小山に住みたい。

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この地域に愛がない方、港南の悪口を言う方、書き込み禁止でお願いします

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>>832 匿名さん

そんな臭いはありませんよ、品川周辺の運河沿いは、夜でも
ウォーキングに最適

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[No.832と本レスは、情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

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>>834 匿名さん

素晴らしい！
絵になる水辺ですねー。

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品川橋(目黒川と旧東海道が交わるところにかかる橋)付近の2箇所が比較的大きな更地になってそろそろ建築が始まるようです

建築計画お知らせより抜粋
○マルエツプチ跡地
・地名地番:東京都品川区北品川2丁目52番2他
・用途:店舗および共同住宅
・敷地面積:719.32㎡
・建築面積:433.67㎡
・延べ面積:2,838.24㎡
・階数:14階
・完成予定:令和5年8月31日
・建築主:日鉄興和不動産

○上記の旧東海道の向かい側
・地名地番:東京都品川区北品川2丁目56番1他
・用途:共同住宅
・敷地面積:970.28㎡
・建築面積:554.35㎡
・延べ面積:3,614.03㎡
・階数:15階
・完成予定:令和5年4月30日
・建築主:住協建設

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マルエツプチ跡地よりその向かい側の方が広いんですね。
うまく地上げできたのか区画もきれいです。
場所柄、両方とも賃貸になるのかな?
マルエツプチ跡地が分譲なら人気が出そう

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アトラス北品川も早期完売してたし、この辺は分譲されてもすぐに売れてしまう印象あります。気に入って住んでいる人が多いのでしょうね。

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港南と芝浦の騒音は、現地に行って比べてみた方が良いです。ルート直下にある港南エリアはかなり煩い。芝浦は飛行機は見えるけど騒音はそこまで大きくない。

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